特斯拉股票最低是哪一年,特斯拉股票最低的时候

1.特斯拉股票能卖吗

“要么死得安然，要么活得灿烂。” — —马斯克

“每天早晨醒来，都发现枕头是湿漉漉的，在梦中哭了一夜，一边嚼着玻璃，一边凝视深渊。”

——马斯克追忆破产边缘的日子

尘心帆语

乔布斯被苹果开除过；

亚马逊总裁贝佐斯，一直被质疑亏本，赚不到钱。

而2021年1月，当特斯拉总裁马斯克，以2090亿美元身价，超越贝佐斯，成为世界首富时；

他回忆起12年前，几度在破产边缘挣扎的岁月，恍如一场漫长的梦。

2008年金融风暴席卷美国；

特斯拉濒临破产；

2008年12月，首席财务官迪帕克告诉他：“账面资金只能维持3天。”

律师拟好宣布破产的法律文件，只等他签字。

濒临悬崖的马斯克，准备在破产协议上签字，对失败的命运缴械投降；

在准备签字那一刻，突然顿住，长考良久，决定砸锅卖铁，再撑下去。

马斯克把每一分钱都投入特斯拉和SpaceX火箭公司，负债累累，最后以破釜沉舟的决心，变卖多处住宅、私人飞机、迈凯伦F1跑车，搬进空荡荡的酒店。

为了省钱，他甚至决定搬离酒店，到岳父、岳母的地下室去暂居。

雪上加霜的是，十年共枕的妻子贾斯丁决定离开他；

在世人和妻子眼里，马斯克和特斯拉，是一艘将要沉没的破船；

妻子所做的选择，就是离开这艘将要淹没水中的沉舟，带着5个孩子逃生。

贾斯丁提出的离婚诉讼，是一把雪上加霜的刀；

她要2000万美元现金、特斯拉10%股份、SpaceX5%股份；

事实上，马斯克已经负债累累，没有钱了。

法官大概也知道马斯克的穷途末路，最后的判决是：

贾斯丁得到两百万美元现金和孩子每月抚养费。

没有包括特斯拉的股份；

那时谁都觉得不久之后，特斯拉的股票会比如厕的卫生纸还便宜吧。

白居易曾感叹:“行路难，不在山，不在水，只在人情反覆间。”

其实，更难在命运的翻云覆雨之间。

当你身处卑微、危难之际，才会看到世态人心的真相。

马斯克含泪望着妻子和孩子远去的背影；

他已经丧失了搬去岳父、岳母地下室的资格。

这年头，所有的现关系，都可能在一夜之间，变为前关系：

前夫、前男友、前妻、前女友、前老板、前员工，满大街都是……

除了妻子和孩子离开，特斯拉的员工也大批离开；

空荡荡的工厂里，最低谷时剩下3个员工。

当你弱小时、危难时；

仿佛全世界都对你充满敌意，电视台主持人总说：

“华尔街将特斯拉列为最不可能成功的企业，别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱，一直在跌。”

“我就像是被人用枪托狠砸了几下，每一天都像在吃玻璃。”

马斯克每周工作接近120小时，连续3、4天待在工厂车间睡觉。 高强度工作和精神重压之下，需要每夜服用安眠药才能入睡。

“整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了工作，一无所有。”

2008年12月孤单而看似绝望的圣诞夜；

马斯克一夜醒来，发现眼角边依然是泪水：

“每天早晨醒来，都发现枕头是湿漉漉的，在梦中哭了一夜，一边嚼着玻璃，一边凝视深渊。”

“那一刻，我一无所有，失去了所有的东西，10年婚姻，三个公司都快完蛋了。”

