凯迪拉克ct5二手价格,凯迪拉克ct5价格表及图片

1.综合优惠4.5万！配2.0T+10AT动力，凯迪拉克CT5咋选？

2.凯迪拉克ct5二手车为什么那么便宜

1.凯迪拉克ct5是上汽通用凯迪拉克推出的豪华中型车。这款车定位高端市场，采用凯迪拉克家族经典设计。虽然贵，但实测性能很优秀，整体性价比高。凯迪拉克CT5的价目表和是多少？让我们看一下报价。全新2022款售价27万元。

2.凯迪拉克ct5是一款定位于高端市场的豪华中型车。这款车2022年有四款新车型发售。凯迪拉克CT5的价目表和是多少？官方售价区间为2.797-3.417万元，裸车最高优惠4万元。价格很实惠。二手车价格18.80-29.80万元。全款27万元起。

3.凯迪拉克ct5入门级车型28T时尚型，官方售价27.97万元，裸车最低23.97万元。那么凯迪拉克ct5落地要多少钱？全落地价格27.02万左右，其中裸车23.97万，购置税21212，牌照费500，车船使用费480，交强险950，商业险7427。首付最低10万。

4.凯迪拉克ct5入门车型最低售价23.97万元。如果分期买车，需要支付10.24万元的首付，具体包括原价的30%(71910)、必要费用(23142)、商业保险(7427)。一般分三年，月供5010元。买车总花费28.28万，比总花费多了1.25万。凯迪拉克ct5是一款性能优异的豪华中型车，但市场价格太贵。凯迪拉克CT5的价目表和是多少？官方售价区间为27.97万-34.17万元。

百万购车补贴

综合优惠4.5万！配2.0T+10AT动力，凯迪拉克CT5咋选？

没错，?凯迪拉克CT5终于降价了，或者说降幅终于和消费者预期相近了。这款对标宝马3系的豪华B级车，从上市那天，就让潜在消费者变成了两派：一是惊艳派，价格和BBA比也足够有诚意，入手不亏；另一派就是等等派，车是好车，但是按照凯迪拉克的调性，肯定要降价，等等再买。

从目前的情况来看，现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利，上市4个多月了，价格不负众望的确下来了，从最新车主实际成交价格来看，CT5终端降幅已经在5万上下，27.97万起售的入门版本车型，优惠后裸车已经跌至23万上下，可以说和CT4的指导价重合，落地在26万左右，力度很大。但是“等等派”也有问题，是买新车还是买二手车，面对这个力度，还有必要买二手车吗？

先来说说为什么要考虑二手车，凯迪拉克CT5刚一上市就让不少人都觉得惊艳，但是熟悉凯迪拉克近年来的网友们都知道，品牌后期一定会为了销量放低价格，像是CT6都跌破30万了，如果CT5不降价，面对近28万裸车的CT5和跌破30万的CT6，选谁性价比高显而易见，为了避免自相残杀，CT5价格也是非降不可。但是前期CT5降幅并不高只有2万上下，裸车始终保持在25万左右成交价，不少人就觉得可以等等二手车，毕竟二线豪华品牌的保值率不是很出色，凯迪拉克CT5如果入手二手车型比较超值，车型实力过硬，设计在线，成本更低。

只能说想象是美好的，现实总是充满戏剧性，没等来第一批的二手超值凯迪拉克CT5，先等来了新车CT5的降价。目前从网上CT5二手车报价来看，其实并不是很有性价比，指导价30.97万的2020款改款28T领先运动型，网上二手车报价是25.3万公里，考虑到近5万的降幅，新车裸车价也相近，二手车就相当于省了一个购置税的费用。顶配车型33.97万指导价，新车裸车价格在29万左右，二手车这时候有点优势，报价在27万多，要比新车价格更合理。

但是秉承着买新不买旧的原则来看，很多人还是会愿意加点钱选择新车，而不是为了便宜一万两万的选择二手车，所以这时候买新车和二手车差距真的不大，不少人从情感角度出发还是倾向于一手新车，买二手车没什么必要。

不过还想再等等的，可以试着等等，目前凯迪拉克CT5近5万的降幅对这款车来说是比较合理的，后期也不会有太大的波动幅度，价格基本上是稳定的，销量也立马有了起色，在10月就创下了超5千辆的数据，是目前凯迪拉克CT系列三兄弟里销量最高的产品，后期随着保有量增加，二手车选择范围也会增多，价格可能会有下降空间，或者2021款车型上市，也会让老款车型有一定的降价空间，不着急的可以等等看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克ct5二手车为什么那么便宜

