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特斯拉新能源汽车2020新款_特斯拉新能源车价

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV?2020/3/18提到豪华品牌中型车大家可能会马上说出很多不同品牌的车型,但我相信很少有人会想到特斯拉把Model?3也划到了这个阵容之中。电动汽车的发展是必然趋势,但今天有几位豪华品牌的中型轿车选手想要教一教特斯拉,到底该如何给车型分级。关于特斯拉的故事是一波未平一波又起,年初关于特斯拉把价格当儿戏,将车主耍的团团转这场风波还未平息,这就又爆出了简配门。

1.特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV?

特斯拉新能源汽车2020新款_特斯拉新能源车价

2020/3/18

提到豪华品牌中型车大家可能会马上说出很多不同品牌的车型,但我相信很少有人会想到特斯拉把Model?3也划到了这个阵容之中。电动汽车的发展是必然趋势,但今天有几位豪华品牌的中型轿车选手想要教一教特斯拉,到底该如何给车型分级。

关于特斯拉的故事是一波未平一波又起,年初关于特斯拉把价格当儿戏,将车主耍的团团转这场风波还未平息,这就又爆出了简配门。时下消费者对于特斯拉的关注和认可也在持续升温,但越来越频繁的负面报道,使得我们不得不陷入更多思考。

划重点

01

特斯拉Model?3

厂商指导价:32.38万元

如果关注特斯拉的消费者一定曾经听到过很多车主对于车辆做工的抱怨,大家从身边的车主朋友们的抱怨中也能略知一二。国产版Model?3的做工水平只能说是略微强于进口版车型,并且依旧存在很多接缝不均的情况。

内饰整体的设计都在围绕着简洁做文章,实体按键也进一步减少,连方向盘、后视镜调整这些曾经通过简单实体按钮控制的功能都需要进入屏幕系统进行操控,几乎所有的功能都集成与车机系统中。当然,简洁跟实体按钮的减少带来的好处就是极致的美观。

作为一款纯电动车,动力参数以及续航里程的表现都是消费者颇为关注的重点,对比来看,国产版的model?3标准续航后驱升级版搭载一台最大功率175kW的交流异步电机,其峰值扭矩为375Nm,百公里加速时间为5.6秒,同时配备一个电池容量为60kWh的三元锂电池组,工信部的续航里程为460km,电池组的质保为8年或16万公里。

目前,国产版的特斯拉Model?3国产化率仅为70%,大部分依旧依赖进口,此前特斯拉也曾表示,希望在今年年底前使其上海工厂的整个供应链实现本土化。或许,当特斯拉真正实现“国产”的时候,新车售价也一定会有所下降,对准备购车的用户来讲绝对是个好事。

我们希望看到越来越便宜、智能的特斯拉,但同时基本保障和服务政策也应该根据中国市场做出更好服务,刻意隐瞒、偷工减料这种原则性问题,我们绝对不答应!并且如果把Model?3划在豪华品牌中型车这个细分市场,我想也是不贴切的。虽然售价一再下探,但如果考虑购买的话,也需三思。

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02

凯迪拉克CT5

厂商指导价:27.97万-33.97万元

全新CT5让我们看到了焕然一新的凯迪拉克,正是这种不断的创新,才让凯迪拉克有着节节攀升的市场表现。无论从颜值还是内涵还说,它都能代表凯迪拉克最前沿、最先进的理念与技术。凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,设计语言源自ESCALA概念车,全新造型堪称凯迪拉克设计的风向标。

LED闪电前大灯与LED飞翼尾灯为全系标配,造型前后呼应,且很好地提升了车头及车尾的视觉效果,让人过目难忘。车身侧面,尤其是B柱之后,是CT5最性感的部位。下溜的车顶线条与短尾完美过渡,C柱上还有着极为个性的阿尔法钻石折角,这一番精妙的设计,让这款接近5米长的车毫无臃肿之感。

尾厢盖上的小尾翼是个亮点,它不仅有装饰的作用,在高速行驶时也可产生下压力,令车尾更稳定。下方双边双出的大尺寸真排气管口气势十足,完美匹配车型定位。延续品牌双外观策略,CT5也将同时推出风尚版与运动版车型,为新生活精英带来新美式豪华格调之选。

内饰则没有外观那般惊艳与新鲜,整体样式与现款车型差别不大,但能感觉到凯迪拉克进行了一些调整。秉持“以驾驶员为中心”设计初衷,凯迪拉克CT5首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。

