二手代步车排行榜前十名,代步汽车二手车价格

1.2年车龄只卖2万多元，二手宏光MINIEV比新车更值？

2.三万多，想买一辆二手车，日常代步，请大神推荐

最近天气越来越冷了，有朋友后台私信我，骑电动车太冷了，想买一台小车代步，价格最好5000块以内，尺寸小一些，油耗低一些，质量好一些，于是我给他推荐了这辆车，07年的雪佛兰?乐驰1.0L车型，当年新车价格5万左右，现在行情价根据车况在5000左右，这车怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：3495mm，1495mm，1523mm，轴距为2340mm。

外观方面，这车因为被当时的奇瑞QQ模仿，所以大家对于这个外观挂着雪佛兰标肯定是有点懵，当时这才是正八经的原创，小巧的车身搭配这个绿色的，看着还挺可爱。

尤其是前脸这个圆圆的车灯，又萌又可爱，高配车型还使用的铝合金轮圈，在当年还挺厉害

车内设计就是很简单的廉价车的样子，大面积的黑色硬塑料，因为里程不低，方向盘也有明显磨损，配置很低，这是肯定的。

座椅是用的布座椅，车主使用的座套很难看，坐起来舒适度一般，比板凳稍好点，乘坐空间方面，185cm测试者，前排坐没问题，后排基本没啥空间了。

尾箱容积145升，和奇瑞的老QQ差不多，能放倒后排座椅。

动力方面，这车使用的就是一台1.0L的自然吸气发动机，最大马力64匹，最大扭矩87牛米，中规中矩，毕竟排量摆在这里，好在搭配的是5速的手动变速箱，车身重量只有870KG左右，零百加速时间17秒，没错，就是17秒，哈哈，比较慢，油耗我们实测综合也就5升多，很省油，而且这套动力总成已经服役多年，技术成熟，足够的皮实和耐用。

日常开起来，虽然加速成绩看着弱，参数也弱，排量也小，但是毕竟车重轻，还是手动挡，没有啥动力耗损，日常开起来其实动力还是够用的，起码60km/h内的加速和超车没啥问题，也就是市区驾驶不费劲啊，也就是时速超过60KM/H后的再加速能力就很一般了，不过这不是啥问题，毕竟价格摆在这里，再就是13年的车龄，这车就是正常保养，缸盖有点渗油，其他没啥问题了。

底盘方面，这车使用的就是前麦弗逊后连杆摆臂式非独立悬架，而这台车不适合女生开的原因，是他没有转向的助理，方向盘转起来比较重，日常开起来，悬架的调教偏重于舒适性，路面的细碎颠簸处理还不错，车内不会有很烦躁的震动感，加上四轮四角的设计，加上小尺寸，开起来还是挺灵活的，也就是时间久了，底盘橡胶件肯定是有老化，过大颠簸车身多余的晃动比较多，不过谁在乎呢，哈哈，过弯速度要慢一些，我开着玩了下后轮很容易就翘起来离地了，哈哈，慢慢代步开就行了，NVH控制比较差，一分钱一分货。

你觉得这辆小车值不值？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2年车龄只卖2万多元，二手宏光MINIEV比新车更值？

拿到驾照之后跃跃欲试想买一辆车来练练手，但是又怕自己技术还不够把车子撞了呀或者磕碰了心疼？想买一辆车来通勤代步或者闲暇周末带家里人一起出去游玩，但是新车价格高让手头变得紧巴？想买辆车来玩玩改装又觉得买新车不划算？怎么解决这个窘境呢？这个时候呀，二手车就成为了一个很好的选择。二手车价格相对低廉、性价比高、在路上磕磕碰碰也不心疼而且还有些二手车是非常实用的。那么木盆这里就为大家推荐一些3万元左右就能买到的价格低、有特点、还有一定可玩性适合新手练手或者上班通勤的二手车供大家选择，希望能帮大家买到心仪的车辆。

