特斯拉股值,特斯拉公司股价分析

1.特斯拉股价近日来闪崩三分之一，这是发生了什么？

2.特斯拉股价暴跌21%，该公司有何经济损失？

3.特斯拉股价“暴涨”背后的诱因与博弈

4.分析师认为，5大机遇可使特斯拉股价年底前重回500美元

5.特斯拉股价暴跌17%，你怎么看?

6.特斯拉股价闪崩三分之一引发热议，具体原因是什么？

特斯拉股价暴跌21%，具体原因并不清楚，因为网上也没有相关详细的报道，虽然不知道具体原因是什么，但是可以看到原因。说白了还是因为受到当前情况下疫情和整体经济环境的因素导致股价出现暴跌。

说起新能源汽车或者说电动汽车我们都知道有一家非常有名的企业，这家企业就是特斯拉。

特斯拉的股价暴跌21%，在网络上引发了关注。网友们纷纷好奇是什么原因导致了特斯拉股价的暴跌，但是反观特斯拉的老板却非常的淡定，像个没事的人一样。

那么我们都知道股价其实只是一场纸上的游戏而已，在没有最终兑现前，这些只不过是一个数字而已，并不会造成实际的损失，而特斯拉的老板如此的淡定，看来人家应该是对未来很有信心。

笔者在此发表一些简单的分析，事先声明，这些分析纯属我个人的观点，并不代表任何事实真相。

首先我认为特斯拉股价大跌的原因，究其原因是涨的太多了。我们都知道今年疫情以来，虽说美国的经济遭受了很大的影响，但是人家的股市却受到的影响不大，在一直稳定的往上涨。

那我们都知道股市里必定是有涨也有跌的，长久了必然会跌那么特斯拉跌，那肯定也是属于技术性下跌，这说明前期涨的太多了，现在在补跌。

所以暴跌这个并不代表特斯拉有什么重大的隐藏风险，只是因为涨多了必然会跌，这是股市中的一个真理。

从这起事件我们可以看到特斯拉暴跌21%，人家特斯拉老板相当的淡定，跟没事的人一样，但是网络媒体就好像亏损的是他们一样，其实这背后反映的也是股民的情绪。

特斯拉股价近日来闪崩三分之一，这是发生了什么？

今年以来特斯拉成为为数不多的基本未受疫情影响的车企之一，虽然质量问题和芯片门等风波一直让它处于舆论的风口浪尖，不过也完全没影响销量一路飙升的势头。

6月29日是特斯拉上市十周年纪念日，当天特斯拉股价报收1009.35美元，较前一日收盘价上涨了49.61美元，涨幅在5.17%左右。而这一数据相比于十年前上市是翻了将近60倍。如果按照7月1日美股收盘价计算，涨幅更是超过了4000%。

横向比较的话，截止到本周二收盘，日本丰田汽车每股市值为1737亿美元。相比于通用汽车的362亿美元以及蔚来汽车85亿美元，特斯拉相当于5.5个通用汽车，23个蔚来汽车。

其实特斯拉的品牌之路走的并非一帆风顺，即使是今年免去了为销量发愁的烦恼也要时不时担心着自己的产品漏洞给品牌造成的消极影响，以及在消费者群体中口碑的变化。不过对于特斯拉来说，成功的秘诀似乎一直都是杜宇市场的前瞻性和稳准狠的市场策略，这次国产特斯拉Model?3的成功就是最好的证明。

十年，说长不长，说短不短，在几百年的品牌长河中它可能只能算得上是历史中的一颗星星，然而对于一家刚刚成立十年就获得如此成就的年轻企业来说，这样的价值却是实实在在镶在品牌王冠最中心的那颗明珠。

（来源网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价暴跌21%，该公司有何经济损失？

很明显，特斯拉现在已经度过了自己的黄金时期。从现在的股票交易价格来看的话，特斯拉的交易价格已经达到了每股566美元。相比较于他最高峰的时候，跌幅已经超过了36%，市值直接缩水了3000亿美元。但说实话，这一次的股票交易价格下跌对于特斯拉来说并不意味着不是一件好的事情。虽然这可能会导致很多投资者出现严重的亏损。但说实话，能够买得起特斯拉股票的人也不是一般人。那么今天我们就来探讨一下，为什么特斯拉会出现这样的股票下跌。

