雪佛兰迈瑞_雪弗兰迈瑞宝汽车

目前许多消费者在选择家庭用车之时，往往会将目光放到中型车领域，毕竟如今的收入水平比以往更高了，他们也追求宽敞舒适的空间，希望得到更好的用车体验。另外，这个领域中的车型也并不都是价格十分昂贵，性价比高的车型也不在少数。

而雪佛兰品牌的迈锐宝XL，和丰田品牌的凯美瑞，二者可以称作美、日系中型车的标杆，具体这两款车究竟有什么优缺点，我们就从多角度进行比较吧。

外观对比

雪佛兰迈锐宝XL外观依旧采用家族化设计语言。首先映入眼帘的就是这个大面积黑色中网，中间一根镀铬饰条贯穿着雪佛兰车标，搭配两侧前卤素大灯组，下方采用镀铬獠牙式装饰，整个车头给人的横向视觉感很宽。

来到车身侧面一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根折角设计搭配17英寸的轮毂，整个车身侧面看起来很修长。同时其车身尺寸的长宽高分别为4933mm*1854mm*1472mm，轴距为2829mm。作为一辆运动B级车，还能兼顾了乘坐空间，这一点是比较值得表扬的。

车尾两边细长的尾灯，尾盖上翘起性感的小尾巴，，整体看起来立体感十足。后包围使用大量线条修饰，偏向圆润饱满的风格，尽显时尚气息。下边是扁平的双出尾喉，沉稳而不张扬，运动气质拿捏得刚刚好。

丰田凯美瑞的造型依旧采用的是家族式设计语言，前脸犀利的前大灯搭配细长的进气格栅，看上去大大增加了视觉效果，加上大嘴式的造型，增加了前脸的层次感，车标两侧的镀铬装饰连接大灯组，看上去细致感十足。大灯采用LED光源，并且支持自动大灯，同级别中配置还算是比较良心。

车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，看起来显得硬朗，同时也拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了镀铬亮条进行点缀，看起来显得精致，下部采用的是铝合金轮毂设计。

凯美瑞尾部设计饱满，值得一提的是在上方配备了一个小鸭尾，两侧的尾灯组采用对称式设计，两种配色显得时尚，下部则采用黑色包围进行包裹，排气布局是单边共单出的设计风格。

内饰对比

与年轻动感的外观相比，现在网上有一些评论觉得迈锐宝XL的内饰设计比较老气生硬、塑料感强。其实如果真坐在车里面，你会发现与身体接触的绝大多数部位都是软质的皮革包覆或者搪塑材质，用料很良心。

我个人觉得主要是各部位的配色一定程度上影响了整体的高级感。不过现在雪佛兰为迈锐宝XL提供了高级的Alcantara质感内饰可供选装，不仅有枫红、琥棕、碧蓝等5种主题配色，摸起来质感更是一流。要知道，以往只有到了百万级超跑的段位，才可能有Alcantara包裹的方向盘和内饰。

凯美瑞将“Y”型设计巧妙的融入到中控台和座椅设计中，很有新意，刚发布时令人眼前一亮。中期改款，仍旧保留了“Y”造型，但调整了中间出风口的位置，以放下更大的中控触屏。凯美瑞内饰的整体做工保持了丰田一贯的水准，像蒙皮和座椅用料都比较细腻，这些都很对中国消费者的口味。

并且两款车都具备L2级智能辅助驾驶的能力，像主流的ACC自适应巡航、前方碰撞预警及制动，行人监测及制动、车道偏离预警及车道保持干预、自动远近光切换等主流配置，两款车均有配备。除此之外，迈锐宝XL还比凯美瑞多了侧后方预警、制动和自动泊车功能（支持侧方位和垂直车位）。

被动安全方面，无论国内外，两款车都获得了5星安全的碰撞成绩，这证明两款车都具备非常高的被动安全性能。8代凯美瑞全系标配了10气囊，所以比迈锐宝XL多了后排侧气囊和前排膝部气囊，配置更足一些。

在智能车联方面，两款车都有支持语音交互和OTA的车联网配置以及云端资源，凯美瑞是丰田的丰云悦享，网络服务3年不限流量；迈锐宝XL是大家熟悉的安吉星，现在是每年100G流量，终身免费。

动力对比

动力方面，迈锐宝XL分别搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为124kW和174kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，传动方面全系均匹配的是9AT自动变速箱，比起日系的无极CVT或德系的干式双离合要强劲且耐用不少，因此，就动力参数而言，可以说是迈锐宝XL在同级产品中最具优势的一点了。

丰田凯美瑞在动力上提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L双擎三种版本选择，分别拥有131kW/154kW/160kW的功率设定，从实际驾驶体验来看，TNGA架构赋予了新车更偏家用定位的滤振表现，相对灵敏的油门前段能保证日常城市路段较为轻松的起步表现，同时中后段线性的发力也能满足不同路况的动力需求，三款车型都有不到7L/100km的油耗表现，这对于一台中型车而言非常可贵。

相信大家通过这次与凯美瑞的详细对比也能发现，迈锐宝XL其实是一款宝藏车型，因为即使是与销量冠军相比，它的整体实力不但不落下风甚至还更胜一筹，而且即使是顶配车型，价格也非常亲民，非常适合年轻人选购。

凯美瑞的优势则在于车辆保有量巨大，并且在深耕中国市场多年积累下良好的口碑。并且这三套动力总成在油耗方面也做的更好，更加适合家庭用户。

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对于不少想要购车的消费者来说，中型轿车是他们的首选目标。毕竟这类车型外观靓丽、配置丰富，而且还具有一定的驾乘舒适性。