12年后，2012年1月，特斯拉股价冲破854美元。

马斯克，从一头将死的鱼，到龙门，用了漫长的12年。

马斯克的十年泪水；

新工业革命的第一个里程碑式的人物。

人生的戏剧性，源于坚韧。

正如村上春树的一句话：

“暴风雨结束后，你不会记得自己是怎样活下来的；

你甚至不确定暴风雨真的结束了；

但有一件事是确定的：

当你穿过了暴风雨，你就不再是原来那个人。”

从呱呱坠地的那一刻

每个人就在一个不公平的起跑线

1971年6月28日，马斯克出生于在南非比勒陀利亚；

在少年时，他是一个平淡无奇的男孩。

没有一点迹象可以看出，他将来会成为拥有2090亿美元的世界首富，并且规划宏伟的火星移民计划。

成名之后的马斯克，回忆童年，非但不快乐，而且经常被学校的坏男孩欺负；

差点儿被打死。

记者问：你的童年快乐吗？

马斯克：不，太可怕了！

问：你是认真的吗？

马斯克：是的。

问：为什么会很糟糕？

马斯克：非常暴力，那不是一个快乐的童年。

问：我知道你在学校被欺负过。

马斯克：我差点儿被打死，如果你说那是被欺负的话。

马斯克外祖父是一个名医生和政治评论家，赚了很多钱，但他很讨厌美国，就移民到加拿大，之后赴南非。

马斯克的母亲是位模特和作家，父亲是一个英荷混血儿，在南非担任机电工程师。

他的容颜继承了母亲，从小就比较帅。

马斯克小时候在南非长大，他非常喜欢读书；

一天读书10小时都不疲倦，记忆力很好。

小男孩喜欢玩玩具枪，但马斯克小时候玩真正的炸药；

马斯克的成绩并不好；

他读的多数不是课本，而是自己感兴趣的课外书。

1980年，马斯克的母亲和父亲离婚；

9岁的他，跟随父亲生活。

马斯克认为童年悲惨，一部分原因是父母离异，而父亲在 情感 上虐待他；

所以当记者要去采访他父亲时，他坚决拒绝，认为自己的父亲是个疯子。

马斯克童年对 科技 的痴迷；

却源于工程师父亲的启迪。

他的感性、伤感与容颜；

更多继承了模特和作家母亲的基因。

父母，是我们每一个人，风尘仆仆一生的起源。

我们无法选择父母的美丑、智愚、贫富、温柔或粗暴。

所以人类期待一个公平的世界；

但从呱呱坠地的那一刻；

每个人就是在一个不公平的起跑线。

一个人一生之中

跃龙门的机会，最多只有三次

1981年，10岁马斯克利用自己攒的零花钱和父亲赞助的部分资金，买了人生第一台电脑；

之后又买了一本编程教科书，并且学会了如何编程。

1983年，12岁的马斯克成功设计出一个名叫“Blastar”的太空 游戏 软件；

之后以500美元价格出售给科学杂志，赚到人生的第一桶金。

1988年，17岁的马斯克高中毕业后，离开家庭，只身前往加拿大，寄居于母亲亲戚家中。

1989年，马斯克获得加拿大国籍，并于次年申请进入位于安大略省的皇后大学。

3年之后，马斯克依靠奖学金，转入美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院攻读经济学。

大学期间，开始深入关注互联网、清洁能源、太空，这三个影响人类未来发展的领域。

