比亚迪汉plus油电混动价格,比亚迪秦油电混动价格

1.比亚迪汉将于7月10日上市，有纯电、混动车型可选，你期待吗？

2.比亚迪汉DM跑长途油耗有多高？车主晒出油耗，对得起这个价格

3.比亚迪汉油电混合2022款售价百公里油耗多少

今天我们就以比亚迪韩DM的四驱豪华型为例。目前这款车在市场上的官方指导价为21.98万元，但其实很多4s店还是有一定优惠的。即使是买车，依然可以享受三年零利息首付15%的政策。其实因为现在新能源车受到政策的照顾，所以买比亚迪韩的时候，不需要交购置税和车船税。唐dm作为一款插电式混动新能源车，一直以经济性自傲。

我们从油耗、保养、保险三个方面来看看养这样一辆车需要多少钱，是否真的能省钱。先说油耗。唐dm有一定的纯电续航里程，大概在80公里左右。所以，如果不是长途驾驶，基本不用油。最多也就费点电。我们每年行驶15000公里，其中纯电动行驶10000公里，混合动力行驶5000公里，混合动力平均油耗11升左右。加95号汽油，油价按7.5元/升计算，比亚迪唐dm年油耗约6050元。

韩DM自上市以来就吸引了众多消费者的目光，而人们最感兴趣的当然是它作为新能源车的表现。能否在日益拥堵的市区最大限度的满足驾驶的硬性需求，降低油耗。大家应该都知道，买车后很多官方4s店都会给你首保期，这款车给你提供首保期3500km，后续保养期7500km。根据官方的一些保养费用，预计这款车跑6000km的话，保养费用为11705元。

其实跑26000km和56000km，大保养就需要多花点钱，而平时的小保养费用只需要860元。唐朝不买DM，涉水险就不用买了。你是纯电涉水，进气口是关着的，不要怕趴着。保险期内不需要买自燃险，发生意外比亚迪会赔偿。即使投保了，磷酸铁锂电池也不一定要买自燃险。刀片电池已经过针灸测试。事实上，三元锂和磷酸亚铁锂已经紧随其后。三元锂爆炸磷酸亚铁锂冒烟3354，很安全。

比亚迪汉将于7月10日上市，有纯电、混动车型可选，你期待吗？

最近，此前已经造势许久的比亚迪汉终于开启了预售，这一次新车只会推出纯电动以及插电混动两种版本的车型，日常的燃油版并没有出现。其中，汉EV的价格在24-28万之间，日常续航可以达到550-605km。而汉DM在发布前期可能只会有一款三擎混动的四驱豪华版车型，补贴之后的价格在23万。意思就是仅需要23万就可以拥有一台比亚迪汉，而且现在购买的话还可以得到首任车主终身免费常规保养等等优惠，看起来还是比较吸引人的。接下来就一起来看看这台颜值不输特斯拉的比亚迪汉具体表现。

首先从外观部分来看，汉EV前脸部分取消了大面积的黑色格栅，同时还搭配了比亚迪家族的封闭式前脸造型，看起来更加前卫且富有科技感。两边搭配的是狭长造型的前大灯，中间通过一根金属质感的饰条进行串联，进一步彰显了车子的灵动感，就好像一条游动的蛟龙一样。前脸正中间的部分还搭配了类似龙须的造型，跟两边的大灯形成了龙晶设计，看起来确实非常独特且出众，最重要的是比亚迪汉把中国风结合得十分到位，不像其他车型用力过猛，看起来有种暴发户的气质。这台新车的封闭式前脸则是最吸引眼球的地方，相信看过的人都会留下一定印象。

从车身侧面观察，可以看到圆润的线条将整个车身勾勒得流畅自如，带一定力量感的腰线在后门处进行了上扬处理，传达出一种活泼朝气的视觉效果。整个侧面很像四门轿车的造型，再搭配上溜背式车顶以及短尾厢之后，让人感觉十分霸气且激进，而且能够呈现出很强的品牌辨识度。据比亚迪官方数据显示，这台比亚迪汉的风阻仅仅只有0.233Cd，在全球范围内都是顶尖水准。

