2020山西省各市汽车保有量,山西汽车保有量

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人口

2007年末，全市总人口为3237526人，人口密度达到235人/平方公里。城镇人口比重达到39.61%。男女性别比（以女性为100）为103.66%。

自然灾害

主要为干旱、冰雹、洪涝。2007年的自然灾害给13个县（市、区）均带来了不同程度的影响。受灾人口达到113.9万人，紧急转移安置人口1178人，农作物受灾面积159.4万亩，倒塌住房2729间。

气候与灌溉

长治属典型中温带半湿润大陆性季风气候，全年冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季。年平均气温在4.9--10.4摄氐度之间，气候条件与避暑山庄承德相近。1月份最冷，平均最低气温为-6.9摄氐度；7月份最热，平均最高气温为22.5摄氐度。号称“无扇之城”。年日照时数2418-2616小时，一般年降水量在537.4-656.7毫米，7月最多，为132.2毫米，1月最少，为5.5毫米，年平均无霜期在156.8-181.9天，年平均风速为1.5-3.0米/秒之间。 长治各月平均气温： 一月：零下6.9°C二月：零下3.4°C 三月：3.7°C 四月：11.7°C 五月：17.4°C 六月：20.5°C 七月：22.5 °C八月：20.5°C 九月：15.6°C 十月：9.8 °C十一月：2.6°C 十二月：零下5.6°C

城市规划布局与规模

定位：综合功能的区域性中心城市。 在未来环漳泽湖链状城市空间体系中，将老城区和新区作为一个整体的两个部分，共同组成未来长治市的主城区。新区建设以“东山西水、南秀北美”为特色，重点在“特”字上下功夫，全面打造出一个外向型、多功能、现代化的新城区。 新区建设将根据“水边的五彩石”这一开发主题，在新区城市空间上规划了“绿、紫、蓝、红、橙”的五色物质空间，即绿色空间———生态魅力新区，紫色空间———传统民间文化的激活和历史文化脉络的传承，蓝色空间———与生态环境和谐共处的朝阳产业，红色空间———新区的政治职能，橙色空间———新型的人居环境。要在三年内构筑起比较完善的现代城市框架，五年内粗具规模，十年内建成大气典雅的全省一流新区。

[编辑本段]旅游胜地

中村申家宅院位于山西省长治市郊区西白兔乡，北依小寒山 ,西临漳河 ,地处上党盆地的东北角 ,属于上党盆地的边缘丘陵地带。据申氏族谱记载,申氏宗祖是明万历年间从潞城县天贡村迁入的。全村现有300多户,共1300余人,申姓族系占70%之多。 申家大院中村在明朝时属潞城县 ,直隶山西布政司。恶劣的自然环境并未打消这里民众积极求生的欲望 ,他们从农业生产转而向丝绸 ,布匹 ,酿造等手工业发展。由于处在河东盐池及本地物资向东南转输的运道上 ,也是从陕西和晋南向河南运输的必经之路 ,并且是与以北的太原连接的重要通道。这样得天独厚的条件再加上本地铁矿产量丰富 ,于是盐与铁便成为泽潞商人重要的贩卖货品。据《潞城县志》记载 ,清朝至民国期间 ,中村是当地著名的物资交流中心集市之一。晋商发展的同时 ,商家大院也就成了晋商文化的代表 ,成为中华民居建筑史上一颗耀眼的明珠 申氏在明初从潞城县天贡村迁入南村，明嘉靖十一年（公元1532）迁入中村定居。自始祖申十三开始，至今已繁衍到第二十一代。申十三有二子，第四世时有七子，第七世时发展为三十子，第八世时发展到五十子，成为一大家族。 村内申家的老宅院始建于明代中叶 ,至光绪年间基本建成。村内现存明清院落 20 余座 ,窑 50 余孔,房 300 余间 ,基本保存完好 ,是非常宝贵的建筑遗产。村落位于半丘陵地带 ,地势呈东高西低、南高北低 ,以十字街为中心 ,呈网格形分布 ,分为东北、东南、西南和西北 4 个大的区域 ,申家宅院落位于东北区域。 村中的明清建筑主要由两部分组成:一部分是建于古街道两旁的商业区 ,分布有当时申家在中村开的店铺 ,由当铺、盐店、布店、花店、染坊、铁铺院、歇马店等手工业、商业建筑组成;另一部分则是申家的家宅———二十四院 ,占地面积约 3 万 m ,主要用于居住、接待贵客以及一些仓库 。 村中一条古街自村口引入 ,贯穿全村。古街南北走向 ,并随着古商道与商业的互助性发展而演变成一条商业街 ,并且最终成为清代中村的村落布局轴线。古街北端止于申家大院 ,这就导致申家在村中开设的店铺布局呈现沿街与顶端两种布局方式 ,最终形成了 T字形的排列。申家店铺所在院落的布局有两种:一种是院落本身正南正北朝向 ,而将临街一面的房屋设置为店铺的铺面 ,对外开放;另一种则是以垂直街道方向的空间轴线统领整个院落 ,多样的组合方式使得村落的空间布局更加灵活 ,更有效地利用了土地。 村中空间布局另一个特色的部分就是申家宅院,原由24个院落组成,由于建成年代久远加之文革时期一些人为的破坏,现存只有7座院落保留完好,但是从倒塌的墙垣和留存的基石仍可看出当年大院的规模和气魄。这二十四座院落分列于东西两条并列的轴线上,一条高差近4.5m的断坎将两条轴线自然分开。 申家大院从十字街往东 ,首先步入的是二十四院西轴线。西轴线上分布5 个空间节点 ,分别是临街的店面院 ,过厅院 ,花园 ,宅院以及裙楼和窑洞。商家独有的宅院功能承载了以店面为中心的外向性功能模块和以花园为中心的内向性功能模块。西轴线的起点是十字街东北角临街的空间 ,这里并列地设置了两个前店后寝的宅院 ,分别是当铺和盐店铺 ,这当属商家宅院的一大特色。两个院子之间用巷道相连 ,虽为巷道却也是二十四院西轴线的起点 ,故在临街处建有门,既保障了院落的私密性,也为院落空间的功能增加了趣味性和相对的完整性。沿巷道向北则进入了商家宅院的又一特色空间“厅”院。厅房院是一个多向性空间 ,对内对外的流动性都很强。厅房的北边是小花园 ,也是内外空间的分界点由此向北则进入到后宅院。 由盐店院向东 ,在断坎上面的院落组成了二十四院东轴线东轴线上分布了 4 个空间节点 ,分别是三节楼 ,中庭院 ,东庭院以及东北角的两进牛棚院。东轴线承载的使用功能与西轴线相比较为单一 ,大多为不承担对外交流功能的宅寝。沿拔贡院前的小路向东爬上断坎 ,首先看到的就是三节楼院。这是一座一层窑洞再加两层楼房的三层门楼式建筑 ,也是申家大院里的制高点 ,起到了保家护院的作用。三节楼的西边一条小道直通后宅院 ,东面是中 ,东两组并列的庭院。中线庭院南起中庭下院 ,直接利用台地的侧面挖凿窑洞组成 ,地势较低。中庭下院正房窑洞的正中有一条导入型通道 ,连通其后的中庭院。中庭院也是现存整个大院里单体建筑形制最高的一进院落。中庭院之后为中庭后院 ,院子已毁 ,只留有基址可见。与中庭组院并列的东庭组院分别是东庭下院 ,东庭院和东庭后院。两院的空间布局基本一致 ,东庭组院每进院子的规模均大于中庭组院。东庭下院大门临十字街 ,东庭院建在台地上与中庭下院平齐。台地上的每进院子均开设旁门方便相互贯通。东庭组院的北面原建有两进牛棚院 ,是申家杂役圈养牲口的地方。整个东轴线连接了三大功能模块 ,防御 ,居住和辅助。 多元化的要求使空间功能性质也具有多样性 ,但在众多空间特性要求的前提下 ,申家大院用简单而有序的组合方式解决了多重矛盾 ,充分体现出商家大院在规划设计之初对于空间处理手法的独到认识 ,同时也是晋商文化空间特征的一个优良典范。

