新能源汽车模具,新能源汽车模具加工

1.新能源汽车公司经营范围怎么写

2.宁波震裕新能源科技有限公司有几个厂区

3.新能源切片工累不累

4.特斯拉龙头股是谁

5.三大电池巨头竞相布局，新能源汽车产业链将再次起飞

6.模具设计与制造就业前景怎么样

　南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道 近日，广东省发改委发布消息，原则同意东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目节能报告。报告显示，该项目主要建设内容包括：建设高压电气、电源、电控、电机、精工、变速器、发动机、精密装备等汽车零部件产品生产线。

作为继特斯拉之后全球第二家产量突破300万辆的新能源汽车企业，比亚迪在东莞落地项目，无疑是东莞在新能源汽车“三电”部件的重大突破，为东莞大力发展新能源这一战略性新兴产业增加了新优势。

在外部环境更趋复杂严峻的背景下，以新能源汽车为领头的新能源产业继续保持强劲增长势头。前三季度中，东莞新能源产业无论从工业企业增加值，还是重大项目投资等多方面，均保持稳定增长。其中，新能源汽车与动力电池发力明显，整车项目逐步落地、一批上市公司与高科技企业纷纷转换赛道，从消费电子延伸至新能源，并加码新能源汽车“三电”与核心零部件领域，东莞新能源产业迎来新一轮发展期。

赛迪华南智创中心主任龚佳勇表示，近年来，我国新能源汽车产业在全球走出了换道超车的新路径，这极大得益于我国制造业的相关优势。东莞目前也着力发展新能源产业，但在整车项目上优势并不明显。未来，东莞仍应重点聚焦氢能汽车与高性能电池领域，结合自身制造优势，将其建设成具有影响力的新能源研发和产业制造高地。

东莞新能源产业加速扩产

开年以来，国内新能源汽车渗透率持续攀升。今年前三季度，我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆，市场渗透率增至25.7%。在政策、供给、需求等因素的刺激下，新能源汽车产业正在加速前行，各地围绕该产业展开激烈角逐，不断推进产业扩张。

制造大市东莞同样正持续加码新能源产业。今年以来，随着东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目、东莞塘厦东益新能源汽车产业项目在内的多个新能源项目落地，东莞该产业链正在逐步得到补强和优化。

作为2022年广东省重点建设项目之一、东莞市战略性新兴产业的重点补链项目，东莞塘厦东益新能源汽车产业项目今年继续开建，将建设成为东莞新能源汽车研发产销中心、零部件研发制造中心，新能源汽车电子及新兴产业制造中心等，目前已实现比亚迪、一汽、广汽、小鹏等30余家头部车企签约入驻，初步实现智能汽车产业集聚效应。

早在今年8月，广东省投资项目在线审批监管平台便公示了东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目具体内容。公告显示，该项目专业从事新能源汽车发动机的研发、设计、生产制造、销售与服务，项目总投资达65亿元，预计年产值达170亿元。项目将在2024年1月4日前开工，2025年1月4日前竣工。该项目将为东莞新能源产业发展提供巨大想象空间。

同时期，东莞在水乡功能区集中签约总投资达167亿元的28个重大新能源项目，其中就包括智能网联汽车电子科技产业园项目。相关资料显示，该项目位于水乡功能区洪梅镇河西工改片区，项目提供“洽谈-签约-落地-建设-投产”全链条全生态优质服务，实现项目落地“摘牌即动工”，将围绕新能源智能汽车，将其打造成水乡特色经济发展示范基地。

此外，在8月份，航盛智能网联汽车电子项目、新能源汽车电子产品检测基地等多个新能源项目也先后落户东莞。

值得注意的是，10月31日，东莞市塘厦镇高端装备生产项目在广东省投资项目在线审批监管平台上公示，项目总投资约137亿元，占地面积102万平方米，预计年产出约185亿元。主要生产制造新能源、新能源汽车等方面的智能基础制造装备、重大智能制造成套装备，或将建起一个全新的新能源车生产基地，成为东莞打造新能源汽车生产的重要引擎。