第一，特斯拉公司本身存在的水分。

其实在所有关于特斯拉公司股票交易价格的问答下边，我都进行过这样的描述，那就是特斯拉公司是一个非常善于营销的公司，它本质上披着一个科技公司的外壳，不断的生产项新能源汽车或者制造火箭进行火星移民。这样的计划看起来非常的宏大。但是我们要知道，在本质上来说，特斯拉之所以能够拥有这么多的热度，很大程度上是因为他们善于营销，能够把你推上风口浪尖。也正是因为这样，特斯拉到公司股票才能够一路水涨船高。在当时主要就是背后资本不断的投资他们。

第二，特斯拉价格的回归。

特斯拉价格的回归其实也就印证了一个观点，那就是新能源汽车现在正在回归理性。记得在当时，所有人都认为新能源汽车代表着未来，但说实话，没有一个产品可以代表人类社会的发展轨迹。汽车在我们人类发展的过程当中并不是一个必需品，所以他不用不能够代表我们高精尖的科技。而马斯克所宣传的移民火星计划，在我看来完全就是痴人说梦，最起码在100年的时间里边儿几乎是没有办法完成的。正如同一个名言所说的那样，他越宣传什么，就越缺少什么。虽然他一直信誓旦旦，但是在我看来，这是完全不可信的。

第三，特斯拉公司的股票为什么能够涨幅这么大？

这是那公司的股票之所以能够有这么大的涨幅，一方面是因为他们汽车销量的确非常的好看，从他们的公司财务报表就可以看出，这也是为什么在当时有很多的资本投资他们。但是随着特斯拉火箭的发射失败，再加上市场当中的份额正在逐渐的降低，所以他们的投资正在逐渐的恢复理性。

特斯拉股价“暴涨”背后的诱因与博弈

特斯拉股价暴跌21%，对于该公司来说，并没有任何的经济损失。因为对于一家上市公司来说，资本在进行最终的兑现前损失的只是虚拟价值。用通俗的话来说特斯拉股价暴涨还是暴跌，在没有最终卖出兑现前，它就是一场纸上的富贵而已，并没有实际的经济损失。

说起新能源汽车或者说电动汽车我们都知道有一家非常有名的企业，这家企业就是特斯拉。

特斯拉的股价暴跌21%，在网络上引发了关注。网友们纷纷好奇是什么原因导致了特斯拉股价的暴跌，但是反观特斯拉的老板却非常的淡定，像个没事的人一样。

那么我们都知道股价其实只是一场纸上的游戏而已，在没有最终兑现前，这些只不过是一个数字而已，并不会造成实际的损失，而特斯拉的老板如此的淡定，看来人家应该是对未来很有信心。

笔者在此发表一些简单的分析，事先声明，这些分析纯属我个人的观点，并不代表任何事实真相。

首先我认为特斯拉股价大跌的原因，究其原因是涨的太多了。我们都知道今年疫情以来，虽说美国的经济遭受了很大的影响，但是人家的股市却受到的影响不大，在一直稳定的往上涨。

那我们都知道股市里必定是有涨也有跌的，长久了必然会跌那么特斯拉跌，那肯定也是属于技术性下跌，这说明前期涨的太多了，现在在补跌。

所以暴跌这个并不代表特斯拉有什么重大的隐藏风险，只是因为涨多了必然会跌，这是股市中的一个真理。

从这起事件我们可以看到特斯拉暴跌21%，人家特斯拉老板相当的淡定，跟没事的人一样，但是网络媒体就好像亏损的是他们一样，其实这背后反映的也是股民的情绪。

分析师认为，5大机遇可使特斯拉股价年底前重回500美元

深夜关掉电脑后，仍然久久沉浸在影片《华尔街之狼》的剧情之中。莱昂纳多·迪卡普里奥的歇斯底里，酣畅淋漓地演绎了乔丹·贝福特这个魅力无敌、奸佞狡诈、如癫似狂的华尔街狼人。

