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1.25万元购车预算，选林肯冒险家还是奥迪Q3？

2.途胜换前脸，英朗增4缸，上周上市新车盘点

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

有人曾说你只有一次机会给人留下良好的第一印象，对于汽车同样适用，奥迪汽车制造商的内部数据显示，占半数以上的目标客户就是因为一个良好的印象才决定优先考虑购买奥迪品牌的车系。2020上半年正因为奥迪一直以来保持着正面，可靠的形象提供强悍的品质与性能把握住了无数个第一次，所以即使是在当下车市整体萎靡的情况下也能逆风实现正增长从而支撑起整个一汽大众的车市一哥地位。

如果一个购买入门级豪华车型的客户选择奥迪但是在众多车型中选择困难的话，那这个决定性的车型我个人将毫无保留的定义为奥迪Q3！

奥迪是众所周知的德系三大豪强之一，在奔驰、宝马都不断将车型外观更新进化的更圆润、线条更修长，而奥迪在保留自身的棱角分明的同时也设计的更加流畅舒展，其中18款奥迪Q3的车型外观最为精致。

18款奥迪Q3使用了高亮黑色进气格栅设计，在前雾灯区两侧采用了蜂窝状雾灯格栅显得非常运动。而且18款奥迪Q3格栅与前大灯组的连接是通过镀铬饰条的，这样的设计能让大灯组的视觉宽度延伸，还能使得格栅的饰条将前车头凸显出些许“肌肉感”

内饰采用人性化的设计，中控台整体向驾驶者一侧稍有倾斜，多功能方向盘还有配有拨片换挡深棕色的座椅和以黑色为主基调的内饰搭配拥有良好的视觉效果，唯一的缺陷是空间太小。

说了这么多是不是觉得大鹏有点啰嗦，敏感的粉丝应该发现了，之前只要是大鹏检测，几乎无前戏，单刀直入、直接开干。但今天这辆奥迪Q3不一样哦，这可是大鹏我的心头肉啊，光是在路上看到大鹏就会驻足观望良久，欣赏它优美的曲线，精致的容颜。现实是大鹏在节约的LD威逼下喜提一辆日系大三厢（真香），接下来就进入正题。

各位粉丝好，眼前就是今天要检测的是2018款?30周年年型?30TFSI标准型奥迪Q3，表显里程：1万8千公里，车行报价：18万，新车落地平均21万。车商宣称该车是**姐精品一手车，总觉得车商老板们对于**姐是不是有什么误解，或者是让买车的人浮想联翩，仿佛进入车里就能闻到香味。

应粉丝要求大鹏已经提前到位了，车行的空调房里一位光头大叔唾沫横飞的讨价还价，旁边坐一起的应该是陪大叔来看车的小伙子正使出浑身解数列举网上车型相关资料来增加己方的谈判筹码，而车商斜靠着老板椅面带不屑又礼貌的微笑，脸上就差写明了几个字‘用键盘买车？’。

大鹏摇摇头推门出去刚好碰到了粉丝，粉丝戴着无框眼镜，一副斯文大学生的打扮背着双肩包，车商看到有客上门立马撇开屋里的人让他们再慢慢考虑，少言寡语的粉丝和我简单沟通几句后就让我开始检测。

老规矩先绕车目测，外观存在划痕，局部磕碰掉漆，前杠喷漆剐蹭掉漆，左后门剐蹭，还好不是很严重，不过前杠是喷完漆之后又刮到的。

后杠喷漆且有剐蹭，这个就比较明显了，把雷达圈给喷上了，一扣就掉皮了，这个喷漆的水平不想多说了，右后门剐蹭，入手后抛光补漆即可。各位爱车的粉丝做漆面钣金修复一定要找当地熟悉可靠的维修店或4S店。

右前门磕碰补漆，右侧后视镜剐蹭，不影响使用，是否处理具体看个人的意愿吧。给车商点个赞，真的是‘**姐’的车。不同车况对应不同车价，二手车不同于新车，只有各位粉丝抱着这种心态去二手市场才能立于不败之地，外观瑕疵同时也是和车商讨价还价的利器之一。

打开发动机盖，线束规整，布局严谨，很明显能看的出车商整备效果，各部件均无拆卸痕迹。毕竟运气不会那么差，如果随便检测一辆都是事故车的话，那大鹏就要找个庙子烧香改运去了。

这个公里数机油颜色还不错，应该是上一任车主出手之前才保养过的，电瓶亏电，建议充电后测试，在市场上放了挺长时间吧，毕竟疫情持续了几个月，车也可能是车商在年前收回来的。想到这里不免回头打量了下车商的表情，看起来还比较谈定，也许之前没有积压太多车辆在手上，资金还能正常周转。

