领克01 参数_领克01配置参数及价格

1.2021款领克01正式上市 售价17.98万元起

2.领克01新款落地要多少钱？领克01购车价

3.领克012021款落地需要多少钱？

4.全新领克01正式上市，市场指导价17.98万元起

领克012021款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-201800元。领克01的入门版本2021款2.0TD两驱型Pro版的官方指导价为179800元，目前上海市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为176800元，购置税和车船税等必要花费17496元，再加上商业保险7189元，最终的全款落地价为201485元。

领克01车头看起来十分年轻，多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力。

领克012021款2.0TD两驱型Pro版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车配备了主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统、刹车辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，领克01配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为160kw，峰值扭矩为325牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款领克01正式上市 售价17.98万元起

领克01作为领克品牌的“开山之作”，毫无疑问有着里程碑般的意义。旗下车型的整体设计风格越来越成熟，细节的雕琢也更为考究，加之换装了成熟的动力总成，在很多消费者心中，领克其实已经与合资品牌画上了等号。本期《购车指南》的主角便是刚刚完成中期改款的2021款?领克01，焕然一新的它具体表现如何，性价比是否合适，又该如何选购呢？

2021款领克01共推出5款车型，售价区间为17.98-22.27万元。汽油动力车型均搭载了高/低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中两驱版车型均为低功率发动机，而四驱版车型则为高功率发动机，与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。此外，PHEV插电混动版车型的动力系统是由1.5T涡轮增压发动机+电动机组合而成，匹配7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简介

从外观上看，新款领克01有着与老款车型相似的车身轮廓，不过细节部分进行了调整。前进气格栅由贯穿式造型变更为点阵样式，使其视觉效果立体感更强。同时，前大灯依然是极具辨识度的分体式造型，不过内部结构有所调整，上半部分的日间行车灯增加了独立的转向灯，而下半部分灯组下方增加了梯形装饰，从而彰显出更强烈的运动感。

侧面造型的变化很小，依然采用了大量横向线条勾勒出强烈的光影感，再配合双色车身设计，颇为时尚。新车的具体长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，车身长度增加了37mm，高度增加了3mm，轴距保持不变。此外，车尾造型的改动则主要集中在后包围处，整体风格与领克03颇为相似，采用了大量梯形元素，与前脸形成了更好的呼应，而居中的后尾灯则为其注入了几许性能感。

2021款领克01与老款车型一样，根据不同车型版本提供了多种轮圈供车主选择。其中，两驱耀Pro配备了黑色与蓝色搭配的双色双五辐19英寸轮圈，视觉效果颇为时尚。而四驱暗夜版则与其名字一样，配备了20英寸哑光黑色双五辐造型轮圈，性能感十足。此外，2021款领克01全系均标配了19英寸轮圈，并且除最低配车型外，均可以选装20英寸轮圈。

车身颜色方面，2021款领克01也根据车型版本的不同提供了多种涂装配色，其中入门版的两驱型Pro提供了黑、白、灰三种外观颜色，而从两驱耀Pro开始就可以选择双色车身了，除了黑色以外，两驱耀Pro还有灰/黑和蓝/黑两种配色。四驱劲Halo则选择更为丰富，同样除了黑色以外可以选择白/黑、红/黑以及灰/黑涂装。PHEV混动版则在四驱劲Halo的基础上取消了红/黑配色，并加入独特的紫/黑涂装，视觉效果更为雅致。此外，四驱暗夜版仅提供黑色一种车身颜色。

内饰方面的变化要比外观更为明显，2021款领克01的全新内饰设计风格与领克05颇为相似，突出的棱角感让人眼前一亮。细节处理，无论是方向盘还是中控台处的按键，都犹如“瘦身”了一般，显得更加精致，也更有设计感了。

配置方面，新车将提供12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸多媒体触控屏、无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动以及自动泊车等丰富的功能，能够为车内人员提供越级般的实用性和舒适性。此外，该车还提供了全速自适应续航以及驾驶辅助功能，其中包含了主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等功能，进一步保证了行驶安全性。

