汽车挂档保护套怎么换_汽车换挡保护套有必要吗

1.大众CC首保内容项目有哪些

2.宝骏310装载物品时需注意什么？

大家都知道随着科鲁兹的退市，上汽通用安排?科鲁泽顶替了上来，但车夫一直都没有机会开一辆科鲁泽试试，最近终于得到了这个机会，走起——

在说驾驶感受之前，还是先说说外观吧！

科鲁泽走的是年轻运动路线，因此整个车的线条感很强，从前脸的进气格栅，到车身腰线多用折线勾勒，仿佛在冲浪一般，而这恰恰是当下年轻消费者所喜欢的运动。

同时科鲁泽在车身颜色上也颇费心思，例如这辆主体白色的科鲁泽多处使用黑色进行撞色设计，而且在黑色区域中还多用红色点缀，在前雾灯处、后视镜上，以及红色的卡钳和尾灯，让运动气息更加浓厚。

虽然科鲁泽变得“精瘦”，更像一个“运动boy”了，不过车夫还是觉得以前的科鲁兹那“魁梧的身材”更有“肌肉感”，而且当时全身大红色的科鲁兹也是相当抢眼。

坐进科鲁泽的车内，倒是一股熟悉的感觉！

科鲁泽依旧用的是经典飞翼式双座舱设计，当然了，配置方面是有所提升的，比如说中控台有一块8英寸的彩色触控屏，也带有当下流行的语音识别系统。

同时科鲁泽也是内外呼应，在内饰中的黑色区域用红色点缀，例如在方向盘、换挡杆保护套上使用红色双缝线，同时用红黑立体剪裁的运动座椅。

在空间表现上，科鲁泽与之前的科鲁兹也是相差无几，科鲁泽的轴距达到了2640mm，比科鲁兹小了点，但是在车身的长宽高尺寸上均有加大；

后排的中央地台略有凸起，在一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性，不过它的座椅面积也比较小，也没有头枕，估计科鲁泽就没想让大家乘坐五个人。

不过科鲁泽在储物空间上表现不错，整车储物设计细细数了数能达到22处，一些小东西到处都可以放，而且它的后备箱空间达到了430L，还是挺能装的。

最后重头戏来了，那就是驾驶感受！

这个是要重点吐槽的，以前的科鲁兹大概被大家诟病的就是油耗高了吧？现在的科鲁泽这个问题倒是解决了，但是“矫枉过正”了，带来了一堆新的问题。

因为科鲁泽使用的是1.3T三缸机，用“单杠最优”理念设计开发的这款发动机，用了双喷射等技术，是具备了更高效率、更低油耗的特点，但随之而来的就是怠速抖动，后期加速乏力的问题。

还好的是，驾驶的这款科鲁泽使用的是6AT变速箱，可靠性和换挡平顺性都有保障，而且还加入了48V轻混系统，总算改善了一定1.3T三缸发动机带来的缺点。

此外科鲁泽开起来的感受还不错，虽然动力“肉”了点，但是驾驶感还是比较轻盈的，一是可能电助力的方向盘调校的很好，给驾驶者的指向感觉很清晰；

二是底盘用了运动化的调校，拥有多连杆式的后悬架，以及全能电子稳定控制系统，在过弯、急变线时，能带来很好的车身稳定性和扎实的底盘反馈；

同时科鲁泽悬架的韧性也比较好，驶过轻度破损路面时，可以较为高效的过滤掉震动，而且车身的弹跳也抑制得比较好，这是值得肯定的。

点评：因此整体来看，科鲁泽相对于之前的科鲁兹在底盘调校、内饰配置方面有一定的提升，但是还是有点怀念最早以前科鲁兹的外观和四缸发动机啊！眼看着上汽通用别克品牌旗下的英朗在切换回四缸机之后，销量回暖，那么科鲁泽啥时候也能这么切换过来啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众CC首保内容项目有哪些