作为一台中型B级轿车，这台比亚迪汉EV的长宽高分别是4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，整个数据还是很不错的，相信内部空间也可以满足大部分人的日常需求。从车尾部分来看，这台新车加入了更加扁平化的造型，再搭配上龙爪样式的尾灯，既带来了强烈的未来感，同时也跟中国风融合得很好，算是优雅与实用的结合体。

从内饰部分来看，新车用的是环抱式的设计风格，在驾驶舱的前端以及侧方都能看到一条连贯的曲线，将整个中控部分进行围绕，带来了一定的安全感氛围。搭配上可旋转的中控悬浮式大屏幕，还有最新的Dilink 3.0智能车机系统，整个内饰部分的科技感以及智能化也已经到位了。

从动力部分来看，比亚迪汉EV有两种动力版本可以选择，前者为双电机版，前电机最大功率可以达到163kw，最大扭矩则为330，后电机最大功率200kw，最大扭矩则为350nm。最高车速可以达到185km/H，百公里加速只需要3.9秒。由于用了全新的黑科技刀片电池，所以新车的综合续航可以达到550km，单电机车型则可以达到605km，就算放到全世界来看，它的续航水平都是数一数二的。

品车识味：

整体来看，这次比亚迪汉的官方价格透露之后，很多车迷们心中那颗大石头可算是放下了，23-28万的预售价格跟之前网上讨论的33万相比，可是便宜太多了。再加上比亚迪在上市之后可能会继续降低一点售价的传统，汉的最终价格可能还会再给出进一步惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉DM跑长途油耗有多高？车主晒出油耗，对得起这个价格

前言：

近日，根据相关消息，比亚迪汉将于7月10日正式上市。根据之前信息，该车的预售价在23-28万元之间，其中插电混动版的汉DM预售价格为23万元。

外观方面，对于汉的外观相信大家都比较熟悉了。汉有EV版本和DM版本之分，它们在外观上面存在一定的差异。汉EV用了封闭式格栅设计，整体看上去更为前卫、犀利。汉DM则是用了大嘴的进气格栅设计，整体显得更加大气。

尺寸方面，汉DM的长/宽/高为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。汉EV的长/宽/高分别为4980/1910/1495mm，轴距同样为2920mm。所以汉DM仅仅在长度上比汉EV短了20mm，其余均是一样。

动力方面，汉DM由2.0T发动机和电动机组成混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，电动机最大功率244马力，峰值扭矩330牛·米，系统综合最大功率为436马力，峰值扭矩650牛·米，其零百加速达到了4.7秒，并且其纯电模式下的NEDC续航里程达到了81km。

汉EV将有单电机以及双电机两个版本，单电机版本最大功率为163kW，峰值扭矩为330N·m，NEDC续航里程为605km；双电机版本的最大功率为363KW，峰值扭矩为680N.m，NEDC续航里程为550km，并且它的零百加速官方给到了3.9s。

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比亚迪汉油电混合2022款售价百公里油耗多少

比亚迪汉DM这款车大家觉得相比于EV哪个更好呢？我相信从销量上来说，大部分人都是选择纯电EV版本的比亚迪汉，但是也有一部分可能充电不太方便的消费者选择了DM版本的比亚迪汉，那么比亚迪汉DM的DM是什么意思呢？其实DM和EV的区别就是DM是插电混合动力,是完全可以充电的,进行纯电动行驶,可以不充电,按照混动行驶即可。所以总的来说，比亚迪汉DM是可以充电的，也是可以不充电混动行驶的，这款车既可以用电又可以用油，就是最大的不一样，那么问题来了，这款车如果跑高速长途的话油耗多高呢？

看到内饰以后我们会发现比亚迪汉DM的内饰是非常高大上的，个人比较喜欢这一套内饰的设计语言，确实很高端豪华，但是问题来了，你觉得这么一款20万的车在高速长途的情况下的表显油耗达到多少比较合适呢？我们一起来看看这位比亚迪汉DM车主在跑完一趟长途后的表现到底如何吧，能不能让大家感到满意呢？毕竟是20万级别的新能源汽车，是否能够低成本的解决人们的长途需求，同时能够让大家不产生里程焦虑，那么我们接下来就看看这位比亚迪汉DM车主的油耗到底表现如何吧。