动力系统方面，新车全系搭载了Drive-E?2.0TD涡轮增压发动机，并分为高/低两种不同功率调校，其中，低功率版本的Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机是首次搭载在领克01两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。而高功率版本则搭载了性能强劲的Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m。与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。

此外，基于CMA架构打造的PHEV插电混动版车型配备了1.5T三缸汽油发动机+前置电动机的动力组合，发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，可实现纯电动模式、混动模式、动力模式。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱，电池系统则采用了17.7kWh的三元锂电池，纯电续航81km。

二、车型配置亮点及推荐

其实2021款领克01的车型选择相对来说比较简单，因为绝大部分配置均全系标配，所以即便是入门的两驱型Pro版，也拥有无钥匙进入/启动、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸多媒体触控屏、自动空调、LED光源远/近光灯、自动大灯以及雨量感应式雨刷等诸多舒适便利的功能。不仅如此，像远程启动、多色可调车内氛围灯、外后视镜折叠、内后视镜自动防眩目、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅通风/记忆、Infinity燕飞利仕10扬声器音响系统、前排手机无线充电以及大量主动安全配置等高阶功能，也同样有所配备。所以从入门版车型极为丰富的配置表现不难看出，此次2021款领克01的车型定位在领克品牌内部有所提升，放弃了低配车型，并略微提升了车型售价，剑指高端紧凑型SUV市场。

三、推荐车型配置差异分析

那既然入门版车型表现这么出色，为什么不推荐呢？这是因为2021款领克01，乃至领克整个品牌都主打年轻个性化，作为当代年轻人，一款车的动力和配置固然关键，但在价格相差不大的前提下，个性也是关键因素之一。而两驱耀Pro车型有着全系独占的蓝/黑配色双色轮圈，以及视觉效果极佳的黑/白双色拼接内饰，并辅以大量蓝色元素，加之大量皮质材料的使用，使整个内饰看上去高级感更强，也更为时尚，且两者之间仅相差4000元，我个人认为还是物有所值的。

而四驱版车型主要是动力系统方面的升级，尤其是加入四驱系统后，有效提升了其在非铺装路面的行驶能力，对于喜欢自驾游去亲近大自然的消费者来说无疑是最佳选择。不过，四驱版车型与两驱版车型之间的配置升级并不明显，所增加的功能必要性也不强。所以综合来看，2021款领克01?2.0TD?两驱耀Pro版车型最值得推荐，很适合热爱生活，懂得品味，又略带一些个性的年轻消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01新款落地要多少钱？领克01购车价

12月1日，?领克01正式上市，拥有燃油版和插电式混动版两种版本车型，燃油版车型共推出4款配置车型，售价区间17.98-20.18万元，混动版推出1款车型，售价22.27万元。值得一提的是本次推出的新款领克01将实现中欧同步销售，是一款面向全球的车型。

外观方面，2021款车型采用标准的领克家族式设计，分体式大灯辨识度极高。灯组上半部分垂直分布于车头两侧，下半部分则与进气格栅融合在一起，既能拉大车头视觉高度和宽度，也能使层次感更强。

车身侧面以双色设计搭配隐藏式A/B柱，增强了运动感。花瓣状的五幅式轮毂以及较为宽厚的轮眉和侧裙增强了车体美感，带来的时尚感也是不言而喻的。车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4549mm/1860mm/1689mm，轴距2734mm。

车尾方面，全新的后包围设计样式与前包围相呼应，搭配双侧共两出的排气设计，突出了十足的运动感。

内饰方面，新款领克01的中控台以简洁为整体的设计风格，贯穿式空调出风口搭配12.7英寸大尺寸中控触摸屏、12.3英寸全液晶仪表盘，科技感拉满。双色三辐式多功能方向盘运动感也十分优秀，加上电子换挡杆区域的重新整合，在整体上提升了年轻化和科技化的视觉效果。