马斯克在取得经济学学士学位后；

又留校一年拿到了物理学学士学位。

1995年，24岁的马斯克进入斯坦福大学，攻读材料科学和应用物理博士课程。

但在入学后的第2天，马斯克决定辍学，离校创业。

扎克伯格2002年进入哈佛，2004年辍学，投入Facebook创业。

比尔·盖茨18岁考入哈佛，一年后辍学，创办微软公司。

这里最重要原因是：

这些精英发现了新技术浪潮中的机会，辍学是为抓住机遇。

奋斗的第一步是选择；

一个人一生之中，跃龙门的机会，最多只有三次。

在漫长的几十年里，通常你都是一只鱼；

一生之中，会遇到三次大的时代潮水；

潮来了，成千上万的鱼；

大多数却不知道，那是一生仅有三次的时代潮。

人生最重要的变轨

从互联网的赛道，转到新能源 汽车

1994年；马斯克辍学离校的第二天；

拿到硅谷的一个小天使投资；

他和弟弟创建了zip2网站；

这是一个结合地图和大众点评的网站；

用户可以通过地图查看企业的介绍。

《纽约时报》和《芝加哥邮报》都成为了马斯克的客户；

1999年，美国电脑制造商康柏公司以3 .07亿美元现金和3400万美元股票期权，收购Zip2公司

28岁的马斯克获利2200万美元；

然后用这笔钱创建了一个X.com网站；

这个网站类似于支付宝；

可以进行转账等在线金融服务和电子邮件支付业务。

马斯克的竞争对手是paypal；

paypal的老总是彼得蒂尔；

经过激烈竞争、谈判，最终两家公司合并；

名字是x.com，合并后原来的对手相处并不愉快，这让大家很怀疑马斯克的领导力。

当马斯克新婚度蜜月的时候，公司发生“政变”，彼得蒂尔代替他成为公司老总。

马斯克匆忙赶回；

最终温柔而不强硬的马斯克妥协；

让出CEO宝座；

公司改名成paypal，马斯克完全被架空；

2000年，公司后来卖掉，马斯克拿到1.8亿美元。

如果没有被架空，马斯克会继续互联网事业；

但是这一次“失”，却是日后最重要的“得”。

马斯克自此开始人生最重要的变轨；

从互联网的赛道，转到新能源 汽车 ；

第四次新工业革命；

新能源 汽车 ，是重要的组成部分。

马斯克在互联网的赛道；

完成了资金和管理经验的积累，以及人事斗争的经验；

开始了20年新工业革命的旅途。

美国次贷危机爆发

马斯克迎来人生低谷

2001年初，马斯克策划一个叫“火星绿洲”的项目；

计划在火星上建立一个小型实验温室；

让来自地球的农作物，在火星的土壤里试着生长。

发射火箭需要航天方面的人才；

他找到一个很牛的工程师坎特雷尔。

马斯克最先想到的是买火箭，他找到俄罗斯宇航公司；

俄罗斯说1枚火箭800万美元，马斯克说2枚火箭我给你800万美元，然后谈崩。

坎特雷尔说自己造火箭，成本会更便宜；

马斯克就租了一个旧仓库，开始造火箭事业。

2002年6月，马斯克成立太空 探索 技术公司（Space X），出任首席执行官；

马斯克开始研究如何降低火箭发射成本；

并计划在未来实现火星移民。

许多航天科学家认为马斯克不可能成功；

