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奥迪q7是什么样的车,奥迪q7是好车吗

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介1.奥迪Q7,绝对是实用型的首选汽车已成为大家重要的代步工具,要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,因质量上佳而得消费者追捧。“未来之车”奥迪Q5L,在同级竞品中鹤立鸡群。在汽车市场多元化的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。我说的这款奥迪Q7。奥迪Q7这款车好吗?它有哪些优点?带你了解奥迪Q7!近日,从

1.奥迪Q7,绝对是实用型的首选

奥迪q7是什么样的车,奥迪q7是好车吗

汽车已成为大家重要的代步工具,要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,因质量上佳而得消费者追捧。“未来之车”奥迪Q5L,在同级竞品中鹤立鸡群。在汽车市场多元化的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。我说的这款奥迪Q7。奥迪Q7这款车好吗?它有哪些优点?带你了解奥迪Q7!近日,从中山地区的奥迪Q7?4S店了解到,店内奥迪Q7在外观上配色,总共有11种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到,奥迪Q7最高优惠13.48万。

从外观上看,奥迪Q7美如冠玉,年轻且富有朝气,整车构型独具一格,不随波逐流,彰显设计师强大的创新力。进气格珊饰条错落有致,增强奥迪Q7的无尽美感,奥迪Q7的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。顺畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,轮圈构型趋于刚毅风格,体现车辆的沉稳与实在。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾车者感受到车内的温馨,车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车内装潢相对单一,色彩匹配与整体布置并不美感。总体来说,奥迪Q7的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

对于动力及驾驶质感方面,奥迪给奥迪Q7配上了2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机,2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为252Ps,最大扭矩为370N.m;3.0T六缸涡轮增压发动机,最大马力为340Ps,最大扭矩为500N.m;奥迪Q7装备8挡手自一体变速箱,动力延续性和爆发力非常卓越。因奥迪调校技术水平一流,发动机和变速箱达成钻石匹配。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。结合各方面来看,奥迪Q7有不错的操控和动力表现,具备较好的市场竞争力。

空间是重要的买车因素,奥迪Q7是一辆5门7座的SUV,空间表现比较让消费者满意。奥迪Q7的车体尺寸为5069*1968*1716mm,与宝马X6、保时捷卡宴、途锐等实力车型对比难分伯仲。由于其高度达到1716毫米,183厘米的高个子的头部空间也很富余。因为它的车体宽度达到了1968mm,三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有过多的难受。3001毫米的轴距是其空间的一大优势,让其前后排距离达到黄金比例,前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。

关于舒适度,奥迪Q7的舒适体验比较平常。减震成效欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,座包填充物略粗糙,乘坐有点硬,在过凹凸不平的路面时,整车摇晃很大。空调恒温功效一般,温度时高时低,隔音表现中规中矩,胎噪和风噪在高速时较为明显。而且,奥迪Q7并未搭配多种多样的舒适配置,因此,对于奥迪Q7舒适表现,个人认为有待提升。实事求是,奥迪Q7的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘转向有小微阻力,指向角度略有偏颇。刹车偏软,制动距离较长,驾驶安全感也一般。总的来说,奥迪Q7的操控表现在同类当中只能属于中等水平。

经过阐述,奥迪Q7之所以能让人喜爱,绝非只靠空间,动力方面也做到了精益求精,与消费者买车需求完美结合。因此,奥迪Q7的确是一款值得入手的车型。那么对于奥迪Q7这款车好吗?它有哪些优点?带你了解奥迪Q7!各位觉得是一辆好车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7,绝对是实用型的首选

q7比较好,奥迪Q7是全尺寸SUV车型,具有更好的实用性能,不管是运载能力、通过性都很好,A8L是奥迪旗舰型轿车,舒适性更出色,动力表现也更优秀一些。

A8L的车身长度是5302mm,Q7的长度是5069mm,A8L的车身更为修长一些,主要注重舱内5座的乘坐舒适性,也拥有宽大的尾箱提供储物空间,Q7的话实用性会更为强大,全尺寸SUV拥有修长车身的同时也拥有轿车无法比拟的通过性和全地形适应能力,7座的Q7在乘坐空间和运载能力上更为出色。

扩展资料

性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。

我自己是一名90后,今年创业的两家公司取得了比较好的收益,就决定给自己换一辆车。买车,我追求的是稳定性,追求的是安全性,追求的是保值率,追求的是省心踏实可靠。?在同等价位中的车对比,还是奥迪Q7这款车表现更好一点,再加上奥迪的品牌影响力也是非常大的,开出去的话也不会没面子。品质这一块的话也是相当给力,价格也比较符合我的预算,所以就把这辆奥迪Q7拿下了。

首先吸引我的是奥迪Q7的外观设计,我觉得很耐看、很有型,给人更多的是一种科技感。

首先吸引我的是奥迪Q7的外观设计,我觉得很耐看、很有型,给人更多的是一种科技感。

看看这侧面设计,线条多么流畅。

看看这侧面设计,线条多么流畅。

内饰给我的感觉还是相当不错的。

内饰给我的感觉还是相当不错的。

科技感爆棚,看起来的话也是比较奢华,而且做工用料的话也是相当不错。

科技感爆棚,看起来的话也是比较奢华,而且做工用料的话也是相当不错。

动力对我来说的话也是比较充沛的,只需要轻轻一脚油门就能带来非常强大的推背感。

动力对我来说的话也是比较充沛的,只需要轻轻一脚油门就能带来非常强大的推背感。

最满意的话还是因为这辆车的空间方面吧,毕竟是一台中大型SUV了,对于这台车来讲,最不用担心的也就是空间了。五米多的车长和将近两米的车宽足以说明它的车内空间有多么宽敞,无论是出门去玩,还是家用的话都是相当合适的。

这辆车的操控没有那么激进,但实际开起来的感觉也确实可以。辅助操控确实做得很全面,完全可以说这是一台“电子味”很浓的奥迪Q7.

这辆车的操控没有那么激进,但实际开起来的感觉也确实可以。辅助操控确实做得很全面,完全可以说这是一台“电子味”很浓的奥迪Q7.

我相信,在往后的日子里,我的这辆奥迪Q7,能够陪我更加努力奋斗,伴着我向更好的生活前进!

我相信,在往后的日子里,我的这辆奥迪Q7,能够陪我更加努力奋斗,伴着我向更好的生活前进!

文章标签: # 奥迪 # Q7 # 空间