他白手起家，在一间小地下室里以替中产阶级买卖廉价便士股票一夜暴富，带领着一群狐朋狗友的创业团队进军金融界圣地华尔街。他能在三分钟内赚一千二百万美元，他成为了金融业界根深蒂固的大亨们轻蔑却羡慕的“狼人”，他的一举一动占据着华尔街日报头条。

不禁幻想，如果要在当下汽车行业找到一家与**情节颇为相似的车企，想必非特斯拉莫属。因为二者同样从白手起家到占据资本与舆论的中心，敢于挑战传统有时却令人捉摸不透，看似虚无缥缈实则却在步步为营。他们都是时代机遇迸发之下的“投机者”，不同的是**中的贝福特或许因为贪婪与阴暗的本性未能获得更大的成功，而当下的特斯拉在“狂人”马斯克的引领下好似正在通向一条截然不同的成功之路。

几日之前，马斯克在某社交凭台发布一张特斯拉“小行星撞地球”的，虽然带有一定玩笑意味，但是也从侧面反映出马斯克此刻的心境。尽管这匹华尔街之狼的股价近来经历大起大落，但截至2月18日收盘，每股仍报收858.40美元，市值达到1579.38亿，成为仅次于丰田的全球市值第二高的汽车公司，将大众、通用、福特甩在身后。

那么究竟什么才是特斯拉股价涨跌背后的真实诱因？这场不断博弈资本游戏的背后对象究竟是谁？一个个问题接踵而至。

不得不提的“空头博弈”

每当谈论特斯拉股价之时，“空头”一词的出现频率总是颇高。那么到底何为空头？其实就是一群对于股市前景或某家企业未来看衰，预计其股价将会下跌，于是把股票趁高价时卖出，待股价下跌在以低价买进，赚取中间差额利益的“投机者”。而正是由于特斯拉在与其交手的过程中暂时取得领先，才造成股价与市值的大幅提升。

在此之前，其实特斯拉在与空头的竞争中一直互有胜负。时间拉回2016年第一季度，根据当时财报数据显示特斯拉Q1累计亏损2.8亿美元，同时伴随Model?X上市交付延期，公司高层接连离职，诸多不利因素影响之下，空头们开始大幅看衰其股价与未来，并大举抛售所持股票。据不完全统计，截止次年6月，特斯拉“空头头寸”就已达到104亿美元。

但是事与愿违，空头们的大举进攻并未带来立竿见影的可观收益，反而整个2017年其位于特斯拉身上的累计亏损达到35.6亿美元。不过对于未来，他们仍然极值看衰，而此刻特斯拉也悄然迎来对于其日后翻身最为重要的车型——Model?3。

2018年作为Model?3的首个交付年，因为其较为可观的销量与订单数，特斯拉全年股价上涨6.9%，因此空头不得不承受近14亿美元的亏损。进入2019年之后，由于产能危机、利润下滑、不断裁员等一些列负面因素影响，特斯拉股价一度跌至近2016年11月177美元的低点。资本市场信心减弱，股价持续大幅下跌，最终造就空头们的“胜利”，据统计仅2019年1-5月其累计收益超过40亿美元。

随后的故事我们更加熟知，伴随特斯拉熬过“产能地狱”时期，Q3季度扭亏为盈，Model?3交付量再创新高，股价开始不断回暖，截止2019年12月31日收盘达到每股418.4美元，空头因此再次开始亏损，盈亏抵消后整年营收依然为负。

而双方博弈的“高潮”来自于刚刚过去的2月3日，特斯拉盘中最高股价达到每股969美元，相比1月31日收盘涨幅达到惊人的131.6%，而全天累计成交6094万股，同样为1月31日的388%。