动力方面，新款车型搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机并分为高、低功率两种不同地方调校版本，以及1.5T涡轮增压三缸发动机插电式混动版本，共三种版本车型，其中2.0T低功率版本车型最大功率160kW，最大扭矩325N·m；高功率版本车型最大功率187kW，最大扭矩350N·m；1.5T混动版本车型最大功率105kW，最大扭矩215N·m，电动机总功率40kW，最大扭矩130N·m。传动部分，除混动版车型匹配7速双离合变速箱外，其余车型均匹配8速手自一体变速箱。

总结：

新款领克01集合了运动、年轻、科技等多种元素，更多的动力配置选择，动感的外观和内饰，都让这款车型的竞争力大大提升，作为一款改款车型，这样的改变已经是相当富有诚意的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克012021款落地需要多少钱？

领克012021款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-201800元。我们以领克01的最高配2021款2.0TD四驱暗夜版为例，该车型的官方指导价为201800元，据了解，目前肇庆市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税17858元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为229362元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是60540元，月供金额为4307元。

领克01蜂窝网状中网饰以镀铬饰条，造型小巧，让前脸看起来整体性更强了，搭配犀利的车头，视觉效果很抢眼。

领克012021款2.0TD四驱暗夜版内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色饰板，和该车定位相符合。这款车标配了无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、自动泊车入位等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，领克01配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为187kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新领克01正式上市，市场指导价17.98万元起

10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，因为很适合作为家用车。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——领克012021款2.0TD四驱劲Halo版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

领克012021款2.0TD四驱劲Halo版配备1.969TL4发动机，发动机最大功率187kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为220km/h，工信部综合油耗7.8L/100km。

配置方面，领克01配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等九项安全性配置。另外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、电动后备厢等二十二项舒适便利配置。

价格方面，领克012021款2.0TD四驱劲Halo版的官方指导价为199800元，目前长沙市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费19281元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为226883元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年12月1日，全新?领克01在浙江宁波正式上市，此次共推出型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo这5款车型，售价区间为17.98万-22.27万元。

外观上，全新领克01都市独立美学再次升级，新车采用双透镜高性能全LED模组大灯和全新都市经纬进气格栅，全系标配外漏式双排气运动尾管，20英寸的轮毂更显运动个性。新车长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

内饰上，12.3英寸的1080P全液晶仪表盘和12.7英寸1080P中央触控板相得益彰，中控屏下方取消了物理旋钮，并向驾驶员方向倾斜，设计上更加人性化，此外在挡把周围增设了新的按钮设计。同时前仪表盘采用贯穿式出风口设计，整车配有1600万色流光溢彩氛围灯和Nubuck翻毛皮座椅。值得一提的是领克01后备箱容积达到了515L，实用性大大增强。

配置上，全新领克01?OTA持续升级，搭载高通骁龙820A+和恩智浦i.MX6Q（4核+4核）系统，同时还支持手机APP远程控制、语音识别等功能。智能安全方面配备L2+级智能驾驶辅助系统，并新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项智能驾驶辅助功能。

动力上，全新领克01提供2.0T和1.5T插电混动两种版本。2.0T车型搭载Drive-E?2.0TD发动机，最大功率254马力，最大扭矩350N·m；匹配8速自动变速箱。而PHEV车型配备的1.5T三缸发动机的插电式混动系统，最大功率180马力，最大扭矩265N·m，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱。纯电动续航里程81km，综合续航公里达800+km。百公里加速时间仅需6.7秒，拥有34米的制动距离，综合油耗1.4L/100km，并支持4+1多种驱动模式。

总结：全新领克01给自己的定位是30万元以内没有对手，现在看此次公布的五款车型，无论是在智能、安全还是动力、价格上都诚意满满.至于销量到底如何，还要看消费者的购买程度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。