领克2021新车型,领克2021年新车型

1.换装爱信8AT，谈谈新款领克01四驱暗夜版，是否更具竞争力

领克03+的出现，帮助很多车主实现了“跑车梦”

对于“追风少年们”而言，年轻时候能开上跑车是一件非常拉风的事情，意味着自己将获得更高的关注度，最重要的是——不用担心没女朋友了。不过，现实总是非常残酷，各类跑车凭借着高昂的价格，成功“劝退”了绝大部分年轻人，赤裸裸揭露了一个真相——跑车岂是上班族们能够买得起的？

所以咱们这些“怀揣梦想”的人，只能每天拿着手机刷短视频，心酸地羡慕富二代们的生活了。

不过汽车市场总能在适当的时机给你带来惊喜，领克03+的出现帮助很多车主实现了“跑车梦”，2021款车型今年完成升级，18.58万的起售价进一步拉低了准入门槛，单凭这一点就收获了很多车主的芳心。

从颜值方面来看，它比另一款“神车”思域拉风太多，特别是炫燃金配色，搭配领克03+简直是如虎添翼，静态体验就凸显出一副不好惹的气势。值得关注的是，今年8月，领克还推出了领克03+的冠军定制版车型，售价为24.88万元，更是为领克汽车注入了"冠军图腾力量"。要知道，基于领克03打造的那款领克03?TCR可是斩获了WTCR世界房车锦标赛的冠军。

前脸部分，领克03+的“战斗气息”十分浓厚，炫燃金配色搭配碳纤维套件，展现出极强的运动气质。宽大的引擎盖带有微微凸起的筋线，两侧圆润饱满的大灯延伸至车身侧面，显得别具一格。一体贯穿式进气格栅造型狭长，搭配下方凹陷的进气口，细节处理还是非常精致的。运动化的包围十分立体，加上两侧不规则的造型设计，前脸呈现出一副不好惹的气息。

侧面造型十分低趴，纯黑色的车顶和车窗融为一体，加上黑色门把手，各个模块的处理十分完整。D柱后方带有一个黑色的“+”标志，凸显出这款车的身份。凌厉的腰线贯穿门把手延伸至尾部，加上下沿略带弧度的折线，彰显出肌肉质感。19英寸多幅式轮毂设计得非常凌厉，搭配犀利的侧裙和轮眉，进一步凸显出运动氛围。

到店的这款全新领克03+带有黑色尾翼，晶莹透亮的尾灯带有“不怒自威”的气势，内部灯组排列整齐，点亮后拥有极强的视觉冲击力。尾部下方造型十分犀利，大量横幅式线条将尾部护板勾勒得十分立体，配合双边共四出的排气，显得更加动感了。

内饰方面，领克03+和03布局差不多，高反差的配色则带来了更加犀利的运动风格。中控偏向于驾驶位，内嵌一款大尺寸液晶屏，下方集成了精致小巧的旋钮和物理按键，上方小巧的分隔式空调出风口也很有看点。此外，饱满的运动方向盘和电子档杆相配合，凸显出极强的运动质感。坐在带有电动调节一体功能的运动座椅上，拥有越级的舒适感。

此外，新车还可选装门把手颜色、前后驻车雷达、全景天窗、ADAS主动安全系统、全景影像等配置。

尺寸方面，这款车长宽高为4692*1840*1461mm，轴距为2730mm。动力方面，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，匹配8AT变速箱，性能表现上，?领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒。动力输出十分充沛，悬架方面采用了前后独立悬架。

总结：领克03+可以算得上是一款“情怀之作”，降低了“跑车”的准入门槛，产品力也有过硬的表现，外加首任车主还享受不限年限/里程的质保政策，相信会让你欲罢不能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换装爱信8AT，谈谈新款领克01四驱暗夜版，是否更具竞争力

易车原创 2021年，对领克这个成立仅5周年的年轻品牌而言，可谓是不平凡的一年，在现有的产品矩阵上，领克在2021年又相继带来了号称“国产小钢炮”的领克02 Hatchback、领克03+Cyan定制版、领克06 Shero粉色特别版，以及“+”系列第二款产品领克05+和旗舰SUV领克09，进一步强化在用户心中年轻、运动的品牌形象，带领品牌二次向上。而根据领克自己公布的销量数据显示，领克2021年总销量达到22.05万辆，同比增长高达25.68%，并首次突破20万辆的品牌销售历史新纪录！

坚持以“以质换量” 领克03/06成销量主力军

波斯诗人萨迪曾言：“事业常成于坚忍，毁于急躁。我在沙漠中曾亲眼看见，匆忙的旅人落在从容者的后边；疾驰的骏马落后，缓步的骆驼却不断前进。”而领克之所以能在短短5年当中，迅速爬出品牌初创时期的泥塘，除了优秀的产品基因以外，和它一直坚守“以质换量”，而不是“以价换量”的策略也不无关系。

