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特斯拉汽车有星链技术嘛,特斯拉星链太空计划可行吗

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介当然有,属于降维竞争,对于无线通信而言,三大运营商的主要资产都是建在地面上,机房,通信电缆,铁塔,基站,光线等,投入巨大。一旦星链计划运营,星链计划可基于6G协议来传输。另外特斯拉不只是 汽车 ,在未来几年,他联上高速星链网络以后,一台特斯拉可能是生活加办公的全部。 到那时,传统的行业包括 汽车 、电脑、手机、网络运营商都将会被一辆 汽车 所淘汰,不接受也不行,这就是 科技 ,这就是 科技 带来的

特斯拉汽车有星链技术嘛,特斯拉星链太空计划可行吗

当然有,属于降维竞争,对于无线通信而言,三大运营商的主要资产都是建在地面上,机房,通信电缆,铁塔,基站,光线等,投入巨大。一旦星链计划运营,星链计划可基于6G协议来传输。另外特斯拉不只是 汽车 ,在未来几年,他联上高速星链网络以后,一台特斯拉可能是生活加办公的全部。

到那时,传统的行业包括 汽车 、电脑、手机、网络运营商都将会被一辆 汽车 所淘汰,不接受也不行,这就是 科技 ,这就是 科技 带来的进步和便捷。

没影响。国内用区域性5G,而星链则是全球无障碍接收信号,使用体验完全两码事。格局也不同。星链计划就是向太空发射通信卫星,组成一张连接全球信号的巨网,再将信号传回地球,靠地面接收器传输到生活场景中,实现网络覆盖无死角。

到那时,无论是人烟稀少的沙漠山谷,还是冰川大海,全世界各个角落都能接收到速率超过1Gbps/秒的宽带服务,比目前的网速提高约30倍,快过5G。

埃隆·马斯克是 科技 文明前进的风向与创新****,人家团队科研实力可不是和国内那些互联网公司吹拉弹唱割韭菜的完全不是同一个层次上的价值观。

科技 改变生活基本是三十年一个周期,现在的通信(最新)技术也有很多不足,需要彻底变革,靠地面基站的通信模式盲区太多,尤其高楼林立的大城市,手机没信号或者信号弱是很平常的事,如果用大功率、低轨道卫星代替基站,优点显而易见,至少盲区会很少,沙漠、大海都能正常使用,所以传统的通信技术会被取代,栖息在传统技术上的各种服务也会消失,目前的电信营运商要么升级、要么消失,就像“胶片”行业消失一样!

马斯克的星链技术不会止步于目前,十年二十年以后的技术进步不可想象,目前的运营商能不能跟上技术的进步很难说,也许都变成“马斯克”,也许消失!

没有影响,马斯克能上火星,却不懂东方神秘的力量有多大

三大运营商就得倒闭了。

影响很大。其实我们大多数人都忽略了一个应用场景。那就是全世界的 汽车 。以后星链计划可以像行车记录仪那样,为每一个 汽车 配备一个。

一定会有影响,因为它是免费为全球服务。

影响不大,应为无法监控,所以不会让你用,就像卫星锅一样。

能够落地,使用成本低于三大运营商,就会产生影响。

没影响。

在中国这种三大运营商基本上已经把光纤拖到农村的国家,星链除非搞免费大派送,否则除了一些发烧友之外,基本上没什么市场。

星链项目如果是其他人弄,我也觉得未必能成,但是马斯克来弄,在中国以外的地方成功的可能性很大。我个人认为这个极可能比特斯拉的电动车还成功。

首先,成本控制,过去通过卫星通信,都受制与发射成本,价格很高。由于space X公司的成功,星链的发射成本很低了,如果星舰能够成功,星链的布置成本将会大幅度降低,这是之前所有想通过卫星做点规模应用的公司,都不具备的一个绝对优势。

其次,定位准确。北美地广人稀,都是社区平房那种,容积很低,在北美现在运营商的基础建设,已经呈现出冰火两重天了,市中心的宽带要到千兆了,而到市郊区边手机信号都无法有效保证,这就给他的星链计划建设提供了一个很好的利基。

成本的下降和美国现有网络的特点,如果在北美站住脚,成功就水水到渠成了。

文章标签: # 星链 # 技术 # 汽车