如此背景之下，没有一家空头能够幸免，面对疯涨的股票只能不计成本的高价吃进，最终仅仅一天的亏损就达到惊人的57亿美元，超过以往任何一年，而空头的一波无奈操作，也成为特斯拉股价上涨的“助推剂”。

可以预见，虽然部分空头对于特斯拉的态度已然开始悄然转变，但是不乏部分空头依旧坚持看衰后者。所以这场“空头期待特斯拉再次犯错，特斯拉期待空头被打脸”的精彩资本博弈还将继续。

足够亮眼的“成绩单”

不可否认，特斯拉的股价暴涨的一方面原因与空头的间接“助攻”有关，但深究内部主要诱因，或许还是因为其2020开年交出的亮眼“成绩单”，而这份成绩单的组成部分包括财报、销量、毛利率与融资。

1月31日，特斯拉正式发布其2019年Q4季度财报，其中总营收74亿美元，同比增长2%，汽车业务营收63.68亿美金，归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，连续两季度实现盈利。现金流方面，Q4季度累计收益10.1亿美元，大幅超过市场预估的4.295亿美元。凭心而论，相比曾经困难时期财报的捉襟见肘，此刻的特斯拉已经完全逆转颓势，也让资本市场看到其自我造血能力巨大进步。

而在Q4财报发布前之前，特斯拉就已公布其2019全年销量成绩，累计交付新车达到36.8万辆，其中Model?3单一车型销量就近30万辆，并一举超越比亚迪成为全球新能源车企销冠。对于已经到来的2020，特斯拉为自我定下的最终销量目标为“50万辆”，涨幅超38.8%。如果要对特斯拉完成这一目标产生怀疑，那么请不要忘记即将到来3月末，其第四款纯电SUV?Model?Y就将正式交付，谁都无法保证它不是下一个“Model?3”。

至于传统车企最为看重的“毛利率”板块，特斯拉同样取得了阶段性胜利。虽然相比从前，特斯拉目前的销量构成中仅80%的车型为售价更低的Model?3，而非溢价更高的Model?S与Model?X，但是其Q4季度毛利率仍维持在18.8%，作为参考2018年同为美国汽车巨头的福特汽车毛利率仅为1.8%，通用汽车稍好也不过9.3%，同为新能源车企的中国新势力品牌蔚来汽车毛利率甚至一直为负。所以可以看出，较高的毛利率已然成为特斯拉在这汽车市场赖以生存的关键。

此外，就在北京时间2月13日晚间，特斯拉悄然之间再次宣布开启一笔通过发行普通股融资20亿美元的计划。具体形式为，特斯拉将发行265万股新股，CEO埃隆·马斯克将会最多购入价值1000万美元的股票，公司董事会成员、甲骨文联合创始人Larry?Ellison将会购入最多100万美元的股票。

同时，如果该笔融资能够完成，特斯拉的现金储备将达到历史新高的80亿美元。同时，此次20亿美元的融资与2019年5月的此前一笔融资目的完全不同。如果说后者是为当时身处低谷的特斯拉“正名”，利用资本的不断注入使投资者重拾信心的话，那么前者则代表其全球扩张之旅的开启，而特斯拉也将以此为契机，冲击更高的行业地位。

总是在说：“一个人的成功是由各种各样的因素组成的，不管那些因素从何而来，可最终促成了结果。”此刻，特斯拉股价的疯涨与市值飙升已成定局，而组成因素正是其财报、销量、毛利率、融资方面的不断“示好”。

当“帆船”遇到风

如果将此刻全球新能源市场的竞争比作一场帆船竞赛，那么特斯拉取得绝对领先的原因或许还与其所遇的正确风向有关，而“风”同样卷起了特斯拉一骑绝尘的股价。

总在说人生的理想境界就是正确的时间做正确的事，那么对于特斯拉而言，选择2019年进入中国市场或许正满足上述所说的理想境界。大举入华的特斯拉得到了太多上海政府给予它的帮助，这些援助就像帆船赛中开挂的风一样，吹着特斯拉迅速前进，不然怎么会造就一座工期不到一年、周产能达3000辆的超级工厂。