在中国汽车市场，BBA被归为一线豪华品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等归为二线豪华品牌。根据笔者的判断，这种“一线”、“二线”的判定多数是根据销量划分的，因为与汽车本身质量、安全与否，操控性优劣等汽车因素无关。

毕竟在豪华汽车市场，沃尔沃安全性敢说第二，没有哪个品牌敢称第一；聊到豪华车的保值率，雷克萨斯品牌不输BBA，动力性能凯迪拉克同样表现强悍出色。

既然二手豪华品牌汽车有着出色的表现，今天我们一起来聊一聊?凯迪拉克CT5。作为美式豪华品牌的中型轿车，它有着媲美奥迪A4L，宝马3系的不俗实力。笔者既然这样说，自然得摆出理由。

首先是外观方面，豪华轿车不可缺失的尊贵豪华基调，凯迪拉克CT5在外观细节设计方面，展露出豪华特性，如熏黑的“盾牌”形状中网，再格栅边框镶上银色镀铬饰条，运动+豪华基调瞬间展露出来。家族式的分体式大灯，辨识度极高。

来到侧面，侧裙的曲面线条，把整个侧面打造得非常立体，另外，车顶到车尾箱的溜背车身设计，令整个车身结构设计自然顺滑，不仅保证了后排乘坐空间，又显得年轻运动。尾部方面，“7”字形尾灯如同镶入车体一般，再配合单出对称式排气管设计，尾部的豪华气息浓厚。然而，这样的设计，并非任何人都喜欢，你怎么看？

来到内饰，凯迪拉克CT5提供檀黑内饰、栀米/乌黑、黑/白、乌黑等内饰配色选择。整体看内饰，内饰采用了简洁的设计风格，搭载上以上几种风格内饰颜色，能够把凯迪拉克CT5的豪华调性突现出来，这样的设计还是非常不错的。

然而，中控屏和空调区功能按键看起来较为凌乱，对于中年群体消费者，吸引力还不错，但对于90后年轻消费者，可能并不太会喜欢这样的设计。你怎么看？欢迎在评论区留言评价。

车身尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。车身尺寸参数方面，凯迪拉克CT5在同级车型中表现并不差，例如对比奥迪A4L、宝马3系两款车，凯迪拉克CT5和以上2款车型处于同一水平线。所以，后排的乘坐体验得益于长轴距带来的便利性，腿部纵向空间非常宽敞。

此外，有一点不得不提，凯迪拉克CT5因是前置后驱车型，因此后排乘坐5个人的时候，中间乘客的体验必然会差，中间因由于留出传动轴空间，因此凯迪拉克CT5乘坐5个人的时候，体验感会略差，建议后排乘坐4个人较为合适。

动力方面，凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机，最大功率输出174kW（237马力），峰值扭矩为350牛米。传统系统，与之匹配10挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速为7.3秒，百公里油耗为6.9L。

配置方面，凯迪拉克CT5体现出豪华轿车的一贯水准，新车全系标配多个气囊、胎压显示、主动刹车安全系统、电动天窗（分段式电动天窗）、无钥匙启动/进入、远程启动、主动降噪、主驾座电动调节、10英寸中控液晶屏、道路救援呼叫、语音识别、车联网、OTA升级、LED远近大灯等实用功能。

那么，凯迪拉克CT5哪个配置值得推荐购买？本着买新不买旧的做法，现在我们主要讨论2020款改款车型，这6个配置车型在2020年7月份正式上市。通过对比发现，它们的配置区别并不大，因此考虑性价比的原因，笔者推荐2020款改款28T技术型。指导价为27.97万元，目前新车在华南区综合优惠高达4.5万元左右，因此新车搞定后的落地价大概在25-26万元左右。

写到最后，对于凯迪拉克CT5这款豪华轿车，低配车型落地价在25-26万元，你认为这样的价格怎么样？对比同级的宝马3系、奥迪A4L，同样的配置，同样的动力水平，售价基本在30万元，凯迪拉克CT5的性价比是非常不错的。你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为凯迪拉克不保值。虽然说CT5的保值率比宝马3系低一些，但其实低不了太多，也就是3-5万的差价。，对于普通家用车来说确实很多，但对于豪华车来说，很多人情愿多花点钱买个大品牌，相当于买面子，毕竟买二手豪车很多都是为了面子。有的人的想法恰恰相反，他们会觉得二手CT5这么便宜肯定有猫腻，可能是车有质量问题，或者是二手车商的套路，之前比较出名的宁波黑心二手车商就是这样的套路了，利用大家不想白跑一趟的心理，先在网上放一个低价出来吸引消费者过去看，等你去到之后他又跟你说这辆车很受欢迎已经卖掉，然后给你介绍其他车型。