产业与交通

资源

土 地 境内的土地总面积为138.96万公顷，其中，耕地面积30.7万公顷（1985年），宜林地面积27万公顷，有林地面积19.9万公顷，牧坡20余万公顷。 林 木 境内共有森林面积39万公顷，其中成林面积32万公顷，森林覆盖率23%，木材蓄积量1100万立方米。沁源境内的灵空山，属太岳山国家级森林公园，活立木蓄积量289837立方米，主要树种为油松，占林木总量的62.3%。而长治境内的老顶山森林面积达3万亩，森林覆盖率达74%。 水 源 境内属北方地区的相对富水区，水资源总量为17.9亿立方米。 牧坡草地 草地主要分布于沁源。 矿 产 上党地区的地下资源十分丰富，矿藏种类达40多种，煤、铁藏量尤为丰富，素称“煤铁之乡”。地质储量为906亿吨，探明储量为242.9亿吨；除沁县、黎城、平顺3县外，其余县、区均有分布，煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤，以无烟煤为主。铁矿的探明储量为1.4亿吨，矿石品种有赤铁矿、褐铁矿、赤褐铁矿和菱铁矿，矿床的类型为山西式铁矿。主要分布地区为黎城、平顺、壶关、襄垣、武乡、沁源等县。锰铁矿的探明储量为5713万吨，矿石类型主要为含锰菱铁矿和含锰赤褐铁矿，工业分类称屯留式铁矿，分布于沁源、屯留、长子等县。铝土矿的探明储量为5713万吨，主要分布于沁源、襄垣。硫铁矿的探明储量为1462万吨，主要分布于长治、壶关等县。耐火粘土的探明储量为1606万吨，主要分布于沁源、长治等县。大理石探明储量为1400万立方米，主要分布于平顺、壶关、陵川等县。长治市的熔制白云岩就有5827万吨，主要分布于黎城、潞城等县，还有铁矾土、硅石、石膏等，分别分布于沁源、平顺、黎城、襄垣、潞城、长治等县。其他矿藏还有钒矿、钛矿、镓矿、电石灰岩、制碱灰岩及铅、锌、铜等。 野生动物 境内的野生皮毛、肉用、羽用、药用等经济动物，主要有狐、蛇、獾 、野兔、野猪、黄羊、黄鼬、狍子、麝、豺、青羊、猴子及各种鸟类。有害动物有狼、野猪、獾、野兔和鼠类等。害虫天敌有鹰、猫头鹰、黄鼬、啄木鸟 、燕子等。 野生植物 境内群山环列，盆谷相间，地形复杂，各地有不同类型的小气候，从而形成植物资源独具的区系分点，有种子类野生植物，还有蕨类、菌类、藻类、苔藓等。 水利资源 长治是华北地区相对富水区，主要河流有海河流域的浊漳河、清漳河、卫河，以及黄河流域的沁河、汾河支流。全市水资源总量为22.96亿立方米，其中地表水量为19.86亿立方米，地下水量为10.83亿立方米，重复水量为7.73亿立方米。全市现在漳泽、后湾、关河3座蓄水一亿立方米以上的大型水库和105座中小型水库，总库容量10亿立方米。 农林资源 长治市主要粮食作物有玉米、小麦、谷子、豆类、薯类等；主要经济作物有党参、潞麻、苹果、核桃、柱子、花椒等；主要名优特产有：沁州黄小米、潞麻、潞党参、黄芪、连翘、木耳、沁源松蘑菇、黄花菜、花坡蕨菜，黎城柿饼、绵核桃、平顺大红袍花椒、马铃薯，长子青椒；被国家绿色食品发展中心认证的绿色农产品已达81种。林业资源有宜林面积735万亩，实有林地585万亩，其中天然林173万亩，经济林165亩，林木蓄积量达1100万立方米，森林覆盖率为23%。牧业资源有宜牧面积480万亩，已开发草场271万亩。