拆下吉利S1档位面板有几个步骤，具体操作如下：

1. 首先，将车钥匙拔出并挂空挡，将手刹抬起并放松座椅到最低位置以确保操作空间充足。

2. 使用塑料小工具或者扁平薄片，轻轻抠掉档位面板外沿的装饰条，取下装饰条并放置在安全的位置。

3. 拆下档位杆座，方法是：轻轻抬离档位面板，然后沿车内方向斜推，杆座就会松脱。

4. 使用手柄莫尔取下手制动器的电气线，并拆卸手制动器固定螺钉，将手制动器从档位面板上取下并放置在安全位置。

5. 拆卸档位面板的固定螺钉，一般情况下位于档位面板下方，或者车内的空调出风口边缘。

6. 拆下档位杆，方法是：先把档位杆的保护套拔掉，然后按住档位杆的侧面，轻轻拧动并轻推杆，再按向下方旋转，杆就会松脱。

7. 最后，轻轻取下安装在档位面板上的插头和接口电缆，以完全拆下档位面板。

需要注意的是，拆装过程中设备要轻拿轻放，并注意不要破坏连接线路或设备。如果您没有相应的经验或技术威望，建议前往正规的4S店或车辆维修站进行操作。

宝骏310装载物品时需注意什么？

1查询自诊断系统的故障记忆(无电脑，纯车辆自检)

2目视检查发动机和机舱内的其他部件是否泄漏或损坏(从机舱上方看)

3检查电池的固定情况和电眼的颜色(用扳手拧紧螺丝)

4检查制动液液位，必要时添加制动液(即目视检查)。

5检查挡风玻璃清洗液的液位(同上)

6检查转向动力机构的液压油位(同上)

7检查冷却液的液位高度和浓度(浓度由手持仪器检测)。

8检查前后制动摩擦片的厚度(用卡钳测量)

9检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度和磨损情况，清除异物(用卡钳测量)

10目视检查车身底部保护层和底部装饰板是否损坏。

11目视检查制动系统有无泄漏和损坏。

12目视检查齿轮箱、最终减速器和等速万向节保护套是否泄漏和损坏。

13检查横拉杆球头的间隙、紧固程度和防尘罩情况(与目视检查无异)。

14检查手动变速器中的齿轮油油位，必要时添加齿轮油(同上)。

15检查喷油器的状态，必要时取相应的维护措施。

16进行轮胎换位，按要求检查胎压，必要时校正胎压，检查车轮螺栓拧紧力矩(行驶距离换位与否无关紧要)

17润滑门挡(加入少许甘油)

18重置维护周期指示器(用手调节)

19更换机油和机油滤清器(唯一买得起的，但是机油是所谓的半合成的，总共5升，用光了4.5升)

20次试运行

CC用全球最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，具有自动变速器平顺舒适、手动变速器油耗低的优点。当这种先进的传动技术与同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机匹配时，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放可降低20%以上，使CC成为同级别中动力总成技术最先进的车型。

得益于TSI+DSG领先的动力技术，CC显著提升了平均油耗和瞬时加速。DSG双离合自动变速器提供的不间断动力输出，保证了车辆在加速时的平顺舒适感，为CC带来了赛车速度和豪华车的平顺性。

