哪吒u的电池能用多久-哪吒u500行业版电池

1.哪吒U上市，对标小鹏G3、威马EX5，三款纯电动SUV，怎么选？

2.哪吒U将于3月21日上市！综合续航500km+，A柱做了到全透明

3.车展访谈：哪吒汽车营销副总裁胡恩平

4.看新闻说哪吒U正式上市了，这个车到底怎么样？

5.哪吒u500行业版可以换大屏吗

哪吒U上市，对标小鹏G3、威马EX5，三款纯电动SUV，怎么选？

3月21日晚，浙江合众旗下新能源汽车品牌——哪吒汽车的第二款量产哪吒U正式上市。新车定位于紧凑级SUV，提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98万-19.98万元。

从尺寸和价格来看，哪吒U与同样来自造车新势力的小鹏G3和威马EX5产品力十分接近。那，相比小鹏G3和威马EX5，哪吒U5在产品力上是否有后发优势呢？我们把三款车各方面的核心产品力来对比一下。

动力水平相当，哪吒U有独家科技

对于汽车而言，最重要的是动力系统。而判断纯电动汽车优秀与否的重要指标是续航里程和动力参数。

哪吒U提供了两种续航里程的车型，分别是NEDC工况续航里程400+km和500+km。厂家的这种标注方式有些特殊，因为绝大部分车型都会给到一个具体的数字。而哪吒U的这种标注方法则是给人留下了很大的想象空间。就以400+来说，它有可能是401，也有可能是499。但通常，它是401的可能性会更大（可能高达99.9%）。威马EX5和小鹏G3的续航里程与哪吒U高度相似，二者也都是提供了两种续航版本，NEDC工况的续航里程也分别都是400+km和500+km。

与续航里程一样，哪吒U的动力系统与另外两款竞品的参数也是非常接近。三者都用前置前驱的驱动布局，搭载了单永磁同步电机。电机的参数有所不同，但是差距很小。值得一提的是，小鹏G3和威马EX5全系都搭载同样的电机，而哪吒U最低配车型的电机马力值更小，其他配置的电机参数相同。

从动力参数来看，处在同样价位的三款车十分接近。

但是，哪吒U在动力系统方面有一项技术值得一提，就是其自主研发的“Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统”。当前，绝大部分纯电动汽车都使用三元锂电池作为动力电池，而三元锂材料对温度的要求极高，只有在合适的温度才能发挥出最佳的性能。哪吒U使用的这套“Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统”，可实现全工况范围内“95%恒温占比”，让电池时间始终工作在15-45度的循环区间，从而提升电池性能，确保续航里程真实有效，同时保证了安全性。不过，类似的电池温度技术，小鹏G3和威马EX5也都有，只是性能略有差异。

从动力来看，可以发现，三款尺寸和价格相当的纯电动车，在续航里程和动力水平方面的技术也是非常接近。

黑科技傍身，哪吒U更有吸引力

对于造车新势力的产品，若是没有几项“黑科技”傍身，肯定是不好意思跟人打招呼的。哪吒U就带来了一个行业内首先搭载的黑科技——“透明”Ａ柱。这项技术简单说，就是在传统A柱的位置安装一块显示屏，并将A柱外摄像头捕捉到的画面显示在这里。从而消除A柱视觉盲区。看似很简单的操作，实际上非常实用。只不过这个配置并非标配，而是只为两种续航版本的顶配车型提供选装。

▲“透明”Ａ柱

小鹏G3最典型的黑科技，就是独创了车顶摄像头。这颗摄像头的用处非常广泛，它可以旋转，可以拍摄沿途的风景，可以在游玩的时候为你自拍；并且在堵车的时候，可以通过位置更高的摄像头观察前方的状况。这只是现阶段它能提供的功能，小鹏G3支持OTA现在系统升级，在未来，这颗摄像头很可能会成为自动驾驶的组件，为更高级别的自动驾驶提供帮助。

威马EX5则似乎没有比较像样的黑科技。如果非要找一个，那就是它的logo，这个logo它并不是一个普通logo，它是有功能性的，在充电时，它可以作为电量显示。车主可以直观地在车外看到目前充电的进度。

就“黑科技”的角度来说，其实三辆车都谈不上有什么硬核黑科技。无非就是加入了一些别的车没有想到的特殊功能。但就实用性的角度来看，哪吒U的“透明”Ａ柱还是会更胜一筹。