这其中德系品牌和美系品牌的车辆更是凭借出色的动力表现，耐看的外观和具有质感的内饰成为这个领域中的佼佼者。那么来自德系的大众帕萨特和来自美系的“价格屠夫”雪佛兰迈锐宝XL到底谁更适合购买呢？我们就通过以下几个方面对二者进行对比吧。

外观对比

前脸部分迈锐宝XL提供了两套设计风格组件，1.5T车型与主流车型相同，选用了较多的镀铬饰条作为车头部分的勾勒，而2.0T车型则将车标与镀铬饰条一同做有熏黑修饰，视觉效果会更具质感。两侧灯组内部光源有卤素和LED两种版本，均标配了日间行车灯等常用功能。

侧面来看，迈锐宝XL的空间表现不错，彰显出不错的线条感，车身中间一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，车窗四周的银色饰条装饰效果不错，车身尺寸长宽高分别为4933x1854x1476mm，轴距为2829mm，整体空间感还是不错的。

尾部凹凸有致，小鸭尾的设计增加了时尚气息，尾灯点亮后会呈现出双Y字组成的鱼骨造型，有着较高的辨识度，1.5T版本为金领结车标，2.0T版本的车标以及字标等都做了黑色处理。

外观设计上，帕萨特依旧采用大众家族化设计，进气格栅左右棱角的镀铬饰条凸显出一定的停止感。两侧的大灯组和深深的横条幅的银色棱角融为一体，而且搭配起来的协作意识还是非常高的，内部两组车灯细节的设计非常特别，点亮后视觉效果非常抢眼。下方进气口的设计还是比较有辨识度的，整体的外形看起来很紧凑。

并且帕萨特还提供双前脸设计，星空版车型前脸采用多边形进气格栅设计，配合星空式的中网，看起来辨识度不错，两侧大灯组造型修长，有种画龙点睛的作用，下部导流口采用贯穿式设计，并且将进气口包含在其中，视觉感不错，

侧身方面，帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871毫米，前、后轮胎均采用235/45 R18。侧面车身的线条仍然非常平滑。腰线穿过车门把手，进一步延长新车的视觉长度。多宽度轮毂采用密集图案，给人一种平静的感觉。

尾部来看，帕萨特尾部线条圆滑丰满，没有顿挫的感觉，LOGO下部有“Passat”的英字风格，在识别光条的中央有一条银质装饰条相连，提升了层次感。双边共两出的排气呈现出动感气质。

内饰对比

迈锐宝XL内饰以深色为主，配以适量的镀铬饰条，中间部分使用了皮质包裹，真皮多功能方向盘握感舒服，但是车厢内还是能找到较多的塑料材质，一些细节的做工稍显粗糙。

入门车型配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，都是很实用的东西。

中配车顶增加了可开启的全景天窗、8英寸液晶仪表、LED大灯，2.0T版本的高配车型还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风等。

在内饰方面，帕萨特整体走的是时尚路线，采用T字型布局，内饰主要以黑色为主，彰显商务气息，并且加入了诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(可以选装9.2英寸)，内置车联网、手机互联映射、Wi-Fi热点等功能。

方向盘方面，帕萨特采用真皮平底三辐方向盘，造型时尚，设计感十足。方向盘标配4向手动调节。同时，该车全液晶仪表盘看上去科技感十足。

内部配置：电动全景天窗、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、手动4向方向盘、自动防眩内后视镜、单色车内氛围灯等配置。安全配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、车身稳定系统、全车六安全气囊、胎压报警等配置。驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、倒车影像、前后部倒车雷达、电子手刹、自动驻车、发动机启停技术等配置。

动力方面，迈锐宝XL采用1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m。2.0T涡轮增压发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，并带有变缸系统。前者需加注92汽油，后者需加注95汽油，均匹配9AT手自一体变速箱。悬架配置前后分别选用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

动力方面，帕萨特将提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）三种不同动力配置，最大功率分别为150、186和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动方面，全系车型匹配7速DSG双离合变速箱。

并且帕萨特采用的7速DSG双离合变速箱，作为大众品牌下最经典、运用最广泛的变速箱，在长时间技术积累下非常顺畅，日常驾驶也不会出现明显顿挫，换挡速度快，在双离合变速箱中是极为出色的存在。车辆的底盘同样也是非常正宗的德味儿，悬架舒适中带着韧劲，通过减速带时不拖泥带水，干脆利落，这种感觉是当代年轻人喜欢的感觉。

总体而言，二者皆为其品牌旗下的拳头产品，产品力都很强。帕萨特作为国人心目中大众的经典之作，它的商务属性是印在人们心中的，而帕萨特星空版的新潮感又能让年轻人向往，沉稳中透露着动感。正如开头所说的，如今的运动车型总会给人感觉“用力过猛”，使尽浑身解数来突出运动、年轻，而2023款星空版帕萨特则很好的将商务与时尚兼顾，也正是这一点，彰显了德系老牌车企的造车底蕴。

迈锐宝XL的定位与部分B级车是有所差异的，从外观到内饰至动力硬件，迈锐宝XL均表现了相对较好的运动氛围，不过内饰的装潢以现在新时代的消费者来看，可能会略显的过于成熟。并且美系车由来已久的保值率过低问题，也是迈锐宝XL销量低迷的原因。所以，不在意保值率，并且喜欢时尚外观的用户，可以留意迈锐宝XL。

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