特斯拉总裁马斯克简历,特斯拉总裁马斯克发文

1.马斯克：特斯拉Model Y七座版即将交付！国产后售价或不足28万元

2.马斯克发布推文随即删除，特斯拉电动巴士恐推出

3.突发：特斯拉CEO马斯克或感染新冠肺炎

4.特斯拉 CEO 马斯克或感染新冠 正经历感冒症状

5.马斯克发文回应“超级富豪税”

易车讯 目前，特斯拉公司市值已经突破1.2万亿美元，不少人认为这与特斯拉拿到赫兹租车的15万辆大订单有关。而特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示：“赫兹的交易对我们经济效益的影响是零”。

埃隆·马斯克表示：“特斯拉的需求远远大于生产，因此我们只会以与消费者相同的利润率向赫兹出售汽车”。对于股价的增长，马斯克认为与市场对特斯拉的追捧有关，而非单一订单。

此外，就在刚刚，马斯克再次发文，并配上曹植的七步诗，或是在暗指狗狗币和SHIB。此前，马斯克也曾推动狗狗币的增长，曾发起投票是否希望特斯拉接受狗狗币支付。

马斯克：特斯拉Model Y七座版即将交付！国产后售价或不足28万元

马斯克推特发文称要买下曼联，按照目前马斯克的大话成瘾的特性来看，收购可口可乐当然是一个玩笑话。

一、马斯克推特发文称要买下曼联

马斯克又发了一条最新的推文，由于目前马斯克对于曼联确实很感兴趣，他甚至发推文要买下曼联。这种推文自然也就让很多人感兴趣，马斯克已经通过特斯拉成为了全球首富，现在说出这样的话是有分量的，再加上马斯克也是一个肆意妄为的人，只要有利益可图，最终他买下曼联也不奇怪。但更加需要注意的是马斯克究竟会不会如他所说的那样，那还得具体看进一步的收购可能性，还有现实利益性。

二、此前还要收购可口可乐的他当然是玩笑话

按照马斯克目前发推文的频次来看，再加上此前马斯克又与推特闹出了许多关于收购的笑话，此前要收购可口可乐当然是一个大笑话，毕竟可口可乐本身就是一个传统饮食行业，他肯定是不感兴趣的。再加上马斯克在特斯拉吹牛大会上也表示他要专注的是科技领域的事物，这也就意味着科技领域以外的传统行业他是不会碰的，毕竟杠杆太小，赚的钱太少，他不感兴趣，我们也不要太当真。

三、马斯克的话只要具备现实利益才是真！

虽然马斯克发推特说过很多搞笑的话，但我们也不能够否认一个现实，就像某些提出的新概念事物能够与现实结合起来就是好事物的观点来看，马斯克的话其实也具备一定的真实性，但前提是必须具备实现现实利益的可能性。马斯克归根到底就是一个逐利的商人，只要有钱可以赚别说收购曼联，收购可口可乐也是指日可待，并没有什么是他做不了的。

马斯克发布推文随即删除，特斯拉电动巴士恐推出

日前，和讯汽车从特斯拉CEO马斯克的社交媒体了解到，其本人宣布特斯拉Model?Y?7座版本车型将于11月开始量产，首批7座版本的Model?Y将在12月交付。

目前在特斯拉美国官网上可以看到，Model?Y?7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装（约合人民币2.02万元，10月15日汇率）。

此前，Model?Y的五座版车型已经率先在今年3月交付美国市场。全新Model?Y在外观造型上延续了Model?3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。据悉，特斯拉Model?Y与Model?3属于同平台产物，零件重复率超过75%。

由于车身尺寸更大，Model?Y的内部空间相比Model?3也有所提升，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更优，7座版本车型还可通过后备厢内部的侧面开关实现后排座椅的放倒。

国内方面，首批Model?Y将采用进口方式引入，目前已经开始接受预定。新车只公布了长续航版本和高性能版本，预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model?Y的“韭菜”。

不过国产版本的Model?Y在不久后也会到来。今年5月初，特斯拉开始启动上海工厂上第二阶段的扩建工程，该项目的建设预计今年年底前完成，扩建将为国产特斯拉Model?Y打下基础，扩建后上海超级工厂产量将翻倍。

和讯汽车猜测，国产后的Model?Y零部件本土化率脚步将不会像Model?3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model?Y车型。

从目前海外特斯拉定价策略看，Model?Y相比Model?3的单车成本并没有高太多，因此两者的价差只有6-9%。若Model?Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前26.97万元（补贴后24.99万元）的标准续航版本Model?3车型，国产Model?Y的入门价有望降至30万元以内，再算上1.98万元的国家补贴，新车售价将不足28万元。

数据显示，Model?Y今年以来已成为特斯拉交付量第二高的车型，仅次于Model?3。而在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Model?Y最终定价合适，将大概率复制国产Model?3的销售“神迹”。

