2月汽车销量快报_2月汽车销量出炉

1.国产五巨头2月成绩榜：比亚迪狂甩19万台，奇瑞逆势增长

2.长安汽车2023年2月产销快报：共计191007辆

3.2月份销量盘点：这些新能源车企销量破万 但依然难敌比亚迪

4.2月销量新鲜出炉，比亚迪一骑绝尘，零跑汽车意外“失速”

5.2月高端SUV排行榜：只一款车破万，理想L8 L9进前五

6.2月新能源车销量榜出炉：比亚迪继续“狂飙”，埃安进前三

7.2月家轿销量榜TOP5，朗逸领跑，卡罗拉出局，Model 3成黑马

2023年3月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年2月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有11家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）

商用车

北汽福田：2月销量6.00万辆，增长59.60%

江铃汽车：2月销量2.60万辆，增长29.95%

一汽解放：2月销量1.77万辆，下降18.33%

东风商用车：2月销量1.30万辆，增长25.83%

金龙客车：2月销量1872辆，增长6.55%

宇通客车：2月销量788辆，下降6.19%

汉马科技：2月销量382辆，下降12.98%

中通客车：2月销量318辆，下降23.74%

⑩?安凯客车：2月销量263辆，增长36.27%

⑩?曙光汽车：2月销量101辆，下降41.62%

亚星客车：2月销量66辆，增长0.00%

1?北汽福田：2023年2月销量6.00万辆，增长59.60%

2023年3月6日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布产销快报。其在2023年2月份实现汽车销量6.00万辆，同比增长59.60%。2023年1-2月，累计销量为9.16万辆，累计同比增长15.91%。

其中，新能源汽车2023年2月销量为2539辆，同比增长240.81%。2023年1-2月，累计销量为3889辆，累计同比增长136.56%。

2?江铃汽车：2023年2月销量2.60万辆，增长29.95%

2023年3月4日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为2.60万辆，同比增长29.95%。2023年1-2月，累计销量为3.82万辆，累计同比下降4.80%。

3?一汽解放：2023年2月销量1.77万辆，下降18.33%

2023年3月9日，一汽解放集团股份有限公司（证券代码000800）发布产销快报。其在2023年2月份实现汽车销量1.77万辆，同比下降18.33%。2023年1-2月，累计销量为2.77万辆，累计同比下降44.41%。

4?东风轻型商用车：2023年2月销量1.30万辆，增长25.83%

2023年3月9日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报。其在2023年2月份实现汽车销量1.30万辆，同比增长25.83%。2023年1-2月，累计销量为1.85万辆，累计同比下降32.83%。

5?金龙客车：2023年2月销量1872辆，增长6.55%

2023年3月7日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686 ）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为1872辆，同比增长6.55%。2023年1-2月，累计销量为3449辆，累计同比下降18.50%。

6?宇通客车：2023年2月销量788辆，下降6.19%

2023年3月2日，宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为788辆，同比下降6.19%。2023年1-2月，累计销量为2049辆，累计同比下降23.20%。

7?汉马科技：2023年2月销量382辆，下降12.98%

2023年3月4日，汉马科技集团股份有限公司（原华菱星马汽车股份有限公司）（证券代码600375）发布产销快报。其在2023年2月份的中重卡销量为382辆，同比下降12.98%。2023年1-2月，累计销量为711辆，累计同比下降36.35%。

8?中通客车：2023年2月销量318辆，下降23.74%

2023年3月7日，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为318辆，同比下降23.74%。2023年1-2月，累计销量为788辆，累计同比下降23.%。

9?安凯客车：2023年2月销量263辆，增长36.27%

2023年3月7日，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为263辆，同比增长36.27%。2023年1-2月，累计销量为372辆，累计同比下降35.86%。

10?曙光汽车：2023年2月销量101辆，下降41.62%

2023年3月8日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布产销快报。其在2023年2月份的销量为101辆，同比下降41.62%。2023年1-2月，累计销量为235辆，累计同比下降46.22%。

11?亚星客车：2023年2月销量66辆，增长0.00%

2023年3月9日，扬州亚星客车股份有限公司（证券代码600213）发布产销快报。其在2023年2月份实现汽车销量66辆，与上年同期持平。2023年1-2月，累计销量为190辆，累计同比下降16.67%。

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国产五巨头2月成绩榜：比亚迪狂甩19万台，奇瑞逆势增长

随着3月开启，各大车企在2月份的成绩陆续出炉。在国内的新能源汽车市场，比亚迪、特斯拉向来是大家关注的重点，也是销量占比更多 的两大企业。但不论它们如何亮眼，还有一群车企的活跃度丝毫不低于它俩，它们就是国内的造车新势力们。近日，造车新势力的销量也纷纷公布，我们来看看它们在2月份的表现。

●理想汽车拔得头筹

按照往常的惯例，2月份当属汽车销售淡季，理想汽车的16620辆可一点都不“淡”，它在2月份实现了同比增长97.5%。2023年开年以来，理想汽车的表现还是很稳定的，1月份同样收获了15141辆，同比增长超23%。据悉，理想L9自交付以来，已经连续五个月蝉联中国大型SUV销 量榜首。到3月份，理想L7也将开启首批交付，届时交付量会更上一层楼。

