自动档汽车挂档拖车怎么操作_自动档汽车挂档拖车

1.自动挡车在路上抛锚，在拖车时应该挂哪个挡位？

用N档。

但拖车的车速不能超过50公里，空档拖拽距离也不能过长。

自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否者会破坏变数箱，但手动挡的车当挂上空档时可以直接牵引拖挂。还有一个就是千万要注意在自动挡的车出故障以后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳来拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者最好是放到板车上拖走。

扩展资料：

一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，

⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，ODOFF按键等。

⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

⑨ODOFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

自动挡车在路上抛锚，在拖车时应该挂哪个挡位？

放松手刹，档位挂在N档，前驱的车子要托起前轮拖车、后驱的要托起后轮拖车。

自动挡汽车拖车时的正确操作：

1、一般来说自动挡车型拖车时是要挂N挡松开手刹并且抬起驱动轮的，如果您的车辆被托行时挂着P挡，拉着手刹而且驱动轮未被抬起的话长时间拖行会对变速箱造成磨损。

2、自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

3、如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

4、在拖车的时候，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则。如果起步过猛，可能造成二次事故，拖车绳和被拖的后车很容易受伤。

而在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，因为拖车不像平时驾驶，特别是转弯和减速的时候，慢速行驶是拐大弯时最好的行进方法。

6、总之对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。而一定需要自动档被拖车，那就挂N空档只能慢速且短距离，如果时间长车速快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏的。

挂空挡也就是N档。如今，在汽车使用自动挡的人数正在增加，但是如果汽车在常规驾驶过程中发生故障，应对这种情况非常重要。对于日常汽车，旅行和驾驶中以及拖车中，学习科学有效的方式来帮助自己仍然是重要的一环。通常，必须松开手刹，为此，不仅可以快速有效地抬起驱动轮，而且还可以在档位设定中在档位中操作。太多的疑问和考虑。

但是，这里要注意的一件事是要了解四轮驱动的车是不允许进行拖车的。如果使用者将档位设置为N档，则不是特别重要。这时，如果用四轮驱动车强行运输拖车，很可能会烧坏分动器。因此最重要的原因是掌握正常操作过程中的正确方法和要领。拖车的细节应侧重于在牵引过程中确保动力，而挂车要求用户将档位设置为空档（通常为N档）。在此区域中，仅调整档位即可快速切断动力传输的所有方面。每个人都应该非常熟悉这些方面。

一些用户习惯性地将档位设置在D档上。重要的是要知道在挂车期间您需要与发动机和变速箱的内部结构以及整车的重量抗衡。这是不科学的选择。挂P挡位最不合适，因为齿轮箱已被锁定。如果在拖车期间强行工作，损坏无法衡量。因此，根据上述经验和仔细的分析与观察，将档位调至N档是最科学合理的选择标准。

在自动档车辆的情况下，驱动轮被抬起，主要目的是减少损坏变速器的可能性。如果车辆在行驶过程中损坏，则总功率会降低。维护非常严重且麻烦。