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突发：特斯拉CEO马斯克或感染新冠肺炎

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

据外媒报道，特斯拉?CEO?马斯克10月14日在推特发文，内容提到特斯拉可能发布“特斯拉电动巴士”。但是此帖随即被迅速删除，“此地无银三百两”的举动引发外界热烈讨论。

这一事件源于推特一名用户发布了一张，显示了一辆电动汽车通过电梯进入隧道，而这个隧道看起来是马斯克旗下的隧道挖掘公司的隧道的。而早前该公司承接了美国南加州一个机场连接器项目。据悉，特斯拉将为这个项目打造一款?12?座电动巴士。特斯拉旗下的隧道挖掘公司还将建造一条长约?4.5?公里的高速地下隧道，据估算，隧道建成后，车辆可以约?204?公里/小时的速度行驶。

据相关人士透露，马斯克在已删的推文中表示将会在必要情况下制造一辆多人搭乘的特斯拉。而特斯拉旗下的隧道挖掘公司已经申请扩建环形隧道，目的是用于车站之间的交通。虽然目前还不清楚将如何运送乘客。但是结合马斯克的推特，可大胆预测通过电动巴士来运送；另外部分人士也认为，特斯拉可能还在打造能用在该地底隧道的巴士。

选车君观点：

而马斯克也多次表达想要制造类似于公交车的多人乘客的电动车的想法。目前特斯拉尚未发布巴士车款，但是推出了只有7人座休旅车Model?X。当然，马斯克也表示会将以Model?X为基础制造电动小型多人公共汽车，但是目前还未发布。

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特斯拉 CEO 马斯克或感染新冠 正经历感冒症状

11月13日最新消息，特斯拉首席执行官埃隆?·?马斯克(Elon?Musk)在其推特上发文称，他可能感染了新冠肺炎，并更新了对核酸检测结果持怀疑态度的帖子。

“一些极其离谱的事情正在发生，”马斯克在其社交网站对外表示，他今天进行了四次核酸测试，两次测试呈阴性，两次呈阳性。值得一提的是，这四次测试约十五分钟就能快速出结果，采用了同样的机器，被同样的医护人员操作。

截至目前，他正在等待另一项测试的最终结果，但后面的检测需要更长的时间。

综合外网消息，马斯克此前测试的“Rapid?antigen?test?from?BD”可能是美国生物技术公司碧迪医疗（Becton?Dickinson?and?Co.）推出的新冠病毒快速抗原检测，该手段能在十五分钟之内得出检测结果。截至目前，碧迪医疗尚未回复路透社等主流外媒记者的置评请求。

马斯克也在推特写道，他正经历典型的感冒症状，但这些症状并没有特别严重，目前一切正常。

值得一提的是，自新冠病毒爆发以来，马斯克一直在公开场合多次淡化新冠病毒的风险，甚至一度对疫情的流行表示不屑和怀疑，质疑这种疾病的病毒性和声称的死亡率被夸大了。

今年早些时候，特斯拉曾因疫情被迫暂停了上海工厂的生产运营，后来在上海市政府的支持下，特斯拉上海工厂才得以恢复生产。

但是，该公司引发舆论争议的却是美国主要工厂的暂时关闭。嘴硬的马斯克曾一度扬言，特斯拉在美国不会停产，但是这一“豪言”却在短短一周内被迅速“打脸”——

回溯至3月底，当地官员称位于加州弗里蒙特的工厂对公共健康构成威胁，特斯拉对外公开了暂时歇业的消息。

马斯克曾对政府的命令大发雷霆，称其为法西斯主义和不民主。但随着新冠肺炎的逐渐加重，该公司位于美国加州的工厂也被爆计划减少75%的员工，以保持疫情期间最低限度的运营。

到了4月初，特斯拉正式对员工宣布，因为新冠病毒肆虐，他们将暂时解雇所有非必要员工，并计划在疫情期间暂时减薪至多30%，作为控制成本并实现长期目标的措施之一。

文/北岸

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马斯克发文回应“超级富豪税”

11?月?13?日最新消息，特斯拉首席执行官马斯克在其推特上发文称，他可能感染了新冠肺炎，并在推特更新了对核酸检测结果持怀疑态度的帖子。

据悉，马斯克在当天进行了四次核酸测试，两次测试呈阴性，两次呈阳性。值得一提的是，这?4?次测试只需要?15?分钟就可以结果，并且采用了同样的机器，被同样的医护人员操作，减少了变量。目前他仍然在等待进一步的诊断结果。

据悉，马斯克采用的可能是美国生物技术公司碧迪医疗，推出的针对新冠病毒的检测试剂，该检测试剂可以在?15?分钟内出结果，目前该公司仍未对此做出评论。而马斯克本人此前曾在公开场合对病毒表示不屑，并认为他不会被病毒打败。

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马斯克发文回应“超级富豪税”

