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比亚迪海豚好吗-比亚迪海豚对比飞度

tamoadmin 2024-08-19 人已围观

简介1.更靠谱的两厢轿车!飞度口碑不俗,卷赢比亚迪海豚2.预算11万左右,本田飞度和比亚迪海豚该如何选?3.比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?4.比亚迪海豚对比本田飞度,一个省钱和一个保值,哪个更重要?更靠谱的两厢轿车!飞度口碑不俗,卷赢比亚迪海豚“内卷”是当前国内汽车市场竞争情况的最佳代名词,随着新能源汽车的逐渐崛起,电动车在行业内逐渐形成了可与燃油车一较高下的战力。然而,过度

1.更靠谱的两厢轿车!飞度口碑不俗,卷赢比亚迪海豚

2.预算11万左右,本田飞度和比亚迪海豚该如何选?

3.比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?

4.比亚迪海豚对比本田飞度,一个省钱和一个保值,哪个更重要?

更靠谱的两厢轿车!飞度口碑不俗,卷赢比亚迪海豚

比亚迪海豚好吗-比亚迪海豚对比飞度

“内卷”是当前国内汽车市场竞争情况的最佳代名词,随着新能源汽车的逐渐崛起,电动车在行业内逐渐形成了可与燃油车一较高下的战力。然而,过度的野蛮生长毕竟存在着隐患,无论是刹车失灵的特斯拉,还是空调喷粉的极氪001,都在揭示着现阶段电动车技术的不稳定和不成熟。无独有偶,关于电动车和燃油车品质谁更靠谱的话题,在同为两厢轿车的飞度、比亚迪海豚身上同样有迹可循。

作为一款价格在10万左右的A0级两厢轿车,飞度可谓是将品质演绎到了极致。这款车动力充沛,底盘结实,操控感也很好。同时,它还具备了本田所惯有的舒适内饰,座椅包裹感极强,带给越来越多用户惬意又实用的出行享受。截至目前,飞度在全球共计拥有800多万的用户,在国内的用户规模也超过了130万,足以证明其产品已经深入人心。

相比之下,比亚迪海豚爆出的方向盘跑偏、空调不制冷、电池充不上电等质量问题,一定程度降低了用户的使用感受,网络论坛上关于这些用车问题的声讨声随处可见。

一辆车的品质一般,用户或许还可以忍受,但如果安全性得不到保障,那就绝对行不通了。

前不久,就有网友爆出过比亚迪海豚自燃的案例,与极氪001一样,海豚还出现过空调喷粉的情况,官方解释说喷出的粉可以治胃病,但实际上,这种物质却对人体健康有损害,官方如此回应确实令人难以信服。

相较而言,飞度的品质经过时间和市场的验证,无论是安全性还是车内空气质量都无可挑剔,在IQS新车质量排行中常年位居A0级轿车的头把交椅,还曾荣获过三次C-NCAP五星安全评价,被诸多权威机构推荐。

凡事都要未雨绸缪,在购车环节,消费者还有一大顾虑,那就是车辆的保值能力。在汽车行业,日系车高保值率的属性毋庸置疑。飞度也是如此,承袭着日系车高保值率的特质,在《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中连续三年保持小型车保值率第一名的成绩,保值实力极为雄厚。

而比亚迪海豚就无法与之媲美了。市场上不少车主反映,新车使用一两年之后,就很难再出手了,贬值速度确实非常惊人。

写在最后:

平心而论,在汽车行业,燃油车与电动车各有各的优势,无法一概而论孰优孰劣。但在10万级家用两厢轿车领域,代表着燃油车实力的飞度无疑有着明显优势,多维度领先比亚迪海豚。在家庭购车预算10万左右的情况下,如果想选择一辆更靠谱的代步车,飞度会是更值得推荐的首选,不容错过。

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预算11万左右,本田飞度和比亚迪海豚该如何选?