今年11月，兴瑞科技子公司东莞中兴瑞新能源汽车电子精密零组件及服务器精密结构件扩产项目落成。未来东莞中兴瑞新工厂将作为兴瑞科技华南制造中心、服务中心，致力建设成高度智能化的汽车电装零部件/模组、5G智能终端的专业化制造工厂，并持续聚焦新能源汽车电装系统及智能终端领域。

探索新能源产业特色化发展道路

业内人士表示，我国新能源产业发展至今，基本形成以光伏、氢能等为主的发电端、以氢动力、锂动力等为主的储能电池端和以新能源汽车为主的应用端，而新能源汽车，无疑又实现了新能源产业的多端聚合，势必成为各地在新能源产业竞争中的主战场。

依托于自身基础雄厚的产业基础，东莞在新能源汽车“三电”领域起步较早，现已形成以动力电池和消费电池领域双向驱动的发展模式、以上市公司与中小企业共同成长的发展局面，产业规模不断扩大，创新优势不断显现。截至目前，东莞仅消费电子类锂电池产值规模便占到全国的15%，拥有产业链上下游企业1300多家。

动力电池方面，东莞发展出氢动力电池和锂动力电池两大产业链，锂动力电池的电芯技术更是独占鳌头，排名世界电芯技术专利数量前40名的企业东莞占据了7家。

作为电池行业“黄埔军校”的ATL直接供应商，广东东博智能装备股份有限公司已经成为国内锂电池PACK智能制造装备的领先企业。企业相关负责人表示，今年以来，ATL等锂电池企业都宣布了新的锂电池投扩产项目，进而对锂电生产设备产生强劲需求。东博智能将在动力电池设备赛道上冲刺快跑，明年有望实现新的业绩增长点。

值得注意的是，今年以来，以易事特、祥鑫科技、立讯精密、宜安科技等为代表的多家上市公司，逐渐加大布局新能源产业链力度，业务重点涉及新能源汽车“三电”领域，进一步放大了东莞抢滩新能源“三电”新赛道的内在优势。

公开报道显示，依托于新能源行业的快速发展，祥鑫科技前三季度客户需求旺盛，新项目逐步量产，订单量明显增加。公司新能源动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储能及光伏逆变器精密冲压模具及金属结构件等业务稳步提升，营业收入同比增长。第三季度公司盈利在8400-9400万元，比上年同期上升1132.29%—1278.99%。

动力电池加速快跑的同时，今年东莞在新能源汽车配件领域和智能联网系统等方面同样表现不俗。以远峰科技为例，作为一家在移动出行领域专注产品技术开发的科技公司，远峰科技已与理想汽车在内的近20家智能汽车客户达成数字钥匙方案量产及定点合作，聚焦智能座舱系统、智能驾驶系统、智能进入和互联系统三大领域。

值得注意的是，随着东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目落地，比亚迪也同步在东莞投资成立新动力公司东莞弗迪动力有限公司，经营范围包含汽车零部件研发、电机制造、电机及其控制系统研发等，这将为东莞新能源汽车产业强链补链提供重要支撑。

龚佳勇表示，在国内新能源产业激烈角逐的当下，东莞势必需要寻找新赛道，才能与其他城市形成错位优势。而依托自身产业体系基础，东莞可以继续放大“三电”产业链优势，提前布局，力争在全国走出一条新能源产业特色化发展道路。

新能源汽车公司经营范围怎么写

最近新能源汽车市场，我们发现了一个非常有意思的现象，那就是设计越来越趋同。也最近推出的理想L9 ( 参数 | 询价 | ) 与小鹏G9举例子的话。在前脸上他们都用了相同的贯穿整个车头的LED日间行车灯。也都用了上下分体大灯的设计。都用了一样的封闭进气格栅。在车尾也使用了类似的贯穿式尾灯设计。车身侧面的设计也比较类似，没有犀利的腰线设计，以曲面为主。