马斯克以“龙”命名飞船；

“龙”飞船采取7人座和宽货舱设计，整体外形呈“子弹”状；

是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。

2004年，马斯克创立特斯拉公司，投资630万美元；

这是一家制造高端电动跑车的公司；

所有的钱都投入了研发。

2005年，34岁的马斯克，身价超过3亿美元；

2008年，美国次贷危机爆发，马斯克迎来人生低谷。

他的火箭三次发射都失败了；

数千万美元投入，化成爆炸后的大火球。

这三次火箭试射，是如何失败的？

火箭造出来需要发射，马斯克找到美国空军基地，空军看不上名不见经传的马斯克，一等就是几个月。

马斯克等不下去，就到赤道一个小岛上发射。

第1次发射25秒后，火箭就掉了下来，摔成废铁。调查，是因为一个螺丝松动了。

不久之后第二次发射，火箭发射的时候没有爆炸，但是进入太空后不久就解体了；

这次更惨，连废铁都捡不到。

第三次发射，火箭在第1节和第2节分离时爆炸；

搭载着208名希望将骨灰撒向太空的死者骨灰；

包括《星际迷航》里的演员詹姆斯和“阿波罗7号”太空飞船宇航员戈登；

他们的骨灰也坠入大海。

人们提到马斯克时，就说了一个笑话：

如何成为太空领域的百万富翁？

很简单，先成为亿万富翁；

然后就快了。

研发成本过高

特斯拉也濒临破产

这时，马斯克的钱，只够再发射1次。

2008年，第4次发射火箭终于成功；

猎鹰9号火箭准确进入轨道；

片刻欢愉之后，马斯克也很发愁，因为他没钱了。

因为研发成本过高，特斯拉也濒临破产。

从2006年推出第一代车型；

每年销量不到500辆，不足以撑起公司。

2008年，美国正爆发次贷危机，到处都缺钱；

马斯克两家公司，同时频临破产。

通用 汽车 股票跌至20年最低点；

而后宣布破产。

特斯拉被迫大量裁员，关掉了研发中心；

有些重要员工，自己辞职走掉；

因为看不到希望。

没有比希望更有效的良药

没有比明天更 健康 的期待

马斯克的弟弟金巴尔提醒他：

“特斯拉无法交付买家已经付款的车，你把最后的钱投进去，是在赌未来吗？

你真觉得继续投钱是合理的吗？”

到2008年9月，特斯拉只卖出2000辆；

工厂仓库堆满有毛病、有缺陷而无法交付的特斯拉，堆积如山。

很多人交了钱，拿不到车；

觉得特斯拉只是个。一位歌星订车，一年过去，还没有看到车。

马斯克出去融资，金融危机草木皆兵，三个月没有人敢接。

“我就像是被人用枪托狠砸了几下。每一天都像在吃玻璃。”

他已经把所有钱都投入到了特斯拉和SpaceX，负债累累。

母亲很担忧，打电话来，说的话，让他终生难忘：

“人都有失败，就怕被打趴下，只要你还有一口气，就不会永远走霉运。”

妹妹托斯卡发来短信：

“逆境中的自信才是真正的自信；

低潮中的乐观才是真正的乐观；

没有比希望更有效的良药；

没有比明天更 健康 的期待。”

贾斯丁提出离婚诉讼

是一把雪上加霜的刀

2008年12月，首席财务官迪帕克告诉他：

“账面资金只能维持3天。”