车主表示自己的这次单程267公里，山东境内的高速路，所以跑起来不能太快，基本上就是110km的时速到120km的时速在跑，出发时显示燃油的续航里程还有270公里，电量续航达到了30多公里，途中逐渐充电到了百分之七十，接下来使用纯电行驶，电量不足时又使用HEV充电，在燃油里程还剩122公里时就被提示燃油不足，需要加油，然后开到了还剩50公里的燃油时到了服务区，于是进行了加油，在服务区加完油后只显示服务区加满油共计42.22升,综合计算一下油箱里还有5.78升,在车速不太快的情况下足够开七八十公里了。这时总里程566公里,去掉上次加油时的40公里,再去掉充过一次电的里程70公里?(实际很多电量耗在了原地听音乐、通风)?,?油耗自己计算一下，你会发现是42.22/?(?566-40-70?)?x100=9.26升。实话实说，9个多的油耗真的不算低，这个油耗让车主也有点不太相信，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多，所以还是有点不太一样的。

这是车主在某车之家晒出来的仪表盘数据，这说明了车主没有，也没有夸大，只是真实的去表达了自己的经历，其实比亚迪汉DM要说省油的话，也确实省油，但是别忘了这车的?车重，这么大的车一旦用上燃油，肯定燃油不会低，毕竟发电的话也是需要燃油的，发动机只能起个作用，真的用起来油耗不会低多少。

而车主在去程下高速的时候又使用了HEV+ECO模式行驶至目的地,回来的时候返回到高速入口时电量还剩15%?,高速上又把电量充到了70%的程度?,然后纯电行驶至电量50%?,切换HEV+ECO?,切换到SPORT模式，下了高速以后到了加油站又充了一次电，这回也没有充满，毕竟路程已经足够使用了，又充电至70%?,加油达到了23.99升,总里程891公里?,油耗=23.99/?(?891-566?)?x100=7.38L。所以你能看出来，虽然DM是混动，但是真的用到了燃油的时候，油耗真的不算低，没有想象中那么的省油。

不过车主表示，也有相当一部分的电量浪费到了空调通风和多媒体听音乐上，而且自己发现如果使用ECO模式的话，油门响应不好，不如使用SPORT模式那么的激烈，所以这也可能造成了自己的油耗和电耗都比较快，不过说实话20多万买一辆比亚迪汉DM的车主，一般不太会计较油耗和电耗，总的来说，这么高级的车就算油耗高点又如何呢？

比亚迪汉DM总的来说就是值得这20多万价格，至少坐进去以后体验非常好，车内噪音抑制的非常好，超车的信心非常足，总的来说就是在水准之上的一款车，非常值得大家购买的一款混动车型，不过秦?PLUS亮相以后，超级混动的概念顿时让很多比亚迪汉的车主后悔买早了，比亚迪秦?PLUS的超级混动，亏电油耗能够达到3.8L/百公里，1.5L的发动机热效率达到了惊人的43％，而且非常破百也仅需7秒，这么出色的成绩，应该说比亚迪在新能源再次走出了一条自己的路，真的让人佩服。

看到了比亚迪汉DM的油耗后，大家有没有什么想分享的呢？虽然油耗不是想象中的那么低，但是说实话，比亚迪一直在进步，而且高速不是每天都要跑，大部分时间我们都是在市区行驶，这时候纯电就可以满足我们的需求，也没有任何的里程焦虑，需要加油的时候就加油，需要充电的时候就充电，这种不为里程焦虑的日子是非常美好的。

大家觉得比亚迪汉DM的油耗怎么样？可以接受吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉油电混合2022款售价百公里油耗1.8L/100km。根据比亚迪得知，比亚迪汉油电混合2022款售价为7.99-11.19万元，比亚迪汉油电混合2022款搭载的是比亚迪汉1.5TGDI发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，搭配6速手自一体变速箱，搭载的电池容量为12kWh，综合工况油耗为1.8L/100km，该车配备了多种安全配置，包括主动刹车、自适应巡航等，比亚迪汉油电混合2022款以其出色的性能、高效的油耗及丰富的配置，受到了消费者的青睐。