百万购车补贴

●禁止超载。载重量切勿超过车辆额定总质量或超过前轴、后轴负荷。

●行李厢中的重物应紧靠座椅靠背放置。确保座椅靠背已接合紧固。如果要分层堆放物品，重的物品应放在底部。

●行李厢中散放的物品应加以固定，以防滑动。

●不要让装载的物品高出座椅靠背的上缘。

●任何物品均不得放置在尾门板或仪表板上，禁止遮住仪表板上面的传感器。

●装载物不得妨碍踏板、驻车制动器和换挡杆的操作，也不能限制驾驶员的自由活动。不要将任何未固定的物品放入车内。

●行李厢打开时不要开车。

警告

禁止将打火机、丙烷气瓶或香水等其它可燃/爆炸性物质放在车内。这些物品在车辆长时间置于高温下时，可能着火和/或爆炸。

超载会导致车辆零件断裂、变形或磨损。车辆制动性能和操纵性能变差，导致车辆失控和撞车事故。超载还会缩短车辆的使用寿命。

仪表和控制装置总览

仪表板

1.左出风口

2.灯光组合开关

3.降挡拨片

4.喇叭开关/驾驶员气囊

5.组合仪表

6.升挡拨片

7.刮水器及洗涤器开关

8.中央通风口

9.音响系统

10.危险警告灯开关

11.空调控制面板

12.前排乘客气囊

13.右前车窗除霜通风口

14.右出风口

15.手套箱

16.点烟器

17.音响系统接口

18.换挡手柄/旋钮

19.驻车制动手柄

20.油门踏板

21.制动踏板

22.离合器踏板

23.加油口门释放手柄

24.发动机舱盖释放手柄

控制装置

喇叭

按下方向盘上的按钮鸣响喇叭。

调节方向盘

只能在车辆停止以及方向盘锁未锁定的时候调整方向盘。

特别要注意的是：

在行驶过程中，驾驶员必须保持对方向盘的控制。

在行驶的过程中请勿调节方向盘位置。否则，可能导致车辆失控。

调整步骤：

1.将方向盘下方的调节杆朝下方推动使方向盘解锁；

2.向上或向下调节方向盘的位置，达到所需位置时，拉回调节杆锁定方向盘；

3.试着摇动方向盘，确保方向盘固定稳妥。

前风窗玻璃刮水器和清洗器

要使用前风窗玻璃刮水器，先接通点火开关，然后拨动风窗刮水器/清洗器操纵杆。前风窗玻璃刮水器有以下5个工作位置：

MIST：把操纵杆向上拨一次，单次刮水

OFF：系统关闭

INT：向下拨到该位置，间歇刮水

LO：向下拨到该位置，以低速连续刮水

H：向下拨到该位置，以高速连续刮水

要在前挡风玻璃上喷洒清洗液：

●点火开关处于ON（接通）位置。

●将挡风玻璃刮水器/清洗器操纵杆向上抬。

如果抬起操纵杆的时间超过0.6秒，则清洗器向挡风玻璃喷洒洗涤液，刮水器工作3个循环或直到松开操纵杆。

车辆投入使用前，请注意取下雨刮胶条的保护套。

后风窗玻璃刮水器和清洗器

要使用后风窗玻璃刮水器，先接通点火开关，确保行李厢盖关闭，然后将操纵杆端部的旋钮转至位置。

把旋钮转至位置，清洗器立即向后风窗喷水，松开旋钮后停止喷水。

在倒车过程中，如果前雨刮正在工作，且行李厢盖关闭，此时即使后雨刮开关没有开启，后雨刮也会运转1秒钟。

告诫

●驾驶员视线模糊会导致事故发生，从而造成人身伤害、车辆或其它财物损坏。

●寒冷季节里，若刮水器已被冻住，使用刮水器前，应使用温水浇淋冻住的部位使冰融化，之后立即擦干水，以防止结冰。

注意

不要使挡风玻璃清洗器连续操作10秒以上，或者在洗涤液罐空置时操作。

否则会导致清洗器马达过热，从而导致昂贵的修理费用。

点烟器

要使用时：将点火开关拧到ACC（电气附件）或ON（接通）位置，将点烟器推入到底。当点烟器已准备好使用时会自动弹出。

警告

如果您在车内留下易燃易爆物，比如，夏天在车内留有打火机，由于乘客车厢和行李厢的温度升高会引起爆炸和火灾。请确保车内未留有易燃易爆物品。

告诫

运行中的点烟器桶会变得很烫。

不要触碰点烟器桶，不要让孩子操作或者玩点烟器。

烫的金属会引起人身伤害和车辆或其他财产的损坏。

告诫

过热的电压器会损坏加热元件和点烟器本身甚至引起起火。加热时不要按住点烟器。这会造成点烟器过热。点烟器插口不能当作电源使用。

系统接口及电源插口

系统接口位于仪表板中部下方。

USB接口，可用来为手机等充电，也可连接播放音频等。

车辆点火开关处于关闭状态时，充电电源无法使用。

如有配备，附件电源（5V）插口位于副仪表台后部，可用于手机等充电，最大充电电流为1A。

当车辆点火开关处于关闭状态时电源无法使用。

烟灰缸

烟灰缸位于副仪表台上，可在车内移动使用。打开盖子即可使用。

告诫

只能用于放置烟灰，不能用来放置易燃垃圾。

警告灯、量表和指示灯

车速表

显示车速。

注意

在限速区，请保持限速。

转速表

显示每分钟的发动机转速。

燃油表

显示油箱中的燃油油位。

如果油箱中的油位过低，则燃油液面过低指示灯启亮。请立即加油。请勿把燃油用尽。由于油箱中还有或多或少的剩余燃油，可加注的燃油量一般会小于油箱容量规格。如果加油设备计量不准，所显示的加注量可能会超过油箱容量。