2月13日，特斯拉对外发布向美国证券交易委员会(SEC)提交的2019年报告。据报告显示，去年上海政府向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元的“某些补助”，包括约4600万美元现金和价值约3900万美元的其他补助，并在中国达成4笔不同形式的贷款协议，总贷款金额达到197.5亿元人民币。

同时，我们给与特斯拉的还有一个量级超百万辆的庞大新能源市场，以及相关配套极为完善、成本更的零部件供应链。同样，据此报告显示，特斯拉2019年于中国市场的总营收为29.79亿美元，同比增长69.55%。而去年美国市场营收的126.53亿美元，相比2018年营收148.72亿美元，已经开始有所下滑。

对比而言，或许曾经所说“特斯拉的未来在中国”已经不再是一句空话，也能更好理解马斯克为何在国产Model?3交付仪式开场发言中的首句话为“感谢中国政府”。因为中国市场这块巨大“蛋糕”给予马斯克与他的特斯拉无限幻想，也将成为使其再次发生“质变”的关键。

至于引入特斯拉我们能够得到什么？是税收吗？是强产品力的单一车型吗？或许都是。但是得到更多的将是例如十几年前引入苹果之后，中国手机行业迎来的“黄金十年”。

就在今天，特斯拉官方微信推送了一篇文章名为《假如大象踩了你的Model?3...》。有时在想，从前身处内燃机盛行时代，我们总愿意将亦如大众、丰田这样的强势传统车企比作“大象”，因为它们庞大的体量代表了行业下一阶段的风向与趋势。

那么随着全球电动化浪潮的滚滚袭来，当传统内燃机向电动机逐渐转型，此刻的真正“大象”或许正是股价不断创造奇迹的特斯拉，在它身上并未看到什么“大象转身”的困扰，看到的只有一味向前。

最后，想分享特斯拉入职员工手册中的一句话：“我们与众不同，我们长于如此。与众不同让我们去做没人能做的事，做别人告诉我们不可能的事。”或许正因为特斯拉员工都带着与马斯克相同的工作信条面对当下与未来，才能保证源源不断的“高创造力”与“惊喜”制造能力，而这恰恰又是其股价“暴涨”的另一原因。

文/崔力文

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特斯拉股价暴跌17%，你怎么看?

据最新数据显示，特斯拉公司当前市值为3872.2亿美元，约为第二名丰田汽车市值1946.2亿美元的2倍、第三名大众汽车944.7亿美元的4倍。尽管已是拥有明显优势的市值冠军，但粉丝们仍然认为，特斯拉的市值值得更多。但有个事实是，在8月28日特斯拉实行“1股变5股”的股票分拆后，它的股价一直在400美元左右打转，因此，很多人就在问了，它的股价什么时候可以重回500美元？

据最新信息显示，分析师们认为特斯拉的股价距离重回500美元并不遥远，也许年底前就能实现。他们的分析是基于以下5个利好消息，大家可以参考：

1、拜振华上任后会有针对电动汽车的新政推出，准车主购买特斯拉有望重新获得7500美元补贴资格。

2、完全自动驾驶软件的开放更新和广泛使用，使得特斯拉品牌与竞争者的优势差距继续拉大。

3、中国产Model?Y的量产上市，引发购车潮。此前有人预测，Model?Y的销售量会是Model?3的3倍以上。

4、特斯拉入选S&P500（标准普尔500指数英文简写为S&P500Index，是记录美国500家上市公司的一个股票指数。）

5、第四季度财报及2021年80万辆交付小目标的发布。

@不看车?认为，特斯拉的市值仍有较大上涨空间，重回500美元只是时间问题，也许到来得会比我们预计的更快、更早。近来被做空的蔚来汽车和特斯拉的忠实信徒小鹏汽车也有较大上涨空间，而且这两家公司也早晚会走上特斯拉的拆股之路。