产业

综 合 初步核算，全市生产总值775.3亿元，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值35.2亿元，下降3.5%；第二产业增加值486.7亿元，增长11.7%；第三产业增加值253.4亿元，增长9.5%。三次产业比例由上年的4.8：63.4：31.8调整为4.5：62.8：32.7。人均生产总值23558元（按年末美元汇率折算为3450美元），增长9.5%。 全年居民消费价格比上年上涨0.3%，其中食品类价格上涨2.5%。工业品出厂价格下降6.4%；原材料、燃料、动力购进价格下降6.7%。 年末全社会从业人员155.50万人，比上年增加2.19万人。其中第一产业从业人员65.00万人，减少0.60万人；第二产业从业人员41.79万人，增加0.55万人；第三产业从业人员48.70万人，增加2.24万人。全年新增城镇就业岗位3.9万个，年末城镇登记失业率为2.16%，比上年上升0.11个百分点。 全年实现财政总收入177.9亿元，比上年增长11.5%；其中一般预算收入69.57亿元，增长11.1%。扣除“两权”收入，全市财政总收入169.1亿元，一般预算收入60.8 亿元，同口径分别增长10.3％和7.9％。全市一般预算支出112.4亿元，比上年增长15.7%，其中社会保障和就业支出增长9.8%，医疗卫生支出增长21.3%，科技、教育、农业支出比上年分别增长20.7%、18.9%、19.3%。 农林牧渔业 全年粮食种植面积256.6千公顷，减少0.3%；油料种植面积2.4千公顷，减少14.6%；蔬菜种植面积18.1千公顷，减少8.2%。 全年粮食产量116.6万吨，同比下降18.2%；其中夏粮7.1万吨，下降24.1%；秋粮109.5万吨，下降17.7%。油料产量0.35万吨，减产28.1%；蔬菜产量79.5万吨，下降14.4%。 全年肉类总产量5.99万吨，增长17.6%，其中猪牛羊肉5.37万吨，增长18.8%；禽蛋产量7.29万吨，增长8.3%，奶产量1.37万吨，下降12.1%。 全年农林牧渔业总产值58.1亿元，下降3.2%。其中，农业总产值36.2亿元，下降15.0%；林业总产值4.6亿元，增长23.2%；牧业总产值15.4亿元，增长24.9%；渔业总产值0.27亿元，增长8.4%。 工业和建筑业 全年规模以上工业增加值452.8亿元,增长12.2%,其中轻工业增加值增长8.6%，重工业增长12.3%；产品销售率93.9%。 主要工业产品产量中，原煤比上年增长10.5%，发电量增长10.7%，生铁增长8.9%，焦炭增长6.2%，钢材增长5.3%。 全年工业经济效益综合指数为224.85，比上年提高20.16个点。规模以上工业企业主营业务收入1032.99亿元，比上年下降6.8%。实现利税146.42亿元，下降11.4%，其中实现利润76.83亿元，下降9.1%。亏损企业亏损额23.67亿元，比上年下降40.1%。 全年全社会建筑业实现增加值21.3亿元，比上年增长23.5%。全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实现利润0.54亿元，下降8.47%；上缴税金1.69亿元，增长4.97%。 固定资产投资 全年全社会固定资产投资443.7亿元，比上年增长62.3%。其中，城镇投资425.0亿元，增长66.5%。其中国有投资240.3亿元，增长60.1%，非国有投资184.7亿元，增长75.6%；农村投资18.7亿元，增长2.9%。分产业看，第一产业投资13.8亿元，增长145.6%；第二产业投资247.2亿元，增长53.5%，其中煤炭投资56.6亿元，增长54.6%；第三产业投资164.0亿元，增长85.2%。其中教育投资增长138.4%。 全年房地产开发投资完成26.5亿元，比上年增长48.8%，其中住宅投资22.2亿元，增长44.9%。商品房销售额29.3亿元，增长130.6% ；其中，住宅销售额为25.4亿元，增长132.1%。 能 源 城镇能源工业投资中，煤炭工业投资56.6亿元，增长54.6％；电力工业投资21.9亿元，下降42.5％。全年共向省外运输煤炭2780.63万吨，比上年增长3.68％；向省外运输焦炭821.09万吨，增长6.86％。全市采区煤炭资源回采率达到79.4%。 国内外贸易 全年社会消费品零售总额244.8亿元，比上年增长21.7%。分城乡看，城市消费品零售额154.3亿元，增长21.3%；县及县以下消费品零售额90.5亿元，增长22.5%。分行业看，批发和零售业零售额210.5亿元，增长22.0%，其中限额以上批发和零售业零售额61.4亿元，增长9.4%；住宿和餐饮业零售额27.4亿元，增长20.9%；其他行业零售额6.9亿元，增长16.2%。 在限额以上批发和零售业零售额中，汽车类零售额比上年增长30.2%，食品、饮料、烟酒类增长21.5%，服装类增长5.0%，家用电器和音像器材类增长2.5%，石油及制品类下降4.8%，家具类下降19.5%。 全年进出口总额27918.6万美元，比上年下降12.2%。其中，出口2416.7万美元，下降51.0%；进口25501.9万美元，下降5.0%。 全年新批外商直接投资企业3家；合同利用外商投资2970.26万美元，下降53.3%；实际利用外商直接投资10967.4万美元，下降72.0%。 交通、邮电和旅游 全年民航客运量34万人，比上年增长30.97%，旅客周转量305697万人公里；货邮运输量1490吨，货邮周转量132.91万吨公里，运输总周转量350.79万吨公里。公路客运量3281.74万人，比上年下降2.5%，旅客周转量21.5亿人公里；货运量5217.4万吨，比上年下降22.5%，货物周转量72.4亿吨公里。 年末全市民用汽车保有量达到21.58万辆（包括三轮汽车和低速货车4.5万辆），比上年末增长12.9%，其中年末私人汽车保有量16.41万辆，增长17.5%。民用轿车保有量7.81万辆，增长31.5%，其中私人轿车6.27万辆，增长39%。 全年完成邮电业务总量50.45亿元，比上年增长43.3%。其中，邮政业务总量21370万元，增长14.2%；电信业务总量48.3亿元，增长45.0%。年末固定电话用户达到58.10万户，其中，城市电话用户37.07万户，农村电话用户21.03万户。年末移动电话用户达到181.95万户。