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1.比亚迪官宣：宋L今日发布！造型无可挑剔，同级无对手？

2.20多万的电动车，在Model 3和比亚迪汉之后，海豹会成为新选择吗

2023上海车展开幕在即，众多新车同场竞艳，必然会令人眼花缭乱。为此，轱辘哥提前探馆，搜罗了八款最值得“打卡”观看的重磅新车，无论是持币待购的消费者还是汽车爱好者，都不妨关注一波。仰望U8

新车亮点：原地调头、四轮电机、3秒破百

叫价百万，拥有原地调头、四轮电机、横向行走等功能，甚至还可涉水冲沙，仰望U8可谓集合了比亚迪最极致的技术应用，是比亚迪前沿科技的集大成者。光是这些要素，就足以吸引不少的关注。

仰望U8此前的亮相都是不公开或是以宣传片的形式出现，而此次车展的亮相，是首次向公众开放展车。从展车状态来看，预计仰望U8将只展示外观部分，内饰暂不对外开放，不过相关的内饰官图也于近日发布。仰望U8将在本届上海车展开启预售，定位于全尺寸SUV，搭载单电机最大功率240kW的四轮四电机系统，完成0-100km/h的加速仅需3秒左右。领克08

新车亮点：搭载魅族车机系统、全新的设计语言

领克08是领克推出的最新SUV车型，也是吉利和魅族合作打造的首款落地产品。领克08用更具未来感的设计元素，这种设计体系也将延续至领克的其他车型上。新车定位于中型SUV，搭载Lynk E-Motive智能电混系统，由1.5T四缸电混专用发动机及电混专用变速箱组成。车机系统则将搭载领克与魅族联手打造的Flyme Auto魅族车机系统，极简的界面风格相信会获得不少年轻人的喜爱。小鹏G6

新车亮点：小鹏首款轿跑SUV、承担走量重任

小鹏汽车将在此次车展展出品牌首款轿跑SUV小鹏G6，新车用了溜背式的轿跑设计，与G9魁梧方正的造型形成鲜明对比，也意味着其拥有更广的消费群体。从各部分造型来看，小鹏G6的新鲜感不算多，前后贯穿式灯组、隐藏式门把手、分体头灯，时下流行的设计元素它都集齐了，但却少了小鹏P7面世之初的那种惊艳感。不过，整体来看还是好看的。

小鹏G6定位于中型SUV，轴距尺寸为2890mm，数据在同级中并不算长，加上其溜背式造型，内部空间是否优秀仍待商榷。动力上，小鹏G6提供单电机和双电机两种版本，后者最大功率487马力，配三元锂电池。小鹏G6的定位低于小鹏G9，结合后者售价来看，小鹏G6的定价或在25万元左右，直面特斯拉Model Y的攻击。长城炮6X6皮卡

新车亮点：自主品牌首款量产6X6皮卡、造型魁梧

喜欢“整活儿”的长城炮在此次车展又带来新玩意儿——长城炮6X6皮卡。新车基于长城炮车型打造，配备“3轴6驱5把锁”的强悍结构。换言之，六个轮子可以各自工作，5把锁可以在需要的时候100%锁定前、中、后桥差速器和中央差速器，提升通过性和牵引力，非常强悍。

当然，长城炮也考虑到大家对车型油耗的顾虑，因此还为新车配备了P2插混技术，能进一步优化能耗表现。作为一款“整活儿”的重磅新车，长城炮6X6皮卡更多的信息还得留到车展开幕当天揭晓。

宝马iX1

新车亮点：扩充宝马在华电动化市场份额、全新换代产品

宝马将在本届车展展出全新iX1，新车基于全新换代的宝马X1打造，拥有更年轻的外形和更大的车身尺寸，更重要的是其配备了纯电动的动力系统。宝马iX1将搭载前后双电机动力总成，能输出313马力的最大功率，0-100km/h的加速为5.7秒，纯电续航里程最高为435km。新车未来还将推出低功率的eDrive25L入门车型。

作为宝马SUV序列最入门的车型，iX1的推出必将承担起品牌电动化销量重任，因此，iX1对于宝马在华市场发展起到至关重要的意义。

哪吒GT

新车亮点：电动跑车、造型动感

电动化属实被各中国车企“玩透”了，各式各样的电动轿车、SUV、MPV应有尽有，但电动跑车这一细分领域似乎仍未被深度挖掘，于是哪吒汽车推出哪吒GT，新车将在此次上海车展亮相上市。哪吒GT定位于双门四座电动跑车，简约的外形设计依旧能透露出不错的识别度，动感流畅的车身设计给人不错的好感。

哪吒GT将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选项，其中，单电机后驱车型最大输出功率为170kW；双电机四驱车型的系统总功率均为340kW。续航里程方面，新车共有580公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本可选。

