您现在的位置是： 首页 > 购车指导 购车指导
汽车电子调节器坏了会出现什么故障_汽车电子调节器指示灯不亮了
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介汽车电子调节器的症状如下：1.调压器坏了大多是因为内部FET或达林顿管击穿，使励磁电流失控，发电机输出电压会上升，电池会过充；2.发电机损坏会降低输出电压，无法给电池充电；3.如果效应管或达林顿管开路损坏，发电机励磁绕组引线接地；4.不发电，电池指示灯亮，也可能不亮！还是高发电量！结果，电池电压下降。当电压降至10伏以下时，发动机会抖动，难以启动，或者无法加速和熄火。根据发电机电子调节器好坏的判定
汽车电子调节器的症状如下：1.调压器坏了大多是因为内部FET或达林顿管击穿，使励磁电流失控，发电机输出电压会上升，电池会过充；2.发电机损坏会降低输出电压，无法给电池充电；3.如果效应管或达林顿管开路损坏，发电机励磁绕组引线接地；4.不发电，电池指示灯亮，也可能不亮！还是高发电量！结果，电池电压下降。当电压降至10伏以下时，发动机会抖动，难以启动，或者无法加速和熄火。
根据发电机电子调节器好坏的判定经验，最好要有一台可调直流稳压电源,要输出直流0----15V可调,输出5A就行了，使用时先找出待测电子调节器的电源输入端和搭铁端，再找出接碳刷激磁的两棵线，将电源搭铁接稳压电源输出，将碳刷激磁的两棵线接一个汽车中灯泡，然后慢慢调节稳压电源，当汽车中灯泡应该逐渐亮起来，当电压调到14V左右时灯泡应该灭，不灭反而更亮，这是发电机充电电流很大，这是电子调节器击穿损坏，如果管咋样调汽车中灯泡都不亮，说明电子调节器内部元件断路，这时的汽车发电机不充电，如果是带充电指示灯的，就将指示灯线找出来接上，它会随电压调高而熄灭，否则电子调节器损坏。
