北京现代汽车购买_北京现代汽车购买其他版本车型选装配置只需花费几千元

1.北京现代热销车报价是多少？目前值得入手么？

2.北京现代的4S店在哪里，

3.北京现代车质量怎么样,还值得买吗

4.北京现代现在还能买吗

5.换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买？

6.补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何?买哪款更值？

如果紧凑型车是一个汽车品牌里的销量担当的话，那么中型车就是它们的代表之作，在目前国内的合资中型车市场中，有实力的选手并不少，其中现代索纳塔就是众多选手里面让国内消费者所熟知的一款车型，第八代索纳塔的高颜值和第九代索纳塔的高安全性让人记忆犹新。

不过随着时间的推移，7月22日晚间，我们迎来了北京现代第十代索纳塔的上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元，作为全新换代车型，第十代索纳塔整体造型更为激进，看上去更有视觉冲击力，在全新i-GMP技术平台下和全新动力总成的加持下，让整车的性能得到了一次全新的蜕变。那么新款索纳塔产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观亮点：造型前卫

首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料，整体外观可以说极具运动化，采用了"Sensuous?Sportiness"的全新设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴"，夸张的进气格栅，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用，又使得整车看上去非常低趴。（配图为：380T车型）

此外，在发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，极具辨识度，前包围两侧还有导风设计，强化了车身的空气动力学性能。

车身侧面依旧采用了溜背式设计，基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点，车身高度相较上一代车型降低了40mm，在双腰线的点缀下运动气息十足。

车身尺寸上，其长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。得益于新平台技术的加持，整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组造型呈一个C字型的设计，全LED光源搭配不规则反光设计的反光，点亮后辨识度进一步提升。黑色的尾唇下是双边共双出的梯形排气孔，扩散器的造型设计也进一步提升了运动性。

内饰亮点：双12.3英寸大屏

内饰方面，第十代索纳塔的设计基本和海外版车型保持一致，并在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，整个内饰风格比较简约，没有过多的物理按键，科技感提升还是比较明显。

内饰最大亮点还是采用了一块双12.3英寸的智慧连体大屏，并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的，整个前排还是以驾驶者为中心的设计理念。

方向盘采用四辐式设计，两侧握把的位置有打孔皮的设计，有效保障了给予驾驶者更好的握持手感。

除了入门版车型以外，其余车型均配备了同为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，中控触控大屏还采用了首屏分屏式设计，界面简洁。

支持主题切换，集成了车辆绝大部分的功能，内置了QQ音乐、听伴等第三方APP应用，并且支持CarLife，遗憾的是并不支持CarPlay，除了多媒体配置丰富以外，还配备无线充电功能和全景式大天窗。

智能配置方面，搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense"智心合一"安全系统。同时该车具备L2级别的驾驶辅助系统，集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

此外，第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。

座椅采用了皮质包裹，造型宽大，内部的填充物也很厚实，四周还有红色缝线处理，提升了运动化的观感，顶配车型还具备座椅加热和通风功能，副驾驶还有老板按键。

后排中央扶手宽大，不过位置相对较低，并且还有多媒体和座椅加热功能，中央扶手带有多媒体控制按键，不过这也是顶配车型的独享配置。后排也配备了独立出风口。

后备厢的进深很长，容积为500L，内部也比较规整，由于后排的座椅不能放倒，所以拓展的空间有限，不过咖哥觉得满足日常家用还是足够了。

动力亮点：搭载1.5T和2.0T动力

动力方面，第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253N·m，传动系统，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。百公里综合油耗为5.6L。

2.0T发动机最大功率为177kW（240Ps），最大扭矩为353N·m，传动系统，与之匹配8速自动变速箱，百公里综合最低油耗为6.8L。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

全新的它值不值得购买呢？

此次，北京现代第十代索纳塔共推出5款车型，两款1.5T车型，三款2.0T车型，从配置上来看，指导售价为16.18万元的入门版270TGDi领先版还是基本能够满足日常家用使用，比它更高一层车型配置来看，入门版还是缺少了前后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主/副驾驶座椅调节、车联网等功能，因此多花这一万元就看大家的实际需求了。如果你对动力有更高的要求，2.0T的中配车型还是更值得推荐，不管是在动力匹配还是车内舒适性配置都要比1.5T车型更高，当然售价也是要贵出3万多块钱，就看大家各自需求了。