智能化方面,CT5将首次搭载凯迪拉克云电子架构。得益于该电子架构超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计,CT5将为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。

CT5有个很大的亮点,就是它搭载了全新的10挡手自一体变速箱,更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和精细度之间的最佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升,为驾驶者带来独具风范的驾乘体验。

至于动力,还是我们熟悉的2.0T可变缸涡轮增压发动机,在凯迪拉克其他车型上均有应用。该发动机可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式,兼具高效率与低油耗的特点。用我同事试驾之后的说的话来形容CT5就是“始于颜值,陷于才华”。

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03

捷豹XEL

厂商指导价:28.98万-38.06万元

正如其名称和徽标一样,捷豹品牌自诞生以来,就对速度有着无限的向往,这个英伦品牌一直相信汽车是他们所能制造出来的动感产物,旗下的每一款车都以诱人设计和出色的性能著称。

全新捷豹XEL首次创新地采用了“一车两款”的设计方式,推出优了优雅系列和运动系列两款车型,兼顾优雅设计品味和运动风格造型。合理的增长轴距并没有破坏它原本的线条。发动机盖上隆起的轮廓线配合前脸造型让它看着很凶悍。在这个级别中,全新捷豹XEL从外观来看绝对是最运动几款之一。

和谐、动感的比例和流畅的车身,还有中网、尾灯等精致的细节,看到XEL很容易让人联想起捷豹旗下标志性的新英伦至美跑车的F-TYPE。这种对于线条的完美拿捏也是新英伦设计的优势所在,虽然没有复杂的元素,XEL仍然足够漂亮且协调,不会喧宾夺主。

进入XEL的前排,便可以体会到一辆运动取向轿车的气息。由于中控台采用了下沉式的设计,因此驾驶者可以感受到一种强烈的包裹感。全新样式的真皮多功能方向盘手感异常出色,给人一种近似跑车的握感。钢琴漆、皮质包裹以及多色氛围灯的使用也渲染出XEL豪华且动感的氛围,符合豪华品牌车型的身份。

家族最新的五屏联动人机交互系统科技感爆棚,12.3英寸TFT虚拟仪表盘除了能显示基本的行车信息外,还有导航在内的多种界面布局可选,炫酷又实用。此外,新车还搭载了InControl智能驭领?双屏尊享触控信息娱乐系统、第二代高清全彩抬头显示系统与高清超广角流媒体内后视镜。

在动力方面,全新捷豹XEL搭载一台荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机,该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡管涡轮增压、高压中置直喷等先进技术,最大输出功率为184kW,最大扭矩为365Nm,与之匹配的是一台ZF的8挡自动变速器。作为一辆以运动化为主旋律的车型,全新捷豹XEL也完成了它的使命,无论是外观、内饰、动力还是底盘,它都能让你时刻感觉到十足的运动氛围

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04

英菲尼迪Q50L

厂商指导价:26.48万-38.98万元

英菲尼迪在国内的知名度可能并不算高,但是这个品牌的做工和用料无论是车内还是车外都十分优秀。几年前的设计放在现在来依旧不过时,这是对于Q50L外观的最高肯定。一次次的细节修饰,更是让他成为了一个文理兼优的好少年。而这样的设计也让Q50L在面对那些强大的优等生时有了更多话语权,至少面对那些动辄套件加身的对手有了更多的竞争资本。

前脸的进气格栅内部采用交叉的网状造型,搭配镀铬线条进行点缀后使得豪华感提升了不少;格栅两侧的外扩设计连接灯组,看起来战斗力十足。LED的光源点亮时照明效果不错,大灯下方的雾灯设计也充满力量感,线条十分硬朗。外后视镜除了转向会亮起,还配有加热和全景影像。

车身侧面没有前脸那样主要彰显运动气息,加长后的车身让车子看上去更加豪华典雅,增加了很好的视觉效果。有力的车身腰线搭配镀铬辐条也提升了车子的颜值。有些人就喜欢看车子的屁股,如果你好这一口,那么相信全新Q50L的小翘臀一定是你的菜。来到车子尾部,肌肉感十足的造型是给你的第一印象,敦实饱满的线条是健美感的关键。

内饰的品质保证可以说是Q50L一个固有优势,用料足够厚道以至于在整个内饰的质感以及触感上都要强过那些主流竞争对手。还有一点不得不说,从嗅觉的角度出发英菲尼迪车内的味道也是最容易让人接受的。标志性的8英寸+7英寸双屏式设计的中控是整车亮点,按键和旋钮使用手感都很好,三辐式方向盘更多了些运动的味道。

虽然标榜运动,但Q50L没有极致的追求参数最大化,2.0T发动机的155kW调校可以说是全部对手中最为均衡的,标准的中等生表现。作为二线豪华品牌中比较走量的车型,尽管对手相继换代,Q50L还是坚持着自己。不过换代车型离我们应该也不远了,如果有意选购也是很值得入手的,毕竟优惠的价格谁能不心动?