律师拟好宣布破产的法律文件，只等他签字。

濒临悬崖的马斯克，准备在破产协议上签字，对失败的命运缴械投降；

在准备签字那一刻，突然顿住，长考良久，决定砸锅卖铁，再撑下去。

马斯克把每一分钱都投入特斯拉和SpaceX火箭公司，负债累累，最后以破釜沉舟的决心，变卖多处住宅、私人飞机、迈凯伦F1跑车，搬进空荡荡的酒店。

为了省钱，他甚至决定搬离酒店，到岳父、岳母的地下室去暂居。

科幻作家贾斯丁，是马斯克的大学同学；

身材高挑、美丽；

学生的贾斯汀指着一排书架说：

有一天，我写的书也会摆放在上面（后来成为科幻作家）。

贾斯汀对他若即若离，马斯克并没有放弃追求。

有一天，贾斯汀在图书馆学习；

满头大汗的马斯克；

带来两支化掉一半的冰激凌；

让女人动心的，有时是一个生活的细节。

经过8年爱情长跑，贾斯汀和马斯克结婚。

两人第一个儿子，出生不到10周，却在被子里窒息而死；

是婴儿最容易患上猝死症的时期。

贾斯汀夜夜伤心；

马斯克选择夜夜加班；

用工作忘记中年失子的悲伤，终日不见人影。

贾斯丁每天难以抑制地哭泣；

马斯克则加班回家后；

沉默地听贝多芬的《命运交响曲》。

贾斯汀说：我是你的妻子，不是你的员工。

马斯克说：如果你是我的员工，早就被解雇了。

在家里，甚至连妻子头发的颜色，马斯克都要管。

2004年，马斯克选择直接；

贾斯汀没有选择的权利，生了一对双胞胎儿子。

2006年，又再生了3胞胎儿子。

2008年，雪上加霜的是；

十年共枕的妻子贾斯丁决定离开他；

在世人和妻子眼里，马斯克和特斯拉，是一艘将要沉没的破船；

妻子所做的选择，就是离开这艘将要淹没水中的沉舟，带着5个孩子逃生。

贾斯丁提出的离婚诉讼，是一把雪上加霜的刀；

她要2000万美元现金、特斯拉10%股份、SpaceX5%股份；

事实上，马斯克已经负债累累，没有钱了。

法官大概也知道马斯克的穷途末路；

最后的判决是：

贾斯丁得到两百万美元现金和孩子每月抚养费。

没有包括特斯拉的股份；

那时谁都觉得不久之后；

特斯拉的股票会比如厕的卫生纸还便宜吧。

马斯克一夜醒来

发现眼角边依然是泪水

所有的钱都得和朋友借；

包括房租。

2008年12月孤单而看似绝望的圣诞夜；

马斯克一夜醒来，发现眼角边依然是泪水：

“每天早晨醒来，都发现枕头是湿漉漉的，在梦中哭了一夜，一边嚼着玻璃，一边凝视深渊。”

“我从来没有想过自己会精神崩溃；

只差一步；

如果跨过了这步，可能就没有知觉了，因为你已经疯了。”

“我失去了所有的东西，十年的婚姻；

三个公司都快完蛋了。

把你最后的一分钱投在一生的目标上；

当这些钱烧完就没有机会了，那种感觉实在让人绝望。”

他最后邀请所有的特斯拉董事；

这一轮融资，大家自愿认购；

所有的董事，被马斯克破釜沉舟的决心感动；

都倾其所有；

东拼西凑，一共2000万美元。

马斯克说：

我凭的是一念不死。

马斯克说：

“如果别人每周工作40小时，而我工作100小时。

这样，4个月就可以做别人一年才能做完的事。”

唯天下之至拙

能胜天下之至巧

SpaceX建造的重型火箭，能运载52吨货物；

波音公司的火箭只能运载一半重量；

价钱却是spaceX的三倍。

为了降低成本；

马斯克甚至从网上购买过二手仪器；

找最便宜的打捞公司打捞火箭残骸。

猎鹰9号火箭总造价约为5000万美元；

其推进剂成本只有20万美元；

马斯克将成本降至原来0.37％；

2011年，SpaceX公司生死存亡之际；

获得了美国航空局14亿美元的大单。

马斯克的飞船可返回；

给火箭安装一个反向推进器。

世界上掌握航天器发射回收技术的只有四个：

美国、俄罗斯、中国、马斯克。

马斯克，以一人之力，完成一国之梦。

2018年，为了解决特斯拉量产问题;

