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混动汽车保养费用比油车贵多少,混动汽车保养费用

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.新能源汽车要不要保养?保养要花多少钱?2.帕萨特混动保养费用3.本田crv混动版保养费用多少钱?说到奔驰GLC,大家都很熟悉作为奔驰旗下的一款中型SUV,有着大气的外观、豪华的内饰和出色的性能表现,在中型SUV市场里一直都十分备受关注。而最近,新款的奔驰GLC最近也发起了预售,预售价格为43-54万元。新车不仅提供5座长轴距版本,还新增了7座长轴距版车型,全系标配搭载48V轻混系统。不过更值得

1.新能源汽车要不要保养?保养要花多少钱?

2.帕萨特混动保养费用

3.本田crv混动版保养费用多少钱?

混动汽车保养费用比油车贵多少,混动汽车保养费用

说到奔驰GLC,大家都很熟悉作为奔驰旗下的一款中型SUV,有着大气的外观、豪华的内饰和出色的性能表现,在中型SUV市场里一直都十分备受关注。而最近,新款的奔驰GLC最近也发起了预售,预售价格为43-54万元。新车不仅提供5座长轴距版本,还新增了7座长轴距版车型,全系标配搭载48V轻混系统。不过更值得关注的是,相比起轻混车型,新车未来还会提供插电混动版车型,这也是比较值得期待的地方。

相比现款奔驰GLC,新车在外观上有了较大改善。如现款前脸的点阵式镀铬装饰的进气格栅更换为新款的网状造型,两侧大灯与前格栅连接成一体式的设计,在细节上也做出了一些简单的调整。新车侧面的腰线分为前后两段式,拉伸后比例感很均匀,车身看起来也很修长。不同的是,插电混动版会多出充电口,它的加油和充电口位于车身侧面的左右两侧。内饰方面,采用了11.9英寸的悬浮式中控屏,相比现款更大了。而且除了常规的五座布局外,还新增了三排七座布局选择。

动力方面,新车全系配备48伏轻混系统的2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,全时四驱系统预计也不会缺席,并提供高低功率版本可选。总的来说,新款奔驰GLC有了新的外观设计,轴距加长空间也更大了,最主要的就是后期还将会推出插混版车型。相比起奔驰GLC 48V轻混车型,插混版更适合那些限购城市,绿牌指标可以给到插混车型可以省去漫长的摇号等待时间。另外,对于那些通勤距离短,羡慕电车带来的低能耗,但假期又有长途旅行的需求,插混版车型还是挺合适的。那么奔驰GLC插混车型在养车方面到底怎么样呢?下面我们一起从保险、保养以及能耗方面来了解下。

新车预计售50万左右,保险平均每年交8190元左右?

新款的奔驰GLC插混版售价还没有出来,我们再结合中型轿车奔驰C级对油电混动车型和插电混动版本车型的定价策略来看,二者最高相差的售价在6万元左右。而作为SUV车型,售价会相对较高些,差价应该也会更高些。从这次奔驰GLC其他几款车型发布的预售价43-54万元来看,预计未来奔驰GLC插混版的售价会在50万元左右。

我们预估新车的售价为50万元左右后,选取交强险、100万额度的商业三者险以及车损险,得出首年的保险费用大约为9829元。如果后续使用没有出险,那么保险的费用会有一定优惠,通常情况下保费为第二年八折、第三年七折的标准来计算。那么第二年的保险费用大约为7863元,第三年的保险费用则约为6880元。另外,按照普通家用车标准为三年六万公里的周期计算的话,保险费用总共需要约24572元,平均每年的保险费用约为8190元。

每年保养大约花4400元

新款奔驰GLC插混版动力上形式上虽然有所改变,不过在保养项目上基本与燃油车相同,只不过在燃油版的基础之上再针对三电系统进行定期检查即可。动力方面没有具体的信息公布,但预计新款奔驰GLC插混版大概率还是会在现款车型的基础之上增加一套混动系统,即预计采用2.0T+电动机组成的插电式混动系统。因此,在保养上面我们借鉴现款奔驰GLC的情况。

我们推测新车首保在10000公里或者一年内进行(首保免费),后面就是正常的基础保养,基础保养周期预计会在10000公里或者一年进行一次,其中包括机油和机滤的更换,每次预计需要花费950元左右。但涉及到更换其他零部件的价格就要贵一些了,如每20000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯,预计每次需要花费1100元左右,每40000公里需要更换火花塞和刹车油,预计需要花费1200元左右;每60000公里需要更换变速箱油,预计需要花费3000元左右。然后我们按照普通家庭三年60000km的行驶标准来计算,新车的保养总费用预计为13200元左右,平均一年20000km预计需要花费4400元左右。

插混车型能耗更低,每月综合花费638元左右?