●蔚来2月表现不错

蔚来2月交付新车12157台，环比增长42.9%，同比增长98.3%；其中SUV交付5037台，轿车交付7120台。2023年1-2月，蔚来累计交付新车20663台，同比增长30.9%。自交付至今，蔚来已累计交付新车310219台。虽然之前流传的“蔚来降价10万的消息”未被官方证实，但从部分地区线下的情况来看，部分库存车确实有不小的优惠幅度。

●哪吒汽车登榜三强

哪吒汽车2月交付了10073台，同比增长41.5%。截至2023年2月，哪吒汽车累计交付2138台。具体来看，2月份的哪吒V车系交付5013台，哪吒U车系交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%。据官方表示，哪吒S产能扩张中，将加速交付。哪吒曾是首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌，一定程度上来讲，这个成绩与它的价格密不可分。

　●小鹏降价效果不明显

2月小鹏汽车共交付6010台，同比负增长（2022年2月交付量为6215台）。目前小鹏在售车型包括小鹏G3、小鹏G9、小鹏P5、小鹏P7共计4款车型。除了G9，其他三款车型都曾在1月份下调价格，降幅在2-3.6万元不等。小鹏汽车应该是造车新势力中率先跟进降价的车企，但从终端销量来看，降价的效果并不明显。1月份小鹏汽车的交付量为5218台，到2月份，其环比仅增长了15%。2023年，小鹏将推出改款P7、G7和MPV车型，希望它们能助力其销量进一步提升。

　●极氪新车即将首发

极氪品牌在2月交付5455台，同比增长87.1%、环比增长75.1%。其中极氪001交付2539台，极氪009交付2916台。截止目前，极氪已经累计交付86519台。据悉，极氪009平均订单金额达52.7万元，极氪001平均订单订单金额超过33.6万，价格都不低。不过，极氪将在今年2季度首发全新的入门SUV——极氪X，预计价格会亲民一些，在20万元左右。

　●AITO问界环比下跌幅度较大

2月问界系列交付量达到3505辆，环比下跌21.68%，累计交付超过8.4万辆。这是问界连续两个月销量环比下滑，且此次的下跌幅度，在今天的排行中，已经算是比较大的了。和小鹏汽车一样，问界也是跟着降价的一员，旗下的问界M5EV和问界M7都进行了价格调整，降幅在2.88-3万元。结果也很明显，作用不大。可见，以价换量这一招，不是谁用都有用的。2023年，问界暂时还没有进展，M7搭载的华为鸿蒙座舱即迎来了升级，全系车型将在3月升级HarmonyOS 3.0。

　●零跑汽车跨入增程赛道

零跑汽车2月共计交付新车3198辆，环比增长181%，累计交付达168340辆。为了提振销量，零跑汽车在近期有多款新车上市，包括2023款零跑C01、新款零跑T03、2023款零跑C11纯电动版以及零跑C11增程版。随着C11增程版上市，零跑也正式跨入了增程汽车的赛道。增程式混合动力车型拥有更长的充电续航，对于一些充电不太方便的用户来说会更有吸引力，这也导致了当下不少车企都开始推出增程动力新车。

●岚图汽车表现平平

岚图汽车2月交付新车1107辆， 交付量同比上涨50%。这个交付量相比其它竞品车企，只能说表现平平，不过岚图自己是很有信心的。岚图汽车CEO卢放表示：“2023年中国新能源汽车市场潜力持续向好，随着岚图产能逐步恢复、销售服务体系回归正轨、产品OTA升级等一系列措施，岚图2月交付能力和订单数量在稳步增长。下一步，随着岚图追光上市，将带动岚图全产品体系营销进一步增长。”据悉，岚图追光于去年12月首发亮相，发布首月订单超订单已超过10000辆。

总体数据显示，能在2月实现月销过万的仅有理想、蔚来和哪吒三家车企，后面的朋友们还需要继续努力。至于国内新能源汽车市场的龙头，当然还是比亚迪，2月份共计销售新车193655辆，同比增长112.6%，新能源车累计销量超370万辆。

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长安汽车2023年2月产销快报：共计191007辆

近日中汽协发布了2月份汽车工业产销情况，在经历过1月的颓势之后，根据数据显示，2月份中国汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%，实现了一定程度的修复，但1-2月，汽车产销仍然同比分别下降14.5%和15.2%，接下来我们就来盘点一下国产品牌五巨头在2月份的销量表现。

比亚迪

总销量：193655辆

作为自主品牌的绝对龙头，比亚迪在2月单月实现新车销售193655辆，今年已累计实现34.5万辆的销售成绩，同比继续大增90.13%。从官方公布的数据中看，去年比亚迪新能源汽车累计产量180.9万辆，实际的销量达到181.4万辆，由此可见比亚迪车型供不应求的状况依然存在，虽然当前新增产能陆续投产，但目前依然存在产能不足的情况。

分车型来看，秦和宋两款系列依然是家族销量的担当，其中新款秦PLUS DM-i以9.98万的超低定价上市后取得了大量订单，根据此前统计，单周就有超过3万的订单量，而秦整体在2月也取得了30540辆的成绩。宋在1月交出49865辆的成绩后在2月继续高歌猛进，达到了52400辆的表现，成为了国内SUV的“龙头老大”。