比亚迪海鸥

新车亮点：造型犀利的电动小车

五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、欧拉黑猫、五菱缤果，一提到电动小车，不少车企交出的“答卷”都非常相似——走圆润可爱风。但在比亚迪看来，电动小车为何不能造型犀利？于是推出了见棱见角的比亚迪海鸥。

比亚迪海鸥定位于纯电动小型车，基于e平台3.0打造，预计售价在8-10万元区间，将在本届车展亮相，并于4月内上市。新车将搭载最大功率55kW的永磁同步电机，提供305km和405km两种CLTC续航里程可选。

动力上，劳斯莱斯闪灵将搭载最大功率430kW的驱动电机，能输出900牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为4.5秒，CLTC续航里程为585km。劳斯莱斯闪灵将在今年底上市，并于明年四季度交付，起售价为575万。<img src="s://image.bitautoimg/image-1080-w1/mapi/news/202

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比亚迪官宣：宋L今日发布！造型无可挑剔，同级无对手？

中国的汽车工业虽然不怎么样但品牌到是挺多的，下面是国内的一下品牌及旗下车型。但像一汽大众这些都不算完全的自主品牌。安驰 杰豹[SUV] 金牛[皮卡] MC6320A[微型车] 威豹[SUV] 雪豹[SUV] 宝龙 菱麒[MPV] 天马座[MPV] 北汽 B40[SUV] 角斗士[SUV] 5.80万-6.53万陆霸[SUV] 13.30万-32.80万陆铃[SUV] 4.68万-7.30万骑士[SUV] 8.10万-9.70万勇士[SUV] 18.80万-20.50万域胜007[SUV] 暂无报价战旗2023[SUV] 5.40万-6.20万战旗2024[SUV] 5.40万-7.40万一汽奔腾 B30[紧凑型] B50[紧凑型] 7.58万-12.58万B70[中型车] 10.08万-18.88万B70 HEV[中型车] 比亚迪 E6[紧凑型] F0[微型车] 2.59万-5.39万F3[紧凑型] 4.02万-9.98万F3DM[紧凑型] 14.78万-16.98万F3R[紧凑型] 3.98万-7.98万F6[中型车]新 6.28万-15.98万G3[紧凑型] 5.45万-10.99万I6[中型车] L3[紧凑型]新 暂无报价M6[MPV] 暂无报价S6[SUV] 暂无报价S8[跑车] 16.38万-20.68万长安(轿车) A101[微型车] 奔奔[微型车] 3.29万-5.99万奔奔MINI[微型车] 2.68万-4.69万奔奔MINI电动车[微型车] C116[小型车] CX20[微型车] CX30[紧凑型] 6.88万-10.08万杰勋[MPV] 10.48万-14.98万悦翔[小型车]新 4.19万-7.29万悦翔两厢[小型车] 4.09万-7.29万志翔[紧凑型] 6.04万-11.58万志翔两厢[紧凑型] 长安(微车) 长安小卡 长安之星[面包车] 2.89万-2.89万长安之星2[面包车] 3.49万-3.99万CM8[面包车] 星光[面包车] 2.79万-2.85万星卡 长城 长城精灵[微型车] 3.69万-5.04万CHC011[中大型] 风骏3[皮卡] 6.48万-12.58万风骏5[皮卡] 7.98万-12.48万哈弗H3[SUV] 7.18万-15.43万哈弗H5[SUV]新 9.28万-15.88万哈弗H6[SUV] 哈弗M1[SUV] 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20多万的电动车，在Model 3和比亚迪汉之后，海豹会成为新选择吗

4月18日，2023年上海国际车展正式揭幕，智电出行梳理出了10款将在今日首发/预售/上市的新能源车型，涉及SUV、轿车、跑车等品类。包含 比亚迪海鸥以及全新宋L、哪吒GT、小鹏G6、深蓝S7、宝马iX1、坦克500 PHEV、蔚来全新ES6、奔驰EQE纯电SUV、极星4。

比亚迪海鸥

车展动作：首发

比亚迪海鸥基于e3.0平台打造，提供305km和405km两种续航版本，分别支持30kW/40kW快充，预计售价8-10万元。新车内饰搭载全液晶仪表、多功能方向盘、10.1英寸自适应可旋转悬浮Pad、主副驾安全气囊等功能配置。

比亚迪宋L

车展动作：首发

比亚迪王朝网全新B级SUV定名宋L，新车用溜背式设计，预计整体风格与腾势N7相似。前脸延续宋PLUS造型，车侧配有电子后视镜，尾部搭载分体式翼子板、运动化高位刹车灯和贯穿式后尾灯。

哪吒GT

车展动作：上市

哪吒GT基于山海平台打造，前灯组和车头轮廓与法拉利Portofino相似；车内提供3种内饰配色，搭载平底式运动方向盘、全液晶仪表、竖置中控屏等配置。新车提供单/双电机2种动力，综合续航里程在560km-660km之间，双电机版零百加速3s级。