第十代索纳塔作为北京现代今年最重磅的一款车型，它的上市对于北京现代整体销量的提升至关重要，也为喜爱轿车的消费者提供了一款极具性价比的车型，但是面对同级别合资品牌轿车，其实压力还是不小的。

那么它究竟值不值得购买呢？咖哥觉得，相比之下，第十代索纳塔凭借其更加炫酷的年轻化造型、全新的i-GMP全球模块化架构平台打造以及丰富的科技配置，加上此前拥有良好用户口碑，还是一款很值得推荐购买的合资中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代热销车报价是多少？目前值得入手么？

最近的韩系车动作不断，推出的几款新车都在行业中都掀起了不少话题。今天，天涯君来到芜湖本地的北京现代4S店，实地了解店内车型的优惠情况并给出相应的购车建议。

芜湖伟胜北京现代4S店

2019款?胜达?现金优惠1.8万

胜达是一台注重设计与空间的中型SUV，不同于其它品牌流行的“套娃”设计。现代的设计师们总能将新的想法付诸于产品，所以胜达有着许多独特的设计，比如说D柱的镀铬装饰、造型别致的贯穿式尾灯等。国内版胜达的车身长度突破了4900mm，轴距也相应增加了100mm。胜达主推六座和七座版车型，为了方便用户，胜达除了第二排座椅可以一键放倒之外，第三排座椅也设置了电动折叠按键和独立空调控制按键，以保证车辆的使用便捷性和乘员舒适性。

胜达真正的卖点在于它的一项“黑科技”，比如说，胜达支持指纹识别，用户可通过指纹认证来使用车辆。

购买建议：

两驱版车型建议购买指导售价24.28万的自动两驱智尊版车型，因为选择胜达车型的都是家庭用户，安全配置和舒适性配置一定要相对完善。推荐车型除了安全气囊个数较多之外，还配备了一套驾驶辅助系统，像主动刹车、自适应巡航等配置都没有缺席，舒适性配置方面，像电动座椅调节、座椅加热、电动尾门等配置也有配备。

途胜?现金优惠3万

途胜的外观是不需要去宣传的卖点之一，光是这造型独特的日行灯带想必就俘获了不少消费者的心。途胜在空间和动力方面的表现中规中矩，没有太大的亮点，但是在有了较大的终端优惠之后，性价比稍有提升。

购买建议：

推荐购买指导售价18.99万的两驱智享版车型，优惠后的售价只有15.99万，它配备了一套相对完善的智能驾驶辅助系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，舒适性配置也相对完善，性价比较高。

领动?现金优惠2.8万

俗话说“花小钱，办大事”，购买紧凑型家轿的消费者尤其认同这一说法。领动的指导售价虽高，但在优惠之后仅需要9-10万出头就能买到一台1.5L的顶配车型或1.4T的中配车型，与同级别的朗逸相比，同价位的领动在空间、配置方面都更有话语权。

购买建议：

推荐购买1.5L车型的顶配版和1.4T的入门版，1.5L顶配版车型适合注重安全性、燃油经济性以及乘坐舒适性的家庭消费者购买，1.4T入门版车型适合对动力有需求的年轻消费者。

索纳塔十?5000元商业保险补贴

第十代索纳塔上市之初在车圈掀起了不少话题，指导售价16.18-20.58万，对于一台合资品牌且有一定口碑的B级车来说的确很良心，最重要的是，第十代索纳塔不仅在空间上超过了雅阁、帕萨特等主流B级车，在配置和动力方面更是与一众对手拉开了差距，像胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、感应后备厢等配置都是全系标配，而且，18万出头就能买到它的2.0T+8AT版本，即便是没有优惠，其性价比也是相当高的。

购买建议：

1.5T车型推荐购买指导售价17.18万的DCT精英版车型，推荐车型配备了前后排侧气帘以及一套驾驶辅助系统，另外，像无线充电、远程启动等科技配置，也从这款车型开始搭载。

2.0T车型推荐购买指导售价19.38万的自动豪华版，推荐车型比2.0T入门版多出了前后排侧气帘、全速自适应巡航、可开启全景天窗、副驾电动调节、手机无线充电等配置，售价只贵出了一万元，比较合适。