年末全市固定电话、移动电话及小灵通用户总数达到245.24万户。电话普及率达到74.3部/百人。年末全市互联网用户累计达23.97万户，比上年增长37.5%。 全年共接待国内外游客889.1万人次，增长28.8%；国内旅游总收入74.6亿元，增长21.6%。全年入境人数7.20万人次，比上年增长15.1%。其中，外国人4.12万人次，增长20.3%；香港、澳门和台湾同胞3.09万人次，增长8.9%。在入境旅游者中，过夜人数7.20万人次，增长15.1%。旅游外汇收入1368.7万美元，增长27.1%。 金融和保险 年末全市金融机构本外币各项存款余额1131.5亿元，比年初增长22%；其中居民储蓄存款636.9亿元，增长16%。全市金融机构本外币各项贷款余额475.8亿元，比年初增长19%；其中个人消费贷款9.8亿元，增长22%。 年末全市共有保险公司14家。全年保险公司保费收入22.23亿元，其中寿险业务保费收入15.66亿元；健康险和意外伤害险业务保费收入0.91亿元；财产险业务保费收入5.66亿元。支付各类赔款及给付5.24亿元，其中寿险业务给付2.25亿元；健康险和意外伤害险业务给付0.21亿元；财产险业务赔款2.78亿元。 教育和科学技术 年末全市有独立招生的高等院校6所，全年招收普通高等教育本、专科学生9224人，在校大学生3.04万人，毕业学生8919人。全市各类中等职业教育学校45所，全年招生2.10万人，在校学生5.19万人，毕业学生1.56万人。全市普通中学245所，其中完全中学40所，普通高中10所，普通初中156所。全年高中招生2.79万人，在校学生8.07万人，毕业学生2.53万人。全年初中招生5.33万人，在校学生15.37万人，毕业学生5.97万人。全市普通小学1625所，全年招生3.50万人，在校学生25.63万人，毕业学生5.33万人。特殊教育在校学生883人。幼儿园在园幼儿6.80万人。 全年全市共受理各项专利申请667件，比上年增长35.8%。全年全市科学技术成果93项，其中有38项技术获得省部级以上科学技术成果奖，比上年增加3项。全年签订技术合同220项，增长81.8%；成交金额20781.7万元，增长36.3%。 全市共有产品质量检验机构42家，全年对69户企业实施了产品认证，对11种产品进行了监督抽查。全市共有法定计量技术机构12个，全年强制检定计量器具4.5万台件。 文化、卫生和体育 年末全市共有艺术表演团体19个，文化馆14个，博物馆1个，公共图书馆14个，公共图书馆藏书量112万册，档案馆14个，已开放各类档案6114卷。全市广播电台12座，电视台12座，广播、电视综合人口覆盖率分别达到93.98%和96.59%，年末全市有线电视用户达到35.3万户，其中接收数字信号用户36036户。在全国地方戏评比演出中，我市创作的小戏《拆围墙》成为全省三个入选剧之一。中国戏曲表演学会在长治举办了地方戏研讨会，众多来自全国各地的“梅花奖”艺术家奉献了精彩演出。 年末全市共有医疗卫生机构4752个，其中医院、卫生院247个，妇幼保健机构14个，疾病预防控制中心（防疫站）14个。病床位14484张，其中医院、卫生院13702张。卫生技术人员20150人，其中执业医师和执业助理医师10586人，注册护士5347人，药剂人员1058人。乡镇卫生院142个，床位3124张，卫生技术人员2616人。年末全市农村有医疗点的村占总村数的比重达到100%，全市县乡村三级卫生机构达标率88.75%，全市新型农村合作医疗覆盖率98%。 全市运动员在各类体育比赛中获得全国冠军10个，全省冠军84个。 城市建设、资源、环境和安全生产 年末全市城市建成区面积4530万平方米。年末城市房屋建筑面积5355.74万平方米，比上年末增长14.1%，其中住宅建筑面积3917.98万平方米。年末建成区绿化覆盖率47.8%，比上年提高1个百分点。年末城市交通运营车辆557辆，出租汽车1800辆。市区有公园4座，总面积127公顷。 全年城市供水总量8458万吨，人均日生活用水量160升。全年液化气供气总量5310吨，天然气供应量1592万立方米，煤气供气总量1.10亿立方米，其中生活用煤气4086.17万立方米。燃气普及率82.81%，比上年提高12.53个百分点。市区集中供热面积由上年的1374万平方米提高到1854万平方米，其中住宅供热面积1481万平方米，比上年增加383万平方米。市区污水处理能力14万吨/日，全年污水处理量5113万吨。生活垃圾年清运量22万吨，无害化处理率达到100%。 年末全市耕地保有量519.36万亩，年内增加耕地面积0.86万亩。本年度检查验收合格造林面积20.6千公顷，其中退耕还林面积4千公顷。义务植树762万株。全市有自然保护区2个，面积46.8千公顷，占全市总面积的3.3%。 年末全市大中型水库蓄水总量2.45亿立方米，比上年下降600万立方米。全年总用水量4亿立方米。其中生活用水增长10.9%，工业用水增长2.4%。全年曾有14.2万人、2.7万头大牲畜因干旱发生临时性饮水困难。 全年全市空气质量Ⅱ级以上天数达354天，比上年增加8天，占全年天数的97.0%。全市达Ⅲ类水质标准的断面比例52.17%。城市集中式饮用水源地辛安泉水质达标率达到100%。 全市亿元GDP生产安全事故死亡人数为0.3人，比上年下降42.3%；煤矿百万吨死亡人数为0.37人，比上年下降27%。全年发生火灾事故68件，比上年下降45.2%，直接损失109.3万元。全年共发生道路交通事故481起，造成251人死亡、465人受伤，直接财产损失152.8万元。 人口、人民生活和社会保障 年末全市总人口为329.91万人，比上年增加1.63万人，出生率11.12‰，死亡率6.18‰，人口自然增长率为4.94‰。城镇人口比重达到41.04%，比上年提高0.59个百分点。性别比（女=100）为105.73。 年末城镇参加基本养老保险人数为33.41万人，比上年增加2.12万人。其中职工25.27万人，离退休人员8.15万人。参加基本医疗保险职工人数为44.96万人，比上年增加4.65万人。参加失业保险职工人数为24.61万人,全年领取失业保险金10525人。 年末全市各类收养性社会福利单位173所，比上年增加27家；床位9473张，收养各类人员304人。城镇建立各种社区服务设施95处。全年销售社会福利**11292万元，直接接受社会捐赠款755万元。全年城市最低生活保障人数55149人，农村最低生活保障人数123746人。