除此之外，比亚迪元和海豚均有不错的表现，分别达到了33612辆和22861辆的成绩，家族旗舰轿车汉虽然即将迎来换代，但2月依然达到了12344辆，预计新款上市后还将迎来大量订单。

奇瑞

总销量：103877辆

奇瑞集团在2月销售共斩获103877万辆的成绩，具体到品牌方面，奇瑞品牌取得了74739台的销量，实现同比大增68.3%；星途品牌实现新车销售5056台，同比增长61.7%，捷途品牌销量132台，同比增长145.3%。从今年的表现来看，奇瑞不仅在1月行业整体下滑35%的情况下以16.5%的增速逆势增长，更是在2月继续前进，今年看样子要持续高歌猛进。

分车型来看，瑞虎系列依然为奇瑞贡献了不少增量，其中瑞虎7销量达到了14617辆，瑞虎8销量达到了14495辆，除了两名老将外，新车瑞虎9也即将上市，更大尺寸及更豪华的设计和配置表现都将为瑞虎家族带来新的强心针。捷途品牌在2月取得了145.3%的增长，其中捷途X70销量达到10913辆，成为了新的黑马，星途品牌在2月虽然仅有5056台的表现，但星途瑶光成为当前最火的SUV之一，后期还存在更强的爆发力。

长城

总销量：68209辆

长城也公布了2月销量表现，但相比其他品牌而言过得似乎并不好，68209辆的成绩不敌去年同期，出现了3.65的下滑，1-2月累计销量129728辆，同比下降28.94%。长城新能源汽车在2月销售8340台，1-2月销售14653台，很明显在新能源车领域布局迟缓是造成当前长城落后于其他品牌的重要原因。

具体到品牌来看，哈弗系列依然是长城家族的支柱，2月共销售新车39162辆，同比下滑6.74%，而曾经的SUV王者哈弗H6在2月仅仅售出15699辆；WEY品牌在2月销量几乎可以忽略不计，1072辆的成绩相比去年同比下滑高达75.81%；长城皮卡系列算得上是家族的亮点，2月共计销售17156辆，实现了同比47.43%的增长；持续火爆的坦克家族并没有保持势头，在2月售出6344辆，同比微跌1.92%；长城汽车的新能源品牌欧拉表现也不太好，4475辆的成绩相比去年下滑28.53%。

长安

总销量：191007辆

前不久，长安也重磅出炉了2月的销量成绩，191007辆的成绩不仅实现了同比38.3%的增长，更是距离比亚迪仅一步之遥，这也让长安看到了反超的可能，从细分表现来看，长安新能源的销量在2月顺利突破2万辆大关，达到了20574辆，虽然在新能源领域较比亚迪还有较大差距，但多款新车的出炉也对未来销售形成助力。

具体车型来看，长安CS家族依然是目前家族的核心助力，在2月销量达到了37660辆，其中CS75系列2月销量15477辆，以实力铸就其成为爆款；UNI系列在2月实现销量27859辆，其中UNI-V在2月顺利突破2万大关，达到了20179辆；新能源方面，定位城市圈代步的长安Lumin在2月销量达到了8137辆，同时长安深蓝首款SUV S7正式亮相，为深蓝家族新增一员大将，后期预计将对销量形成更大的刺激。

吉利

总销量：108701辆

吉利在2月实现了108701辆的新车销售，同比大增39%，环比增长5%，从细分品牌来看，2月激烈旗下各子品牌除了睿蓝外均呈现出同比大幅上涨的态势，显示出更强的品牌韧性，值得一提的是吉利在出口方面的表现也稳步提升，2月共计出口新车17522辆，实现了同比78%、环比16%的增长。

具体到品牌来看，包括几何在内的吉利车系累计销量达到了90333辆，同比增幅达到了42%，1-2月累计销量177588辆，虽然依然有5%的同比下滑，但考虑到行业整体情况已算优异，领克系列在2月实现销量12090辆，同比增加15%；极氪共计销售5455辆，虽然在1月因为极氪001的投诉问题有些影响，但依然取得了87%的增长；睿蓝品牌是当前家族的拖油瓶，2月仅售出823台，相比去年接近腰斩。

总结：

从以上国产品牌的五巨头2月份表现来看，比亚迪、长安、吉利、奇瑞的表现都呈现稳步提升的态势，虽然家族里均有部分子品牌表现不佳，但随着产品矩阵逐步完善，后期销量依然具有韧性，稍微落后一点的则是长城了，主要原因是其在新能源车转型更不坚决，导致 当前新车销售远不及预期，后期如何实现蜕变是长城当下最应该思考的地方。

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2月份销量盘点：这些新能源车企销量破万 但依然难敌比亚迪

日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长38.27%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。

二月的自主品牌销量为163156辆，其中乘用车的销量为117604辆，环比略有小幅下滑；不过商用车也是长安汽车品牌旗下的产品，所以不能刻意忽略，总销量还是呈环比上升趋势的。而且即便去掉商用车型，现在也基本能确认长安汽车在汽车厂商的销量排名里排第二，是仅次于比亚迪汽车，高于吉利和奇瑞汽车的，现在只有长城汽车的销量还没有发布，预计会低于长安汽车。