在刹车，加速或转弯时，燃油箱内的燃油会晃动，导致燃油表指针移动。

危险

加注燃油前，必须拉起驻车制动器并关闭发动机。

里程表

里程表（ODO）显示总的行车距离，即总里程。

低配车型的里程表和行程表在同一区域显示，通过短按调节按钮进行切换。

注意

非法操作里程表是被法律所禁止的。

行程表

行程表（TRIP）显示的是自上次清零后所记录的行车距离。在行程表（TRIP）显示时，长按调节按钮可使行程里程清零。

发动机冷却液温度表

显示发动机冷却液的温度。

“C”是指“冷态”，“H”是指“高温”；当水温表指示接近H位置时，说明发动机过热，应立即关闭发动机，进行检查。

告诫

如果发动机冷却液温度太高，请停下车辆，关闭发动机并检查冷却液液位。

行车电脑显示屏

行车电脑显示屏位于转速表与车速表中间。可显示燃油表，平均油耗，行程表，续航里程，瞬时油耗，里程表，发动机冷却液温度表等信息。

平均油耗

●平均油耗能驾驶员获取良好的驾驶习惯，以L/100km表示。

●平均油耗表示行程里程内的平均油耗值。

●不同的驾驶工况会有不同的参考平均油耗值。

●驾驶工况：包括市区工况，高速工况，不同车速下的匀速工况，加减速工况，相同车速不同挡位下的行驶等。

●在平均油耗显示时，长按调节按钮可以清零。

瞬时油耗

显示当前时间的平均油耗，单位为L/100km。

显示范围：0-18L/100km，车速小于等于1Km/h时将不显示。

续航里程

●续航里程表示当前剩余油量可持续行驶的参考里程，随驾驶工况油耗的变化而变化。

●此信息仅供参考，燃油液面过低指示灯亮起后请尽快加油。

自动挡变速器挡位显示

对于自动挡变速器车型，显示屏上还显示挡位信息。

显示屏模式切换

如配备行车电脑显示屏，短按或长按组合仪表的调节按钮可切换显示模式。以下选取一种仪表为例：

控制指示灯

1. 发动机转速表

2. 远光指示灯

3. 前雾灯指示灯

4. 位置灯指示灯

5. 后雾灯指示灯

6. 左转向信号灯/危险警告指示灯

7. 显示屏

8. 右转向信号灯/危险警告指示灯

9. 安全气囊警告灯

10. ABS故障指示灯

11. 制动系统警告灯

12. 车门未关警告灯

13. 充电系统警告灯

14. 电子助力转向（EPS）故障警告灯

15. 车速表

16. 定速巡航系统指示灯

17. 前排乘客安全带未告灯

18. 燃油油量过少警告灯

19. 主驾安全带未系指示灯

20. 调节按钮

21. 发动机故障警告灯MIL

22. 机油压力过低警告灯

23. ESC关闭指示灯

24. 发动机水温过高警告灯

25. ESC故障警告灯

26. 自动挡变速器故障警告灯

27. 发动机防盗指示灯

点火开关接通时，作为一项功能测试，大多数控制指示灯都会短暂启亮。

控制指示灯颜色意味着：

红色=危险，重要提醒。

**=警告，信息，故障。

绿色=确认启用。

蓝色=确认启用。

转向信号灯/危险警告指示灯

转向信号灯/危险警告指示灯用以确认车外转向信号灯或危险警告闪光灯工作是否正常。如果当您发出转向信号或按下危险警告按钮时绿色箭头不闪烁，则检查保险丝和灯泡，必要时进行更换。

告诫

这些指示灯是安全行车必不可少的条件。如果转向信号或危险警告闪光灯指示灯中的灯泡烧坏，请立即更换。如果未使这些指示灯保持在良好的工作状态，会导致事故发生，从而造成人身伤害，损坏您的车辆或其它财物。

