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代步汽车推荐大众_大众代步车买什么车好

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有捷达VS72.城市代步无压力,经济实用的两厢小车推荐,预算10万首选3.大众汽车8-10万有什么车大众自动挡车型如下:1、大众Polo上汽大众Polo可谓是小型代步车中的张学友,经典而不过时,男女老少通杀。有目共睹,这个价位的车一般就是兜兜风,价格就摆在那,很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、丰田致炫等对手,Polo的底盘调校会好不少,乘坐空间较大

1.高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有捷达VS7

2.城市代步无压力,经济实用的两厢小车推荐,预算10万首选

3.大众汽车8-10万有什么车

代步汽车推荐大众_大众代步车买什么车好

大众自动挡车型如下:

1、大众Polo

上汽大众Polo可谓是小型代步车中的张学友,经典而不过时,男女老少通杀。有目共睹,这个价位的车一般就是兜兜风,价格就摆在那,很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、丰田致炫等对手,Polo的底盘调校会好不少,乘坐空间较大,但是售价会比竞争车型高一点,以至于越过了多数人的心理价位,而配置却不见增长,相对来说性价比就降低了。

2、桑塔纳

上汽大众新推出的桑塔纳,一台对很多国人而言具有特殊情结的代步车。它既没有扎实的用料,也没有个性的造型,更没有出色的加速性能,桑塔纳的怀旧之情也没有展现出来。它能做到的只是充当一台买菜车的角色,让你少去几次加油站,若干年后还能减少让你去维修店的次数。

大众汽车公司的相关介绍

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。2022年10月28日,大众汽车公布第三季度财务业绩,同比增长24.25%。

大众汽车公司(德文Volks Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的V组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

以上内容参考搜狗百科-大众汽车公司

高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有捷达VS7

我作为年轻的汽车迷,由于刚步入社会,所以手头也不是很宽裕,但是又想拥有一台自己的爱车,这时候我就会去关注一些家用小型代步车,对于喜欢最实用的小型代步汽车的你,我极力推荐你买一款颇受欢迎的家用小型代步车:大众POLO PLUS,前段趁着双十一打折的时间,我终于下决心种草同款汽车,开了一段时间给我最大的体验是:实用性超高和全方面性优秀,值得推荐。下面,随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

我买的是中配版的白色车,从外观上来看,中配和高配在外观上的差别并不明显,换代之后的PoloPlus在形象上精神了不少,而且也更加成熟了,造型非常协调,很懂得搭配,大部分人都会对它有一个顺眼的好印象。

从前脸来看,这台中配的前包围两侧比之前实拍的高配车型要简洁一些,因为它少了雾灯和LED日间行车灯。卤素大灯的配置以及大灯造型倒是和高配一样。

轮胎是韩泰Kinergy EX轮胎,这款轮胎定位偏入门,更注重均衡实力以及稳定的性能,静音以及节能方面都有照顾到。车尾的差别不算明显,它也就是比高配少了个后包围的镀铬装饰。

二、内饰方面

其实一眼就能看出中控屏幕比起高配缩水了,其它的差别都很细节,不认真看很难找出来。中控的银色饰板看上去不怎么能突出活力,感觉比较沉稳规矩,我想表达个性的年轻人应该就要选个色彩更亮丽的中控饰板。

真皮方向盘是高配车型凸显身份的装备,所以测试车也没有这个配置,没有了真皮,方向盘的手感也还能接受,摸着不会太硬,质感也不粗糙。方向盘是手动四向可调的设计用起来很方便,我觉得值得点赞。

高配的8英寸中控屏幕视觉效果很炫,和中控饰板很好地融合起来,时尚味道十足。中配这个6.5英寸中控屏幕,整体看上去没有那么舒服,感觉还有点简陋,但用起来并没有太多可吐槽的,操作便利,屏幕尺寸也能忍。低配车型中控这块是个醒目的手机支架,这样的设计在朗逸入门车型上也能看到,这个支架最大展开宽度可达88mm,足以搭载市面上绝大多数6英寸屏幕的手机。支架下方其实有个2英寸的袖珍屏幕,主要是显示多媒体信息。另外,低配车型也可以通过手机上的智随车联App应用和车机连接,至起码听歌能放自己手机里的,我认为实用了不少。

三、空间方面

座椅等配置实在看不出太多差别,这里就不细聊了,个人一个月的体验下来,Polo Plus的储物空间表现比较规矩,没有亮眼的地方,最能讨好人的就是挡把前方的储物格,手机钱包一起塞进去都很轻松,如果内部能加上防滑垫就更好了。