其中新能源汽车二月销量达到20574辆，同比增长103.38%，在切换到电混赛道的过程中，长安汽车必然要经历一段时间的“阵痛”；能在这个过程中实现环比持续增长，长安汽车未来还是很广阔的。

长安汽车旗下的合资品牌不多了，继长安铃木和长安标雪陆续退出后，现在只有长安福特、长安林肯和长安马自达；在图表中没有看到长安林肯，原因是长安林肯的销量合并到长安福特板块中，所以林肯汽车具体的销量数据还要等具体车型数据公布后才能了解。不过合并统计数据也让人看到了长安福特的压力，福特和林肯两大品牌加在一起的销量只有14312辆，似乎有些过于低。

福特汽车至少现在还有福克斯、福睿斯、蒙迪欧、EVOS、锐际、锐界、探险者等车，林肯也有冒险家、飞行家和航海家；1.4万辆的销量平均到这些车上，貌似连一台热销车都没有了。

福克斯和福睿斯已经要停产，至此长安福特不再有入门级轿车，但是15万以内的轿车市场并没有被放弃；福特将推出1.5T的蒙迪欧杀入15万以内的轿车市场，可是该版本的推出必然会拉低蒙迪欧的产品定位，作为福特品牌唯一的中端轿车被拉低到主流轿车价格区间，这会带来正面还是负面的作用怕是不难判断。

全新锐界L仍旧以燃油动力为主，好不容易等来混动版本，可却还是不属于插电类新能源汽车的油电混合车；也就是说长安福特到2023年才推出一台和汉兰达差不多的产品，而油电混合的汉兰达几乎被同级别自主品牌的插电混动和增程汽车实力碾压。后知后觉的福特究竟会这样，这就只有自己去思考了。

马自达只剩下与长安的合资公司，这是最后的机会了。

二月的马自达销量为3863辆，产量超过销量不少；销量同比61.21%的下滑程度有些过于大，1-2月累计73.58%的下滑也是长安系里最高的。马自达已然没有机会了，这也不难理解，因为马自达至今也没有一台搭载涡轮增压发动机的车；内燃式发动机是从自然吸气进化到涡轮增压，发动机的进化是从外燃机到内燃机再到电动机，马自达至今还停留在第一阶段，自然吸气发动机除了制造成本低以外，哪还有别的优势。

仅有的6AT前进挡数量也确实有些少，这样的车是没有竞争力可言的。

马自达是一个很执拗的汽车厂商，科技树点错后不思考扭转，转子发动机的特点是转速高、扭矩小，升功率和升转速相比四冲程往复循环式发动机有些优势；但是高功率必须依靠高转速来实现，这种高油耗的发动机势必会被淘汰。而且转子的磨损是无解的问题，而电动机同样有这些优势，而且还有超大扭矩与恒扭矩的特点，转子却没有磨损；马自达的转子发动机用在一台插电混动汽车上，遗憾的是其公布的参数算下来的油耗就达到了10升，实际只会更高。

有人说是长安汽车让福特和马自达“凉凉”，把长安汽车比喻成“车界汝瑰”，实际不然；这些中外合资车企的技术、研发、产品定位与规划的主导权在外企，能造出什么样子的车全看外企。而且福特和江铃也有合资公司，表现也是不太理想；马自达先后与海南汽车制造商和一汽集团合作，最终也都分手了，其实只是长安汽车选不到有些实力的合作伙伴罢了。

但这也成就了长安汽车的自主品牌，依靠不了外企就要自立，现在的长安汽车不仅有主品牌、欧尚、凯程和跨越等燃油车品牌，还有深蓝和阿维塔两大新能源汽车品牌；只待这两个品牌发力，今年的长安汽车会大有可为。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2月销量新鲜出炉，比亚迪一骑绝尘，零跑汽车意外“失速”

刚刚过去的2月份，各家车企的销量数据也开始陆续公布了，值得一提的是，和1月份相比，2月份的销量有明显增长。

比亚迪依然以压倒性的优势遥遥领先，2月份完成销量193655台，同比暴增112.63%，环比增长27.96%。值得一提的是，比亚迪的销量大部分由王朝系列和海洋系列完成，仅是这两个系列的销量就达到了18.43万辆，不愧是比亚迪的销量支柱；

2月份广汽埃安也迎来了销量的高光时刻，完成销量30086台，同比暴增252.87%，环比暴增194.79%。据悉，广汽埃安1月、2月的累计销量为40292台，同比增长%。而广汽埃安销量暴增主要还是得益于其2月1日开始推出的促销优惠活动，即限时交付激励每台车5000元，3年0息超低首付、限时金融补贴等。3月份广汽埃安还会发布全新一代电驱科技，还计划在3月7日推出新车AION Y，所以广汽埃安3月份的销量表现也非常值得期待；

理想汽车2月份的销量表现也不错，完成交付16620台，同比暴增97.5%，环比增长9.77%。理想汽车CEO李想表示：理想L7完成交付后整个品牌的销量还会有大幅度增长，预计一季度销量会在5.2万-5.5万之间，今年一整年的销量目标或在30万辆。但理想L8目前仍然是理想汽车销量的主要来源，对于一个品牌来说，只有一款主力车型显然是不行的，理想汽车需要开发更多更具有代表性的产品；