[编辑本段]观光游览

长治是一座有着2000多年历史的文化古城,自秦开始,为历代郡、州、府所在地。境内她那山河壮丽气势磅礴的锦绣山河与历代古物交辉息息相印，有其独特的文化神韵。全市有大量的不同时代历史古迹文化和古建筑艺术珍品。壮丽的山川和悠久的历史，淳朴的民风和光荣的传统，构成了长治市丰富多彩的旅游资源。 长治旅游资源独特。有老顶山森林公园、太行山大峡谷和太行水乡、灵空山、武乡溶洞等天然胜景；有上党门、城隍庙、二贤庄、仙堂山、北魏石刻等文物古迹；有八路军总部旧址、黄崖洞保卫战旧址、八路军太行纪念馆等革命纪念地。位于市郊的三垂冈（也称三垂山、二冈山），在中国历史上大有名气，唐末天下大乱，群雄逐鹿，三垂冈之战，使李存助不仅占据了上党，而且为最终消灭后梁政权、统一中原、建立后唐奠定了基础。清代著名诗人严遂成为此写下了一首奇诗《三垂冈》。毛主席一生饱览古代典籍，用兵如神，对三垂冈之战史事烂熟于心，挥笔书写了严遂成的《三垂冈》诗，那大气磅礴、雄健潇洒的毛体书法，为三垂冈增添了无穷魅力。 作为长治市象征的上党门，钟鼓二楼左右对峙，风驰云动，蔚为壮观；分水岭出土的大批战国时期车马文物，多系上乘精品；观音堂殿内的明代悬塑栩栩如生，神态各异；玉皇观的琉璃塔，飞阁流丹，金碧辉煌；五凤楼斗拱莲柱，匠心独具；原起寺的八角七层大雄宝塔，巧夺天工；南涅水北魏石刻，技艺精湛；位于沁源县的灵空山，松林密布，古树参天既有五龙池、益海洞等“灵空十景”，更有“三柱重”、“九杆旗”等珍贵古松，实为旅游避暑之胜地。壶关县的天然紫团溶洞，洞内怪石嶙峋，千姿百态，洞外山雾缭绕，郁郁葱葱，确属人间奇景，使游人流连忘返。除此之外，还有长子县的法兴寺和崇庆寺、襄垣县的仙堂寺、壶关的二仙庙、以及相传女娲补天采石的黎城县广志山、精卫填海采山的长子县发鸠山，神农氏炎帝尝百谷的老顶山等。此外，还有革命纪念地八路军总部旧址、上党战役主战场、黄崖洞保卫战旧址、八路军太行纪念馆等处。 长治及附近主要旅游景点：始祖百草堂 灵空山 红豆峡 太行山大峡谷 青龙峡 黑龙潭景区 金灯寺 黄崖洞 五凤楼 大云寺 九天圣母庙 广志山 八路军太行纪念馆 盘秀山 天台庵 石评梅故居 林里关王庙 花坡 老顶山森林公园 女妖洞 八泉峡 羊肠板 长治观音堂 法兴寺 紫团山 天脊山 城隍庙 北齐石刻造像 大寺 古佛 分水岭古墓群 上党战役指挥部旧址 原起寺 仙堂山 七宝塔 龙祥观 古脊椎动物群化石遗址 大云院 太岳山国家森林公园 长乐村战斗纪念碑 阎寨 南涅水石刻造像馆 崇庆寺 黄崖大峡谷 上党门 壶关太行大峡谷十八盘 太岳烈士陵园 玉皇观 八路军总部北村旧址 正觉寺 神头之战纪念碑 嶷神岭 太行八泉峡 太行水乡 古城长治

还是不错的

晋l是山西哪里的车牌号

请别闭着眼睛说胡话！重庆机动车并不多！也不是全国前三！

要知道，重庆做为一个省份（直辖市行政级别就是省），在全国31个省市自治区中，机动车保有量很低，比重庆多的省份占大多数。

据统计，不包括港澳台，中国大陆2019年 汽车 保有量为3亿3千万辆，山东最多，达2531万辆。广东、江苏、河北、浙江、河南列第二至第六，分别为2326.95万辆、1919.2万辆、1666.67万辆、1660万辆、1620.6万辆。四川、安徽、湖南、辽宁、云南、山西这些省份，2019年 汽车 保有量均超过700万辆，分别为1199.7万辆、912.8万辆、875.4万辆、864.3万辆、743.44万辆、713.9万辆。

重庆做为山区省份，由于地形极度恶劣，加之属于西部最不发达地区之一，并不适合、也没有那么多资金达到家家户户都购买家庭小 汽车 的能力。2019年末，重庆 汽车 保有量为463.30万辆，排名全国第19位。

按每户3人计算，重庆共有3124.3 3 1041.43万户，平均1041.43 463.3 2.25辆/户有一台 汽车 ，与发达省份相差甚远！

就是在西部，重庆的 汽车 保有量，比四川省都要少1199.40-463.3 736.1万辆，也就是说，四川省的 汽车 保有量是重庆的1199.4 463.3 2.59倍！

更可笑的是，重庆做为一个省， 汽车 保有量比成都一个城市，都要少，成都 汽车 保有量达545.7万辆，而且小 汽车 居多！要知道，重庆的 汽车 保有量中，大卡车、载重 汽车 的比重比大多数省份都高，这说明，重庆的 汽车 主要是当做养家糊口的工具，而不是做为交通工具，难怪都说重庆是“穷庆”！

你是不是算错了?把整个大重庆内的车全部算到主城区来了?

