1月汽车销量排行榜2023-1月汽车销量排行榜

1.23年1月汽车销量排行榜

2.1月轿车销量排行榜Top10：朗逸轩逸宝来分列前三，日系5款车上榜

3.看1-11月轿车总销量榜！12万预算，我推荐你选购这些车

4.1月汽车销量解读，这7款车表现很不一般

5.1月中级车销量榜辣评，雅阁夺冠帕萨特第三，凯美瑞亚洲龙上榜

23年1月汽车销量排行榜

23年1月新能源汽车销量为29.4万台。

环比上月下降58.5%，在狭义乘用车市场当月渗透率为22.7%。排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、长安汽车、蔚来、广汽埃安、华晨宝马、腾势汽车、小鹏汽车；其中比亚迪销量第一。

前十名总计销售22.6万台，占本月新能源汽车总销量的76.9%；前十名中仅腾势汽车一家环比上月呈增长趋势，合资品牌中华晨宝马出乎意料的位列第八。

在此次公布的前15名榜单中，自主品牌仅占了4个席位，而在这4个席位中，比亚迪汽车有两款车型上榜，一款是海豚，销量10602台，同比增长65.8％，一款是秦，销量14185台。

销量第一的比亚迪汽车品牌简介

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

1月轿车销量排行榜Top10：朗逸轩逸宝来分列前三，日系5款车上榜

上一篇我们针对2020年1月国内SUV销量排行榜做了分析，今天我们本篇主要对轿车市场进行辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29%。其中轿车产量65.23万辆，同比下降31.1%。

在销量表现方面，1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%。全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9%。和SUV市场一样，本月的轿车市场受特殊春节影响较大，接下来我们看看轿车市场热销榜单上各车型的具体表现吧。

排名方面，朗逸依然无敌，以月销量43038辆的表现拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军。老对手轩逸依然保持了千年老二的角色，月销39987辆排名第二。宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。

轿车市场方面，还有一大看点，那就是日系车占了5个席位，比大众的3个席位要多，这也是非常罕见的，要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系。另外，排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A6、荣威i5、科鲁兹和凯美瑞。接下来我们就来看看轿车各位选手的表现吧。

第一名：新朗逸；1月销量43038辆

朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了20.5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外，朗逸还会是2020年的销量冠军，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。尤其是新朗逸的推出，在渠道的优惠，让其10万出头就能落地一台大众系的合资SUV。

第二名：日产轩逸；1月销量39987辆

轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化7.2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。

第三名：新宝来；1月销量31264辆

宝来1月销量同样超过3万辆大关，同比增幅20.7%。随着全新宝来的上市，给宝来系增加了一个砝码，上一代宝来在终端优惠几乎在2万以上，这也意味着一台自动挡宝来落地后价格在10万左右，这样的诱惑力可不小。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。

第四名：速腾；1月销量28774辆

排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅13.8%，在进入2020年之后，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

第五名：卡罗拉；1月销量27637辆

全球销量冠军神车卡罗拉在1月份国内市场，交出了27637辆的成绩单，但依然有同比-14.9%的下滑，卡罗拉在国内市场上，通过燃油+双擎的战略，来应对市场竞争。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。

第六名：全新英朗；1月销量25544辆

英朗1月销量25544辆，同比下滑10.9%，排名轿车市场第六位。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。这样的做法短期可取，长期的话，对品牌是一大损失，本来别克的定位就比雪佛兰稍高，但目前已经看不出有太大区别。

第七名：雷凌；1月销量23983辆

雷凌的表现相当出色，尤其是全新雷凌上市后，销量直线上扬，在2020年首个自然月，雷凌销量23983辆，同比增幅11.5%。雷凌和卡罗拉一样，也布局了燃油车和双擎车的双车战略，全新雷凌归来，车长和轴距有所提升，配置上也上了一个档次。相信雷凌会成为2020年中国轿车热销榜上的一员。

第八名：帝豪；1月销量22232辆

帝豪1月销量22232辆，同比下滑6.1%，排名第八，也是中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车。作为中国轿车的销量担当，也几乎是中国轿车的门面所有，帝豪经历了全新改款后，竞争力进一步提升了。而在吉利品牌阵营中，帝豪也是和博越并驾齐驱的存在，更是吉利轿车的重要贡献者。