蔚来汽车2月份完成交付12157台，同比增长98.3%，环比增长43%。另外，2月份蔚来汽车的补能网络进行了大面积扩张，新增8座换电站（包括海外1座）、15座超充站（包括海外1座）、36座目的地充电站并接入超3万根第三方充电桩；

2月份哪吒汽车完成销量10073台，同比增长41.5%，环比增长67.4%，哪吒汽车2月份的销量表现非常不错，能否稳定发展值得期待；

在已经公布2月份销量数据的新能源车企中，小鹏汽车是为数不多2月份销量同比呈现负增长的，2月份小鹏完成销量6010台，同比减少3.45%，环比增长15.18%。值得一提的是，小鹏针对自身销量表现情况也在做一些领导层面上的调动，比如前长城汽车总裁王凤英上任小鹏总裁、原吉利系高管易寒上任小鹏营销公关副总裁；

吉利旗下的新能源品牌极氪汽车2月份完成交付5455台，同比增长87.1%，环比增长75.1%。尽管同比、环比均呈现不小的增幅，但极氪的发展前景还是相当不容乐观的，月销量5000多台对于新能源品牌来说也是远远不够的；

2月份AITO问界完成销量3505台，环比跌幅21.68%，这也是目前公布销量的车企中唯一一个环比呈现负增长的新能源车企；

2月份零跑汽车完成销量3198台，同比下跌6.9%，环比暴涨180.77%。尽管环比增长势头比较猛，但近几个月的销量表现来看，零跑在造车新势力当中也算是吊车尾的存在了。

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2月高端SUV排行榜：只一款车破万，理想L8 L9进前五

由于国补退出以及春节时间节点提前的双重影响，1月份新能源乘用车市场出现了明显的阶段性低迷。不过经历了春节等多因素之后，国内新能源车市场在2月迎来了回暖时期，这不，3月出头各大车企就纷纷亮出自己的成绩单。

3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量19.3655万辆，上年同期8.83万辆；本年累计销量 34.5 万辆，同比增长 90.13%。其中，王朝丨海洋销售 184339 辆，腾势（参数丨）品牌销售 7325 辆。细化到各类型，2月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售90639辆和101025辆，占集团新能源乘用车总量的47.29%和52.71%，DM乘用车销量优势正逐渐拉大。

除了比亚迪以外，广汽埃安也展现了超强的生命力，刚过2月就实现了销量逆转，达到30086辆，同比增加达253%。作为老牌车企的转型产物，广汽埃安近两年可谓是名声大噪。不仅在乘用车市场一片大好，更是拿下了南方网约车市场的大量份额。

其中，广汽埃安S、V、LX都是稳定输出，确保基本大盘很是稳定。同时，广汽埃安还将在3月7上市埃安Y的全新车型，配合全新一代的电驱科技，必然会利用迭代优势，继续助推销量上升。看这个架势，广汽埃安此前定下的“保50万，冲60万”目标，很有可能实现。

理想2月交付16,620辆，同比增长97.5%；自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆。在新势力品牌当中，理想应该已经毫无悬念的站上了头名的位置，目前已经连续多月销量稳定在1万辆以上，并且在去年12月以超过2万辆的数据创下了单月最高交付纪录。

随着大五座SUV车型L7的上市，理想也进入到了更加广阔的市场空间。L7即将于3月初开启首批用户交付，相信交付后理想的月销量还将达到新高度。

零跑倒是有点让人意外，零跑汽车2月交付3193辆，同比下滑7%，在1月1139辆的基础上环比增长180%。在此之前，零跑汽车交付量曾连续5个月（2022年5月至9月）超过1万辆，最高时达到1.25万辆。前后对比可以看出，零跑汽车的交付量也在经历“失速”。

为此，零跑汽车在3月1日举行的2023年新品发布会上，对旗下多款车型进行了全面调价。其中，主销车型零跑T03作为一款价格不足10万的小型SUV，降价幅度最大达到2.26万元；零跑C01降价幅度更是高达4.4万到5.8万；零跑汽车也成了2023年开年以来，车企官方降价中动作最大的一次降价行为。

据哪吒汽车公布，2月份哪吒U+V+S交付10073辆，环比上涨67.4%，同比增长41.5%。其中，哪吒S交付2048辆，环比增长35%，占当月总销量约20%。哪吒S售价约为20万-34万元，于去年7月上市并于12月开启交付。今年1-2月，哪吒汽车共交付新车16089辆。

从上述品牌的销量表现来看，2月份销量正逐步回暖，市场已稳步升温。乘联会此前也指出，2月是春节后的真正市场启动期。据乘联会数据，2月新能源狭义乘用车零售销量预计为40万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。乘联会分析认为，2月多家车企陆续调整销售价格，终端促销力度加大，叠加多地刺激汽车消费政策陆续出台，在一定程度上促进了终端销售。

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2月新能源车销量榜出炉：比亚迪继续“狂飙”，埃安进前三

2月份的汽车销售在经历了1月的大幅下滑后终于有所改观，各个细分市场都出现了一定的修复，今天我们就来盘点一下2月高端SUV的销售情况，看看前十大车型中哪款车型有更好的表现。