　马斯克发文回应“超级富豪税”，“亿万富翁最低所得税”将对资产超过1亿美元的美国家庭征收20%的最低所得税。马斯克猛烈抨击该计划，马斯克发文回应“超级富豪税”。

　近日，美国白宫公布了2023年财政预提案，其中涉及对最富有的美国人征收“超级富豪税”。

　对于该税种，马斯克是相当抵触，他在个人社交媒体上回应美国企业研究所研究员詹姆斯·佩托库基斯(James Pethokoukis)的一篇博客文章时抱怨称，“ 如果美国政府2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了 。”

　文章详细解释了芝加哥大学经济学家史蒂文·卡普兰(Steven Kaplan)的观点， 假设马斯克 在退出PayPal时因这项财富税少拿6000万美元，资金紧张的特斯拉和SpaceX可能会在2008年破产。

　美国政府曾多次敦促最富有的家庭和公司缴纳“公正税”，但到目前为之还没有正式推出针对亿万富翁征税的计划。

　据了解， 该税款是对所有资产超过1亿美元的美国家庭设定20%的最低税率 ，新税种征收的对象大约占美国纳税人总数的0.01%。

　白宫方面表示，这项税收将在未来10年减少3600亿美元的斥资，其中大部分税款将来自最富有的700个美国家庭。

　作为全世界最富有的男人，埃隆·马斯克自然是此次新税的主要纳税人。

　加州大学伯克利分校经济学家加布埃尔·祖克曼表示，根据这个计划， 马斯克 将额外支付500亿美元的税款。

　3月31日消息，日前美国白宫公布2023年财政预算提案，其中涉及对最富有的美国人征收“超级富豪税”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对此相当抵触。他在个人社交媒体上抱怨，如果美国政府2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了。

　拜登政府公布的2023年财政预算提案中包括所谓的“亿万富翁最低所得税”，将对资产超过1亿美元的美国家庭征收20%的最低所得税。美国富豪们已申报的收入和未实现的资本利得都在需要纳税的范畴之内。

　马斯克猛烈抨击美国白宫向最富有美国人征收“超级富豪税”的计划，声称如果在2008年金融危机后就征收这项税，他的公司很可能无法生存。

　马斯克在个人社交媒体上回应了美国企业研究所研究员詹姆斯·佩托库基斯(James Pethokoukis)的一篇博客文章。文章详细解释了芝加哥大学经济学家史蒂文·卡普兰(Steven Kaplan)的观点，假设马斯克在退出PayPal时因这项财富税少拿6000万美元，资金紧张的特斯拉和SpaceX可能会在2008年破产。

　“好观点。SpaceX和特斯拉可能已经死了，因为这两家公司都在2008年险些破产。”马斯克回应道。

　马斯克有足够理由站出来反对征收“超级富豪税”。目前马斯克是世界上最富有的人，截至本周三，个人净资产估计超过2900亿美元。

　根据拜登政府最新的提议，马斯克估计要额外支付500亿美元的税款。

　马斯克称2008年“绝对是我人生中最糟糕的一年”，他在离婚期间努力维持特斯拉和SpaceX的运营。他将出售PayPal股份所得的1.8亿美元全部投资于这两家公司。

　美国总统拜登和参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）等“超级富豪税”的支持者认为有必要确保所有美国人都公平缴纳税款。拜登政府还提出将征收财富税作为主要收入来源，以应对庞大的`社会支出计划。

　“我很高兴庆祝成功，但请记住，马斯克的成功不是靠自己取得的，”沃伦本周表示。“他从政府、纳税人、公立学校的教师和拿最低工资的工人那里得到了巨额投资。这些人一直在纳税，让这家公司运转起来，并帮助它渡过难关。”

　去年12月份，马斯克就在个人社交媒体上与沃伦大打口水战。当时他表示，“今年他将比史上任何美国人缴纳的税都多”，税款账单总额超过110亿美元。

　日前，美国白宫公布2023年财政预算提案，对美国亿万富翁征收新税也是预算的一部分。

　对此，马斯克表示不满。他在其个人Twitter上抱怨：如果美国政府2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了。

　根据加州大学伯克利分校经济学家扎克曼（Gabriel Zucman）的计算，若提案通过，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）将额外支付500亿美元，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）将额外支付350亿美元。

　这并非马斯克第一次抱怨“超级富豪税”，去年10月，马斯克就曾在推特上连续回复多条推文，抨击美国参议院民主党人提出的“亿万富翁所得税”。

　他当时表示：“我计划是用这笔钱（500亿美元）让人类登上火星，保存认知之光。”

　如今，特斯拉股票市值超过1万亿美元，Space X成为世界最有价值的私营公司之一，这都离不开美国政府的支持。

　马斯克由此累积了巨额财富，甚至登顶世界首富，实时净资产已超过2900亿美元。

　马斯克在2021年卖出140亿美元的特斯拉股票时，得到了一张价值110亿美元的超大型税单，他也吹嘘到这是他为美国个人支付史上贡献的最高税单。