可以看到，2021年为领克销量贡献最多的车型依次为领克03、领克06以及领克01，其中领克03又以7,6461辆的总成绩单拔得头筹，而领克06则超过领克01，以4,7837辆的成绩获得次席。在销量飞速增长的背后，领克并没有以牺牲品牌价值的方式去换取销量，根据数据显示，目前领克产品平均价格为15.8万元，位居中国品牌前列，同时根据权威机构早前发布的《2021中国汽车保值率报告》显示，领克品牌旗下车型的保值率高达70.7%，问鼎自主品牌三年保值率冠军。

所以，就以上两项数据我们可以发现，消费者购买领克车型的第一驱动力逐渐变成了对其品牌的认可，而不是简单的“它更便宜”。

WTCR赛事三连冠 03系列家族进一步扩张

领克03是目前领克旗下最卖座的车型，在2021年尾声（12月），它以10,025辆的成绩收尾，同时在2021年度，领克03的单月销量也是多次破万。凭借在WTCR赛事上取得的三连冠傲人成绩，以及领克03+系列的加持，如今领克03已经成为许多90后用户购车的首选，在销量上隐约有威胁日产轩逸、本田思域等15万级别传统豪强的势头。

可以看到，无论是外观还是内饰，领克03在设计之初就将自己定位为一台主打年轻、运动的车型，其采用的分体式大灯、内饰朝驾驶位倾斜的设计以及10.25英寸全液晶仪表和10.2英寸的中控屏，均满足了年轻用户对运动感、科技感的高要求。

值得一提的是，为了满足性能车爱好者的购车需求，领克在2021年推出了领克03+Cyan定制版。领克03+Cyan定制版除了在外观、内饰部分进行了个性化的DIY，新车还针对动力系统、制动系统以及底盘做了针对性的强化，赋予其更强的赛道表面。当然，领克03+Cyan定制版出现的更大意义在于打破了海外品牌的垄断，让“性能车”阵营里也有了自主品牌的身影。

为年轻用户量身打造的领克06

在10-15万元的小型SUV市场，领克06在2021年的表现也值得称赞。首先，11.86万元-13.98万元的价格非常亲民，也让领克06成为了许多年轻用户的首选。再就产品力方面而言，领克06无论是外观设计、配置还是驾驶感受上，相比该价位的本田缤智、XR-V都是有过之而无不及，虽然目前在销量上还无法与后两位相抗衡，但领克06也逐渐在被越来越多的消费者所接受。

领克06的内饰在我看来会是吸引用户的核心点，拿同价的合资车型做比较，领克06可以说赋予了用户一套越级的内饰水准，无论是设计层面、用料水准还是科技配置，领克06都远超同级的合资SUV，而随着消费者对领克品牌认可度的逐渐提高，领克06有望在销量上迎来迅速增长。

值得一提的是，在销量持续走高时，领克在2021年9月份针对女性消费者推出了领克06 Shero粉色特别版，新车的变化在于将外观、内饰都改为了专属的粉色喷涂，同时加入了真皮座椅材质，使得新车的时尚感进一步加强。

突破价格天花板 领克09来了

在领克09之前，自主品牌车型鲜有涉足30万元以上的产品，而领克09的诞生，除了进一步完善领克产品矩阵，也更加有力的向消费者展示了领克品牌的造车实力和信心。甚至可以这样说，领克09不仅仅是领克品牌五周年的代表作，它还带领了领克品牌持续突破向上，向全世界展现中国豪华SUV的实力。

产品力方面，领克09脱胎于沃尔沃SPA架构，动力系统由2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统组成，发动机最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，变速箱匹配8AT，同时它全系标配FYRA全时四驱，前双叉臂+后多连杆的底盘架构则体现了SPA平台在运动性上的优势。可以看到，即使抛开品牌因素，仅就产品力上领克09已经具有不输给同价位合资品牌的豪华基因。

打造国内国际双循环 扎根国内面向全球

作为自主高端品牌，领克的野心当然不止在中国市场。关注领克的小伙伴肯定知道，早在2020年9月领克就曾发布“欧洲计划”，而从2021年1月-10月，领克总共向欧洲出口了10,700辆汽车！而之所以在海外市场拿到如此亮眼的销售成绩，除了优秀的产品力以外，领克针对欧洲市场的用户调研也功不可没，其针对欧洲消费者推出的订阅式短租、长租等销售政策，也是领克能迅速打开欧洲市场的重要原因之一。

在欧洲计划成功实施后，也加强了领克继续打造全球体系的信心。2021年11月份，领克“亚太计划”首站成功落地科威特，而首批领克01车型正式出口给这个中东石油大亨——科威特，同时领克品牌下一步还将登陆阿联酋等市场，并逐步打开亚太市场。