拿走盖板之后,放置大件物品就轻松很多,可以摆放三个行李箱,后挡风玻璃的视线还不会被挡得太严重,如果还要放更多东西的话,那么还有后排座椅可以放倒。

四、动力方面

动力总成方面,新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱,发动机最大功率为113马力,最大扭矩145牛·米,和同样动力配置的上一代车型数据差不多。虽然这套动力总成在上代车型身上已经出现,但它绝对不是个老古董,它是在上代2019款车型才新增的角色。这台1.5L发动机属于EA211家族中的一员,它的出现是为了取代更老的1.4L和1.6L机型,它也成为了上汽大众入门车型的主力配备,在桑塔纳和朗逸上面也能看见它。

其实这个输出数据并不抢眼,也就基本维持了前辈1.6L发动机的输出水平,放在同级别中很难突出,毕竟这级别里有很多人心中的“超跑”本田飞度,它的1.5L发动机最大功率达到131马力。还有一点让人不太爽的是,其它市场的新Polo都是1.0T车型当主力,这台发动机的实力要强不少,如果国产车型之后能够引入这套动力会让大家兴奋不少。看了它的动力配置就知道全新Polo Plus在驾驶方面并不是主打火辣路线,对它的要求或许应该放在轻松好开这个级别。我认为它的油门响应给人感觉足够灵敏,起步动作干脆利落,马上就进入清爽状态,动力输出很顺畅。

五、?0-100km/h加速测试方面

刚起步表现还比较活泼,前轮还会稍微响下胎,不过没多久这股冲劲就平淡下来,换入2挡之后力道更加衰落,来到3挡已经有点煎熬了,后段乏力确实挺突出,这从中途加速成绩也能看出来。最终成绩11.72秒,我认为对于一台定位入门的小型车来说,这好像还能接受,成绩也基本和上代车型看齐,没有让大家跌眼镜。但是这个级别里有本田飞度这样强悍的加速高手,因此Polo(参数|询价) Plus的加速实力对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。对了,其它市场主力的1.0T车型,它的官方加速成绩为9.5秒,看到这里就更让人盼着它的登场了。

六、油耗方面

油耗成绩也不算抢眼,7.1L/100km离汽车之家小型车的优秀油耗推荐值还差一点,对手们可以跑出更漂亮的油耗。另外Polo Plus的油箱容积为45升,我认为对于一台小型车来说还算规矩,一箱油可以淡定跑个500公里以上。对了,启停功能在Polo Plus上应该是全系标配。

总结:

全新的Polo Plus成长足够全面,从静态来看,它基本上是每方面都变得更加时尚也更加成熟。不过,我认为它的定位始终是一台入门的小型车,它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。动态性能部分,它似乎不打算放更多的心思,哪怕Polo在其它市场车型都装备上1.0T发动机,它也可以继续冷静地坚持动力不变。虽然1.5L的动力总成看似更靠谱,也更容易被中国市场消费者接受,值得推荐购买。

城市代步无压力,经济实用的两厢小车推荐,预算10万首选

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:捷达VS7

外观设计,捷达VS7相比别克昂科威等同级车型更显年轻活力,毕竟其外观设计由德国沃尔斯夫堡团队主导,在细节方面加入了更多新元素,包括六边形大嘴和内部辅以的大量菱形镀铬装饰,让整个进气格栅更有活力,两侧大灯造型十分犀利内部结构也足够精致,远近光源均为LED,再配合上“咬合式”下格栅进一步增强了前脸的运动感,车身侧面看起来很显档次,整个车身设计还是能看出大众车型的影子,饱满的车身造型,从头灯开始贯穿整个车尾的锋利腰线,车门下方更显立体感的造型和黑色塑料包围,18英寸铝合金轮圈也采用了时尚的双色设计,再加上科技感十足的“Y”字型尾灯,整个车身流露出的精致度和档次感完全不输20多万的SUV。

捷达VS7尤其的空间表现在后排更加优秀,宽敞的空间达到可以轻松的容纳三个成年男子的体型,自在舒适使你感到“乾坤大挪移”般的宽敞空间。如果家里有老人和孩子,后排倾斜的靠背与较长的坐垫就可以充分发挥特长,长时间乘坐也不累。还有后座的出风口、中央扶手,后排充电口,大幅度的提升乘坐空间的舒适度。

动力方面,捷达VS7搭载了一体1.4T涡轮增压四缸发动机,传动匹配了5速手动和爱信6速手自一体变速箱。最大输出功率150匹马力,峰值扭矩250牛米,并符合国六排放标准。底盘由德国沃尔夫斯堡团队亲自调教,再加上麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,有着更加沉稳的行驶质感。这种行驶质感我相信开过德系车的人都深有体会。虽然它车重1425kg,百公里加速仍能跑进9.5s,油耗低至6.2L左右。