马斯克都没有时间回家；

吃饭、洗澡、睡觉都在办公室。

马斯克在接受《纽约时报》时；

透露出自己的疲惫，却依然坚持。

特斯拉创立至今近17年；

竟然只盈利了三个季度；

债务曾高达数十亿美元。

华尔街10年；

做空特斯拉资金达300亿美元；

年年灰飞烟灭。

特斯拉有句流行语：

无论你多晚离开公司，都有一个人比你还晚；

他就是老板马斯克。

他传奇、勤奋的20年；

印证了曾国藩所说的一句话：

唯天下之至诚，能胜天下之至伪；

唯天下之至拙，能胜天下之至巧。

画外音

人生某一个瞬间 决定一生贫富、顺逆

仅以此文送给——

那些失恋、失业、青春忧患的你；

在茫茫人海中漂浮、挣扎、图存的你；

在中年困境里，上有老下有小、没有存款、只有贷款的你。

愿你也如马斯克；

那些漫漫长夜、失眠的泪水；

都将在每一个黎明，给你带来更为成熟的希望。

那些杀不死你的；

终将使你变得更强大；

也如马斯克的20年，是杀不死的小强。

2021年1月；

特斯拉股价突破800美元。

当50岁的马斯克以2090亿美元身价；

超越贝佐斯，成为世界首富时；

他回忆起12年前；

几度在破产边缘挣扎的岁月，恍如一场漫长的梦。

对于马斯克的一生；

最重要的是；

2008年破产文件已经摆在面前，准备挥泪签字的一刻。

下笔之前，突然顿住；

长考良久，决定砸锅卖铁，变卖家产，再撑下去；

从此谷底翻身，一路青云。

这就是人生；

人生是一念天堂，一念地狱；

人生的某一个瞬间，某一个十字路口；

决定了你一生的贫富、顺逆、好坏。

但是没有坚韧，我与你注定平庸。

在沉浮坎坷的人生里；

远见是灯塔，坚韧则是风帆。

巅峰和悬崖，都在高处，咫尺之间；

攀到高峰的人；

必曾临悬崖。

越过去了，你就是巅峰；

越不过去，就是命运的低谷。

有不尽的下降空间。

在这个意义上，人生是一环扣一环；

步步雷池步步慎；

步步关山从容越。

扬一帆（影视编剧、记者、作家、操盘手）

（原报社副主编，原《南方周末》和《南风窗》特约撰稿人，原新华社《国际先驱导报》特约记者，福建省作家协会会员。

原撰写的台海、 财经 和国际新闻报道，被新浪、搜狐、腾讯、凤凰网、央视网、新华网和《南方都市报》《新京报》《北京青年报》《联合早报》《东方早报》《南京晨报》《华西都市报》《广州日报》《都市快报》等国内外上百余家报纸和网站，在长达10年时间里广泛转载）

（注：本人持有新闻出版总署颁发的记者证、新闻采编人员培训合格证、多次获新闻奖、所采编的监督报道多次获批示）

特斯拉股票能卖吗

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

其中，汽车作为股市的一个板块，跟2019年度的股市走势保持大体一致，2019年4月底是汽车股市的一个高峰，进入5月份，汽车板块追随整体股市，跌跌不休，而造成全球股市暴跌的主要原因——特朗普。

2019年5月5日，特朗普公开发表言论称，决定从5月10日开始，对中国价值2000亿美元商品的关税从10%上调到25%，这不是美国第一次这样做。时间仅往前推半年，即2018年12月初，中美双方***达成共识，美国停止原定于2019年1月1日将2,000亿美元的进口中国产品关税由10%上调至25%的措施，维持10%税率不变。当然，往后看，特朗普也是反反复复增加关税和取消关税，把双子座的特性展现得淋漓尽致。

当然，除了中美贸易战对汽车板块有着较大影响外，车市本身对汽车股市有着或大或小的影响。今天，“周评车股”将从新能源和传统车企两个维度，回顾2019年度中表现突出和跌幅较大的车企。

新能源：独角兽VS追逐者

在新能源领域，有一个特别的存在，它虽不造车，但很多在新能源领域布局的车企都与它在电池方面有合作——宁德时代。过去一年，宁德时代在前11个月表现较为低迷，起伏不大，多数时间都处于下跌状态，6月14日进入全年股市最低点，为63.86元/股。11月以来，宁德时代一改往昔状态，攻势十足，一路疯涨不断。从2019年11月4日开盘69.6元/股，到12月31日106.4元/股的收盘价，两个月每股涨了近40元，可谓是风头正劲，这与2019年11月、12月新能源汽车销量回到政策退坡以前的水平有关，分别为9.5万辆和16.3万辆。2019年7月新能源汽车销量断崖式下跌至8万辆，随后三个月都保持在8万辆左右。最新消息，2020年新能源汽车补贴不再进一步退坡。

