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长安汽车前景预测,长安汽车的前景预测

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.长安汽车,2020年黑马车企,风头超过吉利、长城长安汽车集团总裁徐留平就科技自主创新提出,“长安汽车集团将会在未来三年内投入上百亿资金对汽车 研发、新生产基地扩张等加大投入,同时打造5个微车平台的产品开发,以创新科技带动微车发展,以巩固‘轿车为主,微车为本’的战略布局。” 在打造微车研发平台的战略上,长安汽车已经搭建并完善了几个具有完全自主知识产权的新微车平台,并逐步健全了微车产品的生产线。长

1.长安汽车,2020年黑马车企,风头超过吉利、长城

长安汽车前景预测,长安汽车的前景预测

长安汽车集团总裁徐留平就科技自主创新提出,“长安汽车集团将会在未来三年内投入上百亿资金对汽车 研发、新生产基地扩张等加大投入,同时打造5个微车平台的产品开发,以创新科技带动微车发展,以巩固‘轿车为主,微车为本’的战略布局。” 在打造微车研发平台的战略上,长安汽车已经搭建并完善了几个具有完全自主知识产权的新微车平台,并逐步健全了微车产品的生产线。长安之星ii代便是在新的微车平台下打造而成。长安之星ii代在微车市场中已经达到了每月销5000辆以上的骄人成绩,这在带动长安微车销量增长的同时,也延续了长安之星系列产品经久不衰的辉煌。

徐留平表示,中国的微车市场也已经进入了一个新的消费时代,市场的消费需求在不断地提升,对长安的微车发展既是挑战也是机遇,而长安坚持自主创新,提升微车产品的科技含量,为市场提供动力充沛、安全舒适、品质优秀的微车产品,将是长安立足市场的生存之本。

长安汽车,2020年黑马车企,风头超过吉利、长城

3月5日,惊蛰。原本定于3月3日在日内瓦国际车展发布的长安UNI-T进行了线上发布,公布了它的外观、内饰、动力、配置等细节信息。很多人对于UNI-T可能还不太熟悉,它是长安汽车全新序列“引力”的首款车型,设计方面相比现有的长安车型都要更加超前、配置也更加智能。那么本次发布会我们获得了关于UNI-T的哪些重要信息?下面小智就来为大家进行概括归纳,便于大家理解。

①UNI-T定位于紧凑型跨界SUV,车身尺寸为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,基于长安全新架构打造(该架构尚未公布)。

②UNI-T搭载了蓝鲸NE15T发动机,最大功率132kW(180马力),峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

③UNI-T的外观和内饰设计都非常前卫,而且融入了许多不曾在长安车型上出现的全新设计元素。

④UNI-T的配置非常丰富,并且量产版车型可提供L3级别的驾驶辅助。UNI-T预计今年年中上市。

如果你还希望了解更多关于UNI-T这款车的细节亮点,不妨继续跟着小智往下看。

关于UNI-T的外观,想必不说大家也能发现它的与众不同,它主打的是“无边界”的设计理念,也与UNI“引力”的品牌文化相契合。由150个菱形元素组成的大尺寸进气格栅很有辨识度,分体式头灯的造型也显得别具一格。在轮毂尺寸的选择上,目前UNI-T公布的信息中只有225/55?R19和245/45?R20两种,相比较它的车身尺寸来说,这两款轮毂已经足够大了。

除了流畅的车身线条外,UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计,前门把手在感应到车主靠近时会自动弹开,我们在某些豪华品牌上见到过这样的设计,而后门把手则被放在了C柱上。据悉之所以UNI-T会采用隐藏式的门把手设计,主要是为了降低风阻。来到车尾,除了那个醒目的双边共四出排气外,UNI-T还设计了一个V型的大尺寸尾翼,原创度较高。

如果说UNI-T的外观已经让你惊艳,那么它的内饰同样不会让你失望。首先映入眼帘的双10.25英寸的高清大屏,而且两块大屏会略微往驾驶员一侧倾斜,这在配备了双联屏的车型中是比较少见的设计。另外UNI-T的内饰相当简洁,空调控制区域保留了少量的实体按键,保证了盲操作的便利性。值得一提的是,UNI-T的换挡机构被设计成了类似于飞机操纵杆的样式,不仅看上去很显档次,而且作为电子挡杆,它也能为UNI-T创造出中控台下方的额外储物空间,实用性也很不错。

动力方面,前面我们已经说过UNI-T的蓝鲸NE15T发动机参数出色。而且值得注意的是,这台发动机的热效率高达40%,最大扭矩转速区间为1250-3500rpm,基本涵盖了日常驾驶能用到的区间。所以可以预见的是,UNI-T的动力感受应该会相当不错,而且在起步时的低扭响应也不必担心。另外这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱的综合传递效率达到了94.3%,对于燃油经济性也会有所帮助。

驾驶层面,UNI-T配备了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂,提供多种驾驶模式可供选择。而且UNI-T配备的是风琴式油门踏板,更符合脚面由上而下的运动轨迹。L3级智能驾驶辅助系统是UNI-T的一大亮点,在部分工况下它能实现车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员许可后自动变道、全速自适应巡航等功能,主动安全科技丰富。

为了提升乘坐舒适度,UNI-T配备了一块0.79㎡的全景天窗,并且能够过滤97%的紫外线。空气净化方面,UNI-T全系标配了PM0.1过滤系统,可以过滤粒径为0.1微米的颗粒,对粒径为0.3微米以上的颗粒过滤效果达到了95%以上。另外车辆还配备了等离子发生器,能够有效过滤掉包括白葡萄球菌在内的常见细菌。比较有意思的是,UNI-T还能实时监测车内的空气状况,并且主动提醒用户打开空气净化系统。