伊兰特?预售2000元抵4000元购车款

新款伊兰特目前处于预售阶段，预售价10.98-14.58万。全新的外观、内饰设计是第七代伊兰特最大的亮点，运动、凌厉的造型撩到了一大批年轻消费者；配置层面，伊兰特同样优势明显，除入门版车型外，伊兰特标配六气囊、前后倒车雷达、电动天窗、感应后备厢、一键启动、无钥匙进入等功能，中高配车型配有360全景影像和全速自适应巡航以及主动刹车等驾驶辅助配置，性价比较高。

购买建议：

1.5L车型推荐购买指导售价12.88万的LUX尊贵版车型，与精英版车型相比，尊贵版车型多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、定速巡航、远程启动、方向盘加热、全液晶仪表盘、无线充电、主副驾驶电动调节、座椅加热、更大尺寸的中控屏和语音识别以及车联网功能，售价只贵了9000元，非常划算。两款1.4T车型都有一定的性价比，值得推荐，消费者按照预算挑选即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代的4S店在哪里，

要说北京现代销量最好的一款车型那就是MISTRA名图。是一款针对地市场而上一款中高级轿车。

名图外观用的是现在较流行的低趴式车身，比较韩系，前大灯是卤素灯，尾灯真的是特别好看，整体的车身流线型营造出优雅大气的感觉。虽然整辆车看起来很小，但是车内里面的空间却很大哦。中控台的设计也是简约又上档次。它的发动机搭载1.6T引擎，虽然只有1.6T，但是对于一般家庭动力还是足够的。换挡精准，没有顿挫感，加速很快，总体是看来，这款名图还是比较不错的，配置外观方面，安全面面具到。价格也不是很贵，售价为12.98万币-16.98万之间，中间优惠幅度很大，性价格比算是相当之高。

北京现代ix35的销量也不容小觑，一般落地价格在12万左右，这款车的配置还是比较丰富的，也是一款偏韩系的车型。动力也是强劲，内饰高级，中控台的设计科技感十足，对于SUV型轿车而言这个油耗已经算是低的了。十分适合收入不高的小青年团体。

北京现代车质量怎么样,还值得买吗

位置如下：

1、北京现代4s店(花乡桥店)?

地址：北京市丰台区辛庄86号（丰台南四环花乡桥北300米路西）?

2、北京现代博伟恒业4S店?

地址：十八里店乡十里河村白墙子266号?

3、北京博瑞新达北京现代4s店?

地址：丰台区西四环中路76号(西四环内青塔公交站旁)?

4、现代京现荣华4S店?

地址：北京市海淀区知春路甲18号(近海淀交通支队)?

5、北京现代瑞通4S店北四环店?

地址：朝阳区望京西路50号鹿港嘉园对面(望京桥东)?

公司简介

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

北京现代现在还能买吗

好，值得买。

1、北京现代汽车整体质量还可以，耐用性和稳定性都不错，是车主给的准确评价，值得购买。

2、北京现代汽车在质量、性价比和品牌形象方面都具有很大的优势，是一款值得购买的汽车品牌。

换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买？

能买。

现代重庆工厂挂牌出售给予品牌带来了一定影响，目前的北京现代汽车仍有一些可购买的车型。途胜和库斯途是非常不错的选择。特别是库斯途，在动力表现方面表现出色。该车搭载1.5T或2.0T发动机，配备8AT自动变速箱。目前市场上对该款车型价格较优惠，享受较大幅度的优惠力度。

补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何?买哪款更值？

对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变

作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）

六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。

而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。

新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。

而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。

仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。

新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。

全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。

后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。

在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。

7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。

在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

咖哥点评

数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018年，北京现代菲斯塔于国内正式上市。凭借着动感的外观、丰富的配置以及1.6T车型出众的动力表现，其受到众多年轻消费者的追捧与认可，成为国内运动型轿车的代表之一。

而伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展与消费者用车观念的转变，养护成本更低、更适合日常通勤以及拥有种种“利好”政策加持的纯电动车则愈发受到年轻人的青睐。那么，如何选择一辆品质有保证、产品力均衡的纯电动车型便成为困扰消费者的“难题”。