为什么现在新能源汽车的设计越来越相似了呢？

首先是由于新能源汽车的形态决定的

新能源汽车，由于不需要发动机一样的进气，所以现在很多新能源汽车都设计成了封闭式前脸，让车头看起来更加的简洁。

同时新能源汽车需要在底盘布置特别大的电池组，所以为了保证底盘的平整性，也都用了四轮四角的设计，给底盘留下平整的空间来放置大电池。

同时新能源汽车还强调低风阻系数，风阻越低，电耗就越低。因此新能源汽车也往往用了隐藏式的车门把手以及更加封闭的轮圈。

在内饰方面比如说，新能源汽车都没有变速箱了。所以电子挡把，就开始流行起来了，同时内饰的设计也越来越简洁了。

所以由于新能源汽车的形态决定了，现在新能源汽车的设计也越来越趋同了。

其次是由供应商决定的。

汽车大部分的零部件都是由供应商来供应的，不是厂商自己生产的。虽然供应商也可以根据厂商的要求来定制一些零部件。但是这样的话成本就高了。每一个大的零部件供应商都有一些标准的零部件给厂商来进行选择。

比如说现在很多的汽车的中控大屏幕都是12.3英寸的。包括现在很多汽车的天窗的尺寸都是差不多的。这主要就是因为中控大屏幕的供应商和天窗的供应商都是一样的，他们开发的尺寸开发的模具都是一模一样的。

还有就是车内材料的一些使用，包括最近几年很多厂商都在流行翻毛皮的材质。因为现在全球供应商当中能制造翻毛皮的也没有几个，所以材质也都差不多。

第三是由设计流行趋势决定的

最近几年汽车流行什么呢？比如说，越来越集成化的车机系统，让汽车原本的很多功能按键没有了，都在中控屏幕当中进行操作。

再比如说副驾驶前面的大屏幕。在过去副驾驶前面是没有屏幕的，现在越来越多的汽车上副驾驶前面有一个屏幕。

比如说贯穿式的尾灯，还是最近几年汽车上比较流行的。所以不管是燃油车还是新能源车，都用了贯穿式尾灯设计。

当然你可以把它看成是一种流行趋势，也可以把它看成是一种技术的进步。比如说现在汽车大灯的尺寸越来越小了。过去想要达到足够的照射面积，大灯的尺寸就比较大，但是现在提升技术之后，尺寸很小的大灯也能够达到足够的亮度了，所以最近几年大家能够发现大灯的尺寸是越来越小。

第四是由成功者决定的。

由于模块化平台化之后，现在新车的开发速度特别的快，所以新车在开发的时候肯定会参考同时代的一些特别成功的车型。并且把他们身上一些成功的元素应用到自己的汽车上。因为这样做，最省时省力，而且降低失败的风险。所以我们能从很多新车上看到其他车型成熟的设计元素。也就造成了汽车的设计越来越趋同。

宁波震裕新能源科技有限公司有几个厂区

新能源汽车公司经营范围怎么写好？很多注册公司的朋友不知怎么写才规范，实际上填写公司经营范围并不难，我们可以参考优秀的同行公司来写，再结合自己经营的产品做一下修改即可！以下是小编为大家收集的新能源汽车公司经营范围，有简短的也有丰富的，仅供参考。

新能源汽车公司经营范围新能源汽车及配件销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

新能源汽车公司经营范围机动车维修；汽车租赁（不含营运）；机动车燃料零售（不含成品油、车用燃气和其他危险化学品）；汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车批发、汽车零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

新能源汽车公司经营范围销售：汽车，汽车零配件，五金，建材，化妆品，日用百货，家电，计算机及配件，鞋帽，箱包；服务：经济信息咨询（除商品中介），汽车租赁，会展服务，会务服务，代客户订车船票、机票，婚庆礼仪，汽车代驾；其他无需报经审批的一切合法项目。***