在两厢车市场规模逐渐缩小的过程中,有两款车型确实替小型两厢车撑起了门面,一款是常年畅销的本田飞度,一款是近期连续拿下细分市场冠军的比亚迪海豚。这两款小型两厢车对于家庭来说是比较合适的选择,它们身上驾驶与乘坐舒适、低成本出行都是家庭用车所看重的刚需,这内外设计也是颇具特点,可是这二选一到底该怎么选呢?为了替各位解答这个问题,我们按照11万元的预算来看看,这11.28万元的海豚 2021款 自由版(以下称海豚)与10.88万元的飞度 2021款 1.5L CVT潮越Max版(以下称飞度)对比,究竟孰优孰劣。

咱们先从直观的外观来看,海豚的外观造型与风格跟它的名字异曲同工,所有的线条都以较为流畅的曲线呈现,仅在侧身腰线上伴随锋利折叠。而整个车身还启用了撞色喷涂,而细节之中,我们则找到了保险杠、侧裙等区域的扰流包围配件,还有一些亮色点缀,看上去是年轻而个性。

飞度这边呢,作为一个跨界版本,其也同样带有包围配件,只不过,从底盘防护到前后保险杠的包围,其看上去都要更硬朗一些,比起海豚的那种运动质感,飞度现在似乎更偏向通过性。当然,它也有撞色车身,但却是稍微传统一些的悬浮式车顶,其余细节上则会显得有些呆萌。

再来看内饰,海豚依旧在强调着设计感,与外观中的亮色点缀相呼应,座椅、头枕、空调出风口等区域也加入了相应的亮色来提升视觉个性,而12.8+5.0英寸两块全液晶屏看上去有比较强烈的科技感。同时,它的筒状出风口、滚轮中控台、金属+烤漆+皮革混搭的方向盘,还有悬浮式置物台,都带有着有趣的创意。

而飞度这边则强调着实用性,在有基础立体层次的情况下,大部分结构用了横置布局,并缩放了出风口、换挡机构以及中控台以留出更多如前排杯架一类的小储物格。信息是8.0英寸触控+7.0英寸全液晶仪表组合,样式上要更务实一些,相对来说,它的软包不如海豚充分,但同样带了一些撞色的小点缀。

智能方面,海豚胜在以DiLink为核心的智能网联系统,它不仅有更大的载体,也通过4G+车联网覆盖了包括高德实时导航、智能语音控制、手机APP远程车控在内的一系列交互功能,并可装载爱奇艺、酷我音乐、微信等多生态多类别应用。驾驶仅有定速巡航,驾驶模式选择则包括了雪地,但它却得到了全景影像的加持来优化泊车便捷性。

而飞度则通过搭载Honda SENSING获取了L2级驾驶系统,它不光有车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统来同时优化驾驶智能与安全性,还有车道居中保持来提升自适应巡航的实用性,这一点是海豚比不上的。但缺少泊车雷达与影像,这一点,会让飞度稍显遗憾。

其它配置方面,海豚关于舒适的配置还是更出色,它的自动热泵空调、皮革覆盖的运动风格座椅,乃至化妆照明灯、触控阅读灯以及6喇叭音响等,都会优化乘车过程中的综合反馈。

而飞度则可以通过电动天窗、后排杯架、后雨刷等来优化综合用车体验,但真要说舒适,还是海豚更胜一筹。

动力系统方面,海豚与飞度一台是纯电动车,一台是燃油车,海豚搭载了最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m的前置电动机,可在10.9秒内破百,而它配有的磷酸铁锂刀片电池组则能带来405km的NEDC纯电续航,实现真正的低耗出行,即便是按照一般商业电桩(1.8元/kWh电价)计算,其也能实现低至0.2元/km的平均能耗成本。

飞度这边则有地球梦1.5L发动机的支持,96kW的最大功率与155N·m的最大扭矩,配合CVT无级变速箱,能让车辆在10.6秒内破百,并保有低至5.6L/100km的NEDC综合油耗,平均能耗成本为0.45元/km,尽管这油耗对比大部分燃油车要高效许多,但比起纯电动来说还是有明显差距的。