NO.10 途昂

2月销量：3085辆

大众途昂在2月合计销售3085辆，相比去年实现了同比16.2%的增长。外观方面，途昂的横条中网与两侧大灯充分融合，敦实的车头配上前唇上方的护板更显大气，车尾加入了贯穿式尾灯造型并辅以镀铬条搭配，全系车型提供了2.0T高低功率和2.5T V6三种动力选择，并提供了四驱车型可选。

NO.9 凯迪拉克XT5

2月销量：3483辆

作为美系豪华SUV的代表，凯迪拉克XT5在2月销售了3483辆新车，同比增长10.4%。凯迪拉克XT5的外观采用了颇为厚重的车身设计，车头部分依然延续了家族化的盾形中网，车尾则在敦实厚重中呈现出更强的方正风格，全系车型均采用了2.0T+9AT的动力组合，并引入了48V轻混系统，让更为敦实的整车在动力上更显活泼。

NO.8 沃尔沃XC60

2月销量：4973辆

以主打五星安全标准的沃尔沃XC60在2月取得了4973辆的成绩，相比去年同期实现了61.2%的大幅增长。车型外观并没有通过健硕的车身轮廓来营造安全感，而是采用了更为年轻的动感风格，“雷神之锤”与“维京战斧”的尾灯大幅提升辨识度。全系车型均搭载了2.0T+48V的动力系统，沉稳的动力输出即便在急加速时也展现出不急不躁的性格。

NO.7 奔驰GLB

2月销量：5954辆

奔驰GLB在2月取得了5954辆的新车销售成绩，同比去年大涨96.5%，有着“小GLS”之称的奔驰GLB在外观上采用了更为阳刚的轮廓设计，方正的黑色格栅固定有显眼的奔驰大标，前唇上也配有金属护板覆盖，侧面轮廓保持平直，外扩的型面彰显了力量感。相比外观，奔驰GLB的动力就多少让人有些担心，尤其是200车型所搭载的1.3T+7DCT的组合，参数谈不上充沛，更适合城市路况行驶。

NO.6 宝马X5

2月销量：7034辆

宝马X5在进行国产后，随着尺寸的加大，销量也出现了明显提升，在2月中共销售了7034辆新车。宝马X5依然保持了魁梧运动的外观特点，更大尺寸的双肾立体格栅增强了整体气势，车身尺寸进行了130mm的加长，尾标处也加入了“L”标识，全系提供了2.0T和3.0T两款动力选择，整体驾驶感受并没有因为轴距的加长而显得拖沓。

NO.5 理想L9

2月销量：7299辆

理想作为国内新能源新势力品牌的一员大将，旗舰车型L9在2月共计销售7299辆新车，定位全尺寸大型SUV的L9保持了家族化的稳重大气，全封闭前脸设计配合U型格栅彰显出更出色的立体感，车身中部采用了分段式腰线设计，增加了整体的力量感。理想L9的动力部分由1.5T的增程器和前后双电机组成，充沛的动力在日常行驶中保持了平顺有力的提速表现。

NO.4 理想L8

2月销量：8192辆

作为定位略低于L9的车型，理想L8单从外观上很难判断出差异，套娃式的设计让消费者可以获得越级的体验，在2月理想L8共计售出8192辆新车。L8的前脸与L9几乎完全相同，而车身通过更多厚重的型面展现出敦实的风格，车尾同样保持了偏厚重的设计。动力方面，理想L8与L9完全相同，均为1.5T增程器+双电机的组合。

NO.3 奥迪Q5L

2月销量：8414辆

奥迪Q5L在2月虽然实现了8414辆新车销售，但相比去年有5%的下滑，虽然Q5L作为家族SUV销量的担当，但面对新能源时代的加速到来，销量也出现了明显下滑，在外观设计依然保持了动感优雅的特征，灵动的腰线恰到好处地勾勒出车身的肌肉感。动力方面，全系均提供了高低调校的2.0T动力，并匹配7DCT变速箱，全新的quattro ultra系统虽然换装了新结构，但应付日常轻度越野路段不在话下。

NO.2 奔驰GLC

2月销量：8808辆

奔驰GLC在2月的销量表现也并不尽如人意，共实现新车销售8808辆，相比去年同期下滑11.5%，刚刚完成改款的新车加入了更多圆润的边角处理和动感元素的加入，4826mm的车身长度更为修长，更多型面的折痕和平直线条元素，让尾部更有层次感。动力部分，全新奔驰GLC依然搭载了2.0T+48V的动力组合，并且全系车型均匹配4MATIC四驱系统。

NO.1 宝马X3

2月销量：11317辆

问鼎2月豪华SUV销冠的车型则是宝马X3，在2月共计销售11317辆新车，取得了同比28.3%的增长。作为BBA中最为主打运动性的存在，宝马X3在腰身上加入了带有明显折痕的腰线搭配，让整体力量感更加突出，车尾部分则注重层次感的营造，熏黑的灯腔处理，加上双出排气和扩散器的装饰件提升了运动范儿。23款宝马X3全系均采用了2.0T+8AT的组合，积极的油门调校让整体的驾驶质感依旧畅快。

写在最后

从2月份的高端SUV销量排行榜中可见，BBA依然牢牢占据前三甲的位置，不过我们也注意到以理想为首的自主新势力品牌取得了明显的进步，随着后期新能源替代进程的加快，预计榜单中也将看到越来越多的新能源品牌。