除此之外，宁德时代能够在后厚积薄发，与它自身成绩有关。刚刚过去的2019年，宁德时代实现装机电量约32GWh，同比增长37%。配套国内车企达到120家，市场占比51.76%。宁德时代成为2019年动力电池装机排名的TOP?1。不仅如此，宁德时代仅用了7年的时间就成为了独角兽企业，估值从0到超过1300亿人民币，只花了6年的时间。

另外，宁德时代已与多个车企达成合作，包括宝马、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、吉利等在内的众多车企，陆续签订了动力电池供应协议。现在宁德时代不仅仅是一家做动力电池的公司，而是在产业链上下游基本上都有布局。与众多王者有着深度合作的宁德时代，在未来的表现，可期。

宁德时代疯涨已经让人出乎意料，但特斯拉在股市的表现只能用“窜天猴”来形容，同时，它也是唯一一个独角兽车企。

2019年，特斯拉在6月3日单股跌到全年最低，为176.99美元。此后四个月，特斯拉股票缓慢上升，从2019年10月21日开始，特斯拉的股票可谓是芝麻开花节节高，进入2020年更是一路高歌猛进，一度达到547.41美元/股。三个月的时间，特斯拉上涨超过100%，股价从400美元冲到500美元，只用了20天，而且上涨仍在继续。

目前特斯拉总市值930亿美元左右，与千亿市值只有70亿美元的距离。另外，特斯拉已经是美国有史以来最值钱的汽车公司，目前其市值超过通用和福特汽车两家的总和。

对此感到最开心的当属特斯拉的CEO马斯克。根据特斯拉董事会2018年初通过的一份针对马斯克的薪酬激励计划——如果特斯拉市值能够站上1000亿美元，并维持一段时间，马斯克将获得10亿美元的股票奖励。好像此奖励不远了，10亿美元的股票奖励正在向马斯克招手。

面对特斯拉的蒸蒸日上，不知同作为新能源车企的蔚来与北汽蓝谷（北汽新能源上市公司）心理有何感想？面对去年以来每况愈下的股市，蔚来与北汽蓝谷可能更多的是焦虑与憧憬。

蔚来自2018年9月12日以6.26美元/股作为开盘报价以来，尤其是进入2019年后，蔚来鲜有时日股价超过6美元，尤其是2019年3月份以后，蔚来股价一路狂跌，最低时每股只有1.19美元，大多时候蔚来股价在3美元徘徊。不过从12月30日以后，蔚来股价开始回暖，从当天开盘价2.92美元，一度涨到近10个月以来最高点4.87美元，收盘价为3.83美元，涨幅高至58.26％。

另外，近日有消息称，吉利、广汽、上汽正在竞购蔚来，不管消息是否属实，就目前来说，蔚来至少不再无人问津，创办5年来，蔚来的商业价值正逐步得到资本认可。进入2020年，蔚来的股价日渐走高，也可以看出，资本市场目前对于蔚来的状态还是很有信心。

北汽蓝谷作为中国A股“新能源整车第一股”，命运也是很忐忑。2018年9月27日上市后，开盘价14.66元，低开2.59%，开盘两分钟后以13.19元的价格迅速跌停，至今北汽蓝谷单股股价没有超过上市开盘价，最高时在2019年4月19日，为12.21元。最近三个月，北汽蓝谷单股股价维持在6元左右，不过背后有北汽集团撑腰的它，短期时间内可以不用担心生存资本，毕竟北汽计划到2025年在全国全面停售燃油车，彻底转向新能源汽车。

传统车企：佛系增长VS被*ST

相较新能源领域股市如过山车般的刺激，传统车股则显得异常佛系，当然，这与传统车企相对成熟有关，毕竟自汽车发明以来，传统车企已有百岁高龄，早已过了像刚进入青春期的新能源跌撞阶段。从近日乘联会发布的2019年销量数据来看，广汽集团在众多传统车企中表现较好。2019年全年狭义乘用车批售销量为2110.69万辆，同比下滑9.2%，这也印证了2019年年初很多专家预测“2019年将是中国车市最糟糕的一年”这一论断。在此背景下，广汽集团去年全年累计销售汽车206.22万辆，同比下降近4%，跑赢大盘。