第2款车:昂克赛拉

次世代昂克赛拉拥有更大的前进气中网,通过一体式设计将前大灯连接成横向舒展的设计语言。尾灯设计更加扁平,车身姿态与上一代车型几乎保持一致,配合4662*1797*1445mm车身尺寸没有一丝拖泥带水与油腻。除此之外,次世代昂克赛拉内饰升级尤为明显。更加精致的方向盘、中控台、空调出风口,视觉效果提升不止一点半点。

内饰方面,昂克赛拉整体上还是给人很新奇的感觉。中控台的造型采用双层的设计,比较新颖,很具有层次感。加入比较流行的悬浮式中控屏,多媒体控制按键和旋钮放在了挡把后端的位置,科技感和实用感还是不错的。三辐式的方向盘显得比较可爱,也凸显了运动气息。

动力方面,该车搭载了2.0L/158马力自然吸气直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱灵敏的油门踏板能将你细腻的脚步动作准确传递给发动机,帮助你更好的调整车辆状态,车身姿态完全符合驾驶员的预期,动力响应迅速,没有涡轮迟滞带来的不安,自然吸气发动机线性的输出能让你更好的感受驾驶的乐趣。

第3款车:逍客

从外观上来看,全新逍客整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸采用加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅,加上LED灯组,营造出硬朗感觉的同时,辨识度也较高。侧身的硬朗腰线展现出全新逍客强壮的力量感,五辐式镂空设计的19英寸酷黑铝合金轮毂,更是全新逍客的点睛之笔,不仅打造出同级独有的运动时尚气质,也能有效提升铺装路面时的驾控性能,过弯时还可以提供良好的支撑,提升抓地性能。

在舒适性配置上,豪华版及旗舰版配置了真皮方向盘及无钥匙进入功能,座椅材料上入门版采用织物,中配为皮质加织物混合,高配为真皮座椅并带有电动加热。除了入门版之外标配了电动座椅调节和后视镜加热功能,另外旗舰版配置了自动空调等功能,所以在舒适性上,旗舰版胜出,豪华版次之,智享版最低。

动力部分,2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机(M20),其最大功率113KW(154Ps),峰值扭矩为204N.m,与之匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)。底盘部分,驱动是前置前驱,悬架采用的是双独悬,前麦弗逊式+后多连杆式。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择捷达VS7;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择昂克赛拉。

3、注重操控体验的话,逍客是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众汽车8-10万有什么车

如今每年的双十一都堪称是“剁手节”,对于辛勤工作一年的年轻人而言,11月是最值得剁手的季节。而对于刚步入社会的年轻人来说,值得选购的车型,当然少不了?飞度、POLO、致炫这样的两厢小车。如果你也有意购车来解决出行难题,那么这种经济实惠的两厢小车最实在,值得推荐。

作为今年备受期待的小型车,全新飞度的上市也没有令人失望,新车不仅推出6款车型可选,还提供两种风格的外观设计,等于一次性推出了两个版本,给年轻消费者们选个够。

外观方面,全新飞度此次升级可谓大变脸,整体延续海外版车型的设计风格,分别为运动风格的潮跑Pro(SPORT)系列和跨界风格的潮越Max(CROSSTAR)系列,其中潮越Max版本定位更偏向跨界,因此其在外观上增加了车顶行李架和防擦材质包围等细节,使其外观上看起来更像是一台SUV车型。

车身尺寸方面,潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm,潮越Max系列的车身尺寸略有差别,长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距均为2530mm。虽然新车依然定位为小型车,但是别忘了其延续本田的MM空间设计理念,再加上魔术座椅的配备,打造更灵活可观的空间表现。

内饰方面,全新飞度同样有着焕然一新的变化,包括仪表盘、中控屏以及双辐式方向盘等,都使得整车内饰更加焕发年轻活力。配置方面,新车配备诸如LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等高级配置,当然也只有选择配置高的版本才有,此外潮越Max版的配置相对更高一些,其还拥有铝合金车顶行李架、后排4/6分割魔术座椅、8英寸彩色智能互联屏系统及百度CarLife功能,用车体验将更加智能、便捷。

值得一提的是,全新飞度此次还搭载了Honda?SENSING安全超感系统,这在同级别的小车中确实不多见,也看得出来新车这次确实在配置方面更有诚意,出色的安全表现将在无形之中提升飞度的竞争力,而且这项配置还是本田的家族黑科技之一,相信还是值得一试的。

动力方面,全新飞度全系搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率96kW(131马力),最大扭矩155牛米,不过可惜的是,这一代飞度目前将不再提升手动挡版本,全系车型均匹配CVT变速箱。

