汽车维修美容店收益如何-汽车维修美容店收益

1.汽车美容发展前途？

2.汽车美容保养店挣钱吗

3.汽车维修行业赚钱吗？(汽车维修挣钱吗?)

汽车美容发展前途？

随着人们收入的提高，让汽车这一“稀罕物”变得不再那么金贵，汽车产业的快速增长也让与汽车相关联的一些产业水涨船高，譬如“汽车美容行业”。

汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格，而专业的汽车美容加盟店深受广大有车一族的青睐。

近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景被许多投资专家叫好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定。

“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前汽车市场的红火也必将带动汽车美容服务业的快速发展，汽车美容行业如今也成为了极具投资价值的行业之一。

小到汽车打蜡贴膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。

看着市场前景“如此之好”，许多创业者纷纷眼红，多至几百万小到十几万的投入都有，这个看上去很“美”的行业大有一哄而上蓬勃发展的势头。不过但我们深入该行业与多位业内人士交流后发现才知道，盲目的投资且缺少行业规范化操作等等问题给这行带来了众多陷阱，因为毫无经营而血本无归的创业者也大有人在。

我们从汽车行业内部看，汽车零部件公司的产品销售收入每年平均增长28.25%，高于汽车整车产品的平均增长率26%，汽车的保有量增加是一部分原因，更主要的是消费者在渐渐成熟，他们对汽车配件和养护的要求在提高，希望得到性价比高的专业服务。虽然我国的汽车后市场已初具规模，但是与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平仍然落后，停留在汽车后市场的初级阶段，还存在一系列的问题，一些细分行业还处在无序竞争阶段。

随着我国汽车市场的蓬勃发展，与之相伴的必然是汽车个性化需求，而汽车消费的总体趋势告诉我们，最新兴起的汽车后市场消费潮流传递的速度远远高于其他的消费形式，我国的汽车后市场具有庞大的发展潜力和诱人的市场前景， 就看创业者如何去理性地经营了。

下面我们来讲讲汽车美容业存在的问题：

一、成本太高而优秀技术人员紧缺

做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。另外汽车美容行业内缺少专业熟练的技术工人，许多新开门店没有自己培训出来的员工，需要高薪到其它地方聘请，这样做也会引起人员的不稳定。

二、技术单一且产品缺少特色

许多汽车护理美容店的产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实汽车美容不仅存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。

业务技术的单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。单一的技术服务不仅限制了一些汽车美容店进入高端市场，同时也缩小了可能赢利的渠道。

一些汽车美容店在产品服务方面无法与同行对手拉开差距，于是价格竞争成为他们主要的销售手段。然而服务行业不等于零售行业，如没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，如用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。同时还会严重影响到店铺的盈利空间。

结合以上的信息我们不难看出汽车美容行业前景还是较为不错的，但是该行业内部还是存在很多问题，如果有人想要从事或者正准备从事该行业，那么事前一定要做好详细的准备工作，汽车美容行业的投资风险还是比较大的，稍有不慎小心“满盘皆输”。

汽车美容保养店挣钱吗

挣钱。汽车这个行业是一个很有前景的行业，汽车逐渐成为人们最主要的交通工具，随之带动的是汽车保养、汽车维修、汽车美容、汽车保险等产业的快速发展。但制约能不能挣钱的不是这个行业，而是店面的经营管理。

1、开汽车美容店，必须要有相关的设备和工具，虽然汽车美容店的工具有很多，但不一定要面面俱到，特别是开店初期时，可以随着店面的扩大而增加工具。

2、开汽车美容店的资金可多可少。开汽车美容店需要投入的资金主要由开店规模大小来决定。一般来说，如果开中档汽车美容店，投资在二十多万左右，一般两年左右就可收回投资，经营好的话，甚至1年左右便可收回成本。

3、选址与开汽车美容店的成败有很大的影响。一般来说，以下三种地方是开汽车美容店比较理想的地址。

汽车维修行业赚钱吗？(汽车维修挣钱吗?)

汽车维修利润一般是多少？

开店就必须产生利润！看你怎去经营！

吸引客户是有套路的

汽车维修利润应该算是一个暴力的行业.可以这么说配件必须在百分之三百左右

如果是一个新开店的话.营业额就会比较少的.

这就需要一过程.大概需要2年的过度时间.

超过2年之后生意就会慢慢的好起来。

开店必须讲信誉！诚实！！守信！

这两年的时间是先把客户留住.不管进店数据有多少个？

只要进来的客户就不要在流失.

维修职责就是

用心做事.注意细节

俗话说修车先修人.让客户永远想着你

只要注意了这几个细节

每一年的利润就会逐年增长。

做服务行业面对客户是

微笑工作每一天

1店里面必须干净利落.进出车辆要留有安全空间.

2维修项目要明确.3不要让客户糊涂消费4要给客户提供一些免费修理项目5在同行业中要适当降低费用标准。

只要做到这五个标准.这个店就会出现非常客观的效益

客户留住了.

再把维修师傅留住.在这里有个亮点是怎么做才会把汽车维修师傅留住？

这个问题也是每个店里面最头疼的事情.

货源有了.维修师傅没了？

原因是工资少了？

还是老板脾气暴躁？

做老板也要低调一点.