油耗方面,由于相关信息还不确定。我们可以参考同级的轿车车型奔驰C级插电混动版。奔驰C级插电混动版在纯电模式下的真实耗电量为24kWh/100km左右,而在混动模式下的真实综合油耗为5L/100km。由于奔驰GLC插混版为SUV车型,风阻系数要大些,而且整备质量上预计也会更重些,因此能耗方面预计也比奔驰C级插混版更高些。我们推测奔驰GLC插混版在纯电模式下的真实耗电量约为26/100km,混动模式下的真实综合油耗大约在6L/100km,根据此能耗标准来计算后期所需要花费的费用。

我们按照三年行驶60000公里的标准来计算,假设一半的里程使用纯电模式,一半的里程选择混动模式。这款车预计和奔驰C级插混版车型一样,得加标号为95号的汽油,按照当下95号汽油价格为8.3元/升来计算,可以得出混动模式下所需要的费用约为14940元;如果是有家用充电桩的话,按照家用充电桩电价约为0.56元/度来计算,纯电模式下所需要的费用约为4368元,而如果是户外充电桩的话,那么电价是1.5元/度左右,纯电模式下所需要的费用约为11700元,综合下来纯电模式平均费用约为8034。最后总共所需要的总费用约为22974元,平均每月花费需要638元左右。

结语

最后,我们将以上推测出来的保险、保养以及油耗费用相加可以得出新款奔驰GLC插混版三年下来行驶六万公里所需要的总费用大约为60746元,平均每月大约花费1687元,相比起老款奔驰GLC车型每月花费2200元成本来看,每月可以省去大约500元的费用,这个差别还是蛮大的。目前来说,奔驰在国内新能源产品的布局还是比较丰富的,虽然加入的48V轻混系统会对能耗有一定帮助,但随着未来奔驰GLC插混版的推出,预计可以进一步降低养车成本,另一方面国内部分城市针对插电混动车型送牌政策,对于那些比较注重品牌知名度,预算相对充足的用户来说,那么这款新车还是值得期待的。

本文来自易车号作者路咖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

新能源汽车要不要保养?保养要花多少钱?

丰田的双擎车型以省油、起步顺畅等特性受到了市场的肯定,卡罗拉作为最贴近家用的紧凑型车,其双擎车型应该说是普通家庭购买代步车的不二之选。燃油消耗比同级别车型要低超过50%的它在其他养车方面有什么样的表现呢?我们从保养、保险、油耗三方面分析卡罗拉双擎的用车成本。

质保政策:根据国家法律规定,家用汽车包修期自发票开启之日起计算,不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。而卡罗拉双擎车型享有3年或10万公里质保(以先到者为准),略高于国家政策,这也是一般车企比较通用的做法。

另外由于双擎车型还附带电池组件,丰田的政策是电池与关键部件享有8年20万公里的质保。可见丰田对自家的双擎系统非常有信心,从目前市场上的反馈来说,这套混动系统确实很出色,没有明显的衰退情况。

卡罗拉双擎与大部分车型一样首保是免费的,大部分4S店要求5000km或6个月进店首保,之后的保养周期为每10000km或1年进店保养一次。相较于不少5000km一次保养的车型不仅在成本上更有优势,还为车主节约了时间精力。

除开购置税与保险,保养占到了每年养车成本比较高的比例,作为一台合资品牌的紧凑型轿车,双擎的保养价格并不算特别贵,更换机油机滤,也就是小保养一次的价格为527元,价格不算高。同样的大保养更换机油机滤、空调、空气滤芯,刹车油,价格也不过为1040元,6万公里综合保养成本仅为3278元,平均每10000km约为546元,相当实惠。值得注意的是卡罗拉双擎的燃油滤芯与变速箱油为长效设计,仅在需要时更换,值得点赞。

燃油消耗:根据工信部提供的数据,卡罗拉双擎车型的百公里燃油消耗为4.1L,根据大部分车主的反馈,在非暴力驾驶情况下燃油消耗也不会高于4.5L。那么我们就按照4.5L/100km的油耗数字来计算,假设每天通勤行驶里程25km,周末略多一些,那么每年的行驶里程数大约为10000公里。