未来属于特斯拉，未来属于蔚来，未来属于小鹏，未来属于电动汽车！

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特斯拉股价闪崩三分之一引发热议，具体原因是什么？

股价的涨跌都是市场行为，有涨肯定是有跌的，从周K线来看特斯拉已经连续九周上涨了，股价最高甚至逼近了1000美元大关。最近一周即使在昨天有17%的跌幅，但这一周仍然有12.9%的涨幅。在股票市场，有一种说法是暴跌并不可怕，可怕的漫长的阴跌。特斯拉股价经过此次大幅暴跌17%之后，还是有很大可能性在未来几天涨回来的，毕竟对于特斯拉来说，市场向好的预期一直都是存在的。

上面提到的一些预期包括：

1.?国产特斯拉Model?3的量产交付；

2.?国产Model?Y也已经提升日程，并计划于今年第二季度开始量产交付；

3.?宣布与国内巨头宁德时代合作，加快国产化进程的脚步。

等等这些消息都是推升特斯拉股价大幅上涨的动因。当然，纯电动汽车市场整体的潜力也是最基本的要素。只要储能技术得到突破，补能不再是痛点的时候，纯电动汽车整体市场潜力将会被激发，而作为电动汽车的佼佼者特斯拉而言，肯定是最大的受益者。

小结

一时的股价涨跌，并不能说明一个公司长远的发展潜力，从目前特斯拉的情况来看，还是有很多利好存在的，但是否能够真正支撑起千亿市值，还是要看国产特斯拉Model?3上市之后的销售情况了。

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特斯拉股价连续数日呈现下跌的趋势，且之所以闪崩三分之一并引发热议，个人分析其原因如下：

首先，在分析原因之前，我们不妨将时光倒转至2020年。从2020年3月起，特斯拉每股70美元上涨，到今年1月份达到顶峰。在此期间，特斯拉的股价一路高歌猛进，其创始人马斯克身价增长超过1000亿美元，问鼎世界首富宝座。毫无疑问，特斯拉的股价，其表现力，其实有较长一段时间是非常不错的。

鉴于特斯拉股价稳定的表现力，甚至有分析人士预言，其股价三年内有望上涨300%，达到2500美元，那么特斯拉的公司市值或将会达到2万亿美元。

可好景不长，特斯拉股价，近段时间在走下坡路，甚至下跌的挺猛。

“截至3月8日收盘，特斯拉股价下跌5.84%，至563美元，总市值5403.98亿美元。”

那么，究竟特斯拉股价为何会下降，甚至出现了两极分化的趋势呢？

1、产品召回，导致成本上升

相信不少朋友都有了解到，看似大受欢迎的特斯拉汽车，其实也暴露了不少问题，诸如：刹车失灵、自动加速、自燃等；据了解，去年由此所造成的重大交通安全问题至少有11起。

由于产品问题较为严重，特斯拉在1月份召回了15.8万辆汽车（部分Model S和Model X车型），这一部分，对于企业来说，是不小的成本支出。

2、因安全问题，被约谈

由于安全问题突出，2月8日，特斯拉接受了市场监管总局、中央信息化办、工业和信息化部的约谈，交通运输部和消防救援局应急管理司着重沟通了关于消费者反映的异常加速、电池起火、OTA等问题。不能不说，这在一定程度上降低了股民对于特斯拉产品的信任与期待。

3、芯片短缺，产能下降

再者，还有一个很现实的问题，即全球芯片短缺导致产能下降，这样一来，会有三大问题：其一、某些车型无法正常交付，给购买者造成不快；其二、影响汽车在全球市场的销售额，利润势必会受到影响；其三、也会引发投资者、股民的信任危机。

综上所述，特斯拉一路走来，其股价或势头正旺，或一路下跌，呈现出了两极分化的趋势，如今股价闪崩三分之一，与产品召回、被约谈、产能下降等诸多因素相关；当然，我们也要看到的是，特斯拉在面对消费者、相关部门的质疑时，也表达出了自查与改进的诚意。但究竟会交出一份怎样的答卷？我们不得而知。只希望特斯拉在产品质量方面多下功夫，用好产品来赢得消费者的信赖，最终也会给投资者带来信心与希望。