交通安全

晋L是临汾市的车牌号码。

车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，一般为各地级市、地区、自治州、盟字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）。

除了临汾市，山西省（晋）各地市车牌为：晋A太原，晋B大同，晋C阳泉，晋D长治，晋E晋城，晋F朔州，晋H忻州，晋J吕梁，晋K晋中，晋M运城。

临汾市交通设施建设

截至2017年底，临汾市公路通车里程18787公里，其中，高速公路518公里，与2016年末持平。年末全市民用汽车保有量59.2万辆，比2016年末增长15.6%，其中，私人汽车53.7万辆，增长14.7%。本年新注册汽车8.0万辆，增长19.4%。年末轿车保有量38.2万辆，比2016年末增长14.0%，其中，私人轿车36.6万辆，增长14.6%。

铁路建设上，临汾市区有火车站3座，分别是临汾站（南同蒲线）、临汾北站（货运、南同蒲线）、临汾西站（大西高铁）。临汾市南北以全国铁路大动脉同蒲铁路纵贯，东西以第二条欧亚大陆桥中的侯西、侯月横穿，三大铁路干线在临汾境内所架构的铁路体系，纵横1835公里。

晋d是哪里的车牌号码？

1 概述

儿童交通安全是家长们最为关注的，除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外，不少地区也举办了生动的体验教育课程，或修建专业的体验馆，针对儿童或小学生在特定的场馆内，参加丰富多彩的体验活动，以步行者和驾驶者的身份进行体验，从而正确理解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力。让他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中，避免发生交通伤亡事件等。并懂得宣传交通知识。交通安全

交通安全

2 数据

中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天死亡288人,每年死亡105120人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。

截至2013年1月，全国机动车保有量约1．92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，有数据显示，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年的15年间增长了81%。我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通伤害而受伤。少年儿童交通事故死亡率居全球首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍！由中国社会科学院社会学研究所等发布的《中国汽车社会蓝皮书》，调查显示：中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐 在副驾驶位置；而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。《中国汽车社会蓝皮书》作者陈辉表示，这些 都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。陈辉建议，政府部门应健全相关的法律法规，包括儿童安全座椅具体的使用条件、惩罚条例等，并加大宣传力度。

3 状况

省区

29个省（区、市）道路交通事故死亡人数同比减少。2005年，全国有29个省（区、市）道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过11%。湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。

3.1 交通违法

机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少。

公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。

3.2 低驾龄肇事

2005年，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%，比2004年下降7.6%。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1%。

从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3%；其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3%；驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3%

4 三级事故

2005年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6%和77.7%。城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4%和 22.3%。

从公路技术等级看，二、三级公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占总数的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占总数的6.5%，比2004年上升2.8%。从公路行政等级看，国道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占总数的53.7%。

4.1 农村道路

2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6%和24%。全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人，占总数的28.4%，比2004年下降3%；受伤107792人，占总数的22.9%，比2004年上升2.3%。

4.2 特大事故

2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，下降14.5%；死亡人数减少45人，下降5.3%；受伤人数减少172人，下降19.6%。

（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。

（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8%。

（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5%；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8%；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6%。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2%。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1%，比2004年增加3起。

（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7%和60%。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4%；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6%。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34%和36.7%。

（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6%和92.3%。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8%；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。

（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6%。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6%。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6%。（资料来源：公安部） 公安部通报的06年上半年全国道路交通安全情况。

下半年，全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。

5 预防

针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。

第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运交通安全手册安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。

5.1 安全教育

教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》，定期开展交通安全教育，学习交通安全知识。在强化教育上采取交通安全活动形式，在活动体验下重点抓以下几项内容。

第一：请交通安全的专业人员（如交警、交通安全专家等）到课堂或者到指定地点给儿童讲授有关交通安全的专业知识，提醒学生在参与交通时应注意的事项，并当场进行交通安全知识考核，对于考核通过者授予奖励，比如“儿童驾驶证”等。

第二：给学生播放一些交通事故录像，通过惨烈的场景、悲痛的画面，让学生吸取教训，警戒学生不要做“马路小英雄”。在条件允许的情况下，播放3D的交通事故模拟片，使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。

第三：儿童驾驶教育馆，在特定的场馆内，儿童在专业人员保护的情况下驾驶教育用的仿真小车，从驾驶员的角度，思考步行者的安全。

第四：安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故，学会自救与他救等方面的应急处理事态的能力（如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援等方面能力）。

另外，为解决交通安全教育持续性问题，2008年7月，公安部科技创新计划“多媒体、虚拟现实技术在交通安全宣传教育中的应用研究”正式立项（课题编号：2008YYCXSDST058），公安部山东省公安厅交警总队负责组织实施，上海沪江虚拟制造技术有限公司进行研发、设计并建设。2009年9月，项目成果初审会在上海沪江虚拟制造技术有限公司总部举行，并通过了部级专家组评审和验收，获国家发明专利1个、实用新型专利2个、软件著作权6个，并发表学术论文2篇，成为公安系统推广的交通安全宣传教育基地解决方案。全国多地已建设了交通安全教育基地[2]，可组织学生实地学习。

安全管理

教育提高了学生的的自觉性，但还需要良好的管理来确保其安全。学校可以从下面三个方面来落实。

第一：建立交通安全小分队，由校长牵头，主抓交通安全的若干教师负责，各班班长或宣传委员为骨干，有兴趣并有一定活动能力的学生为成员建立一支交通安全小分队。定期举办相关活动，经常在校园中巡逻并进行交通安全知识的宣传，时刻提醒同学们注意交通安全。

第二：上学和放学时，在路口分配一位值日教师和值日学生（也可由家长协会成员或自愿者来担任），身穿橙色马夹，戴上红色手套，为学生的安全过街“发号施令”（必要时用口哨）。学生过街时成立小方队，手拿**小旗或者头戴**小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。夜晚过街时要佩戴反光袖章或背反光的书包以加强醒目性。

第三：在学校组织同学们唱有关交通知识的儿歌，因为儿歌具有童真童趣、形象生动、节奏明快易唱等特点，易于幼儿接受，所以用浅明易懂的安全儿歌来对幼儿进行安全教育，更容易让幼儿在潜移默化中形成安全意识，教学也会收到事半功倍的效果。[1]

6 儿童安全

儿童交通安全是个长期而艰巨的工作，需要全社会的共同努力和关心。上述诸点措施，我们可根据自身条件和能力有选择地加以实施。相信通过大家的众志成城，儿童的交通安全问题一定能够得到很好的解决。让祖国的花朵能在完善的交通管理制度下、浓厚的交通规章学习的气氛和高度的交通意识中茁壮成长，成为国家的栋梁之才。去上学的路上，一定要有家长陪同，特别是13岁以下的儿童，严禁自己乘坐或骑自行车去上学，很容易发生交通事故。