新能源汽车公司经营范围九座以上商用车或者乘用车销售*

新能源汽车公司经营范围服务：新能源汽车租赁，水电安装[除承装（修、试）电力设施]，承接园林绿化工程、市政工程（以上涉及资质的凭资质证经营）。

新能源汽车公司经营范围新能源汽车租赁、销售；汽车配件批发、零售；服装、鞋帽、日用品、润滑油、玩具、家用电器、汽车装饰品；汽车充电桩安装；汽车充电服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）**

新能源汽车公司经营范围：发光二级管、发光二级管节能灯具、开关电源、节能产品的技术开发、设计、销售及技术咨询服务；计算机软硬件及配件、电子产品、机电产品的销售；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

新能源汽车公司经营范围：新能源产品、锂电池产品、聚合物移动电源、智能充电器、光伏产品、半导体太阳能电池及其配件，半导体太阳能配件的设计与技术咨询；led照明产品、led显示产品、光电产品的研发与销售；节能环保工程、照明工程、城市亮化、景观工程的设计与施工；节能技术咨询；节能设备租凭；可再生新能源的技术开发；国内贸易，货物及技术进出口。金属制品、金属原材料、电子产品的销售；（法律、行政法规、院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）

新能源汽车公司经营范围：空气能热水器、太阳能热水器、空调设备、暖设备、水处理设备、机电设备、电线电缆的技术开发、技术咨询、技术服务、上门维修；国内贸易。（法律、行政法规或者院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外）

新能源汽车公司经营范围：太阳能电池组件、太阳能光伏发电系统、太阳能灯具、电子元器件、家用电器、玩具研究、开发、制造、加工。

新能源汽车公司经营范围：国内贸易（不含专营、专卖、专控商品）；自有物业租赁；建筑施工；工程施工及技术咨询；合同能源管理；经营进出口业务。（以上法律、行政法规、院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）新能源技术、锂离子电池及配件、新能源汽车充电设备、照明灯具、电子设备、电联设备、工业自动化控制产品、通讯设备、高分子薄膜的开发、生产加工与销售；

新能源汽车公司经营范围：光伏材料、灯具、照明器材、电力杆生产、销售；锂电池研发、销售；太阳能组件加工、销售；城市亮化工程、室内外装饰工程、古典园林绿化工程、建筑工程设计、施工（凭资质经营）；民用安防系统设备安装服务；建筑物管道工程安装服务（不含压力管道）（凭资质经营）；土石方工程施工（凭资质经营）；交通设施工程、消防设施工程、空气净化系统工程、钢结构工程、智能化系统工程设计、施工和安装服

新能源汽车公司经营范围：汽车销售;二手车销售;汽车零配件批发;消防设备、器材的零售;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;汽车租赁;汽车援救服务;代办汽车年审、过户手续;代缴汽车违章罚款、车船税手续;汽车零配件设计服务;汽车维修工具设计服务;为电动汽车提供电池充电服务;体育赛事运营（涉及许可项目的，需取得许可后方可经营）;体育营销策划服务;旅游景区规划设计、开发、管理;计算机技术开发、技术服务;网络技术的研究、开发;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）;机器人系统生产;智能机器销售;智能机器系统技术服务;商品信息咨询服务;货物进出口（专营专控商品除外）;汽车修理与维护;汽车清洗服务;(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

新能源汽车公司经营范围：涡旋技术开发、技术咨询、技术服务，流体机械设备生产、销售，电子控制系统、涡旋气泵、模具、机器零部件销售，货物进出口。

新能源汽车公司经营范围：工程设计；技术开发；销售太阳能热水器及配件、五金产品（不含三轮摩托车及残疾人机动轮椅车）、家用电器、建筑材料、装饰材料、水处理设备。(领取本执照后，应到市规划委取得行政许可。企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

新能源汽车公司经营范围：逆变器、太阳能逆变器、车载逆变器、逆变电源、控制器、电源、太阳能电池板的技术开发与销售；经营电子商务；国内贸易；货物及技术进出口。

新能源汽车公司经营范围：新能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，混凝土外加剂、建筑材料、五金交电、电讯器材、电器、化工原料（除危险化学品、监控化学品、民用爆炸物品、易制毒化学品）、日用百货、文化用品、卫生洁具、陶瓷制品、一般劳防用品、水暖器材、电工电料、照明设备、汽车配件、摩托车配件批发、零售，建筑装修装饰建设工程专业施工。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动

