比亚迪宋plus车高配_比亚迪宋plus车型选择

易车讯?比亚迪宋PLUS DM-i将于3月中旬正式上市，编辑独家获得了该车的配置信息，新车搭载比亚迪DM-i超级混动系统，此前比亚迪已经发布了宋PLUS DM-i预售价区间为15.38-17.58万元。

比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪研发的“DM-i超级混动系统”，它集成了比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池这三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大模式，可实现日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动。

根据配置不同，宋PLUS DM-i将推出纯电续航51KM和110KM两个版本，以满足不同消费者需求。

从曝光的配置信息来看，宋PLUS DM-i标配了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级，标配配置较为丰富。

由于宋PLUS DM-i 110KM版本搭载的电池容量较大，该版本车型还配置了移动电站、VTOL 220V电源输出功能。

为了提高电池充电速度，110KM版本还能实现18kW直流快充，对于在市区用车频次较高的车主来说，有直流快充除了能提升续航里程降低使用成本外，也能节省不少充电时间提高用车效率。

油耗表现方面，宋PLUS DM-i搭载的超级混动系统主要以电驱为主，因此无论是51KM版本还是110KM版本，亏电油耗都非常低。例如，宋PLUS DM-i?51KM版本亏电油耗工信部公布的综合工况油耗为4.4L/100km，综合续航里程均可达1150km以上。

去年底编辑在深圳对宋PLUS DM-i?51KM版本进行实测，行驶路段包括了市区、城市快速路以及高速公路，行驶里程共计95公里，耗时3小时10分，平均时速31km/h。最终实际的加油量为2.86L，换算下来的平均油耗为3.01L/100km。

宋PLUS DM-i?110KM版本由于纯电续航高达110km，官方公布该版本亏电油耗为4.5L/100km，综合续航里程高达1200km。

从油耗表现上来看，宋PLUS DM-i相比传统燃油车更经济，动力更平顺，不充电的话也可以完全当做燃油车来使用。

内饰方面，宋PLUS DM-i中控布局和燃油版车型相似，新车还将独享日蚀蓝加苍穹灰的专属内饰配色。

从曝光的配置信息来看，宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置，而且，全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。

点评：比亚迪宋PLUS DM-i的预售价为15.38-17.58万元，从目前的SUV市场行情来看，在相同的价位下，这台插电式混合动力车型“可油可电”，还能充当移动电站，让使用场景变得更为灵活。

比亚迪在8月28日预售了旗下全新SUV——宋PLUS，先期推出5款1.5T汽油版车型，次低配版到顶配版的预售价为11.88-14.68万元，入门版价格尚未公布。网上车市从比亚迪经销商处获得了宋PLUS?1.5T车型的详细配置信息。新车入门版以及次低配版整体配置不高，主要在座椅、天窗等方面有些差别，而次顶配版性价比最高，拥有12.3英寸全液晶仪表、电动尾门等，与顶配版非常接近，并且便宜了1.1万元。

1.5T自动精英型是车系的入门版，此前比亚迪官方并未公布该车的预售价，未来上市后可能主要用来降低整体的价格，常规销量会很小。1.5T自动豪华型配备LED灯组、全景天窗、定速巡航、胎压监测以及10.1英寸中控屏等基础配置。1.5T尊贵型则增加了后排隐私玻璃、20英寸轮毂+红色制动卡钳、360°影像、6探头泊车雷达、12.8英寸中控屏以及多项安全辅助系统，整体配置较豪华型大幅提升，而两款车型的价格差还不到1万元。

1.5T自动旗舰型是性价比最高的版本，多出了电动尾门、12.3英寸仪表、手机无线充电、盲点监测、开门预警系统、9扬声器、副驾驶4向电动调节、方向盘振动等，增加了多项便利、安全配置。而1.5T自动旗舰PLUS型的配置提升并不明显，主要多出了自动防炫目后视镜、副驾智能交互式面板、20英寸轮毂以及直接式胎压监测系统。

考虑到顶配增加的配置以及与次顶配版1.1万元的差价，这些增配并不是很实惠。此外，例如自动防炫目后视镜等配置，在售价11.98万元的宋Pro?1.5T车型上就有所配备，到了宋PLUS上则需要14.68万元的顶配版才能拥有。

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