写在最后

在尚没有考虑购置税的情况下,海豚 2021款 自由版仅比飞度 2021款 1.5L CVT潮越Max版贵了4千元而已,可前者的能耗成本却仅为飞度的一半,用家庭电桩还能更省,加上明显更高档次的内饰与舒适性开发,海豚似乎还是更适合家庭的那台车。当然,若是考虑主动安全跟底盘的可能性的话,飞度也会适合那些追求改装乐趣的年轻消费者。

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比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?

我们国内有这么一款新车,定价不高,十一二万的价格,但是该新车一车难求,甚至有个别消费者为了等待心仪的颜色,硬是等了五六个月。该新车终端没有一分钱优惠,但是消费者比较认可,这款车型并非是合资车,而是咱们自主品牌比亚迪旗下的海豚。

比亚迪海豚在去年年底上市了新款,目前该新车一共拥有三款不同的配置,厂家指导价从11.68-13.68万元,价格确实是非常实惠的。有很多小伙伴喜欢将这款新车对比本田飞度,其实两款新车并没有任何的比较意义,本田飞度燃油经济性不错,而且价格也比较低,但是落地价格未必有海豚实惠,因为飞度拥有购置税。

很多人都听说海豚这款新车的能耗特别低,目前已经有很多车主陆续展示了自己的实际能耗,其中一位车主的能耗图很有代表意义,新车每公里的能耗成本仅仅只有4分钱,这出乎了很多人的意料,成本特别低,这也是这款比亚迪海豚最有优势的设计。

根据王传福介绍以及很多车主亲身的体会,比亚迪海豚的电池循环充电次数可以高达3000次,而且电池不会有太多的损耗。大家可以仔细推算一下,如果3-4天充一次电,那么海豚的电池可以使用多久?

当然,很多小伙伴购买海豚除了电池有保障,续航能力比较长以外,肯定是和颜值有着非常大的关联性。有一说一,比亚迪海豚的颜值确实到位,用的是海洋美学设计,处处透露出流畅感。新车的运动包围与大灯进行了上下呼应,看起来是非常可爱温顺的。

从车型侧面来看,新车搭载了隐藏式的门把手,悬浮样式的车顶。从侧面来看确实要比白色的飞度时尚太多了。咱们可以选择粉色的海豚,时尚感特别突出,也有着较高的回头率,完全不像只有10万级定价的新车。

车型的尾部搭载的是贯穿尾灯设计,安全性,美观性都得到了全方位的保障。

比亚迪海豚的内部用的是比亚迪家族风格设计,悬浮中控大屏,全液晶行车电脑屏幕,不管是车门饰板还是门把手都用了非常多的海螺元素。没错,就是海洋里的海螺。不仅有质感,也充满了仪式感,甚至连空调出风口都是用的海螺造型的设计,在10万级的新车里,比亚迪海豚还是非常能打的。

此外,这款新车还全系搭载了蓝牙钥匙,卡片钥匙,全系搭载了智能网联系统,拥有4G网络信号以及厂家赠送的流量,360度全景影像系统也做到了全系标配,安全性能很好,科技感给力。

该新车全系都是单电机驱动,纯电续航里程分别为420km以及401km。根据很多车主的反馈,比亚迪海豚的续航还是非常准确的,几乎没有虚标。

这么一款有颜值,智能化水准高,而且电池不存在大幅度损耗,起售价为11.68万的比亚迪海豚,是你的菜吗?

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比亚迪海豚对比本田飞度,一个省钱和一个保值,哪个更重要?

