汽车的评价指标,汽车评价指标体系有哪些

1.内燃机指标体系有哪些

2.易车指数包含哪些指标？

3.乘联会公布产品竞争力指数 或成为将来消费者选车的重要依据

4.汽车评估有哪些方面

中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定，立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系，是整合汽车、医疗、通信行业技术资源，制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。

现在汽车健康指数已经发布结果的有VOC、VOI、EMR三个指标，每个指标里面都有很严谨的标准规则，这些实验过程和标准都是经过国内汽车行业整车零部件、医学、材料、电磁辐射等专家进行论证得到广泛认可的。

中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

此外，中国汽研还拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

中国汽研基本上算是国内最权威的测评机构之一了。

内燃机指标体系有哪些

日前，中共中央办公厅、办公厅印发了《关于构建现代环境治理体系的指导意见》，《意见》要求明晰政府、企业、公众等各类主体权责，形成全社会共同推进环境治理的良好格局，倡导绿色出行与绿色消费，鼓励开展各类涉及环境治理的绿色认证制度。中国汽车生态汽车评价C-ECAP?(China?Eco-Car?Assessment?Programme)，正是国家汽车产业绿色发展的重要引领者。

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C-ECAP是汽车行业践行国家绿色发展理念的先行者

C-ECAP是全球首个汽车生态性能综合评价体系。作为权威第三方机构，受工信部节能司委托，中汽中心于2012年开始联合行业机构、企业开展生态汽车评价体系研究。基于联合研究成果，在工信部、认监委的支持下，中汽中心2015年启动C-ECAP评价，努力推动汽车行业践行国家绿色发展理念，引领汽车行业技术进步和绿色消费，降低企业绿色发展合规成本，提升企业绿色创新开发能力和全产业链绿色发展管理水平。

C-ECAP是绿色消费和绿色文化的传播者

在消费升级的背景下，消费者对汽车产品健康生态性能要求在提升，开展C-ECAP评价并定期发布评价结果，可为消费者购置生态汽车提供权威参考依据。同时，通过生态汽车走进校园、百强名城生态汽车展、社会主流媒体权威报道等宣传形式，积极传播汽车绿色文化，营造绿色消费环境，引导绿色消费。

C-ECAP是中国汽车生态设计走向世界的推动者

自2015年开展以来，C-ECAP得到一汽、东风、长安、上汽、吉利、宝马、大众等30余家国内外主流乘用车企业的高度关注和认可。首先，有效推动了产业技术进步，企业在环保材料选择、NVH性能调校、先进节能技术应用、有害物质削减技术以及汽车低碳生产工艺等方面形成了一套成熟的生态汽车正向研发体系。其次，企业绿色发展意识逐步增强，主流乘用车企业将C-ECAP作为重要设计研发输入，开展汽车全生命周期环境影响研究。在此推动下，汽车产品的绿色健康属性得到明显提升。第三，C-ECAP得到了国际知名企业（宝马、大众、丰田等）以及科研机构的高度认可（欧洲新车安全评鉴协会2019年发布Green?NCAP开展汽车绿色评价，中汽研CN95汽车健康座舱认证直接采信C-ECAP车内空气质量评价结果），也积极引导国内企业提升绿色创新研发能力，帮助企业在ELV、碳排放、RRR等方面突破国际绿色贸易壁垒，提升国际竞争力和话语权。

C-ECAP是消费者看得懂且可以依靠的好帮手

《关于构建现代环境治理体系的指导意见》文件的发布，为第三方权威机构开展行业绿色评价指明了发展方向。未来，C-ECAP将持续秉承“健康?节能?环保”的理念，通过独立、公正、全方位的测评项目，用直观、易懂的数据结果为消费者购置生态车型提供权威参考，继续在汽车消费领域建设生态文明社会、实现节能减排目标发挥积极作用。

扩展阅读：

C-ECAP基于生态设计理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、节能、环保等指标进行综合性评价，有效的推动了汽车全产业链绿色发展。“健康”，即提高车内空气质量，降低车内噪声，减少有害物质使用，保障驾乘人员身体健康；“节能”，即降低综合油耗，提高可回收利用率和可再利用率，实现资源能源的可持续发展；三是“环保”，即减少尾气排放，实现环境污染的源头治理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车指数包含哪些指标？