优点：转向精准，超控性佳、平均油耗6.8L/100km、保养便宜，外观时尚、性价比高。

缺点：动力偏弱、悬挂硬、动力偏弱起步有些肉、空间偏小漆面薄。

2.?世嘉11款、

优点：行驶平稳抓地力强、座椅舒适、PSA底盘调教优异、带定速巡航跑高速极佳、内饰设计风格有个性、保养便宜、性价比高。

缺点：市区油耗高（10L/100km）、起步肉、后排空间小、低转速运转易积碳、悬架减震差。

3.?嘉年华11款、

优点：动力性强，可玩性佳、极具性价比的小钢炮、操控性好指向精准、外观炫酷年轻。

缺点：油耗较高（8个L/100km），国内版减配严重，小毛病偏多、内饰做工粗糙、

4.?雨燕09款、

优点：外观讨巧好看、城市穿梭自如，代步极佳、内部空间好出方便、三大件稳定练手极佳。

缺点：隔音太差、内饰配置较低塑料感强、油耗偏高（7.5L/100km）。

5.?天语09款、

优点：空间足够家用、通勤代步实用、三大件稳定可靠、油耗适中、总体上中规中矩没有特别的优点，但也没什么大缺点。

缺点：轴距相较同级别较短、配置略低、有较多的异响。

6.?MG3?13款

优点:性价比高，外观讨喜，空间较大，车辆体积小易操控（适合新手代步）。

缺点:挂倒挡有异响，动力一般（开空调后尤其明显），油耗偏高。

7.?荣威550?13款

优点:性价比高，外观时尚，操控精准，舒适性好，内饰丰富，定速巡航。

缺点:动力一般，隔音一般。

8.?标志207?11款

优点:操控性好，舒适度尚可，外观时尚，性价比高。

缺点:空间一般，动力一般。

9.?雪铁龙C2?10款

优点:前排空间尚可，动力够用，很好驾驭适合练手，油耗尚可，舒适性尚可，外观可爱，性价比高。

缺点:后排空间一般，内饰相对简陋。

10.?福克斯两厢?12款

优点:动力不错，操控精准适合代步练手，油耗尚可，舒适性尚可，外观时尚，性价比较高。

缺点:内饰老旧，空间一般。

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三万多，想买一辆二手车，日常代步，请大神推荐

要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好，宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来，基本上每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列，之所以这么火爆，主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。不过我们发现，宏光MINIEV新车虽然才卖3万多起售，这个价格已经很便宜了，但现在在售的二手初代宏光MINIEV价格普遍比新车便宜很多。而且最主要的是车况大多数和新车都很接近，那么相比之下买二手的宏光MINIEV是不是更值呢？下面我们就一起来了解下。

新车卖3.28万，二手车开两年七千公里才卖2.1万？

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多，价格从两万多到十万内都覆盖了，其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的，而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置，售价相对提升了一个档次。2022款车型就更加丰富了，有多达二十多种不同配置的车型，消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里，2022款车型比较新对应的二手车车源也很少，而2021款车型的配色更多，但是价格也要更贵些。相对而言，2020款车型二手车源比较多，价格也要便宜些，因此更值得考虑吗？

按目前的二手车市场行情来看，新车价格越贵的宏光MINIEV版本，虽然二手车价也贵，但给到便宜的幅度相对也会更大。比如像宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km的几个版本新车价格在六七万左右，而二手的价格基本在五六万左右，能省下一万多元。不过这些配置虽然相对更加丰富便宜的幅度也更多，但价格太贵显然不适合作为二手车考虑的首选。另外，宏光MINIEV 2021款的车型推出了更多个性化的配色，但普遍的二手车价格在三四万元左右，和新车相比差价其实并不算最大的。

而2020款车型在选择上就会更多，价格也比较低，车况普遍都很新。就拿宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂 这个版本来说，两年里程数在一万公里内，目前的二手车挂牌价才两万元左右，按照当时新车含税价来算的话，相比起来能省下一万四千元左右，这笔钱用来后期二手车的养护费用也是很值的。当然了像2.1万元只是挂牌价，在挂牌价之下，实际成交价或许还有一定小范围下探的空间，预计实际成交价在两万甚至两万内也是有可能的。

两万块买台代步车方便实用不担心亏本，但也要检查好车况

宏光MINIEV是五菱旗下首款纯电动小车，定位十万元内的微型纯电动车型，销量上能得到大家的认可肯定是有一些过人之处的。首先比起其他车型，宏光MINIEV车身外观小巧可爱，前脸设计简洁没有太多花哨的设计，整体造型比较方正。由于车长不超过3米，有着较小的车身尺寸，即使穿街走巷也能够运用自如，尤其对于女性用户来说倒车入库会很方便。