注意

若闪光时间比正常情况短，则表明转向信号灯灯泡烧坏并需要更换。

机油压力过低警告灯

在接通点火开关时，发动机机油压力过低警告灯点亮，发动机启动后警告灯应熄灭。这表明指示灯灯泡工作正常。

如果在发动机运转时该警告灯点亮，则表明发动机机油压力可能降到了危险水平。请立即停止发动机并检查油位。

如果油位过低，请添加规定的发动机机油至合适的液面。如果油位正常，请到最近的特约维修服务中心检查车辆的润滑系统。

告诫

机油压力过低警告灯亮时，表明发动机机油压力可能已降至危险水平。不要在警告灯点亮时驾驶车辆。在机油压力过低时驾车会导致昂贵的修理费用。

自动挡变速器故障指示灯

接通点火开关时，该指示灯点亮数秒后熄灭，这表明指示灯灯泡和自动挡变速器系统功能正常。

当自动挡变速器系统出现故障时，指示灯会以如下某种方式发出提示：

●点火开关接通时灯不点亮。

●点亮后不熄灭。

●行车时闪烁或常亮。

请及时与服务中心联系。

车门未关警告灯

当车门未关或未关严时，警告灯点亮。高配车型的行李厢盖打开时灯也点亮，低配车型的行李厢盖打开时灯不点亮。

充电系统警告灯

接通点火开关时，警告灯应点亮。启动发动机后，警告灯应熄灭。

如果在行车时充电系统警告灯点亮：

1.将车辆安全地开离车道。

2.停车。

3.确认传动带未松动或断开。

4.如果传动带正常，但充电系统警告灯持续点亮，则表明充电系统可能有故障。

请尽快到最近的特约维修服务中心处进行修理。

注意

充电系统警告灯指示充电系统可能有故障。

不要在充电系统警告灯点亮时驾驶车辆。

在充电系统有故障时驾车会损坏车辆。

注意

频繁短途行驶的车辆，容易损耗电量，应注意适当补充电量；比如给蓄电池充电，或进行一次远距离的驾驶。

水温过高警告灯

点火开关接通时温度指示灯将瞬间点亮，数秒后熄灭。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。

当发动机冷却液温度过高时指示灯将点亮，表明发动机已经过热，请不要再继续驾驶车辆。

前雾灯指示灯

当前雾灯启亮时，指示灯点亮。

后雾灯指示灯

当后雾灯启亮时，指示灯点亮。

位置灯指示灯

当开启位置灯（驻车灯）时，指示灯点亮。

发动机故障警告灯(MIL)

在接通点火开关后，启动发动机前，指示灯将点亮。这表明指示灯灯泡工作正常。发动机启动后灯应熄灭。

如果与排放相关的部件或相关的子系统存在故障，发动机故障警告灯（MIL）将点亮。只要电子控制模（ECM）检测到故障，故障警告灯就会持续启亮。如果检测到严重缺火，故障警告灯将不断闪烁。严重缺火会损坏催化转换器。车辆的电子系统将切换为紧急运行程序，使您可以继续驾驶车辆。但是，此时您应该尽快前往最近的特约维修服务中心处修理故障。如果发动机故障警告灯（MIL）亮一会又灭掉，这是正常的，并不表明系统存在故障。

告诫

发动机故障警告灯指示您的车辆存在需要关注的故障。在故障警告灯点亮时驾车会损坏排放控制系统，影响燃油经济性和车辆的操控性能。请尽快到最近的特约维修服务中心处进行修理。

ABS故障警告灯

如果车辆配备，点火开关接通时ABS警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。警告灯应在数秒后熄灭。

当ABS警告灯出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。

●接通点火开关时灯不亮

●灯不熄灭

●行车时点亮

如果ABS指示灯在行车时点亮，表明您的ABS系统可能有故障。虽然您的车辆可在没有ABS功能的条件下正常运行，但请尽快前往最近的特约维修服务中心处检查系统并进行必要的修理。

告诫

ABS故障警告灯点亮可能表明您的制动器工作不正常。如果不将制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。

EPS故障警告灯

点火开关接通时该警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。数秒钟后此灯将熄灭。

当电子助力转向EPS系统探测到故障时，警告灯会发出指示。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要相当大的力量。如出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。

●点火开关接通时灯不点亮。

●点亮后不熄灭。

告诫

EPS故障警告灯点亮可能表明您的电子助力转向管柱工作不正常。如果不将转向管柱保持在良好的工作状态，可能会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。

ESC故障警告灯

点火开关接通后，指示灯将短暂点亮后熄灭，这表明指示灯工作正常。行车过程中，如果ESC功能触发，ESC灯会闪烁，告知驾驶员ESC正在工作，如果ESC灯常亮表明ESC故障。

ESC关闭指示灯

点火开关接通后，指示灯将短暂点亮后熄灭，这表明指示灯工作正常。如用户按下“ESC OFF”开关，且车速未超过门限值，ESC的部分功能会被关闭，ESC OFF灯点亮。

