新能源汽车电池寿命一般是几年,换电池贵不贵,新能源汽车电池寿命一般是几年

1.新能源汽车电池寿命一般是几年

2.新能源汽车寿命多少年？

3.新能源汽车蓄电池寿命一般多久？

4.新能源汽车的电池寿命一般是多长？

新能源汽车电池寿命是多久？ 通常情况下，新能源汽车电池寿命在六年至十年以上。新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车时经常激烈驾驶，或充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。新能源汽车电池的维护方法:防止暴晒:新能源汽车在使用过程中严禁暴晒。新能源汽车在阳光下暴晒，电池内压增大，电池失水，电池活性降低，电池极板老化加快，新能源汽车电池使用寿命缩短。正确把握充电时间:合理把握新能源汽车的充电时间，可以延长新能源汽车电池的使用寿命。正常行驶时，如果电表指示红黄灯亮，应该充电。一般新能源汽车的电池平均充电时间在10小时左右。车主需要控制充电时间，避免过度充电带来的损失。如果充电过程中电池温度超过65摄氏度，他们应该停止充电。定期检查:新能源汽车的电池在使用过程中需要及时检查。如果新能源汽车在正常行驶过程中，续航里程突然短时间下降十几公里，可能是其中一块电池出了问题，需要及时检查。 @2019

新能源汽车电池寿命一般是几年

新能源车电池寿命一般是10-20年左右。

现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，后者的寿命一般更长些，不过这两种都可以称作锂电池&rdquo。

锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了，以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。

电池寿命

目前市面在售的新能源汽车电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，虽然它们在面对低温时表现各异，但是无论哪种电池技术，面对低温环境时都存在电池衰减的现象。由于锂离子电池是不存在电池记忆效应，所以电动汽车就好像我们智能手机一样，随用随充，尽量不要把电量耗光再充电。

很多新能源汽车支持快充模式，所以不少车主会选择快充，在短时间内给车充进一定电量，以保证车辆正常行驶。快充是个好功能，但是经常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定伤害。

新能源汽车寿命多少年？

根据太平洋汽车网查询：新能源汽车电池的寿命大致在5年至10年之间，具体取决于以下因素：

1、电池类型：新能源汽车主要使用锂电池，包括三元锂电池和磷酸铁锂电池等。磷酸铁锂电池的寿命通常更长一些，但三元锂电池的能量密度更高，因此也很受欢迎。不同类型的电池有不同的充放电循环次数和寿命。

2、驾驶习惯：驾驶员的日常驾驶习惯对电池寿命有很大影响。例如，经常进行激烈驾驶或频繁加速刹车会加速电池老化。保持平稳的驾驶习惯有助于延长电池寿命。

3、充电方式：正确的充电方式也很重要。过度充电或放电都会损害电池寿命。建议使用合适的充电设备，并遵循制造商的充电建议。

4、此外，电池的维护和保养也对电池寿命有影响。定期检查电池状态，及时处理潜在问题，可以延长电池的使用寿命。

5、需要注意的是，虽然电池寿命有限，但随着技术的进步和成本的降低，未来新能源汽车电池的寿命可能会进一步延长，同时更换电池的成本也可能会降低。因此，购买新能源汽车时，除了考虑电池寿命外，还应综合考虑其他因素，如车辆性能、价格、充电设施等。

新能源汽车蓄电池寿命一般多久？

新能源汽车的寿命一般为十年。按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池。三元锂电芯的理论使用寿命是八百到一千两百次循环，磷酸铁锂电池大约是两千到两千五百次循环，达到七成的容量。新能源汽车电池的保养方法具体如下：行驶中避免猛力加速：在起步、载人、上坡的状态下猛踩加速，电池会进行大电流放电，从而容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能骤降。防止车辆暴晒或过冷：汽车长时间停放在烈日下暴晒，高温会使电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降。如果是在气温过低的环境中长时间停放，则会使电池的续航能力急剧下降，并且对电池组性能产生不利影响。掌握充电时间：充电的时候要注意时间和度的把控，充电不足或者过度放电都要尽量避免。一般的电池充电时间在8-10小时左右，注意充电时间不能太长，否则会形成过度充电，影响电池的使用寿命。养成良好的定期检查习惯：在行驶的过程中，如发现有续航里程跳跃式下跌的情况出现，应尽快到汽车维修店检修，避免继续加剧电池的损耗。闲置存放时保证满电：如果汽车需要长时间停放，电池需保持一定电量，因为长期处于亏电状态的电池很容易出现硫酸盐化现象，盐化的结晶会直接附着在极板，对电池危害极大。

新能源汽车的电池寿命一般是多长？

正常使用情况下，PHEV的电池寿命在5-10年，BEV的电池寿命在10-20年。

电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。

新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

1、超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而生产的磷酸铁锂动力电池，最好的电池循环寿命可达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用。

可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7－8年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。?

2、使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。

3、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。

4、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

5、大容量。

6、无记忆效应。

7、体积小、重量轻 。

以上内容参考：凤凰网 -让电动汽车多开10年的四个秘密

以上内容参考：百度百科-动力电池

根据电池的寿命来看，基本上是在6到8年左右的使用时间，一般来说，锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了，以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。

根据时间上面来说的话，一年三万公里左右，可以使用将近十年，但实际可能用不到那么久，具体使用年限，需要看使用习惯和环境。目前认为电池寿命终止的标称容为80%；由于电池衰减不可以逆，唯一能做的就只有换电池。按照目前锂电池的技术水平，如果对于车辆使用得当，那么对于锂电池的寿命上面来说，起码可以使用6年以上了。