汽车厂排行,汽车厂商排名前二十

1.美媒公布2020汽车可靠性TOP20：奔驰垫底，本田下滑，宝马前十！

2023年1-2月新能源乘用车批发销量排名据乘联会公布的2023年1月份和2月份新能源乘用车批发销量数据显示，今年1-2月汽车厂商新能源乘用车销量差距巨大，比亚迪一枝独秀，销量遥遥领先；特斯拉中国“一企之下万企之上”；长安汽车、上汽乘用车、广汽埃安、吉利汽车和理想汽车竞争激烈，位居第二梯队；上汽通用五菱销量大跌，跌至第三梯队。下面购车网编辑带大家一起去看看。

今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量），排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。

长安汽车预估销量43460辆，排名第三位，可能会小幅领先于上汽乘用车和广汽埃安。长安汽车旗下的长安Lumin、长安奔奔E-Star、长安深蓝都有不俗的市场表现。

上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大；而广汽埃安则主要是销往国内市场。

吉利汽车预估销量34032辆，小幅领先于理想汽车，排名第六位。理想汽车1-2月累计销量31761辆，排名第七位，成为造车新势力的领头羊，优势明显。

作为造车新势力的蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等累计销量均超过1万辆，分别为20663辆、16089辆和11228辆，排名第八、第九和第十二位。作为曾经的“蔚小理”的老二，今年小鹏汽车销售低迷，销量远低于理想汽车和蔚来汽车，与哪吒汽车销量也有一定的差距。另一家新势力零跑汽车销售更加惨淡，今年1-2月累计销量只有4337辆，相比去年同期的11520辆来说，同比下跌62.4%。

拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌，1-2月累计批发销量只有15459辆，仅排名第十位，要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就达到52798辆，可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。

长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。长城汽车目前在欧拉品牌、哈弗品牌、魏牌等几大品牌上都布局有新能源乘用车，不过除了欧拉品牌外，其他品牌的新能源车销量都不大。

专注出口的东风易捷特累计销量10622辆，排名第十三位。

奇瑞新能源最近几个月销量持续下滑，主力车型奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋销量都不理想，今年1-2月累计销量只有26辆。

一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有smart精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。

创维汽车、岚图汽车销量都不高，今年1-2月累计销量只有3408辆和2836辆，排名第二十和第二十一位。

本文来自易车号作者购车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

美媒公布2020汽车可靠性TOP20：奔驰垫底，本田下滑，宝马前十！

导读：随着国内汽车行业的不断发展，国产车在技术方面也有了很大进步，而像哈弗、吉利、长安和比亚迪等，都成为了国人非常喜欢的品牌。不过根据最新汽车质量排行榜来看，而进口车品牌和合资车品牌的质量表现，依然是非常领先，雷克萨斯再次夺得榜首，宝马、丰田、沃尔沃和本田位居前五，而大众、日产和现代等品牌也是表现不错。而反观我们国产车，它们在质量方面的表现并不乐观，不但上榜的品牌比较少，而且排名也都很靠后，可以说是进步不大。最新汽车质量排行榜公布：国产车进步不大，本田前五，现代上榜！

榜单显示，此次只公布了排名前二十的汽车品牌，其中合资车（或进口车）品牌占有14个，而国产车品牌只占6个。合资车上榜最多的是日系车品牌，其次是德系车和美系车，而这也和我们国内的情况比较相符，而国产车上榜的则是质量口碑最好的六大品牌，下面根据榜单来具体看下吧！

首先，雷克萨斯、宝马、丰田、沃尔沃和本田位居前五，雷克萨斯再次夺魁，还是在大家意料之中的，而宝马和沃尔沃都是豪华车品牌，质量口碑也是不错，丰田和本田是国内消费者最喜欢的二大日系合资车品牌，它们的可靠性口碑非常高，车型的销量也很好，所以丰田和本田入榜前五，还是比较令人满意的。

其次，大众、奔驰、日产、现代和别克也进入前十，大众汽车再次憾失前五，它与本田汽车仅存在着一个故障数之差。奔驰汽车位居第七，它的百车故障数和大众汽车一致，日产汽车位居第八，其百车故障数也是低于150个，质量表现很不错。而现代汽车和别克汽车也是入榜前十，它们虽然销量表现不如丰田和大众，但在可靠性方面也是极为领先的。