发动机主要性能指标

1、动力性指标

（1）有效转矩（T+4）（单位N.m）

发动机通过飞轮对外输出的转矩

（2）有效功率（Pe表示，单位KW）

A、定义：发动机通过飞轮对外输出功率称为发动机的有效功率

B、计算公式：

(3)发动机产品铭牌

A、标定功率和标定转速：发动机产品铭牌上标明的功率及相应的转速称为标定功率和标定转速

B、标定功率分类：15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率

其中，汽车上常用15分钟功率作为标定功率

2、经济性指标

（1）表示方法：燃油消耗率

（2）定义：指发动机每发出1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量（g为单位）

（3）要求：燃油消耗率越低、燃油经济性越好

（4）计算公式：

3、发动机速度特性

（1）定义：发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律

（2）来源：发动机台架试验

（3）发动机外特性：节气门全开时，台架试验所得到的速度特性称为发动机外特性

（4）发动机部分特性：除节气门全开外得到的速度特性称为部分特性

（5）发动机外特性曲线图

4、发动机工况与负荷

（1）工况（发动机工作状况）：一般用宅的功率与曲轴转速来表征，或也可用负荷与曲轴转速来表示

（2）负荷：在某一转速下发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比（%）

5、发动机性能指标分类

发动机的性能主要有两个指标，一个是功率，一个是扭矩。

功率的单位是千瓦或马力，扭矩单位是牛/米

通俗的讲，功率反映的是车的绝对速度，或者说它可以跑多快；扭矩反映的是加速度，也就是提速行能。一般来说，功率大的发动机可以跑得很快，达到200、300公里的速度都是可以做到的。扭矩大的发动机提速性能好，加速快，灵活。

乘联会公布产品竞争力指数 或成为将来消费者选车的重要依据

易车汽车指数系统是基于易车网站汽车营销平台，依托于易车覆盖全国的数据收集和整理体系，针对国内汽车市场品牌、区域、阶段变化等指标建立起来的有机体系。系统包含人气指数榜、价格变动榜、订单排行榜和经销商排行榜四部分，全面反映了国内汽车市场在消费需求、消费结构、购买行为以及市场价格等各方面的相互对比和持续变化状况。

全国人气指数榜说明：易车网上购车人气指数主要是衡量国内汽车市场主流车型（包括已推出和即将推出的）在消费者中被关注的程度，其统计数据主要来源于易车网和新浪、搜狐、雅虎、腾讯、中华网等近20家合作网站的后台数据库， 选取32款国产车、23款进口车作为车型样本确定基值，引入基期平均人气值调和当期人气值，并考虑了突发事件对结果的影响。数据覆盖了互联网90％以上的汽车潜在消费者，充分体现当前汽车市场的营销热点和关注焦点。

价格变动榜说明：易车价格变动榜的产生是根据与易车合作的近2000家经销商提供的准确数据，再经过系统集中统计，生成的反应市场价格变动第一手资料的榜单。网友根据此榜单可以及时了解近一段时期内汽车价格的涨跌变化，进而选择合适的购车时机。价格变动榜除了显示全国范围内的价格变化情况之外，还针对一定时期内变化比较明显的品牌进行分析，为广大网友选车、购车提供参考。

订单排行榜说明：易车预订指数反映的是一段时间内，通过综合分析网友在易车网以及与易车网合作的新浪、搜狐、雅虎、腾讯、21CN等十多家网站所下的订单，从而得出的预订意向指数。该指数能够体现网友的实际购买力，并且显示了网友对相关品牌综合性能的认可程度，是网友在选择车型是最直观的参照量。易车预订指数除了显示全国范围内的订单变化情况之外，还可以分城市显示各地的订单，方便网友根据当地信息做出判断。

经销商排行榜说明：经销商推荐指数是易车网根据网友的关注程度和经销商的信誉级别推出的特色榜单。通过该榜单可以使网友了解影响广泛、服务优良的经销商，在选择商家时做到心中有数。

汽车评估有哪些方面

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来乘联会发布的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。近日，中国乘用车市场信息联合会与上海福蓝汽车技术有限公司共同发布了产品竞争力指数，用以研究汽车产品竞争力的影响因素，并观察汽车市场的变化趋势。

据悉，产品竞争力指数是基于用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度所建立起的汽车产品竞争力指标体系，能够直观的量化一款汽车产品的竞争力，其数值越高，也就代表汽车的产品力越强。

从2020年5月以来，中国乘用车市场的销量已经实现了同比3连增，汽车市场在经受疫情影响后逐渐回归正轨。不过与此同时，汽车产品的优惠逐渐缩减，产品的性价比逐渐下探，导致大部分用户对产品评价和价格力度这两个维度的评分明显下降，整体市场竞争力指数环比下滑1.2%。

对于整个汽车市场来说，产品竞争力指数能够指导企业对产品质量不断完善，同时能够为消费者提供更直观、更客观的选车依据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。

要具体量化分析，里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

以新车价格做参考，根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

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扩展资料：

1、二手车不同于新车，购买后很多零件需要更换，维修的次数也相对增多，所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下，旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换，更换过程中有一笔不小的费用支出，在评估车辆时这些费用也要考虑进去。

2、评估二手车要紧密结合市场行情，了解市场的供需情况，尤其是已经停产的车型，更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响，可能使二手车热销，也可能出现滞销。在评估停产的车辆时一定要了解市场行情，市场需求量大的车辆，无论停产与否价格都会很高，反之则不同。