不管做任何事情都是以

多一些宽容大度。

做为一个老板只要做到了吗？

还会赚不到钱钱吗？

其实每个人的脚下面都是钱

就是看你怎么去捡而已

现在汽车是维修空调的黄金季节

烈火的夏天.空调又不制冷了

又要去维修店了.说明白一点就是给维修店送钱来了.

空调加氟检测全部检查只后需要的时间加维修操作.一部车加三个氟利昂是45成本价.一个冷冻油15.共计60块钱的成本

工时加材料可以收取车主220块钱的.

从每年的5月份开始直到10月份结束.

这5个月的时间你可以计算一下.赚到了多少钱啊！

现在的车辆那么的多？就我认为汽车维修是一个很有前途的行业

2000年的4S店你知道里面的利润里多大

说出来你会把心吊出来的！

1000块钱的配件.做完之后就能达到3000多

这样车主还不离不弃啊

这是为什么啊？

知道什么是信誉吗？

光有技术也不行的

这里有一个细节！

细节决定成败！

找个时间去听听专家是怎么说的

有了成功老师的教诲

成绩就在眼前

现在有好多这方面的培训

不学怎么能做好啊！

声明一下我这里没有这方面的专家。

每年都有这方面的专家做几天的讲座

当你听讲过后.

你的经营模式会收到意想不到的收获！

我在这里特别说的是

注意一下

新车主第一回踏进你的店铺时.你准备好第一步是怎么开始的

做好了就是你的忠实客户

让客户来宣传你店铺里面的修车技术水平

这个能看懂了吗？

新客户进店必须记住

做到让他留有回头的想法

这样你的生意才会做大！

死店活人开

最关键是一价格问题

在其他方面还并不重要

以前我就说过

修车先修人

这是一个非常重要的开店的老板记住了吗？

谢谢邀请

每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。

对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。

上图是我目前的工作大家理解理解，

现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。

还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。

我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。

所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！

看到这个提问，我很诧异，问这个问题的人有何居心？如果你是想进去汽车行业的门外汉，我还是奉劝你做点别的事吧。看了几个问答者的回答，感觉都是外汉，反而下面的评论但是真正修车人员。我自己在修了10多年车，没有开店，目前在一家4S店售后做管理，不是没想过开店，只是在这个行业呆得太久了，看清很多东西，市面上一两个门店的修理店一年开多少，可有几个能扛过2年？现在的人工多贵？房租多贵？一旦开了店，不管开不开门那都是要钱的哇。你们所说的利润有把这个算进去吗？设备购回来就要算折旧的，这个算过吗？竞争这么激烈，大家都拼命的压低价格而不去提升服务品质，造就了这个市场的乱，还有就是一些所谓的内行大师，学个一两年就出来开店，其实皮毛都没学到，技术这东西讲究的是日积月累。利润有多少，这个问题很楼，但还是想告诫外行几句话，没经验没钱别进入，有经验没别进入，有经验有没好房东别进入，没准备好3—5年的资金千万别开修理厂，好啦，有同行同感的请点个赞

现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。

很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。

这个行业怎么说呢

以前的老车还修修发动机变速箱

现在的新车无论合资还是自主品牌质量都很好并且厂家质保都在四年左右，个人认为目前主要利润点在于车辆保养

，以及易损件的更换

比如机油

轮胎

火花塞

以及油路清洗护理

雨刮片等等小的附件在一个可以和汽车美容

养护一起做可能比较好，最赚钱的修理那就是维修事故车了

利润是谁做谁知道啊，真的没有什么利润，都是欠钱的

汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

这个问题我最有发言权！

鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。

在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。

在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱，来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修，。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！

只要在附近赢得了口碑，有稳定客户群体，一年挣个几十万到上百万没问题

而现在

是准备进入售后市场么？我想说的是汽车售后横向对比其他行业利润率还是可以的。我们的几个门店，钣喷70%左右，维修毛利率在40-60。保养，轮胎15%-20%。反观其他行业比如零售，饭店都很难达到这个水平。但是，我想说的是但是！其他行业的成本在于房租和人工，汽修成本最大成本在哪呢？效率！那就是人员和设备的利用率！房租和人工以及设备都是按照时间来算的，客户会按时间来找你修车么？修一个车要占人员场地设备多久？开门就有客户来找你修车么？流水线化的作业我的毛利5%都能赚翻了。放到汽车里面70%也只是维持盈利而已。因为，这里面要算技术时间的积累和客户时间的积累。汽车售后是个长久生意，要不懈的提升和熬，快钱是不可能的，干得好回本也得2-3年之后的事，然后又面临着技术和设备更新成本。还有房租。之后还好好经营的话才是挣钱的时候。所以呢，老板们，做这个行业你要算的就是效率，如何做到充分利用你的人工和场地设备。包括你的客流量，以及如何，通过什么方式来达到合理分配问题。还有你的资金使用问题。所以，汽车售后很难干，外行看你挣钱，实际上呢，高风险低收益。因为目前技术的价值体现不出来，汽修毛利要达到200%以上才是合理的，因为吃的是技术而不是卖配件！不像医生，一个心脏搭桥手术，成本有多少？实际呢？毛利几百倍了吧