配置更全面，哪吒U实用性更强

所谓黑科技，在现阶段来说就是一个在宣传上的噱头。而要真正提升实用体验，还得看谁的配置更加丰富。在这个方面，无疑是哪吒U更有优势。

在智能安全配置方面，哪吒U搭载了能够实现L2+级自动驾驶的AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区监测、TJA交通拥堵等功能。这一点与小鹏G3相同，其也拥有几乎同样的智能安全配置；但威马EX5就算到顶配车型也需要选装，在这个环节不及哪吒U和小鹏G3。

在舒适配置方面，哪吒U和威马EX5都搭载了可开启的全景电动天窗，但小鹏G3却没有该配置。

从整体的配置全面程度来看，哪吒U拥有更大的优势。它在配置方面没有明显的缺陷，对手有的它有，对手没有的它还有。

最后说说?

经过哪吒U和小鹏G3、威马EX5的产品力对比，我们发现，造车新势力的技术水平非常接近。尤其是在三电技术等核心技术方面，三者几乎没有拉开差距。这对消费者来说应该是一件好事，因为无论购买哪家的产品，都不会有太大的差别，不会出现选错车的尴尬。但对于车企来说，竞争的压力就更大了。

即便是这样，哪吒U的优势还是很明显的。首先是黑科技的创意，不得不说“透明”Ａ柱的创意非常不错，至少比小鹏G3的车顶摄像头强多了。更为重要的是，相比其他两款竞品，哪吒U在配置上没有明显的缺憾。更加全面的配置搭配有利于留住客户。

当然，造车新势力的比拼又怎么会局限于产品本身呢？哪吒U在上市时推出了多项创新服务，其中最令人眼前一亮的就是5年返5万元。全面对比下来，考虑到实际用车的便利度和性价比，哪吒U还是有一定后发优势。如果是你，三款车会怎么选呢？

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哪吒U将于3月21日上市！综合续航500km+，A柱做了到全透明

全球首款量产透明A柱车型——哪吒U，将于3月21日正式上市。

哪吒U是哪吒汽车旗下首款纯电中型SUV，新车共四款车型，综合补贴后官方预售价分别为：400?U创版15万元、520?U创版17万元、520?U享版19万元、520?U酷四驱版21万元。截至目前，已获得数千台订单。

在设计方面，哪吒U基于Eureka?01概念车整体设计打造，科技感十足。其车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达2770mm，属于中型SUV。

技术方面，哪吒U搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，综合性能更强。

动力方面，哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能不错。

续航方面，哪吒U用了NCM811高比能量电池，NEDC综合工况续航最高达到了520km。

主动安全配置方面，哪吒U配备了L2+级自动驾驶系统，同时搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶配置。

除此之外，在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置，全面提升“U”享品质。

除了这些常见的信息之外，哪吒U是全球首搭量产的“透明”Ａ柱和生命体征监测系统的车型，创新能力十足。

新车上市，渠道先行。从哪吒U亮相至今，哪吒汽车先后布局新零售渠道，与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等多家新零售平台强强联手，多纬度打造全新的零售模式；启动哪吒汽车极致云海，聚焦品牌发展互联网化、业务布局平台化、用户关系粉丝化、产品服务多元化，打通线上线下，构筑全新消费体验。

在疫情期间，哪吒汽车还快速推出“盲购7天无理由退换”系列活动以及“四大温情保障”暖心售后服务，以客户痛点为创新动力，通过遍布全国的营销服务网络为消费者安全、便捷出行保驾护航。

哪吒U将于2020年3月21日线上直播上市，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展访谈：哪吒汽车营销副总裁胡恩平

[汽车之家?人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平，探讨了关于哪吒汽车的参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

主持人：今年的市场表现怎么样？因为今年访了很多嘉宾都说今年的疫情影响也不小，今年咱们取得了哪些成绩，有哪些亮点？

胡恩平：2020年行情大家都很清楚，突然的疫情让很多人都猝不及防，在上半年大家都比较难，但好在下半年车市开始反弹和复苏。哪吒汽车今年的成绩还是不错的，最大的成绩是我们活过来了，在这场巨浪中我们坚挺过来。

如果单从销售来看，我们前10个月已经突破1万台的销量，后几个月我们可能还要冲击下1万5的目标，目前看是很有希望的。

第二，哪吒汽车在2020年有两款新车上市，都比较成功，3月份哪吒U上市，11月3日哪吒V上市，尤其是哪吒V上市之后市场反馈非常好，目前是供不应求的状态，现在我们正在调整生产节奏，尽快将哪吒V交付给用户。