内饰检查发现，座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

OBD存在故障码，仔细检查一下，以免影响粉丝用车。安静跟在一旁的粉丝几乎不说话，无框眼镜反射着睿智的白光仿佛已经看穿一切，大鹏可以想象等一会儿检测结束后在议价过程中这位明显智商很高的粉丝会如何碾压车商。

因公司规定路试不允许拍照，所以各位粉丝结合文字自行脑补。大鹏一脚油下去还是能给到明显的推背感，动力给人轻巧的感觉，1.4T的发动机放在Q3身上还是够用的，打方向进出环岛很从容。

返程由粉丝小哥开回车行，方向盘在手以后就如同摘下眼镜的高桥凉介，驾驶风格明显偏激进，话也多了不少，粉丝告诉大鹏他之前上大学离家不远，就开着父亲的奥迪A8上学，家里条件还是非常优越的，但为了低调生活和认可品牌的原因一家人都对奥迪情有独钟。

举升机升起这个大家伙，不由得赞叹道奥迪出品必属精品。可以看到底盘非常平整，不仅保证了在复杂路况的通过性，更有助于提升高速行驶的稳定性。

底盘整体挺干爽的，未发现有明显漏油，渗油的状况。

传动轴螺丝，油底壳螺丝，元宝梁变速箱支架等均原装，无拆卸痕迹。

底牌的悬挂件也非常漂亮，没有明显剐蹭，托底的情况，

四轮轮毂存在少量刮痕，划痕，不影响正常使用。所谓的前车主**姐还是比较给力的，最起码**姐没有那个爱好，不会一拿到SUV就会去试一下这车的越野性能怎么样，或者像某些国产大SUV的车主感觉自己买的不是SUV是装甲突击车。

车况总的来说还是很不错的，外观方面掉漆、划痕的这些问题看看车商能不能给处理一下，如果车商不考虑处理那最好在价钱方面再压一压。检测完成后感觉粉丝更加冷静了，听完大鹏的汇报后微微点头对检测结果表示满意。

出乎意料的是粉丝让车商稍等一会儿，并没有我想象中的那么急切的去议价成交反而从双肩包取出iPad，手指飞快的翻阅着一些还使用计算器（惊了），由于大鹏就站旁边可以隐约瞟见iPad屏幕从我眼前飞快掠过了至少三个奥迪不同车型的检测报告，再看着因手速不断跳动数字的计算器，大鹏缓缓的咽了下口水。

由于检车家不参与议价，大鹏仔细询问粉丝没有其他问题后先行离开准备去下一处检测地点了，离开前大鹏看着空调房内的光头大叔再看看粉丝，感叹人的差距就是这么拉开的啊。在这里给各位粉丝强调清楚二手车是非标商品，同一车型有不同车况，不同车况对应的就是不同的价格，所以购买二手车之前最后是找一个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构陪同，如果只是外观瑕疵还好，万一遇到重大事故车，精修事故车，泡水车，那你的损失将不只是金钱。

好了，各位粉丝今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大鹏，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万元购车预算，选林肯冒险家还是奥迪Q3？

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

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途胜换前脸，英朗增4缸，上周上市新车盘点

不久前，长安林肯的首款车型正式上市，作为一个美系豪华品牌，林肯在国内具有较高的知名度。而林肯的首款国产车型命名为冒险家，是一款紧凑型SUV，全系指导价为24.68-34.58万元。

冒险家定位于豪华品牌紧凑型SUV，难免会拿来跟奥迪Q3进行对比。奥迪Q3在这个市场是一员老将，而且奥迪Q3换代不久。新一代的奥迪Q3在尺寸上明显加大，乘坐空间比上一代车型有进步。

那么，如果以25万元的裸车预算，林肯冒险家和奥迪Q3两款车该怎么选呢？

首先说说品牌，在品牌影响力方面，林肯确实有所不及，奥迪作为德系豪华品牌，深耕国内市场多年。奥迪的品牌力比林肯还是要强不少。尤其是奥迪的经销商数量比林肯要多很多，基本上地级市都覆盖到了，购车、养车都更加方便。

从车型本身来看。冒险家和奥迪Q3都具有各自家族化风格，但冒险家的内饰显得比较老气，中控大屏也比较突兀。相对来讲，奥迪Q3的内饰科技感不错，也更年轻化，更符合多数人的胃口。

尺寸方面，冒险家比奥迪Q3要更大，尤其是冒险家更长，轴距也更长。整体看着冒险家会显得“更值”。实际乘坐空间冒险家也略有优势，但奥迪Q3的后排座椅舒适性不错。

以25万元左右的裸车价，奥迪Q3可以买到2.0T的入门两驱车型。冒险家全系都提供2.0T发动机，显得更厚道。变速箱方面，冒险家全系都是8AT，奥迪则是祖传的7速双离合变速器。

