奥迪a7l预定,奥迪a7l预订

1.上汽奥迪A7L再曝光，大众辉昂同平台，价格或降幅10万

2.国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计2022年上市！

3.奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市

4.国产A7L，轴距3米之上，起步价或低于50万，网友：奔驰E级尴尬了

5.距国产又进一步：上汽奥迪加长版A7路试图曝光，售价或50万内！

奥迪a7l各方面都非常不错。作为有着“行走的灯厂”著称的奥迪，这次依然非常给力，前大灯照射距离达到600m的激光大灯以及由32颗LED模组组成的矩阵式头灯，且一旦侦测到有对向来车或者前行车辆，激光灯还会被立即关闭。

要知道，这是唯一配备激光大灯的国产奥迪车型。标志性的贯穿式尾灯，不仅传承奥迪顶级车型的魅力，还大大提高了辨识度。

动力方面，目前开启预定的先行版车型采用全进口3.0TFSI V6发动机，要知道，这款3.0TFSI V6发动机同样装备在保时捷Panamera 3.0T、Macan S 3.0T和Cayenne3.0T等车型上。

并搭载了代表奥迪发动机技术全面电气化的48伏轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速约5.6秒。

家庭用车选购技巧

1、承载人数

如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。

家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。

3、用车环境

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

上汽奥迪A7L再曝光，大众辉昂同平台，价格或降幅10万

1.外观差异

国产版奥迪A7L的前脸与进口版基本一致，但新车的车尾在车身侧面放弃了A7 Sportback的溜背风格，进行了进一步的加长。如果导入的A7是“小屁股”，那么国产奥迪A7L让尾部更“通过整容手术。太好了”。好在实车整体设计还算协调，贯穿式尾灯也有灯厂应有的亮度表现。

2.尺寸差异

从车型命名就可以知道，国产车型必然更多“L ”新车长宽高分别为5076*1908*1429MM，轴距为3026MM。与A7 Sportback相比，车身长度增加了100mm，轴距增加了98mm。

3.配置差异

据SAIC奥迪官方消息，全新国产版奥迪A7L的配置将比进口版A7更加丰富，其中新车将配备21英寸RS赛车轮毂、DAWS动态全轮转向系统、主动空空气悬架、智能 quattro 四驱技术等。这些配置在同级别其他车型中并不多见，进一步提升了新车的产品力。

4.功率差

目前SAIC奥迪只公布了55TFSI Quattro高级版，搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。在48V混光系统的加持下，整车最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，可以碾压目前在售的进口A7车型。

5.价差

虽然SAIC奥迪还没有公布新车价格，但是按照行业规律，国产车价格一般会便宜一些。目前进口A7的价格为57.38万-70.48万元。预计国产版奥迪A7L价格将降至50万元以内，车型性价比将进一步提升。

6、汽车维修费用差异

由于进口车型的配件需要从海外订购，所以进口车型的保养费用非常高，尤其是对于“买灯送车”就奥迪而言，很多车主更换灯组需要花费几万甚至几十万元，国产A7L的配置成本自然会降低。

以上是进口奥迪a7和国产奥迪a7l的区别。至于奥迪A7和A7L哪个合适，如果消费者是延空，喜欢溜魂的A7，当然最好选择进口版。但如果消费者更在意实用价值，追求更多实惠，不妨等国产版奥迪A7L上市后再做决定。

@2019

国产“奥迪A7L”路试图曝光，轴距超过3米，预计2022年上市！

车矩阵车评：有着奥迪最美车型之称的奥迪A7，以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格，无框的车门设计，前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝，但高昂的售价令人望而生畏，故此销量也不尽乐观，仅留情怀在心中，而关于上汽与奥迪合资公司生产的首款车型极为奥迪A7，并且入华后还要进一步加长，网上关于上汽奥迪A7L的消息铺天盖地，但官宣的信息却不多。近日，关于上汽奥迪A7L的消息再次得到曝光，新车与大众辉昂同平台生产，最快将于2021年上半年量产销售，真爱粉尽可一等。

作为一款中大型轿跑车型，上汽奥迪A7L基于大众辉昂同平台MLB?Evo平台打造，国产后轴距将进一步加长，满足国内消费群体的消费需求，而经典的元素诸如：六边形运动进气格栅、无框车门、溜背Coupe造型、LED流水转向灯、矩阵式激光大灯/LED组合等均保留，在车身及轴距加长的前提下，上汽奥迪A7L将轮胎由德国马牌换装更为运动的19寸/20寸固特异鹰驰轮胎，确保行驶更为稳定抓地力更为优异。

科技感极强的内饰更为先进，三块屏最为吸睛，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控液晶触控屏+8.6英寸空调座椅控制触控液晶屏，最为先进的奥迪多媒体交互系统MMI操作系统全面支持车联网及手机互联映射、语音识别等功能，随着科技化的加持越发成熟，实体按键进一步减少，多功能运动方向盘，主动刹车+可变转向比及电动感应后备箱均有加持，整体内饰豪华而不失运动风格。