配置方面,UNI-T在同级别来看也是相当丰富,除了前面提到的全景天窗、双10.25英寸液晶屏之外,它还配备了诸如手机无线充电、全景影像、远程启动等实用配置。另外在智能互联方面,UNI-T采用了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”,能够为用户提供更为精准的智能推荐和智能车控服务。比如当判断驾驶者正在疲劳驾驶时,UNI-T不仅会发出提醒,同时还会主动推荐附近的高速公路休息区,相比单纯的疲劳驾驶提醒功能更加人性化。

细节设计方面,UNI-T还有一些比较有意思的地方,除了前面提到的隐藏式门把手外,它还配备了场景化的主动交互功能。比如当中控液晶屏处于熄屏状态时,如果驾驶者注视屏幕1秒,中控屏便会亮起;再比如当你在车内接听电话时,车内正在播放的媒体音量也会自动减弱。另外UNI-T的中控屏亮度还支持光线自动调节功能,保证白天能看清、晚上不刺眼。

以上的内容大概就是此次UNI-T全球鉴赏传递出来的主要信息了,相信很多朋友对于这款车一定很感兴趣,也比较关心它在今年年中上市后的价格。小智认为,UNI-T的定位很明显比如今在售的长安车型更加高端,其对标的应该会是领克、WEY等高端品牌的紧凑型SUV,比如领克02、WEY?VV5等车型,所以价位很可能会在12-15万之间。而且从设计上来看,UNI-T面向的主要是年轻用户,设计、配置、动力会是它最大的卖点。

你看好UNI-T这款车吗?你认为它未来会卖多少钱?欢迎在下方和我们互动留言。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年注定不是太平的一年,年初新冠疫情肆意,整整一年都在抗疫、防疫状态,虽然中国市场利用铁血手腕抑制住了疫情,但那是相对国外而言,实际上,疫情一直存在,没有从根本杜绝,尤其是进入寒冷的冬季,随时可能复发反弹。

在这样的背景之下,汽车这样的密集型产业受到的冲击可想而知,绝大多数的车企属于销量下滑,营收聚降,甚至还有车企因为疫情的冲击直接宣布破产。当然,我们也必须承认,乱世出英雄,不论是多么恶劣的市场环境,终究有黑马车企崛起。

在2020年这样的元年里,笔者认为最大的黑马车企应该是长安汽车。

长安汽车作为国产车中的一员,在去年的时候还只能称作一般,相比其他的国产车企而言,它还是比较突出,但是相比吉利、长城这样的老牌巨头国产车企,长安还是存在一定的差距,但是在2020年这样的元年里,长安汽车用实力证明了自己的成功,如今谁还敢说长安汽车不如吉利、长城吗?

当下的自主品牌新趋势是吉利、长城、长安,并列为国产三巨头,这三大汽车品牌极有可能在未来代表自主品牌征战海外市场。世界上的五大主流车系分别是日系、德系、美系、韩系、法系,从没有中系车,如果说有一天中国自主品牌汽车成为一个系列,那么很有可能就是吉利、长城、长安这些品牌了。

长安汽车在2020年的表现极为优秀,根据目前公布的销量情况来看,抛开那些合作的合资车企,长安系自主品牌在11月份的销量为11.38万辆,同比增长在36.4%,超过30%以上的增长,可谓是大大超出市场的预期,这在车界是极为罕见的增长率,即便是强如大众、丰田这样的知名强企,都难以达到这样的高度。

不止是11月份的表现如此优秀,从最早的7月份开始,市场回暖以后,长安汽车的销量就不断创新高,截止到11月份,长安汽车的销量可谓是一个月比一个月高。如果在疫情之前,长安有这样表现,只能被称作出色,但是在后疫情时代,长安汽车还能如此,那就只能证明长安汽车的独到之处。

长安的崛起就不得不说说?长安CS75?PLUS,这款车型是长安汽车的分水岭,因为这款车型的推出,让长安这个汽车品牌迅速走红,长安终于有自己现象级的车型,这款SUV不仅拥长安前沿的技术,同时还有出色的颜值,外观、内饰都是拔尖水准,正因为全方位的出色表现,导致这款车型销量暴涨,成为新一代的网红。

因为长安CS75?PLUS的成功,长安迅速将这种成功推行到其他车型上面,随后孵化出长安CS55?PLUS这款车型,这款车型也得到市场的认可,此外,还有锐程CC、逸动PLUS这两款轿车,这些车型贡献出了海量的销量,为长安的崛起打下了扎实的基础。

如果你以为长安就此为止,那就错了。

在新一代的PLUS系列大获成功以后,长安还推出UNI系列,这个新系列的车型相比PLUS系列有着更为个性化的设计语言,在各方面要更为激进突出,长安UNI-T已经证明了它的成功,月销量已经突破万辆,至于长安UNI-K这款车型还在酝酿之中,相信它的推出还有更为出色的表现,不排除还有更多UNI系列的车型推出。

长安汽车的崛起,不是某一款车型造就的,而是多款车型齐发力,正因为如此,长安汽车强势崛起了,尤其是UNI系列的推出,将长安汽车推向了另一个高度,按照这样的趋势下去,长安的火爆还有将持续相当一段时间,因为长安还有很多车型没有进行升级,比如长安CS15、长安CS35、长安CS85?COUPE等车型,UNI系列也是刚起步起来,未来还有更为远大的前景。

目前长安属于持续火热之中,无论是销量还是财报都有十足的增长,就是连股价也在不断攀升,名气上面的提升已经不输吉利、长城这些老牌车企了。2020款,真正的黑马车企非长安莫属,逆风之下实现崛起,当之无愧的王者之师。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # UNI # 长安 # 长安汽车