汽车发动机水箱加水太满,水箱加水过多影响发动机吗

1.发动机散热不良的原因有哪些

2.汽车水箱需要加水吗

3.水箱里加的是水吗

4.汽车水箱加水的问题，几乎隔两天就发现水箱没什么水了

5.汽车水箱水开锅会造成什么后果

6.副水箱是满的，代表主水箱就不缺水吗

汽车水箱里的水消耗过快的话可能有以下四个原因：

1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。

2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

3、循环不好消耗快，可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加。

添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了，轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

扩展资料：

汽车加水注意事项：

1、在加水前要降温降压

一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。

待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心

应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢

由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

4、冷却水要清洁且不能加得太满

加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

人民网-春天洗个“毛” 汽车水箱清洗大作战

发动机散热不良的原因有哪些

冷却液全称防冻冷却液，正如其名，既能防冻，还有冷却作用。那么汽车发动机冷却液可以加水吗？

如果是应急使用的情况下，汽车发动机冷却液可以加水，但是在应急过后还需要把水箱里面剩余所有的液体都抽出来，并且将水箱洗刷干净之后重新加入新的冷却液或者防冻液。

目前市面上的大多防冻液，是按比例已经配置好的成品液体，这种液体不能再额外添加水分使用的，否则会造成其冷却和防冻的性能下降，从而会不利于发动机的正常工作。但也有一些比较特殊的防冻液，需要按照一定的比例兑水使用，这种防冻液在配比添加水分时对水也有要求，一般需要使用干净的蒸馏水的。

另外，还需车主朋友注意的是，如果发现自己车辆的防冻液液面较低，需要添加防冻液时，应尽量不要和其他品牌的防冻液混合使用。如果有原来添加所剩的防冻液，可以及时补充。如果没有的话，建议应将旧的防冻液放出，完全更换新防冻液为好。

汽车水箱需要加水吗

发动机散热不良的原因有哪些

一、发动机散热不良

发动机散热不良会导致水箱水温过高。而水箱使用时间越长，内部的水垢也会越积越厚，导致水箱散热器散热不良，温度过高的水无法释放出热量，从而演变成“开锅”。另外散热器的通风孔堵塞也是造成散热不良的一个很常见的原因。

解决方法：清除水箱里水垢能有效改善散热不良的情况。将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，启动引擎，在正常温度下运行20-30分钟。水垢较重或长期未清洗的水箱需延长清洗时间，然后关闭引擎，排净水箱中的污水，并加入清水冲洗至放出来的水不带锈迹就可以了。而对因为散热器通风孔堵塞而造成的散热不良，则需要用高压枪进行冲洗。冲洗时候要细心操作，避免高压水损坏水箱散热片。

二、水箱冷却液不足

冷却液是冷却循环系统内热量的载体，通过循环系统，把发动机的热量带走。当冷却液不足时候，带走热量的能力下降，发动机的温度自然降不下来。冷却液减少的原因一般是渗漏或者蒸发。水泵水封损坏、管道破裂、接头连接不严密、散热器损坏等都是冷却液渗漏的原因。

解决方法：冷却液液位过低需要补充时，可通过副水箱添加适量合适浓度的防冻液。如果防冻液浓度过低且液位过低，则到维修店车底更换车内冷却液。热车时请勿打开水箱或副水箱的加水孔。

三、节温器损坏导致大循环打不开

节温器损坏。节温器设在发动机的出水，作用是调节冷却强度，当发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通。如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，进而使发动机过热。

解决方法：节温器安装在循环管道中。处于散热器与发动机管道之间。节温器损坏了，更换一个就可以了。

水箱里加的是水吗

汽车水箱需要加水，但不是加平时的饮用水。汽车水箱需要添加专门的防冻液。防冻液是为了保护发动机，起到降温的作用。如果在给汽车水箱添加防冻液的时候，选择添加了普通的水，那么在水箱中会形成杂质，偶然突发情况一次救急是可以的，但是时间长了就会影响汽车正常工作。

水箱加防冻液需要注意什么

1、水箱里面如果想要添加水的话，需要注意添加防冻液的时候，防冻液不能混合添加，只能添加某一种防冻液。因为每种防冻液的功能和内部成分都是不一样的，如果混合起来添加的话就可能会导致出现损坏发动机的情况。

2、水箱里的防冻液是消耗性产品，需要定期进行添加，如果水箱每防冻液的话就可能会影响发动机的正常工作。一般来说汽车行驶四千公里的时候就需要给汽车加一次防冻液，但是根据使用习惯是具体情况的不同，可能存在差异，还是需要自己平时多注意及时添加；

3、在添加防冻液的时候，要注意不能加太多，也不要加太少。汽车水箱中会有一个水位标志线，可以按照这个线来添加。如果没有看到线，也可以自己添加，比水箱中间靠上就差不多可以停了。

汽车水箱加水的问题，几乎隔两天就发现水箱没什么水了

汽车的水箱里面加的并不是水。虽然水箱看上去是装水的，但其实它需要加的并不是水，只有在紧急出现

故障时，如果没有防冻液的话，可以用水临时替代一下，但不可以长期的使用。因为水箱是一个散热的系统，只有防冻液才能够起到一个防冻、防晒、防垢、防锈、防腐蚀等作用，之所以说水箱里边不能够加水，是因为水虽然在应急情况下可以使用一下，但是水的沸点为100度，在夏