近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万元，工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车，新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。那么，在合资纯电动轿车领域，北京现代菲斯塔纯电动究竟有何特质？其产品力如何？买哪款车型比较适合？小智今天就带大家一起来看看。

对于年轻消费者而言，购买纯电动轿车便是要追求一种时尚、潮流的出行方式，而这就注定颜值一定要出众。在外观方面，菲斯塔纯电动则在凸显运动性的同时更具纯电动车独有的简约感与未来感。其采用现代品牌全新的Sensuous?Sportiness“感性运动”设计语言。

新车前脸采用封闭式设计，快、慢充接口均位于车标之下。“鲨鱼”造型的车身设计具备很强的视觉冲击力，前包围两侧的“鲨鳃”独特而立体。流畅的车身线条搭配全系标配的17英寸多辐旋风式双色轮毂，使得整车视觉效果更加出彩。此外，新车还提供极地白、雅致灰、宝石蓝、中国红以及钛金灰多种车身颜色供选择。

时尚、简洁、易用。在小智看来，这应该是大多数人对于纯电动车型内饰的期许。在这一方面，菲斯塔纯电动也有着多重考量。像是平底方向盘、金属踏板以及哑光镀铬饰板等，都令其更具年轻运动属性。并且新车还换装为电子按键式换挡机构，令中控区域更显简洁；其不仅造型新颖、充满科技感，操作起来较为便捷与从容。

7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏也为全系标配。值得一提的是，中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统，支持车联网、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。此外，像是全系标配的手机无线充电功能，则更加照顾到年轻消费者的实际需求。

在前些年，纯电动车型因为普遍定位不高，便容易让消费者对其尺寸以及车内空间形成“局促”的固有印象。但随着新能源技术近些年的井喷式发展，现在不少纯电动车的定位也越来越高，甚至比起同级别燃油车在空间方面还要更占优势。

北京现代菲斯塔纯电动定位于紧凑型轿车，其长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。通过实际乘坐体验来看，新车的后排空间较为令人满意，满足日常家用不成问题。新车车内空间利用率也比较不错，整体表现处于同级主流水准。前后排座椅均具备一定的包裹性，内部填充物较为厚实，对于身体有着较好的支撑。

此外，车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后座出风口等也为全系标配，更加照顾行车安全性与舒适性。值得一提的是，新车的前排座椅还支持电动调节/加热/通风功能；而第二排座椅则支持4/6比例放倒，可进一步提升车内空间的灵活性。

对于现阶段的纯电动车而言，续航仍然是消费者们关心的重点。更高里程、更真实的续航表现能让消费者的用车体验更为舒心。

北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机。新车0-50km/h加速时间仅为3.5s，最高车速可达到165km/h；日常城市代步较为轻快，高速行时驶也可以较好的胜任。

此外，新车还配备来自于宁德时代的三元锂电池组，电池容量为56.5kWh，490km的纯电续航里程相比同级别合资竞品而言占据着不小的优势。与此同时，先进的能量回收系统、冬季电池恒温系统以及能量回收等级四档调节等，也令其拥有更为高效、智能的表现。

值得一提的是，北京现代菲斯塔纯电动还提供整车3年/12万km，以及EV核心零部件8年/15万km的质保政策，后期用车也较为省心与舒心。

北京现代菲斯塔纯电动此次共推出3款车型供选择，工信部纯电续航里程均为490km，主要差异在于配置部分。下面，小智就综合价格与配置给出购买建议与推荐。

在3款车型中，小智首推补贴后售价为18.88万元的2020款?GLX?智捷版。虽然入门版车型的配置已经较为丰富，像是驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动空调、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、前排手机无线充电等实用性功能都有配备，但是添加1.5万元便可获得前/后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能，小智认为还是较为值得的。

小智次推补贴后售价为19.88万元的2020款?DLX?悦享版。在GLX?智捷版的基础上添加1万元便可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、自适应远近光等配置，对于行车安全性与舒适性的提升较为明显。

值得一提的是，现在购买北京现代菲斯塔纯电动还可享受到如上图所示的多重购车礼遇。此举在提升购车体验的同时，也让购车、用车方式变得更为灵活，减轻消费者的压力。

综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇；若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。