当我们上下班通勤、逛街买菜、接送孩子时都会有或多或少的停车焦虑问题。此时,如果有一辆驾乘舒适、节能省油的三厢小车那一定是雪中送炭。提起三厢车型,大家一定会想到本田飞度经典车型,凭借着多年的良好口碑和超高的保值率得到众多年轻人的青睐。同时,随着新能源汽车的兴起,国产品牌纯电小型汽车层出不穷,如比亚迪海豚,已经连续4个月问鼎小型车月销冠军。今天就针对消费者的用车实用性进行一次对比,看看纯电车更实用,还是燃油车更可靠?

先来看看价格方面,本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版,指导价10.88万元,目前销售终端会有大几千的优惠,裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。比亚迪海豚2021款 自由版,指导价11.28万元,目前销售终端没有优惠,所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。

在外观方面,比亚迪海豚用了“海洋美学”设计,用双色车身,在前后保险杠、裙线部位更有亮色作为跳色,突显视觉效果的同时,更突出了“萌动“的特点。新款本田飞度的前脸用了更加圆润饱满的造型设计,尤其是前大灯就像两只炯炯有神的“大眼睛”,非常可爱。在小编看来,飞度的前脸造型能会更招人喜欢。当然,两款车型的外观究竟怎样这也是仁者见仁智者见智。

车身尾部,比亚迪海豚用较为流行的贯穿式尾灯设计,符合当下年轻人的审美;本田飞度的尾灯看起来中规中矩,但与前脸造型相呼应协调好看。

来到车内看看,比亚迪海豚整体设计前卫有活力、科技感十足。双拼色的设计与车身互应,车内的线条也更加奔放,中控台用了5英寸的液晶仪表+12.8英寸中控屏的组合。顶配本田飞度的内饰用黑色调相对稳重保守,虽然与老款车型相比已经提高了不少,但是还有很大的提升空间。中控部分用了7英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的组合。值得一提的是,顶配本田飞度中控屏的配置有些寒酸,没有导航以及车联网,只有百度Carlife车载互联可以使用。在配置上可以说是秒杀了飞度。

从表中可以看出来,比亚迪海豚在主动安全配置方面有所欠缺深表遗憾;但在实用性配置方面有优势,如自动空调和多媒体系统等方面。本田飞度在主动安全配置方面做的比较厚道全,但不可理解的是居然简配了电子手刹,毕竟电子手刹和自动驻车能提升不少用车体验感。

从空间上来看,虽然两车同样定位于小型车,但比亚迪海豚凭借2700mm的轴距,在后排空间方面要比本田飞度大很多,甚至要接近于不少7座紧凑型SUV的轴距。本田飞度具有后排魔术座椅功能,空间的灵活性更好。本田飞度仅仅在前排的头部高度略占优势。

用车成本

这部分内容想必也是大家最关心的。小编将分成:保险费用、能耗费用、保养费用三部分来讲。

保险费用:比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说,由于新能源车型没有车船使用税,交强险+车损险+100W三者险,首年保险大概需要4600元左右;那么本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版来说,交强险+车船税+车损险+100W三者险,首年保险大概需要4400左右元。(根据不同的区域会略有不同,内容需要仅作参考)。

能耗费用:比亚迪海豚官方公布百公里电耗为11.0kWh,民用电价每度电0.5元,充电桩电价每度电1.5元,按每年行驶15000公里来算的话,使用民用电费832元/年、使用充电桩电费2495元/年;本田飞度官方公布NEDC综合油耗为5.6L/100km,使用92号汽油8.17元/L来计算,同样按每年行驶15000公里来算,一年燃油费6862元(根据不同的区域会略有不同,内容需要仅作参考)。

保养费用:比亚迪海豚这款车按照官方保养手册来看,需要每2万公里保养一次,小保养一次价格在200多元左右;本田飞度这款车按照官方保养手册来看,需要每5000公里保养一次,小保养一次价格在600元左右。

总结

综合来看,比亚迪海豚无论从空间、用车成本、内饰、配置等方面都占有较大的优势,本田<a class="hidden"

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文章标签: # 海豚 # 飞度 # 比亚迪