新能源汽车公司经营范围：技术开发、技术咨询；零售电子产品、机械设备、五金交电；销售汽车配件、仪器仪表、计算机软硬件及设备；计算机系统集成。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

新能源汽车公司经营范围：能源技术研究、技术开发服务;环保技术推广服务;环保技术开发服务;环保技术咨询、交流服务;节能技术开发服务;节能技术咨询、交流服务;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

新能源汽车公司经营范围：电子产品的销售；国内贸易（法律、行政法规、院决定规定在登记前须经批准的项目除外）；货物及技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）。太阳能板、太阳能灯、太阳能相关产品的技术开发、生产加工及销售。

新能源汽车公司经营范围：生产：优提安开密卡无火发热剂。销售：优提安开密卡锅、袋、发热剂。货物进出口（法律、行政法规禁止经营的项目除外，法律、行政法规限制经营的项目取得许可证后方可经营）。

新能源汽车公司经营范围：科技开发、技术咨询、服务；专业承包；施工总承包；劳务分包；销售机械设备、供暖设备、空调制冷设备、电气设备、五金产品（不含电动自行车）、家用电器、电子产品；维修家用电器、空调制冷设备。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

新能源汽车公司经营范围：新能源技术研发；元器件、照明器具、灯具、灯用电器附件制造、安装、技术服务；光伏设备、输配电控制设备、太阳能设备、风能设备、蓄电池制造、技术服务，城市道路照明工程施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

新能源汽车公司经营范围：电子数码产品、汽车用品、日用品、化妆品、家电、文具、塑胶、五金、模具、环保产品、太阳能产品、新能源产品的技术开发与销售；国内贸易、货物及技术进出口。（法律、行政法规或者院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外）

新能源汽车公司经营范围：从事新能源科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，机电设备及配件、仪器仪表、电线电缆、电子产品、陶瓷制品、计算机、软件及设备（除计算机信息系统安全专用产品）、阀门、五金、化工产品及原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、石墨制品、玻璃制品的销售企业经营涉及行政许可的，凭许可证件经营。

新能源汽车公司经营范围：服务：生物质能源设备的研发，锅炉产品技术的研发；批发零售：锅炉产品，货物进出口（国家法律、行政法规禁止经营的项目除外、限止经营的项目取得许可证后方可经营）。***

新能源切片工累不累

宁波震裕新能源科技有限公司有6个厂区，分别位于宁波2个、常州、苏州、宜宾、肇庆

震裕科技股份有限公司系在宁波震裕模具有限公司（成立于1994年）整体改制变更设立，于2021年3月在深交所A股上市。注册资本6610万元，设备总投资6.6亿元，形成以模具为基础，以冲压及锂电为两翼的综合发展模式的三大产业：模具事业部、EVBC事业部、冲压事业部。企业目前共有员工6000余人，预计2022年扩增至10000人以上。

震裕科技通过近三十年来，致力于为人类绿色出行保驾护航的企业使命，不断创新，规模不断发展壮大。我们的模具产品服务于机电、汽车、工业、 家电等诸多领域，是广东美芝、松下万宝、珠海格力、广州三菱电机等知名公司的核心供应商。锂电产品主要服务新能源汽车：大众集团、宝马、日产和现代汽车、宁德时代、蔚来汽车等国内外知名汽车企业。

目前震裕集团产业辐射全国，宁波震裕（240亩），宁德震裕（100亩），常州范斯特（200亩），苏州范斯特（100亩），宜宾震裕（200亩），肇庆震裕（200亩）

特斯拉龙头股是谁

新能源切片工累。新能源切片工主要是从模具和半成品中切割新能源汽车零部件，工作比较机械化和重复性，需要长时间站立和操作机器。因此，新能源切片工在工作中劳动强度较大，会出现腰背疼痛、肌肉疲劳等问题。

