全新奥迪A4l 换代-全新奥迪a4l

1.我想买一辆奥迪a4l落地多少钱

2.奥迪a4和a4l有什么区别

3.试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

我想买一辆奥迪a4l落地多少钱

奥迪A4L是国内知名的豪华车车型。自推出以来，以其良好的综合实力赢得了众多消费者的广泛好评，在中型豪华车领域占有非常重要的地位。据统计，2020年1-6月累计销量为50496辆。

价格方面，2020款40TFSI豪华动感车型官方指导价34.38万元，优惠幅度5.7万元左右，裸车价28.68万元左右，全部落地，加上购置税25381元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8428元，合计3225338元左右比如首付30%分期，期限36期，利率4.75%左右，首付86040元，必要费用29311元，所以首付总额123779元，每月36期，每期要还5994元。

外观方面，新款奥迪A4L用了最新的家族式设计风格，外观变得越来越科幻。家族式的六边形进气格栅，搭配两侧全新的LED大灯，冲击力很强，很猛。尾部两侧的尾灯通过横向镀铬饰条相互连接，拉伸了整体视觉宽度。尾箱上的小鸭尾和底部的双边排气设计让整车看起来更加动感。富有强烈的辨识度。与老款相比，2908mm的车身尺寸变化不大。

内饰设计干净整洁，充满未来科技感，驾驶员中控布局略偏侧，营造出“Tai空”的座舱效果。中控台覆盖了大面积的软质材料，并饰以镀铬饰条将不同区域隔开，提升了整体的高档感。三片式平底方向盘运动感强。全液晶仪表盘和浮动中控显示屏的加入，为整车营造了浓厚的科技氛围。发动机用2.0T涡轮增压发动机提供动力，最大马力190马力，匹配7速双离合变速箱，0-100km加速仅需8.2秒。

总结:作为一款中型豪华车，全新奥迪A4L在市场上的表现非常出色，外观、内饰、动力、底盘调校都达到了最佳水平，与同级车相比有着不错的价格优势，是中型豪华车的不错选择。仅供参考

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奥迪a4和a4l有什么区别

奥迪A4和A4L在车型定位、空间、动力、配置和外形等方面都有所区别。奥迪A4是一款旅行车，而奥迪A4L是一款三厢轿车，奥迪A4L比奥迪A4在空间上有所增加。奥迪A4L在动力方面比奥迪A4更强劲，奥迪A4L配备了奥迪动态转向系统等高端配置，车身尺寸略大于奥迪A4。

试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

一、全新奥迪A4L相比老款有什么不同？

首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9?，在设计方面跟B8相比起来，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容”手术，车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位，LED矩阵式大灯。

如果单从全新奥迪A4L产品本身来看的话，从第一代车型发展到这一代车型，我个人感觉在车型的造型设计方面，没有大刀阔斧的改变，而要从奥迪全新的家族设计语言来看的话。

比如全新的TT，第一个使用这种设计语言的车型，紧接着是奥迪的全新Q7，这两款车比起上一代的车型变化还是很明显的，从之前那种圆润饱满的设计风格，一下就把车身线条勒紧了。虽然这个全新奥迪A4L的变化并不像前两位变化那么的明显，但从它的六边形进气格栅，还有全新的大灯总成的造型，还有一会我们要见到的内饰，全新的A4L还是继承了奥迪家族全新的设计语言。

相比起变化不是很大的外观，这一代的A4L的内饰就和之前的B8车型完全没有关系了，副驾驶前面是一个贯通式的设计，空调的控制区域用的是电容触控加物理按键的超控组合。手指只要放在上面就会显示需要调节的选项，很有科技感，当然需要调节的时候还是需要动动你的手指。

变速箱换成了一台7速的双离合，配备了电子转档系统。

12.3寸的全液晶仪表，清晰度很高，显示的内容也是很丰富，基本驾驶员需要的信息都能显示，还可以根据自己的阅读习惯进行调整。

现级别豪华感营造的最好的肯定是奔驰了，玩科技感那你就得看这台全新奥迪A4L了。

二、乘坐感受方面，空间方面的变化

全新的奥迪A4L用的是MLB?EVO平台打造，也就是大众MLB纵置发动机模块化平台的一个高级版本。车身的总体重量减轻了65Kg，尺寸方面除了高度以外都有所增加。上一代车型好多车主反映座椅偏硬，这一点有所改进。小编身高175cm,180Kg，坐在前排的话头部还有一拳的空间，后排在长轴距的加持下，腿部空间还有两拳的空余，头部空间和上一代基本没什么变化。

三、动力总成及调教方面的变化

全新的奥迪A4L搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。这一次试驾是一个高功率版本的车型，完全没有任何可以挑剔的，官方公布0-100公里加速时间是5.9S，而且它这个7速双离合变速箱的在公路行驶的变现很OK。

各个模式下的升降档的逻辑设定，还有换挡的效率也都是做的很到位。但是在拥堵路段，频繁的1-2挡的切换，还是有一定的抖动现象。这和之前的CVT变速箱相比，平顺性方面还有一点小差距。但是在运动方面，双离合变速箱无论是在换挡速度还有驾驶者主管层面，都是要比CVT表现更好一些。（之前那一套动力组合0-100加速是8.2S）

全新奥迪A4L的底盘的滤震效果还有韧劲方面，比起上一代有一定的进步，通过颠簸路面的时候，基本上没有太多的噪音，而且车内没有明显的颠簸的感觉。悬挂回弹的韧劲，尤其是过减速带的时候，完全没有多余的回弹和拖泥带水的感觉。

全新的A4L上面配备了和全新Q7上面一样的智能滑行功能，车速在55-160公里每小时自动启动，滑行的时候车速衰减比较缓慢，但是出现你刹车和特定情况的时候，它就会终止执行，切换一个合适的档位。

有一点值得夸奖的是这一代A4L在隔音降噪方面比上一代进步很大。

A4L的quattro四驱版本的车型，它在公路上的表现非常不错，反应很快，前后轴动力分配逻辑很聪明很到位。

喜欢的朋友赶紧去当地经销商哪里试驾吧。

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