深耕本土汽车文化?主力中国赛车发展

在我看来，领克之所以在90后群体心中能获得如此高的认可度，和它在WTCR赛事上取得的成绩也有很强的关系。同样是在2021年，领克再度征战WTCR赛事，并一举拿下了年度车手、车队双冠，让中国速度闪耀国际赛场，同时也让领克成为了WTCR历史上首个拿到三连冠的品牌，实打实的成绩满足了消费者在精神方面的需求。

在今年的1月份，我曾有幸参加了领克在长春卡伦湖举办的冰雪驾控营，分别体验了领克02 Hatchback、领克03+以及领克05+，其卓越的性能表现也给我留下了很深的印象。说到这里，领克品牌在和用户沟通以及文化建设上，也一直走在自主品牌的前列。2021年，领克针对旗下车型领克09推出了“The Next”用户共创计划，同时，还有Co客大会、Co客理事会等这类用户活动的展开，这些动作均彰显了领克的用户思维和共创精神，也是领克能持续成功的重要原因之一。

编辑点评：其实用一句来总结领克的2021年，用“品牌二次向上”来形容并不为过。首先就旗下产品布局来看，<a

领克01作为领克品牌首款车型，同时也是吉利汽车向高端领域迈出的第一步，从2017年正式上市至今已走过三个年头，如今车型迎来了中期改款，包含四款燃油版和一款插电混动版新车型，相比之前对外观内饰，以及配置和动力部分均有不同程度调整。其中四款燃油版车型售价区间为17.98-20.18万元，今天要介绍的是顶配2.0TD四驱暗夜版，属于四驱劲Halo衍生车型，加入了黑色运动套装，一起来看看表现如何。

外观方面，新款领克01四驱暗夜版，相比普通版最直接的变化，莫过于采用了全黑色车身涂装，整体显得更有运动气息，同时一些细节位置相比之前也做了轻微调整。车头部分依旧是熟悉的领克家族式设计，标志性的分体式大灯，具有非常高的品牌辨识度，位于机盖两端凸起的日间行车灯带，下方集成了车前转向灯，点亮效果格外精致。扁平的中网格栅与大灯之间呈贯通样式，周围边框和内部网状结构均采用黑色涂装，既延伸了前脸视觉宽度，同时也增加了车头整体的层次感。

远近光灯组与中网之间融合自然，灯腔内部同样使用了熏黑处理，以此带来更强烈的整体感，下方还增加了一小块梯形边框作为延伸；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等丰富功能。车前包围同样采用的是矩形轮廓，下格栅周围的磨砂饰板，起到不错的点缀效果，两侧竖向导风槽不仅是装饰，还能够疏导气流为车轮散热。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，饱满的横贯式高腰线，让侧面视觉比例略显高大，同时搭配车门中间的一段内凹式处理，以及前后外扩的轮拱，既起到一定塑形作用，也为车型增添了几分肌肉感。前翼子板表面的导风槽装饰和造型飘逸的侧窗上沿边框，则属于细节上的用心之处，进一步丰富侧面视觉体验。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能，前排侧窗采用多层隔音玻璃，后排也加入了深色隐私玻璃。车型标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm，最小离地间隙213mm，整备质量1769kg，定位于紧凑型SUV级别。四驱暗夜版采用的是20英寸铝合金轮毂，这样的尺寸放在一辆紧凑型SUV上相当显眼，表面经过黑色涂装的双五辐花瓣样式，看起来格外年轻运动；轮胎匹配固特异EAGLE?F1系列，规格为235/40?R20，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样保持了领克家族式风格，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，增添了几分动感气息。尾灯造型紧贴车尾轮廓，中间通过集成了车标的黑色饰板衔接，透明的灯罩和内部密集的LED灯带，点亮后具有更高辨识度。底部包围样式和车头呼应，两侧外露的双边共两出排气尾喉造型粗壮，让四驱暗夜版的全黑色车身，散发出更多的性能范儿；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面属于新款领克01改变较大的地方，可以看到其采用了现款领克05的车内设计，同时更大尺寸的中控触屏加入，营造了更加年轻和富有科技感的内饰氛围。中控台造型立体，略向驾驶员一侧的布局，用来强化操控感；上方横向贯通式空调出风口，则让车厢内部看起来更宽敞，面板处显示大块绒面材质覆盖，搭配细节部分的亮灰色烤漆和镀铬装饰，常出现在一些性能车上，整体做工和质感都有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型健硕，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流规格，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供十分丰富的行车和多媒体等信息，而且支持多种不同主题切换。在主被动安全装备方面，全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等配置。

中控部分，新款领克01全系均升级为一块12.7英寸触控液晶屏，屏幕造型犹如一块Pad，下方边框处集成了一块带有指纹识别的Home键，屏幕分辨率和系统的流畅程度，都属于同级别较高水准；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能；四款车型都配备的是10个扬声器的燕飞利仕品牌音响，前排手机无线充电模块也没有缺席。双温区自动空调系统，详细调节需在屏幕内完成，面板处仅保留了几个常用功能按键和旋钮，车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载2.0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的2.0T高功版发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。