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蔚来汽车股东名单最新消息_蔚来汽车股东有谁

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.腾讯再度增持蔚来,稳坐蔚来第二大股东刚拿到两笔“救命钱”,第三大股东就“清仓”退出了,蔚来的前路似乎有些“命运多舛”!据美国SEC网站文件显示,截至2019年12月31日,曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴资本已清空蔚来的所有股权。对此,蔚来汽车方面对外表示,“蔚来尊重投资人的自由选择,对此我们不做过多评论”。据悉,2015年,高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资,后续并跟投C轮及C+轮。在蔚来上市之后

1.腾讯再度增持蔚来,稳坐蔚来第二大股东

蔚来汽车股东名单最新消息_蔚来汽车股东有谁

刚拿到两笔“救命钱”,第三大股东就“清仓”退出了,蔚来的前路似乎有些“命运多舛”!

据美国SEC网站文件显示,截至2019年12月31日,曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴资本已清空蔚来的所有股权。

对此,蔚来汽车方面对外表示,“蔚来尊重投资人的自由选择,对此我们不做过多评论”。

据悉,2015年,高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资,后续并跟投C轮及C+轮。在蔚来上市之后,高瓴以7.5%持股为蔚来第三大股东。去年二季度,高瓴资本大幅增持蔚来汽车至4193.83万股,这样持续的跟投和增持一度令各大券商调高对蔚来汽车的评级。然而进入第三季度之后,高瓴资本突然大幅减持蔚来至1336.89万股,减持幅度达68.12%。到第四季度,据高瓴资本向美国证券交易委员会递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份,这意味着高瓴资本已经彻底清仓蔚来汽车。

事实上,减持蔚来汽车的并非高瓴资本一人,2月7日,淡马锡减持蔚来股票1391万股,持股比例从原先的5.4%大幅下滑至1.8%。

一直以来,高瓴资本、淡马锡都以对大势判断敏锐著称,而此次选择“割肉”清仓的举动,无疑让蔚来汽车未来的前景更加多变。

有人曾说,蔚来这个未来的“伟大企业”的背后因为有腾讯和张磊(高瓴)的身影终将成功。如今随着高瓴的离去,蔚来的未来也更加扑朔迷离。

2020年1月,蔚来汽车交付量为1598台,同比下滑11.5%。而在资金方面的困境,则让蔚来走的更加艰难。近日有媒体报道,蔚来内部延迟发薪,官方宣称员工可以申请将本次十三薪全部或部分置换成限制性股票,这也进一步反映了蔚来目前的资金状况仍然颇为紧张。

此前,蔚来汽车创始人李斌曾表示2020年蔚来汽车的首要任务是实现毛利转正。但是,以目前的形势来看,这个目标无疑会面临更大的挑战。

据Q3财报显示,蔚来持有现金1.37亿美元,加上专项贷和短期投资等流动资产,蔚来的账面余额为19.6亿美元。然而同期,蔚来净亏损高达25.2亿美元。虽然蔚来于2月6日和14日先后完成两笔各1亿美元的融资,但这两笔“救命钱”对于当下的蔚来来说显然是有些“杯水车薪”。2020年对于李斌来说,寻找融资仍然是一个重要而艰难的任务。

另外,资金使用效率、成本控制、打造品牌力背后的高成本等问题方面也存在诸多挑战,如何解决好这些问题已成为蔚来面对最大考验。

高开低走,蔚来走了一条最难得路,可以说是自主车企未曾走过的路。传统车企熬了多少年,才敢小心翼翼的尝试将产品卖过20万元?而李斌的蔚来汽车首款产品ES8却卖到了46.8万元起。尽管蔚来的服务做的比特斯拉好的不是一星半点,但是高昂的成本却是难以承受之重。

原本资金已经捉襟见肘的蔚来,在疫情之下更是雪上加霜。2020年,蔚来能熬得下来吗?我们希望答案是肯定的,希望蔚来能够顺利走过2020年,并且拥有一个更加广阔的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

