汽车节能补贴名录,节能车政策

1.哪些车符合《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，可以享受节能补贴？

2.节能汽车推广目录 第二批

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近日，国家财务部官网发布通知：国家财务部已正式发布《财政部关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》。

据附件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元。具体明细如下：在总计375.8529亿元的能源汽车补贴中，新能源公交车运营补助156.89亿元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽车推广应用补贴218.96亿元（2016年新能源汽车推广应用补贴11.62亿元，2017年新能源汽车推广应用补贴63.63亿元，2018年新能源汽车推广应用补贴143.72亿元。）

据整理信息统计，2020年财政部下发到各省市区的2015-2018年度新能源汽车补贴112.5766亿元，其中还包含符合要求的高效电机产品推广和新能源汽车产品推广。

而此次《通知》显示2021年新能源汽车补贴目标主要针对符合要求的节能与新能源公交车运营和新能源汽车产品推广，明年补贴总额相当于今年补贴总额的3.34倍，很多省份和地区的占比都有差别很大。

选车君观点：

虽然新能源汽车的补贴政策每年都在出，但是每年的变化也很明显，由原本最简单的一刀切到后来延伸到具体的生产各环节，尤其是核心制造业务电机设计生产环节，最后到汽车产品的具体产品分类补贴，原因很明显，有指向性的补贴才能最有利于我国在全球新能源汽车行业核心竞争力的提升。另外对新能源公交补贴的份额也在逐渐加大，也是为了更好的达到节能减排的目标，目前我国很多城市新能源公交的占比并不高，与相关的政策密切相关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些车符合《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，可以享受节能补贴？

长安4S店一直在发布关于长安逸动全系车型享节能补贴3000元的信息，但是，很多地方的车主并没有真正拿到这种补贴，这是长安经销商的商家行为还是政府行为，可能只有长安公司最清楚。

前段时间有车主以4S店发布虚假欺诈信息为由，将4S店告上法庭，闹得满城风雨。估计补贴政策国家尚在制订中，长安公司就从内部得到消息，并且向外界透露，4S店以此大力炒作。

不过，确实也有一些地方的车主拿到了这种补贴。

节能汽车推广目录 第二批

1.6升及以下乘用车，根据车重和乘坐人数来定的，我把数据给你，你自己对照：

车重＜750kg的

4.8L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

5.2L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

750＜车重≤865

5.1L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

5.4L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

865＜车重≤980

5.3L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

5.7L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

980＜车重≤1090

5.6L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

6.0L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

1090＜车重≤1205

6.0L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

6.3L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

1205＜车重≤1320

6.3L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

6.6L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

车重＞1320

6.7L/100kg两排及以下座椅且装有手动挡变速器的车辆

6.9L/100kg三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器的车辆

祝你早日买到称心的车。

就在第一批节能汽车推广目录于6月30日正式出台后，消费者已开始关注第二批名单的消息。知情人士透露，第二批节能汽车名单最快于下周出台，名单中日德系车将成为主流。

还有50款车型能享补贴

根据之前颁布的节能汽车补贴相关规定，能够享受补贴的所谓节能汽车，是指发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）。

在政策出台后有消费者将国内在售的近2000款车型的综合油耗值与《细则》规定的限量值逐一比对，排查出目前共有127款符合政策支持的备选车型。从主管部门发布的首批节能车补贴名单上看，这127款车型中确实有部分车型已经出现在名单中。消息人士透露，第二批名单中东风标致、东风雪铁龙、东风日产、马自达、上海大众和一汽-大众等企业的50多款车型也将入围。

据悉，很多品牌车型没有出现在首批补贴名录中与企业申报的时间有很大关联。“我们有很多车型进入‘节能车’行列，可能是因为增加整备质量导致提交审批比较迟，因此没能赶上第一批目录。”东风日产相关人士表示，第二批节能车补贴名单中就应该可以看到旗下车型。

三年卖400万辆节能车

从目前补贴政策出台一周的情况分析，每辆3000元的补贴远逊于新能源车每辆5万-6万元的补贴，业内并不是非常看好补贴的现实意义，但有关部门对补贴的拉动作用显然寄予厚望。

补贴出台后，国家发改委预计，到2012年财政补贴推广节能汽车400万辆以上，实现年节油7.5亿升、减排二氧化碳330万吨，推动节能汽车消费4000亿元以上。400万辆平摊下来就意味着未来3年平均每年都将销售130多万辆的节能汽车，约占中国当前年乘用车总销量的15%-20%。

事实上，国家给予的补贴不仅如此，财政补贴还将推广到高效节能电机。国家发改委预计，此项补贴有望在1-2年内使中国高效电机市场份额由不足5%提高到30%以上，实现年节电约35亿千瓦时。

汽车分析师贾新光表示，3000元补助加上减征2.5%的购置税，优惠幅度接近2009年购置税减半征收的力度，应该对市场有明显推动作用。江淮汽车高层也表示，对于售价5.28万-6.38万元的同悦车而言，3000元的补贴将大大提振销量。而列入此次目录的还有比亚迪F0、雪佛兰乐驰等4、5万元级别的车型，3000元对销售的拉动作用会更大。