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汽车电喇叭设计举要_汽车电喇叭的工作原理
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介功放和喇叭要做到三匹配:阻抗匹配、功率匹配和工作频率匹配。只有这样才能保证器材的安全,并充分发挥出最佳效果。阻抗匹配,简单说喇叭的阻抗和功放的输出阻抗是匹配的,功放和喇叭才能安全工作,且此时功放处于最佳设计负载线状态,因此可以给出最大不失真功率。功率匹配,我们在进行功率匹配时,重点是看器材的额定功率(RMS),额定功率(RMS)是指在不产生失真的情况下,能够持续稳定工作的功率,一般来说功放的额定输
功放和喇叭要做到三匹配:阻抗匹配、功率匹配和工作频率匹配。只有这样才能保证器材的安全,并充分发挥出最佳效果。
阻抗匹配,简单说喇叭的阻抗和功放的输出阻抗是匹配的,功放和喇叭才能安全工作,且此时功放处于最佳设计负载线状态,因此可以给出最大不失真功率。
功率匹配,我们在进行功率匹配时,重点是看器材的额定功率(RMS),额定功率(RMS)是指在不产生失真的情况下,能够持续稳定工作的功率,一般来说功放的额定输出功率,要比喇叭的额定承载功率高出至少20-30%左右。