主持人：哪吒V这款车能给汽车之家的网友介绍一下吗？它的亮点有哪些？

胡恩平：哪吒V这款车应该可以成为，中国自主品牌纯电汽车中的一个爆款产品，它有几个亮点。

第一个是高颜值，哪吒V是一个科技感、时尚感很强的纯电汽车，比较年轻、比较潮的用户会更加喜欢。哪吒V和传统燃油车完全不同，哪吒V外观是跨界的设计风格，车身线条非常流畅，用海豚流线低风阻造型，车顶轮廓像跃出水面的海豚。腰部的造型运动感十足，前后是贯穿式的腰线，动感十足，年轻人应该都比较喜欢。

第二也是最为重要的，哪吒V内饰设计是极简风格，我们自己叫零按键全触屏，哪吒V座舱中，除了全触控13寸中央屏、方向盘，再加一个数码仪表，几乎看不到传统按键，整体科技感很好，也非常简洁。同时它的驾控体验也非常的简洁，我们这款车设计师是想主打零按键，无按钮启动，即开即走免去用钥匙的繁琐操作，随身携带手机即可轻松驾控你自己的爱车。除此之外，全触控13寸中央屏，涵盖了9大免唤醒AI语音控制，我们的语音平台来自是小米小爱语音系统，语音系统准确率和功能性均处于行业领先位置。

而且我们的语音系统，在无网络时同样可以实现AI语音控制，体验感同样流畅精准，这也是基于我们的Nuance离线语音引擎，都是能够给用户带来优质体验的设计。?

另外一个，我们也配备了一些传统燃油车里属于豪华车的配置，比如说怀档的设计，完全可以盲操，减少了很多低头操控的动作，刚刚说的数码仪表，我们都知道传统仪表都是透过方向盘洞口去看行车数据和车况的，想看完整的数据，就不得不移动身体，或者头部位置，一方面是这样的移动存在隐患，另一方面减少动作，还可以减少驾车疲劳。而哪吒V数码仪表盘放置的位置可以完全避免这样的情况，不仅视野极好，而且仪表核心信息也是一目了然。

当然我们安全性也是哪吒汽车一贯坚持的基因，哪吒V有很多智能安全的配置，比如常用防追尾的前车碰撞预警、交通信号灯识别、行人碰撞预警等可以给行车带来极大便利。还有最重要的一点，哪吒V搭载了车内生命体征监测系统，很多出行的车主会经常把孩子或小宠物遗留在车里，所以哪吒V也是标配车内生命体征监测系统，通过高精度传感器探测车厢中呼吸浓度比例变化，配合整车信息自动识别车内生物遗留，一旦发现有生命物遗留，就会第一时间通过手机APP、短信或电话对车主进行预警，同时开启空调通风。

在做工上，我们也用了一些如豪华车上的INS膜片工艺，环保精致，让内饰拥有科技几何纹理与细腻触感，为驾乘者打造最优座舱体验。

我们的售价也非常给力，从5.99万-7.59万，有301公里续航和401公里续航两个版本，所以应该说是很有竞争力的，也是一款高品质、低价位的智能纯电动汽车，哪吒汽车通过这一款车战略性产品，让利给消费者。

主持人：刚才提到的配置、设计、价位，对消费者来说应该是非常有吸引力。您提到智能化方面，对比其他的造车新势力企业，都是在强调智能科技，但是通过您的表述，我觉得更多强调的是智能安全，像哪吒的车型里还有一个透明A柱，这些跟安全都有关联，为什么会选择这样一个策略？

胡恩平：这个话题说起来要多延伸一点，我一直认为汽车是人类文明和人类科技进步的产物，它就是为人类服务的，现在汽车的保有量包括在中国汽车普及也越来越高了，保有量越来越多的情况下带来的交通事故也是越来越多的，我们就在反思这个问题，一个社会性的问题，汽车到底是造福人类还是危害人类，当然我们希望人类文明的成果是造福人类的，但造成交通事故和对人的伤害又是同步产生了，所以在这种看似无法克服的矛盾面前我们还能做点什么，我们其实一直在思考这个问题。我经常讲一句话，以前互联网上说，当大家都关注我飞得高不高的时候，你在关心我累不累，当大家觉得智能科技可以给人类带来很多锦上添花的时候，我们还是要回归出行的本身，马斯洛理论里面，人有更高层次社会的需求和追求，也有对安全的基本需求，很多品牌更多是想做智能驾驶、无人驾驶，更有意思、更有噱头的东西，哪吒汽车是要做实实在在的东西，回归到本源，汽车的安全问题有没有解决，如果安全都没有，追求更高的东西有什么用？所以我们要解决汽车普及带来的交通安全问题，我们想利用智能科技发展的成果，在一定程度上解决这些安全问题。所以我们在探索，就比如刚才我已经讲过的车内生命体征监测系统，现在很多的品牌、很多的车型也都纳了，有普及的势头，很好。