小鹏G6

车展动作：首发

小鹏G6是SEPA 2.0「扶摇」技术架构下的首款全新战略车型，新车侧面造型与特斯拉Model Y相似，且轴距一致。小鹏G6搭载CIB电池底盘一体化结构和800V碳化硅高压电驱平台，标配3C电芯，兼容4C电芯。该架构配备X-HP智能热管理系统，冬季续航提升15%，高效温区充电功率提升90%，电池散热能力提升100%。

深蓝S7

车展动作：亮相

深蓝S7基于EPA1平台打造，定位中型SUV，提供增程和纯电2种动力。 深蓝S7与SL03外观设计高度相似，前脸用封闭式格栅，增程版的进气口位于车辆牌照下方和前唇之间；车内配备AR-HUD、悬浮式中控屏和中央扶手箱。

宝马iX1

车展动作：中国首发

华晨宝马iX1（内部代号U12BEV）将于今年9月投产，规划年产能2.2万辆，有望于年底上市。iX1基于全新国产X1燃油版打造，车长、轴距在海外版基础上进一步加长；车内用最新设计，科技感更强。

蔚来全新ES6

车展动作：首发

蔚来全新ES6基于NT2.0平台打造，用最新的家族设计，除高度外尺寸全面提升，还配有激光雷达。新车全系标配NT2.0自动驾驶硬件、空气悬架、前后排座椅加热、电吸门等配置；动力方面搭载全新前后双电机，并提供多种续航版本。

坦克500 PHEV

车展动作：预售

坦克500 PHEV提供2种续航版本，外观、内饰与燃油版基本一致；搭载由2.0T混合专用发动机+120kW大功率电机+纵置9HAT组成的插混动力系统，参数较3.0T燃油版更强，WLTC百公里综合工况油耗由燃油版的10.79L降至2.3L。

奔驰国产EQE纯电SUV

车展动作：中国首发

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最近，比亚迪新车型海豹的申报图被广泛传播，引起一片热议。因为从2017年以来，也有很多电动车车主会陆续考虑更换新车，很多地方油车车主也开始考虑电动车，因此这个时候海豹的出现还是十分精准的。

这款电动车的配置是长宽高 4800x1875x1460mm，轴距达到2920mm。后驱版提供150kW、230kW两种功率单电机，四驱版则搭载前160kW后230kW双电机，零百时间为3.8秒，最高车速可达180km/h。

其悬挂为前双叉臂，后五连杆，有毫米波雷达，整备质量1885Kg，总质量2260Kg。

相比之下，比亚迪汉的长宽高是 4980 1910 1495mm，可以看到海豹的高度低了不少，宽度也有所收紧。

可以预计的是，海豹将在这几个方面跟比亚迪汉不同。

首先，就是风阻系数上，比亚迪汉是0.233，那么这款稍微小巧的海豹，有理由更低，同时其离地间隙低，在高速上稳定性更好。可以预见，这款车在高速上的表现会更出色。

其次，就是操控驾驶上，估计转弯半径更小，更为灵活，同时通过性会有所降低，更适合在城市中驾驶。

这里对比看看新思域2022款，离地间隙125mm，最低110mm或者更低，实际上通过性就需要注意下了，希望海豹在这方面能提供较好的通过性。

那么问题来了， 相比比亚迪汉和特斯拉Model 3，这款海豹的优势在哪些地方呢。

评价君觉得，首先就是比汉有更好的灵活性，比如尺寸上，停车更方便，掉头更方便，在车流密集的都市驾驶更为轻松。而汉也会有新款，依然在5米左右车长的市场上保持自己的超强竞争力。

而对于Model 3，评价君觉得海豹和其还是很相似的，两者将在定位接近，同时具有很多差异点的情况下竞争。

实际上，海豹夺走特斯拉Model 3的热度可能性还是不大的，更大的可能是Model 3继续热销，而海豹按照自己的情况发展，或者热卖，或者不被认可。

而海豹的变数也是有的，比如产品设计是否有高级感，能否获得中端车主的认可，维修保养上是否完备，以及能否通过设计和性能表达自己的主张。比如说其展示了很多前后保险杠的动感设计，这是否能打动中国用户，也需要摸索。

对于很多人来说，既想要低风阻，又想要高通过性，既想要内部大空间，又想要外部尺寸较短，既想要低价格，又想要低保费……这也是很多人共同的愿望吧，虽然很矛盾，但可以达到一定的平衡，就看海豹的具体表现了。

至于海豹22-28万的预售价贵不贵，可以看看特斯拉Model 3，标准版目前已达到28万的售价了，高性能版为36.8万，这么看如果海豹高性能版为28万，确实还是有竞争力的。毕竟现在芯片紧缺，什么价格都是有可能的。