根据计算,卡罗拉双擎每月的燃油花费仅在205元,每年2460元,以这样一个价格来说想必普通家庭完全负担得起。

保险/税费:卡罗拉双擎搭载的动力系统由一台53kW的电机与一台最高功率72kW的1.8L排量的自然吸气发动机组成,由于不是双擎E+那样的插电式混动,车船税不能免征,按照排量来划分,每年450元。另外保险方面,交强险为强制购买,6座以下的家用车每年950元;商业险部分我们选择最基础的车损险与第三者责任险100万元额度。

总计消费:我们按照每年10000km的行驶里程、4.5L/100km的油耗数字、缴纳车损险、第三者责任险100万元的用车情况,计算结果如下:

7951元/年的用车成本在同级别车型里可以说是比较低的级别了,平均到月不过660元,甚至比许多小型车还要低,其中燃油消耗做出了很大的贡献,双擎车型在油耗表现上确实值得称赞,同时保养成本与燃油版车型基本相当,也是构成如此底用车成本的原因之一。

当然有部分车主行驶里程比较长,每年可能达到15000km或者20000km,那么在保养和油费上乘以1.5或者2大致也能得出相应的用车成本。

综合分析下来,卡罗拉双擎车型在用车成本方面相当低廉,油耗低于同级一大截、保养和税费、保险则基本相当。并且电池组件8年/20万公里的质保期、长效设计的多项配件、免维护的变速箱等也在进一步降低后期用车成本。平均每月660元的用车成本在同级别车型里有着相当大的优势,能与之媲美的可能只有同品牌的雷凌表弟了。

当然以上计算的每个地区和每个人驾驶习惯不同,多少会出现偏差。并且还没有算上违章罚款,停车费用等。大家可以自行根据自身的情况进行简单的计算!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特混动保养费用

众所周知,定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命,提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养,却有很多人不了解。

有人说,新能源车辆无需保养;

也有人说,新能源车保养和燃油车大同小异;还有人说,两者的保养还是存在很多差异的…

今天,小E就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养?又该如何正确保养?

Q1

新能源汽车要不要保养

这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护。

Q2

新能源汽车保养周期是多久?

纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

Q3

新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

而混动车型的保养则和燃油车大同小异,传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少,同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

Q4

新能源汽车保养哪些部位?

一般来说,纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

小保养是指常规的保养,比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测,一般为检查排除性质的,无需更换材料,所花费的时间差不多1-2个小时左右。

而大保养在小保养的基础上,和常规燃油车一样,还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

Q5

新能源汽车保养要多少钱?

由于新能源汽车结构相对简单,大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型,日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,国产电动车大概在100-200元左右,合资或者进口车型费用相对略高一些。同时,许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障,比如提供:首保免费项目、赠送保养项目等,进一步降低了保养的费用。

Q6

电池的日常保养要注意什么?

除了定期检查,新能源汽车的日常养护也很重要,而电池养护也是其中最重要的一项。

那么,日常的电池保养需要注意些什么呢?主要包括以下几点:

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右,避免过度充电。

最好每天补电,定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环,充电区间最好在20%-90%的状态,可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电,可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

总体来说

新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多,在费用上也能节省不少

所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择

如果还有其他想了解的内容

也可以留言告诉小E哟~

小E会第一时间为大家解答!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田crv混动版保养费用多少钱?

帕萨特混动保养费用,

帕萨特混动保养一次大概一千元左右。帕萨特混合动力是插电式混合动力汽车,和传统燃油车一样,也需要更换机油、机滤等配件进行保养。因为插电式混合动力车也需要烧汽油。

而且插电式混合动力汽车要注意电动发动机的保养,注意电池的使用情况,有针对性的进行保养。

严格来说,帕萨特混动保养费用并没有一个标准一致的答案,因为会影响保养费用的客观因素很多。

帕萨特混动每次的保养项目基本都不一样。具体保养项目,建议查看和查阅保养手册(汽车使用说明书)。基本上以上都会耐心介绍,严格按照保养手册上注明的项目进行保养。

截至2019年9月25日,帕萨特插电式混动最新车型为2019款,官方指导价为27.69 ~ 28.69万元。有两种型号在出售。

动力方面,搭载1.4T插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率110kW,电机峰值功率85kW,综合最大功率155kW,综合最大扭矩400Nm。匹配DQ400e混动变速箱,百公里综合工况油耗1.4L。

好了,边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的讲解,你应该对帕萨特的混动维修成本有一定的了解了。最后,()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

本田crv混动版小保养不是很贵的,一般几百元的样子,用全合成的机油也就500左右的样子,还是很划算的:

1、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命;

2、不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养;

3、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

文章标签: # 保养 # 车型 # 汽车