编辑说

从奠基到预备生产,特斯拉上海超级工厂只花了10个月的时间,以“中国速度”让全世界为之惊叹。对于特斯拉而言,市场关注度显然已经很高,也需要对消费者拿出更多诚意。否则,来自个豪华品牌的传统燃油车仍将是广大消费者最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV?

特斯拉汽车价格多少

目前特斯拉在售有4款车型,及格在50万-100万左右。

非国产版Model3,目前它在北美的售价是3.5万美元。2019年特斯拉报价如下图所示:此次是为了提振中国市场的销量,官方进行的主动降价。

2020年,我们迎来了国产版特斯拉Model3,官宣标准续航升级版起售价为32.38万元;算上综合补贴将近2.5万元,实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的,不过长航版补贴后售价43.9万,高性能版补贴后售价50.9万起。

Model3性能版将于今年7在月开始交付。Model3性能版外观将加入运动套件,并采用双电机布局,0-100km/h加速仅需3.5秒,北美地区起售价达78,000美元,折合人民币约49.73万元。

扩展资料

商标的由来

字母T的主体部分代表电机转子的一部分,而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面,特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险,致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio,一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比,马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称,简单明了。在马斯克的主导下,特斯拉2016年收购了SolarCity,引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制,但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许,并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久,公司正式改名为“特斯拉公司”,而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

特斯拉models多少钱一辆?

目前最便宜的特斯拉还是ModelS,官方指导价71.06-123.26万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格,采用掀背车的设计,挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm,轴距2960mm。

与奥迪A6和宝马5系接近,在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右,所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里,百公里加速时间2.7-5.4秒。

入门级的ModelS75D车型的售价已经飙升到了84.99万人民币。原来的售价是71万元,整整多了快14万人民币,相当于一辆本田思域的价格了!

特斯拉目前在售车型主要为ModelS和ModelX,而Model3普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model3可以称得上是小号的ModelS。

作为特斯拉的入门级车型,目前它在北美的售价是3.5万美元,但是进口至国内后售价应该会高达37万,由于近期关税下调,35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。

特斯拉原装进口纯电动车多钱?

特斯拉纯电动汽车价格:TeslaModelS

参考价:64.11-127.81万,内饰方面,特斯拉ModelS车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉,中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸,几乎是苹果iPad9.7英寸显示屏的2倍。最为重要的是,这一显示屏集成了车辆行驶模式调节、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体,并可实现分屏显示。此外,仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

动力方面,根据最新的消息,特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外,特斯拉ModelS还支持太阳能充电,对于容量为85千瓦时的电池,仅需10小时就可将电量充满。

特斯拉纯电动汽车价格:特斯拉Model3

参考价:30.00-48.00万,特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2015年10月,特斯拉boss马斯克在twitter发文,声称Model3即将在中国和欧洲设立工厂,并且Model3还将有“Crossover”版本ModelY。Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

多数设计都是新的。“新的电池架构,新的发动机技术,全新汽车结构。”取消——超拉轰但不实用的鹰翼门,砍掉3秒从0到60迈的推背起步,可能砍掉自动驾驶仪。

你有所帮助,望采纳

特斯拉汽车的价格是多少?

“特斯拉汽车的价格分为两种车型,MODEL

S系列:73.4-132.49万;MODEL

X系列:85.25-141.35万。”

Model

S车型在中国内地起售价格为人民币73.4万元,特斯拉在中国内地公布了配置85kWh电池的Model

S普通版的价格为73.4万元,这款车型在香港的售价比内地低了22万元这一价格较此前市场上预测的100万元低出许多。同时,特斯拉还公开了这一售价的构成,其中在华的关税、增值税及其他税共计3.67万美元,占售价的30%。配置了85kWh电池的Model

S高性能版在内地的售价是85.25万元,比香港同款车型高出25.72万元。

特斯拉汽车价格表?