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2月家轿销量榜TOP5，朗逸领跑，卡罗拉出局，Model 3成黑马

刚刚送走了开局不利的1月，进入2月后各大车企纷纷卯足了劲儿，向着全年的消费目标奋进，这不成绩单新鲜出炉，今天我们就来看看在2月份的新能源车销量榜单中，谁家欢喜谁家忧？2月新能源车销量榜出炉：比亚迪继续“狂飙”，埃安进前三

NO.10 哪吒汽车

2月销量：10073辆

哪吒作为一匹黑马之一，时隔2月后整体销量再度回到万辆之上，并且实现了同比和环比的大幅增长，为2023年开了一个好头。分车型来看，哪吒V系列共交付5013辆，哪吒U系列共交付3102辆，而哪吒S则交付2048辆，可见当前销量的贡献来源依然来自于定位偏低的车型，今年哪吒将带来首款轿跑车型哪吒E，未来表现如何也将影响哪吒未来的发展趋势。

NO.9 上汽通用五菱

2月销量：10982辆

宏光MINI EV的光环正逐步褪去，毕竟城市圈代步需求也正逐步接近饱和状态，这也使得上汽通用五菱在2月份的销售中依然有着较为惨淡的表现，勉强过万的成绩相比以前逊色不少，这也让其排名滑落至第九的位置，当前国内的新能源车市场已经从政策驱动转向了产品驱动，一直主打低端微型车市场的上汽通用五菱也面临着新发产品的困局。

NO.8 蔚来汽车

2月销量：12157辆

作为国内新势力品牌的领先阵营，蔚来汽车在2月中实现了12157辆的成绩，破万的表现也让其实现了较大幅度的同环比增长，作为产品阵列最为丰富和全面的车企，蔚来在产品驱动的市场环境下拥有更强的优势，而根据官方消息，今年蔚来有望将全系车型全部切换至第二代技术平台，销量也有望再次获得提升，同时在售车型数量将达到8款。

NO.7 理想汽车

2月销量：16620辆

虽然理想的产品丰富度并没有蔚来高，但主打国内多孩家庭的清晰定位让其同样在竞争激烈的国内市场站稳脚跟，在2月的销售共取得16620辆的成绩，分别实现同环比97.53%、9.77%的增长。当前理想全系依然搭载的是增程式的动力总成，虽然在经济性上相比纯电车型略有差距，但充分极大程度打消了消费者的里程焦虑，同时更具性的座舱氛围也符合全家出行的需求。

NO.6 长安汽车

2月销量：预估18500辆

长安汽车在2月预估实现了18500辆的销售成绩，除了比亚迪外，长安算是国内全面转型新能源车较早的车型，同时加上深厚的技术研发实力，让长安也能很快跻身国内新能源车的一线玩家，不过在2月份的销售中，深蓝SL03的表现令人有些担忧，连续两个月的销量下滑或许或在后期对整体销量带来进一步的影响。

NO.5 吉利汽车

2月销量：预估23000辆

吉利汽车在2月预估实现新能车销量23000辆，而其中最值得关注的便是极氪品牌，作为吉利旗下专注高端新能源汽车的极氪品牌，依靠吉利的技术支持，也逐步在国内新能源品牌中站稳脚跟，无论是极氪001还是刚刚发布不久的极氪009，都凭借过硬的实力和舒适的表现获得了消费者的青睐。

NO.4 上汽乘用车

2月销量：23289辆

2月销售中，上汽新能源汽车实现销量23289辆，对于家族而言，当前新能源车的大旗更多需要依靠飞凡来抗，而飞凡R7作为当前的主打产品，也被上汽集团给予了厚望，飞凡品牌拥有本真、开拓、品味三种品牌内核，始终保持持续向上，作为极智高阶纯电SUV，飞凡R7在智能驾驶、智能座舱和三电技术上都有较为领先的优势。

NO.3 广汽埃安

2月销量：30086辆

广汽埃安在2月的销售共实现30086辆的新车交付，不仅迅速改变了1月下滑的局面，还让整体销量重归3万辆大关，并实现了同比253%和环比195%的增长，究其原因来看，2月的促销政策是拉动新车销量的核心，在新能源车补贴退坡之后，车企的降价促销往往会起到出奇制胜的作用。

NO.2 特斯拉中国

2月销量：74402辆

同样依靠促销取胜的还有特斯拉，在2月份中实现了74402辆的销量成绩，这个表现的驱动来源于此前的大幅降价，目前特斯拉Model 3价格已下探到23万元以内，Model Y也下探到26万之内，让整个产品的性价比提升明显，而根据特斯拉官方说法，特斯拉的定价是基于成本原则，在当前碳酸锂价格持续下探的情况下，后期特斯拉恐还有降价资本。

NO.1 比亚迪

2月销量：1916辆

位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时1916辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比112.6%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。目前对于比亚迪而言，仰望品牌的推出至关重要，当前维持龙头地位远不及提升品牌价值重要，因此大家可以将关注重点放在新车发布上。

总结：

从2月份新能源车的表现来看，几家欢喜几家愁，比亚迪作为绝对的统治者依然一骑绝尘，而蔚来和理想作为国内新势力的领头羊依然表现稳健，但是小鹏已经跌出前十，大幅下滑的五菱也许好好总结在产品布局上的策略。