不过在配置方面，宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较简陋了。车内没有提供中控屏，只有一个简单的收音机系统+USB接口，不过可以通过后期加装，另外小尺寸的液晶仪表盘是车内唯一的电子屏幕了。座椅采用的是织物材质，后排座椅可以整体放倒，放倒后可以堆放大件行李，偶尔往返车站接送人还是比较方便的。但需要值得注意的是，这台车在主被动安全方面仅配备了ABS防抱死、制动力分配、前后倒车雷达、上坡辅助等，并未提供主副驾驶安全气囊，但比起老年代步车安全性方面肯定是更有保障，不过车主在平时开车时还是要注意车速不宜过快。

另外，该车电机最大功率只有20kW，动力虽然弱，但在车多、路口多、红绿灯多的情况下，小巧的车身提速起来动力还是够用的。而电池能量为9kWh，提供的NEDC纯电续航里程为120km。由于买这台车的人大部分都是短途使用而且不是唯一家用车，因此即使两年使用下来行驶里程也不会很长，就上面提到的二手车6800公里的行驶里程来说其实对电池的损耗影响不大，可能和新车状态下的续航里程差不多，基本没有什么缩水成分，而且厂家给出的电池组质保周期为八年或12万公里，在这方面是有保障的。不过该车是不支持快充的，普通慢充在6.5小时，因此为了充电方便后期二手车买来最好是能有固定的充电条件。

结语

虽然现款的宏光MINIEV售价也才3万多元，价格也不贵。但二手的宏光MINIEV车况和新车相差不大，也才卖2万元左右。对于那些想买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说，二手的宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较合适。一方面售价才两万元左右，这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价；另一方面二手车的车况都还不错，两年也才行驶7000公里不到。虽然在配置方面比较简陋了点，但对于主要用来城市短途代步的人来说，用途比较单一，使用起来是够用的。

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三万多，想买一辆二手车，日常代步。请大神推荐，身上一共不到4万元，想买一辆三万多的车，车子主要用来代步，小毛病也少。

从这位朋友的表述来看，他身上的现金不到4万块，想购买一辆3万元左右的车，说实话真的有些冒险。既然用于代步使用，为什么要买二手车呢？直接买新车不可以吗？

很多朋友可能要大吃一惊了，还有三万多的新车？当然是有的。说实话，花3万块钱买一辆二手车，要么年份已经非常遥远了，要么就是面包车之类的车型。那今天就给你们推荐一款五菱旗下?宏光MINI?EV车型，入门价只有2.88万元。

你还别瞧不上这辆汽车，今年的9月份，这款车型的销量已经超过了特斯拉，卖出去两万多辆。

这款车型最大的优点就是它的入门价只有2.88万元，再加上不要购置税，你自己可以盘算一下，这款车全部办到好的价格是多少。由于是电动车，所以这辆汽车并不需要加油，在家里拖根电线就可以充电。作为保养来说，也不需要像二手车保养那么勤快。

这款宏光MINI?EV车型2.88万元到3.88万元的售价，你可以购买到入门级的车型。而且作为新能源汽车来说，压根就没有手动挡自动挡的说法。所以你即使买到最便宜的车型，也是相当于购买到一辆自动挡的车，这样你还觉得不划算吗？

还有一点就是很多朋友们可能并没有想到，就是购买了二手车，如果年份长一点的，会涉及到一年一次到两次的年审。现在年审费用早就突破300元，这其实也是一笔不菲的消费。而购买了这辆宏光MINI?EV车型则没有这方面的困扰，前六年是免年审的，要这样算一算，是不是觉得又省了很多钱呢？

还有个问题就是你购买的是二手车而且你自己还不懂行，那么绝对是要被卖二手车的大赚一笔的。你再想想实际到你手里的车辆价值还有多少，而购买这辆新车，全国统一售价，就没有这方面的困扰，你觉得呢？

尽管这款车型看起来像一款“老头乐”车型，但它可是享受全国质保，正规大厂出来的新能源汽车，续航里程分别为120公里和170公里。当然，如果你购买的是入门款型，那么这款车型配备的是120公里的续航。

这款车型采用的是三门四座的两厢车设计，所以它的空间表现并没有我们常见汽车那么宽敞。但是对于日常代步使用而言也完全足够了，而且这款车型的车身较小，长度仅仅只有2917mm，所以停车比较方便。

想想看，3万块的价格购买到这样一款全新的五菱汽车，你觉得二手车还香吗？

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