两款发动机排量一样，但冒险家的动力参数更高，实测百公里加速冒险家进入6秒区间，奥迪Q3的2.0T两驱车型则需要7秒出头。冒险家确实更快。但冒险家虽然加速快，油耗也更高，冒险家百公里综合油耗突破10L，不如奥迪Q3省油，奥迪Q3的百公里综合油耗仅需8L多。

另外，冒险家实测100km/h-0刹停距离超过40米，作为豪华品牌车型来说，这是不及格的表现。奥迪Q3实测居然只要34米多，刹车性能非常惊人。

配置上奥迪Q3就明显不是对手了。林肯冒险家的基础配置很高。以次低配的冒险家两驱尊享版，与奥迪Q3?40TFSI时尚雅致型进行对比来看，两款车型的市场成交价很接近。都在25万元区间。

冒险家多了膝部气囊、远程启动、方向盘加热、座椅加热/通风和记忆，还多了隔音玻璃、主动降噪、后排隐私玻璃等配置。奥迪Q3多了19寸轮毂、前雷达、全液晶仪表，车机系统支持carplay。由此来看，林肯冒险家的配置更显厚道。

小结：从上述对比可见，林肯冒险家是优势是更强的动力系统、更高的配置、更大的车身尺寸。奥迪Q3的优势是品牌更硬、更省油，刹车距离更短。以25万元的裸车预算看，考虑到配置的巨大差异以及尺寸的差距，锐车评更推荐购买冒险家。

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走进4月份，市场越来越活跃，在上周，上市的新车虽然依然不算特别多，但车型却越来越重磅。比如，备受期待的别克英朗四缸车型，新款途胜、缤智、冠道、Q3等车型都在上周上市。那么它们都有着哪些变化呢？我们一起来看一看。

现代新款途胜，售价：16.99-21.99万元

在3月31日，北京现代新款途胜正式上市，新车换用了新的前脸设计，精简了车型（取消两款、新增一款车型），并对部分车型配置和价格（顶配降价2万）进行了调整，动力部分依然搭载1.6T（177Ps，265N·m）+7DCT的组合。此外官方还推出了免购置税、免全险费用等优惠政策。

别克英朗典范，售价：11.99-12.59万元

上周，搭载1.5L四缸发动机的别克英朗典范正式上市，其11.99万元的起步价相比1.0T入门车型仅高了1000元。而其搭载的1.5L发动机参数为113马力，141牛·米，综合油耗5.9L/100km，满足国六b排放标准并享受8年或16万公里动力质保，匹配6AT变速箱。

现款英朗上市之后，它虽然能够长期保持着2.5万+的月销量，但市场对于三缸的接受程度的确没有想象的那么好。而四缸版本的加入，显然会为它带来新的增长点。

新款缤智/冠道，售价：12.78-17.68万元，22.00-33.28万元

3月31日，本田带来了冠道和缤智的新款车型。其中2020款缤智新增了一款入门车型，其在降低售价门槛的同时简化了配置。动力部分则依然搭载1.5L和1.5T两款动力。

对于中期改款的冠道，它针对外观进行了调整，粗壮的镀铬件让其风格变得更加硬朗，并升级了车载多媒体，以及新增了手机无线充电等功能。动力部分依然搭载1.5T（193马力）+CVT、2.0T（272马力）+9AT的组合。

2020款奥迪Q3，售价：27.18-35.58万元

而在豪华车阵营，随着作为一汽-大众第两千万量车型的2020款奥迪Q3正式下线，新款Q3也已经上市。相比于之前，2020款Q3主要针对个性化选择进行了升级，比如其全系动感型提供了“奥迪尊享黑色外部亮光包”套件，此外还提供了4款全新轮毂、10种车身专属配色、8种座椅风格供消费者选择。

值得一提的是，新款A6旅行家族也在上周上市，售价为44.98-56.08万元，而它也同样带来了更多的定制化、个性化选择。

捷豹新款F-TYPE，售价：58.20-91.80万元

在上周，捷豹带来了中期改款的F-TYPE。相比于之前，新款F-TYPE在外观上带来了不少变化，其造型更加简约也更具进攻性，内饰部分也针对12.3寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏，以及配色进行了升级。

此外，新款F-TYPE在优化配置的同时，继续提供高功率2.0T英杰力（300Ps，450N·m）和3.0T?V6机械增压（380Ps，460N·m）两种选择，百公里加速分别为5.7秒和5.1秒。

新款QX60卓越版，售价：47.98万元

在进口大七座SUV市场，英菲尼迪带来了QX60的年度改款车型。相比之前，它主要针对于智能钥匙等配置进行了升级，动力方面依然搭载2.5L机械增压+电机组成的混动系统（234Ps，330N·m）。

小结：从近几周新车上市的情况来看，厂家已经逐渐活跃了起来，且从4月份的情况来看，包括雪佛兰开拓者、一汽-大众GTE、东风本田思域两厢版等重磅都将在本月上市。那么对于上周上市的这些新产品，是否有你中意的那一款呢？

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