动力单元不出意外的搭载2.0T高低功率+7速双离合变速器；3.0T?V6+48V轻混系统配7档双离合变速器；最大功率分别为140Kw/180Kw/250Kw，全时四驱+机械扭矩限滑差速器（高配车型），前后多连杆独立悬挂，在保证乘坐舒适的前提下增强运动感。

借鉴老对手奔驰、宝马的产品布局，上汽奥迪A7国产后一并推出标准轴距版本+长轴距版本，二者同堂销售，进一步满足不同需求的消费者选车需求，而国产后消费者最为关注的售价，预计国产A7L省去进口关税等成本因素或将以低于50万元起售，相较现款进口A7售价57.38-85.98万元，下浮近10万元，对于A7真爱粉来说无疑是最大的利好消息，国产奥迪A7L的到来，或会使"BBA"变成“BBAA”，A6L+A7L将会对现在的中大型豪华车领域的竞争格局带来一定的改变。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市

随着德系大品牌势力的不断扩大，作为高端品牌的奥迪系列也再次盯上了中国市场，我们知道，现阶段，奥迪只与一汽集团合作，也就是我们常说的一汽奥迪。但是同大众“有染”的上汽集团也终于坐不住了。目前已经正式与奥迪签约，也就是在未来的汽车发展领域里奥迪将同大众一样拥有上汽奥迪和一汽奥迪两个汽车生产商。而上汽奥迪的首款车型也正式定在了“奥迪A7”，目前这款车已经紧锣密鼓的开始国产化进程！

目前从前方得到的消息，已经肯定的是这款车国产后同样会采用加长处理，与一汽奥迪保持了一致，也就是首次量产的国产版车型将会是?奥迪A7L。从最新的进程上看，目前这款车已经开始进入到了路试阶段，新车最早上市时间基本定在了2022年春天！

图中的这款路试车就是上汽奥迪“A7L”。首先我们先回顾一下进口版“A7”的定位。这款车处于A6和A8之间，所以既有A8的商务元素又有A6的时尚元素。所以可以见得到奥迪在产品的定位上还是非常的清晰的。所以厂家也是针对这款车的特殊定位，在打造它的外观设计。也就有了目前这款极具运动感的“A7”了！其实这款车的受众群体还是比较有限的，毕竟这种大溜背的造型并不是所有人都能够HOLD的住的！

而上汽奥迪为了拓宽这款车的受众群体，自然会对这款车进行改造，首当其冲的就是“加长”，这点与一汽奥迪的策略保持了一致，所以也就有了今天的这款上汽奥迪“A7L”。不仅这样，上汽版的A7L还取消了现款车型的大溜背的设计，没有了这样的特征，自然就拓宽了受众群体，或许对于你来讲，这样的改变无法接受，但是对于大多数不在意大溜背的网友来讲，上汽奥迪的出现又让他多了一个选择权。

图中就是上汽版和进口版在尾部上的区别。首先国产后的第一大改变就是取消了尾部的溜背式车市，第二大改变就是国产版加长后，轴距达到3028mm，整部车的长度也将超过5米，所以仅从数据上看应该比奥迪A8还要大，这也是这款车国产的最大意义。目前这款车已经开始路试，预计在2022年正式与大家见面！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产A7L，轴距3米之上，起步价或低于50万，网友：奔驰E级尴尬了

奥迪A7以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝。近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息，据了解，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计，不过车身长度有所改变，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。

此前，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，近日网上出现了另一组照片，坐实了这款车型的国产信息。曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月。

2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。由此，预计国产全新奥迪A7L将在2022年上市销售。同时，有消息透露国产A7L将沿用进口版车型的外观造型，不过车身长度将有所加长，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。另外，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善。

动力方面，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数，作为参考，进口的奥迪A7?Sportback搭载2.0T和3.0T两款动力总成。售价方面，目前没有更多消息，进口版车型售价区间为57.38万-85.98万元，国产后起售价有望在此基础上降低，或将50万元起售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距国产又进一步：上汽奥迪加长版A7路试图曝光，售价或50万内！

导语：说到奥迪轿车系，大家比较熟悉的车型就是A4L、A6L、A8L，因它们的更强大的实用舒适属性，获得了广大消费者的喜爱和选择，而A5，A7则是一种个性化的存在，它们主打运动和姿态，相对奥迪“奇数系”轿车，A5和A7则显得小众。但也有网友认为，奥迪A5和A7小众的原因，还有价格更高昂，要是便宜些，销量说不定有不错的表现。为了验证这一问题，上汽奥迪的首款车型定为A7，当然， 奥迪懂得“入乡随俗”，A7自然是加了个L（A7L）。