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虽然眼下汽车市场仍然低迷，但月度全国汽车销量排行榜却不会缺席。2月份全国轿车销量排行榜新鲜出炉，因为受新冠疫情影响，汽车销量预料之中的“惨”字当头。据乘联会发布的最新销量数据显示，2月份国内乘用车市场的总销量仅为25万辆，同比、环比都出现了垂直下跌。

轿车销量与去年同期相比不仅仅是腰斩，排名前十的车型中同比下降甚至高达80%。但热门车型常客凭借强大的产品力依然稳坐前排交椅，销量排名前五车型中，大众汽车仍然占据三席。我们就来看一下排名前五的这几款车型缘何备受青睐。

1、大众新朗逸

2月销量：8263辆

“南北大众”中，新朗逸可以算得上颇受中国消费者青睐的常青款销冠车型了，2月销量甩掉第二名轩逸一大截。自从推出市场后，朗逸常年在销量榜单名列前茅，如此巨大的销量不是没有道理的。

核心优势就是大家常常提到的一个词：均衡。有“小帕萨特”之称的新朗逸依然沿用大众经典家族式设计语言，大气优雅的车身设计，配备全新1.5L自然吸气发动机，额定功率85kW，最大扭矩达150Nm，平均综合油耗低至5.6。

也许有人认为这一点正是朗逸的缺点——没有一项特别值得称赞的点，但官方指导价最低仅9.9万起，拥有这样一辆秒杀众多十几万售价车型的新朗逸，它真的不香吗？

2、日产轩逸

2月销量：5668辆

日产轩逸虽然不如大众车型这么突出，但也是稳稳的常年销量榜单前三选手，在紧凑型车市场上风光无两，是最受欢迎的A级车之一。从2006年至今，轩逸系列在中国市场的累计销量已经突破300万辆，这得益于轩逸多年来在消费者心中积攒的良好形象与口碑。

2020款轩逸的上市也没有辜负消费者的期望，不论是动力还是配置，都能够满足日常家用需求，最亮眼的还是它突出的外观设计，外观上更加贴近“老大哥”天籁，梯字形格栅配合凌厉的前大灯，前脸设计大气从容，俘获了一众用户的心。

无论是车内的整体造型还是配色，都给人非常舒服的感觉，再加上9.98~14.30万元的指导价，因此日产轩逸能够成为大众日常家庭用车热门选择也就水到渠成了。

3、大众新宝来

2月销量：4660辆

说起一汽大众宝来这款车，可以说是A级车市场的宠儿。自从这款车进入内地市场，销量和口碑就一直非常不错。前低后高的造型设计，腰线与裙线之间，饱满而富有层次感的型面变化，刻画出长轴距车型矫健、完美的车身曲线;辅以低重心设计，使得车身侧面更加协调有力。C柱处的豪华车车肩设计，又为车身增添了一份优雅从容。

而全新一代宝来最让中国消费者兴奋的，莫过于其搭载了大众集团最新的EA211系列全铝发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，精巧设计以及轻量化材料的运用，较上一代减重17%，同时搭载DSG双离合变速器，提升动力性的同时降低油耗，使全新一代宝来兼具澎湃动力与节能环保。

因此，全新一代宝来换新来袭，从销量表现上可窥见其非同一般的竞争力。

4、大众速腾

2月销量：4368辆

2月轿车销量排行榜第四名仍然是来自大众家族的常青款车型——速腾。速腾在市场中档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，是30岁以上年龄层的人生第一辆车，可以说是紧凑家用级三厢车的标杆产品。

出自大众MQB平台的全新一代速腾，车长达到了4753mm，轴距比上一代增加了80mm，达到2731mm，创造了更出色的乘坐空间。新款速腾增加了众多科技化语言，如无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息系统等一系列科技装备，更加迎合年轻一代购车群体的口味。

目前有200TSI和280TSI两个车型，分别使用1.2T和1.4T两款TSI涡轮增压发动机，也是一款性价比超高的家庭用车，推荐近期有购车计划的车迷们了解对比。

5、特斯拉Model?3

2月销量：3900辆

2月轿车销量榜单前五名令人最意外的，莫过于这款独资新能源车——特斯拉Model?3的加入。这是这款车型首次进入销量榜单，以3900辆的单月销量超过了奔驰C级，获得销量第五名，说实话我有点惊讶。而1月份特斯拉Modle?3的2605辆的销量成绩也非常出色。

这个成绩当然得益于特斯拉上海超级工厂建成量产，产能大幅提高，售价降至30万左右。不得不说，宇宙狂人马斯克的个人魅力对特斯拉这款车的品牌影响力还是很大的，是国内轿车市场的“真香”车型。

这也是特斯拉入华以来首次登山新能源车销售榜首，当然其中有新零售渠道和传统车商销售渠道的差异所致，等市场回归正常之后，估计销冠榜单上留给特斯拉的空间并不会太多。

不过目前特斯拉Model?3深陷“简配”风波，未来销量或将受到影响。

当然，受社会大环境影响，虽然汽车销量是14年来最低，但2月轿车销量榜单并不能说明太多问题。等到全面复工复产后，销量榜单角逐会更加激烈，到时候才是各车企品牌真正实力的较量。

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