答:“特斯拉汽车的价格分为两种车型,MODELS系列:73.4-132.49万;MODELX系列:85.25-141.35万。”

ModelS车型在中国内地起售价格为人民币73.4万元,特斯拉在中国内地公布了配置85kWh电池的ModelS普通版的价格为73.4万元,这款车型在香港的售价比内地低了22万元这一价格较此前市场上预测的100万元低出许多。同时,特斯拉还公开了这一售价的构成,其中在华的关税、增值税及其他税共计3.67万美元,占售价的30%。配置了85kWh电池的ModelS高性能版在内地的售价是85.25万元,比香港同款车型高出25.72万元。

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价,你怎么看?

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价,对于此事我的看法是:汽车行业的竞争本身就比较激烈,特斯拉价格大幅度上调,只会令购买者望而却步。特斯拉汽车涨价以后,其性价比也会大幅度的下降,对于这款汽车在市面上的竞争力度是不利的。国产的汽车无论是从质量上还是从价格上都站在了比较优势的地位上,未来的消费者也会涌向国产汽车,而不是选择国外高价的汽车。

在我们国内,汽车的销售市场已经趋向于饱和状态,普通民众选购汽车也会从性价比,质量,服务等方面来选择。如果特斯拉汽车在美国涨价的话,国内的特斯拉汽车价位也会随着而上升,对于特斯拉在国内市场上立足是不利的。特斯拉汽车车型涨幅在6000美元左右,普通民众想要购买一款特斯拉汽车,就需要花费合计人民币42000元。对于国内的民众来说,汽车也不过就是一个代步工具,6000美元也足够购买一台国产的小型的代步汽车了。

国内的年轻人是购买汽车的主力军,随着新冠疫情的发展,年轻人在消费方面也趋向于理性,汽车也不再附于攀比的价值。特斯拉之前在国内的几场官司,也使得国内民众格外关注这一个品牌,如今在想涨价销售的话,会将消费者推向其他品牌的汽车。而中国在购买汽车方面也有一个习惯,在习惯驾驶某个品牌的车辆后,接下来购买的汽车也会选择相同的品牌。而特斯拉的涨价在国内市场上显然是不符合时宜的,如果汽车的内部零件没有进行升级,或者是服务态度并不能使国内的消费者满意,特斯拉汽车涨价无异于自寻烦恼了。

那么,你认为国产的汽车哪些品牌值得购买呢?

特斯拉国内在售两款suv,分别是Model Y和Model X。

一,Model Y。

官方售价:29.184-38.79万

1,特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV,车身尺寸为4750*1921*1624(mm),轴距为2890mm。数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉最大的优势在于,在电池和自动驾驶技术方面,特斯拉拥有高效的三电系统、易于使用的自动驾驶辅助、良好的空间感和强大的动力系统。

2,从侧面看,特斯拉模型Y真的像一个大老鼠,前面有一个低矮的身体,身体中部凸起,后部有一个很短的后退。这种设计有利于降低风阻系数。Y型风阻系数仅为0.23cd。Y型长寿命车型的标准轮辋为19英寸,轮辋外有一个由塑料制成的低抗风轮罩。

3,电池配置方面,Y型配备LG化学提供的77kwh三元锂电池,NEDC的射程为594km;入门级ec6采用宁德时报提供的70kwh三元锂电池,NEDC射程430km。?

二,Model X。

官方售价:93.999-99.999万

1,就外观而言,我们可以从之前发布的特斯拉s型车中猜出这款x型车的总体设计理念。新车几乎取消了传统车型的前空气格栅,并且通过多次风洞试验对整车外线进行了优化。因此,X型SUV获得了当前SUV车型中最小的风阻系数。有人可能会认为新车型的外观设计过于圆润,这与之前特斯拉犀利、强势的造型风格有所不同,但毕竟x车型是一款家用车,其更加低调的外观设计可以更好地凸显其车辆定。

2,特斯拉x型车将提供多种车身颜色,包括黑色、白色、棕色和深红色。内饰材料采用皮革,中央控制、方向盘等部件采用碳纤维材料。音响系统也全面升级。改进后的x型使用22英寸锻造车轮和倍耐力蝎子零号轮胎。前轮尺寸为265/35r22,后轮尺寸为285/35r22。

3,车外观的许多细节也进行了升级,例如保险杠上的碳纤维前边缘。在功率方面,由于tsportline没有修改其功率,因此该型号x p90d的功率水平仍保持原始状态,最大功率为568kw(772ps),加速时间为每100km 3.4s?

文章标签: # 特斯拉 # 汽车 # 车型