安全气囊故障警告灯

接通点火开关时，气囊警告灯将点亮，之后熄灭。这表明指示灯灯泡和气囊系统功能正常。

当气囊系统出现故障时，警告灯会以如下某种方式发出指示：

●点火开关接通时灯不点亮。

●短暂点亮后不熄灭。

●行车时闪烁。

●行车时不熄灭。

告诫

如果行驶时气囊警告灯闪烁或一直点亮，表示气囊系统存在故障。气囊系统将被关闭，发生事故时，不能被触发。应将车辆送至最近的特约维修服务中心检查。气囊系统有故障的车辆如果发生事故，可能导致人身伤害、甚至伤亡事故。

制动系统/EBD警告灯

在点火开关接通后，制动系统警告灯将点亮。这表明指示灯工作正常。

松开驻车制动器，此灯将熄灭。

当驻车制动器接合时，制动系统/EBD警告灯也会点亮。松开驻车制动器后指示灯熄灭。务必在车辆开动前松开驻车制动器。

如果在驻车制动器完全松开时制动系统警告灯点亮，则表明有可能是储液罐中的制动液液面过低或EBD系统出现故障。

此时，应执行如下步骤：

1.小心地将车辆开离车道并停车。

2.检查制动液液面。

3.添加推荐的制动液至MAX（最高）标记。

4.在以下情况下，用安全的车速将车辆开至最近的特约维修服务中心以检查制动器并确定：

●制动器工作正常。

●您自己判断汽车制动系统是安全的。

5.在以下情况下，将车辆拖至最近的特约维修服务中心处，进行检查和修理：

●您发现制动系统泄漏。

●制动系统警告灯持续点亮。

●制动器工作异常。

告诫

当驻车制动器接合且点火开关接通时，如果制动系统警告灯不点亮，请不要驾驶车辆。

确保警告灯发光二极管工作正常。如果当驻车制动器接合且点火接通时灯不亮，即使警告灯发光二极管工作正常，也请至最近的特约维修服务中心处检查车辆的制动系统。

这些情况表明您汽车的制动系统可能有故障。

如果未使车辆的制动器保持在良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的汽车或其它财物。

告诫

不要在制动系统警告灯点亮时驾驶车辆。

该现象可能表明您的制动器工作不正常。

在制动器有故障时驾车，会导致碰撞事故，造成人身伤害，损坏您的汽车或其它财物。

发动机防盗系统指示灯

点火开关接通后，指示灯将短暂点亮，这表明指示灯工作正常。

驾驶员安全带未告灯

点火开关打开时，安全带警告灯会短暂点亮，这表示系统在进行自检。此后，除非驾驶员系好安全带，否则会发生如下情况：

●安全带警告灯点亮；

●如果车速超过20公里/小时，警告灯将闪烁，同时警告蜂鸣器鸣响。

前排乘客安全带未告灯

点火开关打开时，安全带警告灯会短暂点亮。如果有乘客坐在副驾驶位置但是未系好安全带，将会发生如下情况：

●安全带警告灯点亮；

●如果车速超过20公里/小时，警告灯将闪烁，同时警告蜂鸣器鸣响。

前照灯远光指示灯

当前照灯远光接通时，远光指示灯点亮。

燃油液面过低警告灯

点火接通时该警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。如果点火接通后或行车时该报警灯一直点亮，表明油箱内燃油已经不多，您需要及时加油。

注意

不要耗尽燃油。否则，会损坏催化转换器。

倒车雷达

智能倒车雷达通过安装在车辆后部保险杠上的超声波传感器，来判别倒车时车辆后部与障碍物的距离。

打开点火开关，挂入倒挡。蜂鸣器叫一声，则表示系统正常。

如果系统不正常，蜂鸣器鸣响5秒钟进行提醒。

每次打开点火开关，挂入倒挡后，智能倒车雷达将会进入工作状态。

车辆距离车后障碍物大约1.5米～1.0米范围时，倒车蜂鸣器发出长间歇警告音。

车辆距离车后障碍物大约1.0米～0.6米范围时，您将听到倒车蜂鸣器发出短间歇警告音。

车辆距离车后障碍物大约0.6米～0.3米范围时，您将听到倒车蜂鸣器发出急促间歇警告音。

车辆距离车后障碍物大约0.3米范围以内时，您将听到倒车蜂鸣器发出长鸣警告音。

注意

●为了确保倒车的安全及系统侦测时间，请用5