三大电池巨头竞相布局，新能源汽车产业链将再次起飞

特斯拉是全球新能源汽车的生产商，它引领着全球新能源汽车的热潮。随着特斯拉当前在上海临港的设厂，新一代特斯拉降价与禁燃油车浪潮的到来，我们不排除特斯拉相关个股会迎来一轮股价上升期。

特斯拉龙头股是谁？

特斯拉龙头股目前有天汽模、拓普集团、均胜电子、东山精密、中鼎股份、东睦股份、宁波华翔、四维图新、长信科技、联创电子这些公司。随着市场对新能源领域的看好，国产核心零部件进入海外巨头供应链，这些个股将全方位受益于终端需求回暖。

1天汽模：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。

2拓普集团：从事汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品;国内汽车NVH龙头,为特斯拉Model3提供轻量化铝合金底盘结构件。

3均胜电子：控股子公司德国普瑞获得美国特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的购订单。

4东山精密：2016年已经通过特斯拉的供应商体系的认证,目前可为Model3提供结构件、冲压件、散热器等产品;旗下全资子公司MFLX,是特斯拉的主力供应商。

5中鼎股份：子公司KACO为特斯拉供应特种橡胶密封件;特斯拉电池冷却系统密封类产品的批量供应商。

6东睦股份：2015年年报披露,为特斯拉供应Models两个逆变器齿轮箱壳体和前后两个马达终端壳体的粉末冶金零件。

7宁波华翔：增发收购的劳伦斯子公司北方刻印为特斯拉提供铝饰条等产品,特斯拉一级供应商;为国产特斯拉配套“后视镜”、“风道”等零件。

8四维图新：特斯拉中国的独家导航地图商;目前特斯拉使用的传统地图和ADAS地图均为四维图新提供。

9长信科技：特斯拉仪表盘和中控屏模组供应商;中控屏是ModelX,仪表盘的项目还没有进入上市公司中。

10联创电子：车载镜头已获得特斯拉的认证通过,已有正式订单,非唯一供货商。

综上所述，这些就是目前特斯拉的龙头个股。

模具设计与制造就业前景怎么样

各大新能源龙头都已经等不及了，在2021年即将来临之际，大招都得先酝酿起来。

在短短一个月内，LG化学、比亚迪、宁德时代三家新能源企业像是心有灵犀一样，接连爆出产业布局的新动作。看这势头，像是要《新能源汽车产业发展规划2021-2035》生效前首先摘得头筹。

在各家新能源业务板块纷纷独立的风潮下，未来，等待着新能源产业的是什么呢？是日趋成熟广泛的新能源消费市场？还是更疯狂的资本浪潮以及伴随的泡沫呢？

2021前的大招

据天眼查信息显示，12月16日，福建宏大时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为周敏，注册资本3000万元人民币。经营范围包含：充电桩销售；气压动力机械及元件销售；插电式混合动力专用发动机销售；新能源汽车生产测试设备销售；新兴能源技术研发等。该公司大股东为宏大爆破工程集团有限责任公司，持股34%，宁德时代持股26%，为第二大股东。

这意味着宁德时代即将出跳出单一的动力电池业务，奔向新能源汽车产业更广阔的天地。

而这已经不是本月内宁德的唯一一个产业布局动作，12月15日，据外媒报道，印尼海洋与投资事务部副部长Septian?Hario?Seto表示，宁德时代投资50亿美元在印尼建设锂电池工厂，预计将于2024年投产。作为全球动力电池市场份额的头号大佬。宁德时代若是占领全球镍探明储量第一的印尼，接下来的动力电池产能将会进一步爆发。

而另一边厢，比亚迪也是深谋远虑。

据天眼查信息显示，弗迪实业有限公司12月11日正式成立，注册资本5亿元，法定代表人为何龙(亦为比亚迪集团副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙)。新公司经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等等。由比亚迪股份有限公司全资持股。