再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。

7 交通安全宣传标语

珍爱生命、创建平安校园

交通安全非口号，留住幸福无烦恼

严是爱、松是害，出了事故坑后代

珍爱生命、留住幸福，抵制交通安全违法行为、树立文明交通意识

实线、虚线、斑马线，都是生命安全线

无限风光在险峰，交通安全莫放松

横穿马路：一看、二等、三通过

文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来

人要安全靠右行，车要安全靠慢行

横过公路，一慢二看

实线虚线斑马线，都是生命安全线

开车多一分小心，家人多十分安心

忍一忍风平浪静，让一让海阔天空

赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全

损人是祸，让人是福

宁可有理让无理，不可有理对无理

行车都抢先，事故在后边

酒后驾车者，医院给你开好了房间

遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献

虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止

超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生

礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟

道路非比球场，不要合理冲撞

彼此让一让，安全有保障

要想效益好，安全最重要

让与争一闪念，生与死一瞬间

穿马路越护栏，不守法是隐患

行人靠边走，车成靠右行，交通秩序好，人车保安宁

人不斜穿，不车越线，各行其道

马路如虎口，劝君多留神

行人过路要小心，提前准备防万一

安全行走的人才能走得远

宁走千步远，不冒一步险

同志，亲人盼您平安回家

电动汽车下乡有多香？新车秒降1万多，拿台自行车还能抵5000

晋d是山西省长治市的车牌号码，辖区包含潞州区、上党区、屯留区、潞城区、襄垣县、平顺县、黎城县、壶关县、长（zhǎng)子县、武乡县、沁县、沁源县。

长治市位于山西省东南部，东倚太行，西屏太岳，北交晋中。长治历史悠久，公元前348年，韩国在此首置上党郡，秦统一六国后分天下为三十六郡，上党郡是其中之一。长治可谓是古代建筑的艺术宝库，法兴寺自然灯塔中保存着大批彩塑、石刻、壁画等，堪称我国古代艺术之珍品。长治境内旅游资源丰富，名胜古迹众多，是人们旅游观光的胜地。

辨别车牌号归属地的办法：

编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表33万。英文字母中的I和O避而不用，以免和数字中的1和0混淆。

排序的话是按照该省城市的发达程度从高到低依次排除，但是随着经济的发展，这种排序必然不能正确反映到现实的城市发展情况。

例如：A-成都市、B-绵阳市、C-自贡市、D-攀枝花市、E-泸州市、F-德阳市、G-空缺、H-广元市、J-遂宁市、K-内江市、L-乐山市、M-资中市、N-空缺、P-空缺、Q-宜宾市、R-南充市、S-达州市、T-雅安市、U-阿坝州、V-甘孜州、W-凉山州、X-广安市、Y-巴中市、Z-眉山市。

另外，民用汽车牌照上有省、直辖市、自治区的名称和发证照及监督机关的代号，编号是英文大写字母。

以上内容参考：百度百科-车牌号

山西 财产保险 市场 分析

车东西

文?|?六毛

7月15日，工信部、农业农村部、商务部联合下发关于开展新能源汽车下乡活动的通知。

为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，国家三部门决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。

从2020年7月至12月，山东青岛、海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原五个地方将分别开展相关活动，另外还会有一系列企业活动举办。

根据活动文件，本次新能源汽车下乡活动覆盖10家国内自主车企的共16款产品，车型以小型车为主。值得注意的是，被列入下乡名单的奔腾E01还未上市，按照计划它会在今年7月份正式上市销售。

本次活动覆盖10家车企、共16款车型

目前，参与活动企业的优惠细则正在陆续出炉。长安新能源已在官网推出综合优惠1万元起的购车政策。

此外据媒体报道，北汽新能源的EC3车型（续航300公里）将从7.37万元降价至5.98万元，同时北汽新能源还会在此基础上再推出置换政策。

一、6家车企在行动?长安北汽已制定优惠细则

针对新能源汽车下乡活动，截至发稿，长安新能源已经推出了优惠细则。同时，北汽新能源、比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车5家车企也透露了该公司在制定下乡优惠细则方面的最新进展。

为响应下乡活动要求，长安新能源制定了综合优惠1万元起的购车政策，其中包括现金优惠、金融贴息、置换、充电桩优惠等多项优惠内容。

长安新能源已经推出优惠细则

此外，据多家媒体报道，针对续航300公里的EC3车型，北汽新能源将把价格从7.37万元调整至5.98万元。在此基础上，北汽新能源还将推出置换政策，任意低速车辆（包括自行车），都可以获得5000元的置换补贴。

比亚迪、奇瑞新能源、上汽通用五菱、长城汽车的优惠方案也在制定当中。

比亚迪向媒体表示，由于地方的政策细节还未出台，因此尚未制定具体的优惠方案。

奇瑞新能源的具体事项目前仍在规划阶段，长城汽车的具体政策正在拟定中，上汽通用五菱的具体政策或将在今、明两天公布。

在新能源汽车下乡活动的通知发布后，中汽协相关人士曾向媒体透露，已经有多家参与活动的车企制定了相关政策，其中，针对下乡车型的优惠政策多为2000元至8000元。不过，从长安新能源和北汽新能源这两家车企的优惠方案来看，各项措施加起来，各家车企的整体优惠幅度很可能会普遍超过1万元。

二、下沉市场每年或带来千万台增量

日前，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚针对汽车产业发展提出了“在三四级城市及农村地区加快推广小型经济型电动汽车的建议”，从汽车保有量、经济水平、交通习惯等角度，详细分析了电动汽车在农村市场的增长潜力。

首先，从汽车总保有量看，国内的汽车新增增量市场将从东部向中西部、从一二线城市向三四线城市、从城市向农村扩展和转移。

根据公安部发布的2018年数据，我国汽车保有量为2.4亿辆。其中山东、广东、江苏、浙江、河北的保有量就达到9084万辆，占全国的38%；全国共有30个城市保有量超过200万辆，总保有量占全国的39%。换句话说，东部省份和不少一二线城市在实现新车销量增长方面将受到一定的制约。

其次，三四线城市和农村未来或可形成每年千万辆级的电动车市场。

一方面，三四线城市和农村居民拥有的三轮和四轮农用车、四轮低速电动车、两轮电动车等当中的很大一部分，将升级为小型经济型电动汽车。

另一方面，如果按照农村居民可支配收入年均增长10%进行测算，那么到2030年农村汽车千人保有量将有希望达到160辆，总保有量或将超过7000万辆。其中，新增的产品应导向电动汽车。