当然您也提到了哪吒U上有“透明”A柱，这是当我们发现汽车盲区带来的危害也同样巨大的时，给出的解决办法，比如去年我们看到的数据，中国一年几乎有50万起的交通事故是因为A柱盲区所造成的，这是很触目惊心的数据，我相信每一起盲区安全事故带来都是很痛苦的回忆，所以“透明”A柱装在哪吒U上效果是非常好的，我们有很大的信心，至少A柱的盲区可以彻底解决。

当然，机动车辆还有很多安全问题需要我们去攻克，这也需要我们这个行业一同也去探索，去攻关。

一个企业要常青，它一定要承担一定的社会责任，我们哪吒汽车也希望能够在某些领域做出我们力所能及的社会贡献。

主持人：咱们提供这么多安全配置，还有您之前也说到的，咱们在配置方面是给足了料，售价还这么低，在成本方面怎么做到的？这个对成本压力不会比较大吗？

胡恩平：这是一个系统性的问题，这个实际上考验一个企业的管理和运营水平，第一个要做好成本的管理，哪吒汽车希望企业以最大的诚意把好东西用一个广大消费者都能接受的价位进行广泛的推广，带动我们整个管理链条包括供应链，都可以全部高效地运转起来，通过规模效应降低单件的成本。另外一个，一个好的产品也可以降低营销费用，我的产品好，我可能就不需要太多去宣传，产品好本身就是一个最大的关注点。

另一方面，一个新的企业，一个新的品牌，在眼前的发展阶段也会需要做一些战略性的取舍，这个时候摆在我们面前到底是挣钱重要呢还是要市场定位重要？对我们来说在鱼和熊掌不可兼得的时候。

市场定位，品牌认知很重要，但我们的用户更为重要，当我们在这些方面的积累到了一定的程度的时候，我相信企业的盈利是迟早的。当我们的规模到达一定量的时候，品牌的认知度和忠诚度也会起来，那个时候我们不管是在产品销售层面还是说在资本市场层面，还是说在整个社会认知层面，我们都会有一个比较好的提高，也就是说这个要从更长期的去看，我们认为在这个阶段就是要做一款好的产品，用好的价位，达到一定的规模，可能对这个品牌、这个企业更为重要。

主持人：您提到的规模，刚才也说到了今年销量已经破万台了，是不是跟咱们的渠道布局也有很大的关系？今年的渠道布局的情况是怎么样的？

胡恩平：哪吒汽车今年在这方面步子还是比较大的，我们表现出一定的魄力，在上半年我们毅然决然去拓展我们的渠道网络，哪吒汽车渠道布局是线上线下直营和加盟都兼顾。除此之外，我们与汽车之家展开了很多合作，例如线上体验活动等。线下我们也有两类门店，一个是直营，可能在一线或新一线城市都会布局自己的直营店，过去三四个月，我们在国内十几个城市已经开了大概20多家直营店，让用户能够很快接触到哪吒汽车品牌。三四线以下的城市也会有加盟的经销商。另外，电?商平台我们也在做，线上线下，直营加盟，我们综合立体地布局，目前全国线下店在200家左右。

主持人：谈到了渠道，作为新势力品牌，现在特别注重的是服务，我发现咱们也推出了哪吒加电服务，还有和一些企业做了车电分离的合作，在服务方面也有很多的创新，现在在售后或各种服务方面有怎样的进展？

胡恩平：因为纯电汽车的用户里面有一部分人还存在着消费的障碍或焦虑，其中占比例比较高的是担忧充电问题，尤其在大城市或者新一线以上的城市，停车难、停车位解决充电桩、建桩的难度都比较大一点，这些用户尤其在很多限牌的城市，用户很想购买电动车，可是又没法解决充电问题。就这么个问题就能成为阻碍他购买或选择电动汽车的一个障碍，就这么一个小问题成为一个障碍我觉得太可惜了，所以我们就想我们给你解决吧，你想充电，你在我们哪吒汽车APP上一键预约就可以上门帮你取车，我们帮你充好电，再给你送过来，这一切只需要你一键触发，今年9月份我们就已经开始推广哪吒加电了，针对哪吒U的用户，前期是免费的，充满一次电跑四五百公里，一个星期就不需要再充电，在市内上班代步差不多了，而实际上我们更希望的是用户自己有这样的能力，经过几次的代客加电我们慢慢的教会用户，怎么用、怎么找到家庭附近或单位附近的充电桩，彻底降低他的用电焦虑。