季温度高的时候，很容易造成高温开锅。在使用防冻液的情况下，它的沸点就在110度左右，所以能够减少开锅的情况发生。更何况长时间使用水的过程当中，因为水箱里有很多容易腐蚀的材料，所以更容易造成散热器堵塞，还会影响散热效率，造成发动机高温等等问题。

在水箱里面加入冷却液的时候，当然要加注在一个适合的位置，再打开前车的引整盖就可以看到水箱的水

位在什么位置?如果在驾驶车辆的过程当中，仪表盘提示水温过高，很有可能是由于水箱缺少防冻液所造成

的，要及时的添加防冻液。当水箱里面的液体已经低于最低线的位置，就要及时添加防冻液了，平时要注意水箱的最低敬告线和最高整戒线，既不要添加过高，也不要让里边的防冻液低于最低线的位置。

当然防冻液也并不是一直都可以使用的，通过防冻液的颜色就可以知道是否应该更换了，比如当防冻液的

颜色变浅，也是需要及时更换的。如果需要更换防冻液的话，一定要到专业的机构进行更换。因为在更换时，如果排气系统有气会造成发动机高温，如果没有注意，是非常危险的一件事情，在更换的时候还要更换相同型号，相同品牌的。

汽车水箱水开锅会造成什么后果

汽车水箱里面需要添加防冻液，你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度，而且自来水的沸点是100度，温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了，所以没两天就要加水了。防冻液的沸点比发动机的工作温度高，所以防冻液不会蒸发掉。

为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。

环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。

所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

副水箱是满的，代表主水箱就不缺水吗

水箱开锅的后果：过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。

造成水箱开锅的原因：除冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外，节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因。

当发生水箱“开锅”后，我们首先要分析是在低速行驶“开锅”还是在高速行驶“开锅”，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。当发生低速水箱“开锅”时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的

状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。

如果“开锅”之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速“开锅”不同的是，这时不要把发动机熄火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动

机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火，这些余热会产生非常高的温度，使部件变形毁损。

扩展资料：

如果遇到水箱开锅是在郊区或野外，维修厂的距离遥远，或者维修厂不愿意派拖车过来的时候，则车主需要自己用一些应急的办法。但这种方法也要根据不同情况用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散

热器降温。需要注意的是，车主一定要将水淋在发动机水箱散热器上，而不是浇在发动机上，因为此时发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后，

水温会下降到正常值以下，此时的发动机是可以再继续使用的。

中国***新闻网-如何处理汽车发动机“开锅”

汽车的水箱是人们平时不怎么关注的地方，只有当汽车出现问题之后才会去检查是不是水箱的原因，那么汽车的副水箱有什么作用呢？就来给大家介绍一下。

汽车的副水箱介绍：作用

汽车的副水箱介绍：作用

汽车副水箱主要作用是：当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱；当温度下降时，冷却系统压力为负值时 系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观的指导水箱目前的水量情况，是否充足。那么车主要定期检查副水箱的液位情况，确定水箱是否缺水；也就是说水箱是散热用的，副水箱对 车主来说是加水用的。

汽车的副水箱介绍：简介

汽车的副水箱介绍：简介

副水箱其实就是水箱的一个，它也是散热冷却系统的一个重要组成部分。而且人们把它称作膨胀水箱，这个主要跟它的工作有关系，水箱里面在温度高低的时候都会产生一定的压力，而副水箱就可以起到一个调节的作用。所以根据热胀冷缩来帮助水箱和发动机排出去多余的水，所以这个有很大的作用。主副水箱里面都是相同的，所以在添加冷却液的时候也要注意副水箱的刻度，不能太多。

汽车副水箱是汽车散热系统的重要组成部分，在整台车的散热中起着至关重要的作用。

汽车副水箱主要作用是：当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱；当温度下降时，冷却系统压力为负值时 系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观的指导水箱目前的水量情况，是否充足。那么车主要定期检查副水箱的液位情况，确定水箱是否缺水；也就是说水箱是散热用的，副水箱对 车主来说是加水用的。

汽车副水箱工作原理可用四个字可以描述——热胀冷缩：汽车运行时，水温升高导致水箱散热器内部的气压增大，这样一部分水（确切的说是水蒸气）就会通过散热器上水室连接的导流管流出；当车辆停止工作时水箱的温度降低，水箱内部的气压变小，这样副水箱（或者是导流管连接的储水装置）的水就会倒流回散热器水箱。

副水箱其实就是水箱的一个，它也是散热冷却系统的一个重要组成部分。而且人们把它称作膨胀水箱，这个主要跟它的工作有关系，水箱里面在温度高低的时候都会产生一定的压力，而副水箱就可以起到一个调节的作用。所以根据热胀冷缩来帮助水箱和发动机排出去多余的水，所以这个有很大的作用。主副水箱里面都是相同的，所以在添加冷却液的时候也要注意副水箱的刻度，不能太多。