这主要得益于“双田”在过去一年的良好表现。其中，广汽本田累计销量为77.09万辆，同比增长3.98%；广汽丰田累计销量为68.2万辆，同比增长17.59%，“双田”合计销量占据该集团总销量七成。

广汽新能源表现更为抢眼，2019年累计销量为42,003辆，同比劲增110.6%。其中，Aion?S自去年6月份以来，销量连续上涨，最高在12月达到8,460辆，跻身17万级纯电动车销量第一名。此外，根据规划，2020年广汽新能源将推出A18、A20两款全新车型，有望抢占更大的市场份额。这样一来，在汽车行业新能源发展趋势下，广汽集团未来能给资本市场看到更多投资动力。

广汽集团在汽车市场的稳定发挥以及战略的正确规划与执行，投射到股市就表现为除去受中美贸易战影响外的5月份，下半年的持续回暖。2019年1月2日，广汽集团开盘价为8.926港元/股，最低为5月24日的6.606港元，而到12月31日收盘价则为9.7港元，已比年初时高近1个点。随着广汽集团的良好势头，进入到2020年，其股价呈螺旋式上升，一度突破10港元至10.14港元/股。接下来的一年，在“双田”及新能源的强势助攻下，广汽集团在资本市场的表现值得期待。

在资本市场另一个表现较为亮眼的则是吉利汽车。自2019年4月18日最高单股18.79港元暴跌至5月底的12.11港元后，6月~8月持续下跌，从吉利这三个月的销量表现就可见一斑，分别为90,309辆、90,875辆和91,375辆，除去2月份销量受季节性影响外，吉利汽车全年就只有这三个月销量没有破10万辆。相比过去三年都处于稳定增长的同期，吉利在2019年此阶段有下滑现象实数异常。

不难理解，吉利针对2019年严酷的车市环境进行了自我调整。去年年初，吉利为自己顶下151万辆的销量目标，但在寒冬的侵袭下，年中吉利及时踩下刹车，将目标调至136万辆。

虽然刚好完成136万辆的年销目标，同比也下跌9.3%，与大盘保持一致，但是2019年的吉利以更加高价值的产品为主，在不断满足市场高端化、个性化、智能化的需求下，向高品质车企形象努力转型。也因此，吉利汽车在去年8月中旬后，股价缓慢回升，到年底已回到15元左右。2020年，吉利汽车的销量目标为141万辆，增长预期为4%。

当然，有成绩好的车企也就有表现差的车企，*ST海马和力帆股份无疑是2019年最惨的玩家之二，两家公司的汽车销量齐齐降至3万辆之下，市场存在感已降至冰点。如果非要在二者之间选择一个更惨的，肯定是加了“*ST”前缀的海马。

作为连续两年毁损，被进行退市风险警示的海马，为了保壳不被退市，选择卖房产、卖子公司作为缓冲，作为全年都呈下降趋势的海马，自2019年11月开始变卖家产自救后，股价有明显回升，一度从6月的最低点1.63元上升至年末的2元，这是海马汽车去年第三次卖房保壳。

去年全年，海马累计销售汽车2.95万辆，同比下滑56.41%，其中基本型乘用车（轿车）一年卖了2046辆，同比下滑90.91%，9月之后停产；SUV还是公司主力，卖出2.56万辆，同比下滑38.15%。MPV车型全年停产，791辆的销量为2018年库存货。另外，据数据显示，去年前三季度，*ST海马归母净利润亏损2.01亿元。海马能卖的都卖了，未来怎么走，全靠天意。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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