第二个你提到的车电分离和电池银行的事，既然用户有电池的顾虑，在他没有亲身体验的时候，你想通过语言去说服他其实很难，那我们就干脆打消你的顾虑，在你买车的时候，电池这部分你不用掏钱，你只用买车的一部分，电池的部分来租，也就是说你不用为你的后顾之忧买单，租就好了，不好就换，而且不用第一次就支付这么多钱，再说这个电池有问题随时可以换，大家再也不用担心的残值的问题，我们有很多套餐，你选就行了，你觉得哪种开得舒心，就先用这个，不行再换另一个，我们也会有高价保值回收哪吒汽车的电池的规划，因为我们对自己的产品还是有信心的，这也是建立用户对电动车的信心的。其实开上电动车之后，绝大部分用户都会觉得是的真的好，我本人就是个例子。

主持人：我们谈一谈明年的规划，明年咱们要考虑上市，还有明年咱们有其他更多新的车型，还有其他新的营销策略的改变吗？

胡恩平：我们也希望哪吒汽车在即将到来的2021年有一个新的发展飞跃，站在一个新的发展台阶上，我们要做好这么几件事情，第一件还是要做好产品，比如说哪吒U这款产品，明年还会推出年度款，哪吒V这款车还继续跟踪用户的反馈，要让这个爆款车有真正的长久的生命力。

第二，我们要在营销的体系上或在软实力方面做大量的工作。比如说，如何提升整个营销体系在数字化方面的效率，如何提升用户的体验，更加触发用户或直达用户，这方面我们还有空间。

第三，刚才你提到的上市问题，哪吒汽车目前确实在做这方面的准备，今年大家也会听到一些好消息，明年我们看看情况，时机成熟，也会登陆资本市场。

主持人：现在进度方便对外透露吗？

胡恩平：现在已经有一些投行，包括有一些机构在驻场工作了，细节不太方便透露。当然如果有关键进展的时候，我们一定会告知大家，一定会向社会公布，我们也希望更多人来关注哪吒汽车的发展。

主持人：祝咱们上市成功，希望哪吒V继续大卖。

看新闻说哪吒U正式上市了，这个车到底怎么样？

哪吒U被称为情感科技纯电SUV，之所以这样称呼是因为它的配置非常智能化。它提供了全球首搭量产“透明”A柱、生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技。我非常喜欢这个“透明”A柱，它让驾驶者不会错过车外美好风景之余，又减少转向盲区。小You智能机器人，能与驾乘者互相交流。生命体征监测系统，在车主离开锁车时，这系统能监测到车内的生命体征，哪怕是小宠物也不会遗忘在车里。

一辆纯电动汽车最重要的就是它的三电系统，哪吒U是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型，与行业平均水平相比，整体重量减轻了10kg，体积缩小了20%，效率却得到了10%的提升，可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率。而电池用的是宁德时代的高比能量NCM811电池，使得哪吒U的NEDC续航里程大于500km，最高可达660km。

动力方面，除400 U行车型外，哪吒U其余车型均搭载了最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。值得一提的是，哪吒U搭载了自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，再配合上S-EDS“三合一”高性能集成电桥，哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱百公里加速不到7s，加速性能同级最优。

最后说下观感，作为一款纯电动紧凑型SUV，该车的外观以及内饰都非常符合年轻人审美，也显得更加高级和前卫。外观方面，哪吒U用了全新的设计语言，延续了家族化Eureka 01概念车的造型，显得极具科幻感。内饰方面是哪吒U全车的亮点所在，中控台上方的双12.3英寸双联屏设计就已经足够吸睛，再搭配下方的8寸内饰屏幕，更是带给用户全新的视觉冲击。

哪吒u500行业版可以换大屏吗

可以。

哪吒U500行业版的中控屏幕为8英寸，虽然尺寸相对较大，但如果您想要更大的屏幕，可以选择改装。目前市面上有很多针对中控屏幕的改装方案，可以选择适合您的车型和需求的屏幕进行更换。

需要注意的是，在改装前一定要了解相关的法律法规和安全规定，确保不会影响车辆的安全性能和行驶稳定性。同时，改装也需要由专业人员进行，以免对车辆造成损坏或影响保修。