事实上，关于上汽奥迪A7L的消息在一两年前就已传出，而随着时间的推移，奥迪A7L的上市时间也是逐渐明朗，近日，上汽集团董事长陈虹在接受媒体采访时表示：“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”?那么，将于2022年上市的上汽奥迪A7L，会有好的表现吗？

价格是关键

一台车的竞争力离不开价格，而据专家分析，国产的上汽奥迪A7L的起步价很可能控制在50万内。那我们就预测奥迪A7L的起步价在50万，相比起进口A7（57.38万起），便宜了小10万；而相比起国产A6L（起步价40.98万，优惠之后35万左右），则多出了10多万。不难发现，A7L和A6的价格差依然有个十来万，但差距确实缩小了不少。这时候，就不得不搬出奔驰E级了，E级的起步价在42.98万，目前并没有什么优惠，也就是说A7L也就比奔驰E级多了8万的价格，按照奥迪的风格，后期再来个较大的优惠，说不定就比奔驰E多不了多少了，那么上汽奥迪A7L的价格优势就出来了。 网友也说到：奔驰E级尴尬了。

进口A7

产品定位也很重要

如果说进口的A7主要兼顾运动，而不太顾实用性的话（这从其四座的布局就能看出），相反，国产的A7L则考虑得更周全，在保留运动的同时，也对实用性做了一个兼顾，这从“L”就能看出。轴距的加长（超过3米不是问题），会带来车内空间的增加，空间的增加对于实用性的提升无疑起着非常大的作用。

那么，有人可能会说了，国产A7L轴距的加长，会不会对操控性有所影响。我的看法是有可能是会有，但不会很明显，理由有两点，一是A7并不是纯粹的性能跑车，而是一台姿态轿跑，姿态的运动大于性能的运动；二是说谁长轴距就不能运动了，你看看这2990轴距的法拉利GTC4Lusso，就不运动了吗。

全新宝马3系

一定的运动性+更多的实用性，才是走大众路线的，就像最新款的宝马3系，就把这一点做得很好；而加强实用性的A7L，估计也不会差。

阿川评车

对于上汽奥迪国产A7L，笔者还是持乐观态度的，相对于进口A7，国产A7L有着更强的实用性，在价格方面，也会有着较大的优势。对于A6L、5系、E级这样的传统C级车，可能会有较大的冲击。换个思维，A7L的到来，会不会让E级和5系也来个较大的优惠？我认为是有可能的。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文\金凌

作为上汽奥迪的首款国产新车，奥迪A7一直牵动着不少消费者的心，尤其是在上汽高层确认首款国产车型将于2022年上市后，有关上汽奥迪A7的信息也多了起来。

近日，一组疑似上汽奥迪A7L的路试图流出。从曝光图来看，新车在沿用现款奥迪A7风格的同时，在其车身比例以及尾部设计方面进行了明显优化。整体看上去更为修长，尾部造型也更具辨识度。

目前以进口身份在国内销售的奥迪A7起步价57.38万，整车长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，新车定位为中大型豪华车，提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择。

其中，2.0T低功率版本的发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；2.0T高功率版车型发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。此外，3.0T版本的发动机最大功率则为340马力，峰值扭矩500牛·米，至于变速箱方面，新车则提供一台7速双离合变速箱。

而业内人士指出，按照奥迪在国内的规划和现状，由上汽奥迪国产的A7也将走加长的老路，虽然还未获得图示路试车的具体空间尺寸，但新车也明显进行了加长，我们预计奥迪A7L的整车长度或超过5米，而轴距则有望超过3米。

从谍照图来看，在外观方面奥迪A7L的轿跑属性有所淡化，更像一台普通豪华轿车，修长的车身比例使其看上去也更符合新生代消费者的兴趣，至于内饰方面的变化，我们暂时还不得而知。

现款奥迪A7内饰图

此外，随着上汽奥迪对新车进行国产，A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品，而抛去税费等因素影响，新车售价或跌至50万内。

而除了这款轿车之外，上汽奥迪还将国产一款中大型SUV，目前会引进奥迪Q7还是Q8尚不得而知，但可以肯定的是，随着上汽奥迪加速落地，其在国内的销量将被注入新的活力，在面对奔驰宝马的竞争时，奥迪也将更有底气。

而根据奥迪的规划，在未来5年内，奥迪将推出7款本土化车型，并在六年后实现在华销量翻倍，达到120万辆。这个数字对于奥迪而言还是具有一定挑战性的，不过只要终端让利到位、产品足够给力，实现这一目标并非不可能。

写在最后：

随着奥迪A7L的路试图曝光，后续必然会有更多有关奥迪A7L的信息放出，我们也将保持关注，对于消费者而言，选择奥迪旗舰车型除了A6L外，也会多一个的选择。

（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，文中仅供示意，本文作者金凌，转载需注明作者与出处。）

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