再者，三菱、马自达、雪铁龙和雪佛兰也是入榜前二十的合资车品牌，它们的百车故障数都高于150个。三菱汽车仅排名第十一位，三菱汽车近两年的表现并不太好，新改款的三菱欧蓝德也失去了竞争能力。马自达汽车排名第十二位，马自达近半年的质量下滑还是很明显的。另外，雪铁龙和雪佛兰两大“难兄难弟”也是榜上有名，它的质量表现相对一般。

最后，再来看下国产车的表现，上榜的六大品牌有WEY、领克、长安、吉利、启辰和奇瑞，整体上还是在大家意料之中的。其中WEY和领克排名靠前，长安反超吉利，启辰和奇瑞排名垫底，都是比较正常的。而哈弗、比亚迪、荣威和名爵等知名国产车品牌，此次都未能上榜。

整体来说，无论是从数量上来看，还是按照排名来看，我们国产车都是处于落后的，而这也是在大家意料之中的，毕竟国产车的起步时间比较晚，而且没有什么技术基础。所以，我们国产车品牌要想取得更远大的发展，就不能只顾着争抢眼前的利益，而是应该从研发和提升质量方面抓起，只有这样才能彻底超越合资车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：随着汽车行业不断发展，消费者对汽车的品质要求也是愈加苛刻，而除了注重汽车的颜值、内饰以及空间之外，对于汽车的可靠性也非常重视。而老司机们都知道，在汽车可靠性调研方面比较具有权威性的机构是美国的消费者报告，而它所公布的2020年汽车可靠性TOP20，也赢得了整个汽车行业的认可。根据榜单来看，奔驰汽车排名垫底，而国人非常喜欢的别克、大众、本田和丰田汽车全部出现下滑，日产排名略有上升，而宝马、现代和奥迪汽车全部入榜前十，雷克萨斯排名保持不变，仍然位居第五名。美媒公布2020汽车可靠性TOP20：奔驰垫底，本田下滑，宝马前十！（数据来源：美国消费者报告，翻译：汽车之家）

具体方面，根据美媒公布的2020年汽车可靠性TOP20榜单来看，整体上还是比较客观的，保时捷汽车、斯巴鲁汽车和马自达汽车等口碑较好的品牌全部排名前五，而雷克萨斯则是保持排名不变，仍然是位居第五名，而奥迪汽车和宝马汽车均出现下滑，奥迪汽车跌至第六名，宝马汽车跌至第八名，它们的可靠性得分都不足80分。而令人比较意外的是，韩系车两大品牌现代和起亚，它们此次全部实现排名上升，现代汽车升至第七名，起亚汽车也是升至第九名。

美国新能源汽车品牌特斯拉汽车此次排名第11位，它的可靠性得分为73位，但特斯拉汽车的路试成绩却高达85分。国人非常喜欢的丰田、本田、大众、日产、别克和奔驰汽车全部未能进入前十，而丰田汽车和本田汽车均出现排名下滑，丰田汽车的可靠性得分降至73分，排名也是跌出了前十。而本田汽车的可靠性得分也降至72分，排名下滑两位。另外，大众汽车和别克汽车也出现排名下滑，大众汽车的可靠性得分降至70分，排名也是下滑五位，而别克汽车的可靠性得分降至69分，排名下滑一位。

最后，高端汽车品牌林肯汽车、英菲尼迪和奔驰汽车也是未能进入前十，林肯汽车的可靠性得分降至73分，排名也出现大幅下滑。英菲尼迪的排名保持不变，而奔驰汽车则是排名垫底，它的可靠性得分仅为68分，奔驰汽车的排名也是下滑三位，作为全球最受欢迎的豪华车品牌，奔驰汽车的可靠性得分仅排名第二十位，这真的是让人难以接受。

总体来看，美媒公布的汽车可靠性TOP20还是比较可信的，而像保时捷、斯巴鲁和雷克萨斯位居前五，宝马、现代和奥迪入榜前十，都是令人信服的，而丰田汽车、大众汽车、本田汽车和别克汽车出色下滑，也是在大家意料之中的，不过向来口碑不错的奔驰汽车，此次却意外排名垫底，还是有点让人没想到。对于美媒公布的汽车可靠性TOP20，大家怎么认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。