再次，农村地区目前已经具备推广电动汽车的基本条件。

小型电动汽车的续航里程能够满足农村居民个人出行的需求，且和同级别燃油车相比具有竞争优势。

农村居民日均出行里程多在5公里~15公里。购车成本方面，相较于同级别燃油车，农村居民购买的小型电动汽车在价格、充电成本、维修成本上都更具市场竞争力。

此外，农村消费者已具备购买小型经济型电动汽车的经济实力。

近5年，国内三四线城市和农村居民人均可支配收入持续增长，年均增幅超过10%，2019年达到约1.6万元/人年，这意味着三口之家一年收入便可以购买一辆5万元左右电动汽车。

整体而言，在降价、置换等补贴政策的刺激下，新能源汽车下乡活动将在一定程度上提振国内新能源车市场，刺激销量回升。不过，考虑到本次出台的下乡政策将活动时间划定为今年下半年，农村能否成为、以及何时能够成为新能源汽车可持续发展的增量市场，仍有待于进一步观察。

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“二三级汽车市场”是什么意思？包括哪些？

我国改革开放以来，特别是1986年以后，随着保险市场供给主体不断增加和有序竞争的保险体系初步形成，保险业务获得迅速发展。1980年，我国财产保险行业保费收入仅4.61亿元，2013年已经达到6212.26亿元，年均复合增长率为25%，财产保险行业保费收入明显快于宏观经济的增长速度。

我国财产保险费收入中，机动车辆保险为财产保险的第一大险种。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国财产保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，1987年机动车辆保险保费收入首次超过企业财产保险保费收入，其后逐步增加，1997年占财产保险保费收入的55.33%，到2000年进一步上升为63.93%，至2012年则达到75.13%。近年来我国汽车保有量仍在快速增长，从而促进了机动车辆保险市场的扩增，必将进一步刺激财产保险市场。

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“新能源+电动汽车”智慧能源试点启动

二、三级市场汽车平均单价不超过10万元。

目前的二、三级汽车市场，刚处于初始消费阶段，对车的定位、定价、品牌没有太多了解。

目前，关于二、三级市场的划分标准，有三种主流的意见：

第一种，按汽车消费市场推进的时间先后进行划分，比如北京、上海、广州、深圳等中心城市汽车消费发育较早，汽车市场保有量大，是一级市场。沿海地区的珠三角、长三角、成渝、胶东半岛、京津唐等城市群以及内地的省会城市汽车消费后来居上，是二级市场，经济较为发达的地级市则是三级市场。这种划分方法以时间为轴，可以看出汽车市场发展的历史轨迹，也符合大部分汽车厂家渠道下沉的进程，是比较主流的划分方法。

第二种，按行政区划为主要标准，参考经济发展指标进行划分，把一个省当作一个相对独立的市场，省会城市、计划单列市是一级市场，地级市是二级市场，县级市是三级市场。这种划分方法简单，容易理解，符合汽车市场的区域化特征，许多厂家在实施"一省一策"营销策略的过程中，基本上是按此执行的。

第三种，是国家信息中心提出的标准，按千人汽车保有量进行划分，将中国汽车市场分为六级，千人汽车保有量100辆以上的地区定义为一级市场，如京、津、沪等地；千人保有量40~50辆为二级市场，包括浙江、广东、江苏、山东、辽宁等地；千人保有量30~40辆为三级市场，包括吉林、山西、河北、内蒙、陕西、黑龙江、四川、福建等地；千人保有量20~30辆为四级市场，五级市场和六级市场的千人保有量分别在10辆和5辆以下。

当然，二、三级市场的定义和划分标准存在争议是很正常的，在本质上，它不是一个学术问题，而是一个营销实践问题，每个厂家的优势市场和销量分布各不相同，其实没有必要强行制定统一的标准。只要汽车厂家都从战略上重视二、三级市场，并采取有针对性的营销策略与行动，这才是问题的核心。

[汽车之家?资讯]?近日，山西省“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点启动仪式在太原召开，启动仪式上，主办方用视频展示了“新能源+电动汽车”试点项目建设情况和交易流程，现场模拟了能源负荷互动响应环节，这标志着我国“新能源+电动汽车”智慧能源试点工作正式开展。

随着启动仪式的开启，山西电力需求侧响应市场正式启动。本次启动会有6个试点参与，时长4个小时，最高响应负荷达到5兆瓦，可消纳弃风弃光电量18兆瓦时，预计可节约电动汽车用户成本约3600元，达到了预期效果。当前，弃风弃光问题日益凸显，预计今年年底全省新能源装机规模将达到3100万千瓦，占全省发电装机容量的比重达30%；全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约10亿千瓦时。

面对山西新能源消纳压力和电动汽车快速发展的双重挑战，省能源局创新工作思路，会同省电力公司率先在全国打造了“新能源+电动汽车”智慧协同互动体系，将新能源和电动汽车通过智慧能源系统有机结合，将电力平衡方式由“源随荷动”的单一方式转变为“源荷互动”的双向协同方式，构建“源-网-荷”互利共赢、协同发展的新格局，符合“十四五”电力发展的大方向和大趋势，实现了电力需求侧管理的进一步创新。

“新能源+电动汽车”智慧能源试点项目将聚合全省各地市充电设施7300多个，负荷达43万千瓦，预计可为电网带来5万千瓦的调峰资源，不仅能够为电力系统提供低成本的灵活性资源，有效解决弃风弃光问题，还能够大幅降低电动汽车的全周期成本，使电动汽车用户通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益，有利于推动电动汽车产业发展及应用，促进低碳环保出行方式。

启动会后，省能源局将在完善电动汽车用户参与电力需求侧响应市场机制的基础上，进一步挖掘用户侧可控负荷资源，逐步将“煤改电”、非连续生产的工业用户纳入协同互动智慧能源试点的范围内，形成聚合效益，扩大需求响应规模，在更大范围拓展新能源的消纳途径，助推山西能源革命综合改革试点。（消息来源：山西省能源局；编译/汽车之家?毕业）