腾讯再度增持蔚来,稳坐蔚来第二大股东

财经网汽车讯?安徽省三重一创产业发展基金有限公司成为蔚来(安徽)新股东。

据国家企业信用信息公示系统(安徽)显示,蔚来(安徽)控股有限公司(以下简称“蔚来(安徽)公司”)股东发生变更。

安徽省高新技术产业投资有限公司(以下简称“安徽产业投资公司”)退出,安徽省三重一创产业发展基金有限公司(以下简称“安徽三重一创发展基金”)成为新股东,接手蔚来(安徽)公司2.756%的股权。

对于此次股权变更,财经网汽车联系到了蔚来汽车相关负责人,该负责人表示,安徽省三重一创产业发展基金有限公司是安徽省高新技术产业投资有限公司指定的投资方。

据天眼查数据显示,安徽产业投资公司和安徽三重一创发展基金,均是安徽省投资集团控股有限公司全资子公司。安徽省投资集团控股有限公司由安徽国资委100%控股。

蔚来(安徽)公司成立于2018年,原名为安徽蔚锐汽车销售服务有限公司,当时是蔚来汽车全资子公司,注册资本1000万元。

从今年3月份起,蔚来(安徽)公司注册资本、投资总额、投资人、高级管理人员、市场主体类型等发生多次变更。

4月,安徽蔚锐汽车销售服务有限公司更名为蔚来(安徽)公司,同时股东变更为NIO?User?Enterprise?Limited和Nio?Nextev?Limited,各持股50%。

另外,公司经营范围新增了协助或代理其所投资的企业从国内外采购该企业自用的机器设备、办公设备和生产所需的材料、元器件、零部件和在国内外销售其所投资企业生产的产品,并提供售后服务、为其所投资企业提供产品生产、销售和市场开发过程中的技术支持等服务等业务。

而6月2日-6月5日四天时间里,蔚来(安徽)公司投资总额共发生两次变更,由原本的1100元增加至12.23亿元,现为50.75亿元,并新增多位董事,其中李斌成为公司负责人和法人代表,秦力洪等蔚来汽车核心成员亦在其中。

6月5日,蔚来(安徽)公司投资人新增了安徽金通新能源汽车二期基金合伙企业(有限合伙)(持有0.689%);先进制造产业投资基金二期(有限合伙)(持有3.445%);合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)(持有17.2249%);安徽省高新技术产业投资有限公司(持有2.756%)。

蔚来(安徽)公司发生的股权等变更,与蔚来中国总部落地安徽合肥有关。蔚来(安徽)公司现在是蔚来中国的法律主体。

4月时,蔚来汽车与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议,还与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月13日,蔚来官方公布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,文件内容显示,截至7月8日,腾讯控股持有蔚来汽车A类普通股份额达16.3%,具体为175059212股。

而就在6月18日,腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至15.1%。一个月内,腾讯不断加码对蔚来的投资,对蔚来持股比例不断上升,稳坐第二大股东。

2020年初至今,蔚来受到资本市场的持续青睐。今年已累计融资超100亿人民币,7月10日,蔚来与中国建设银行安徽省分行等六家银行签署战略协议并获得104亿银行授信,这进一步解决蔚来潜在的现金流问题,赢得了更多的市场信心。

销量方面,蔚来6月共交付3740辆车,同比增长179%。今年第二季度,蔚来共交付10331辆车,首次实现单季交付数破万。自2018年6月启动交付至今年6月,蔚来共交付46082辆车。

据最新消息,蔚来的第三款量产车——中型纯电动轿跑SUV?EC6也即将开启交付。据悉,蔚来EC6将会在今年7月24日-8月2日举办的成都车展上公布配置和售价,新车计划将于今年9月开启交付。

综合来看,蔚来在资金和销量方面都在逐步向好发展。更多相关消息,请继续关注邦老师的后续报道。

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