在合资品牌家用两厢车市场中,大众Polo同样是不少年轻人的选择,而全新Polo?Plus也以更加个性化的设计风格、更实用的空间表现等一系列优势示人。

外观方面,Polo?Plus通过命名的也看得出来,新车在尺寸上相比以往有所提升,也能在一定程度上弥补以往空间的不足,此外造型设计上更加精致时尚,甚至于还在不少细节处采用黑色元素点缀,比如黑色后视镜罩、黑色车顶等,以此提升整车的个性化效果,也拉近了与年轻人的距离。

而内饰方面则是全面提升,设计风格上融入与车身同色的彩色面板,使得整个内饰氛围更加活泼,用色方面也更为大胆。而在细节配置和人性化设计方面,新车也比以往有了进一步提升,保障了日常用车的便利性和舒适度。

论起乘坐舒适度,Polo?Plus拥有更宽敞的空间表现,座椅也采用更大尺寸的设计,搭配更柔软的填充效果,整体驾乘体验相比以往提升显著,所以说即便是小车也能感受到更多舒适感,这点还是值得看重的。

动力方面,Polo?Plus全系搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机,匹配5MT或6AT手自一体变速箱,发动机最大功率83kW,峰值扭矩145Nm,动力表现自然算不上强劲,不过日常在市区道路行驶已然足够。

相比较前面两款车型,致炫显得低调不少,不仅风格上不算起眼,而且在更新换代方面似乎也被品牌所遗忘,所以热度上难免跟不上,不过就车型本身而言,致炫还是一款相当适合家用的代步小车。

外观方面,致炫整体沿袭以往的外观设计,尤其是那个标志性的前脸设计,采用类似“八字胡”的中网设计,也算得上致炫的标志性元素,仍然有着很高的辨识度,侧面的线条也比较活泼,不过在设计方面确实已经有些落伍,还是期待致炫能够提供更多的新鲜感。

内饰方面,一眼看过去还是熟悉的设计,致炫的中控台样式还是比较简单的设计,包括方向盘、车门板、空调旋钮等,虽然没有更多的新意可言,但是对于日常家用还是完全足够的,致炫还针对仪表盘、中控屏幕都有些许升级,虽然不算起眼的大改变,不过对于消费者来说能够提升用车体验。

动力方面,致炫与前两款车型一样搭载1.5L自然吸气发动机,最大可输出81kW,最大扭矩是138N·m,在账面参数上确实没有任何优势,不过本身致炫的定位就偏向于经济实用,因此这套动力系统能够带来出色的燃油经济性,传动系统方面可选择5速手动版本以及CVT无级变速箱。

车型总结:

上述这3款车型算是目前人气最高的两厢小车,当然它们彼此之间的特点也非常鲜明,比如飞度属于综合实力最过硬的一款,在延续以往动力与空间的优势基础上,新车整体设计与配置也显著提升,更是上市不久就实现月销过万的成绩,人气不言而喻。

而Polo?Plus虽然风格与配置同样升级不少,但价位也是水涨船高,可选性自然明显降低,至于致炫整体缺乏新鲜感与个性风格,不过依然属于经济实用的选择。所以这3款车型各有风格,都属于值得推荐的高性价比两厢小车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众汽车8-10万可以推荐的车型有POLO、桑塔纳、朗逸、捷达、宝来,这几款车型是一汽大众和上海大众同价位质量好,结实耐用的典范,性价比高,适合家庭和上班代步用,下面具体介绍下。

1、POLO

车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观时尚动感,动力欠缺,略显不足;部分车友在启动时,曾遇到过二次点火现象,外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置,内饰粗糙,这是紧凑车的通病,但新款Cross POLO有了很大的改善。

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

2、桑塔纳

桑塔纳轴距只有2603mm,但后排腿部空间依然有两拳的距离。储物方面,新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间,但众多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架,且固定方式牢靠,不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡,通行证等等,总体而言新桑塔纳的设计还是比较人性化的。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。

3、朗逸

上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击,这三款车型中,Lavida在轴距上最具优势,同时作为一款全新车型,Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

4、捷达

包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台,在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化,做工大幅度提升。配上紧跟潮流,增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。

5、宝来

车身尺寸达到了4540×1775×1467mm,稍逊于朗逸 ,大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率,并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩,输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器,动力性能将会比以前有很大提高。

购车技巧:

购车价格最优季节应是每年4月~8月这几个月。4-5月青黄不接,_瑟的刚需的大多已经买过了,这就进入一年的购车淡季,经销商由于各种硬件等运营开支在那,所以诚意也就更足,车企的优惠也就大点。8月因为有的车型在年底要出新款改款,所以清库存等对老款的优惠幅度也相应要大些。

砍价时这些短板就是压价的理由,我们的目的就是要便宜(比如动力,悬架,空间,隔音,座椅,中控台用料等),是车,都有短板。

文章标签: # 车型 # 方面 # 设计