今年3月，比亚迪正式推出独立的弗迪品牌，并将弗迪系公司扩充为5家：弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。上述5家弗迪系公司均为比亚迪股份子公司，主营业务分别对应动力电池、车用照明、汽车电子、动力总成和汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车产业链中的全部环节。

至此，比亚迪已经悄悄从一家整车厂，分化出一个供应

商(参数|)企业的分身，接下来，两条粗壮的大腿走路步伐自然也会更加稳健；而弗迪实业的成立也意味着弗迪系企业或将完全独立，未来很有可能会作为一家产业布局完整的新能源汽车企业独立上市，正面对阵宁德时代的新公司。

而在半个月前，12月1日，LG化学电池事业本部正式从母公司LG化学剥离，成为子公司LG新能源(LG?Energy?Solution)，并由原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。

LG化学表示，LG新能源的独立是为了应对复杂多变的市场环境，加强事业部门的专业性，以实现高效的决策和灵活的组织运营，提高管理效率，并且帮助提升母公司的企业价值。

无论是考虑企业的管理效率还是资本环境，动力电池业务的剥离，对于LG化学而言有利无弊。

LG?新能源表示今年预计销售额为13?兆韩元，在2024?年实现销售额30?兆韩元以上，成为全球领先的能源方案提供商。

在2021来临前的一个月内，三大新能源企业龙头接连成立新公司，显然大家都是看准了2021年新能源汽车产业爆发的势头。这也是龙头之所以为龙头的原因。

利好与泡沫

翻过2020年这一页序章，2021年新能源即将迎来跨时代的变化。

再过12天，院通过的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》就要正式启动。

除了加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新，新《规划》还鼓励加强充换电、加氢等基础设施建设，这意味着当前充电桩的用车模式并未成为定局，接下来换电基建的进一步投入将不断对充电桩基建发起挑战，新能源汽车配套基建即将迎来一轮增长潮，这也是为什么宁德时代和比亚迪要成立独立的新能源科技公司。

就连特斯拉也2021年向上海超级工厂附近的一家新工厂投资4200万元（约640万美元）以生产电动车充电桩。新厂预计明年2月建设完工，每年能生产10000个充电桩。

《规划》还指出：从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。单看公共领域，新能源汽车的涨势已经十分可观了。

乘联会秘书长崔东树也指出，随着双积分政策的深入推进，2021年新能源车在高低两端仍有巨大增量空间，各自增长15万辆应该是完全可能的。非限购城市主流市场的电动车将逐步启动。新势力造车企业也进入稳定发展期，由于走高端化线路，销量小幅稳步增长的可能性较大。

未来，鼓励政策的进一步推动导致的新能源汽车市场爆发，必将创造一波新能源汽车产业风口。无论是换电还是超充，无论是动力电池还是新能源汽车相关元件，当前若是不能及时上马，当别人在风口起飞时就只有干瞪眼的份了。

随着2021年新能源汽车市场小型井喷的来临，相关产业的资本暴涨是必然。

但是在终端的消费者是多数理智的，毕竟钱包不会随着市场利好暴涨，而利好消息下的资本浪潮却容易陷入狂热。在明年新能源汽车市场进一步成熟进一步扩张的同时，像比亚迪、特斯拉这样股价一年翻N倍的案例必然不会缺席。

但是个中有多少技术的真章，多少可靠的市场实力，还需投资者和政策的推动者细察真相，别让技术的进步泛滥成了利好政策下的虚摆设。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

模具设计与制造就业前景还是非常乐观的。

模具设计与制造专业的就业面不算太广，毕业后主要在汽车、机械、电子技术等行业工作，从事结构工程师、模具工程师等职位，但专业毕业生几乎不愁找不到工作。

模具高级班毕业生月薪均达3000元以上，工作几年后，月工资涨到8000元不成问题。如模具设计和模具制造的技术人才一般月薪3000元左右，数控技术人才3500元左右，如熟悉设计、加工、造型整个操作过程的高级技术人才月薪高达5000元以上，而技能突出的月薪超过万元也是常见。因此毕业生只要掌握了专业技能和知识，不用担心没有就业机会。