第九名：雅阁；1月销量22118辆

雅阁1月销量22118辆，同比下滑6.5%，排名轿车市场第九，也是唯一进入榜单前十的中级车。作为中级车的代表车型，在中国市场上，它力压帕萨特、雅阁、迈腾、君威、天籁等竞争对手，再次夺得2019年中级车销量冠军。而在混动车型热销后，雅阁的实力进一步增强，也巩固了其在中级车市场上的地位。

第十名：思域；1月销量22051辆

神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。

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看1-11月轿车总销量榜！12万预算，我推荐你选购这些车

1-11月轿车总销量排行榜已经出来几天了，哪些轿车卖得最好？哪些轿车成为销量榜单上的常驻选手？今天，我们通过乘联会发布的轿车销量榜单，带大家捋一捋1-11月轿车总销量榜，究竟哪些车型卖得最好？12万购车预算，我推荐你选择这几款车型。（以下数据来自乘联会）

我们一起来看一看，1-11月总销量榜单中，哪些轿车卖得最好？哪些车型值得选择。

轩逸

1-11月总销量：478080辆，同比增长15.7%

日产轩逸成为了1-11月轿车总销量榜的冠军车型，凭借478080辆的总销量斩获轿车销量榜第一。其实，?日产轩逸成功的原因有很多，但在此，笔者想说两个关键的因素，其一，轩逸有着同级车型非常高的性价比优势，最低起售价9.98万元，终端市场综合优势高达1.8万元，因此在性价比方面，轩逸有着极大的吸引力。其二，轩逸搭载的1.6L发动机，动力满足日常使用，又非常省油，因此很多家庭会选择轩逸。

朗逸

1-11月总销量：400393辆，同比增长-9.0%

大众朗逸在1-11月总销量是400393辆，同比增长-9.0%，因受疫情影响，整年的销量略有下降属于正常的销量波动范围。朗逸这款轿车的售价在9.99-16.19万元，市场终端综合性优惠在2-3.5万元区间，低配车型落地价大概在10-12万元即可，因此性价比也是非常高的。另一方面，朗逸拥有大众的优良底盘基因，因此操控体验方面，朗逸是非常出色的，这也是消费者选择朗逸的原因。

卡罗拉

1-11月总销量：319680辆，同比增长1.5%

丰田卡罗拉在1-11月总销量319680辆，同比去年1-11月总销量315040辆，同比增长1.5%。丰田卡罗拉虽然在整个销量中表现只是略有增长，但近几年的发展趋势分析，卡罗拉是持续性增长的。这也是卡罗拉值得推荐的原因之一。另一个原因，丰田的品质口碑影响，卡罗拉的整车品质是非常高的，这也是我们推荐购买的原因。卡罗拉目前提供1.2T燃油版和1.8L混动版选择，单纯从性价比来看，1.2T动力版车型的性价比更高。

宝来

1-11月总销量：300565辆，同比增长5.6%

大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长5.6%。宝来能够卖得那么好，很大一部分原因是宝来轿车有极高的性价比优势，这是它热卖的一大原因。12万元购车预算，宝来自然是值得推荐的。它有大众的优质基因，因此整车的耐用性还是非常不错的，特别是对于家用轿车来说，宝来的高性价比和耐用性，刚好满足普通家庭的刚需。

写到最后，家用轿车应该怎么选？尤其是12万元预算，其实从1-11月轿车总销量来看，购买上面几款车型也是非常不错的，你怎么看？

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1月汽车销量解读，这7款车表现很不一般

销量解读，这7款车表现很不一般

奥迪A6L

一月的轿车榜单表现很不一般的不仅仅是奔驰E级，奥迪A6L月销17643辆，同比增幅高达39.6%，涨幅喜人。如果说奔驰E级月销超两万，涨势强劲靠的是产品力和品牌光环加分，那奥迪A6L靠的就是大幅度的优惠，终端优惠超7万，入门版本裸车跌至33万上下，很有性价比。

宝骏RM-5

在1月的MPV榜单，宝骏RM-5这款新车非常吸睛，上市三个多月的时间，就凭借5142辆的数据跻身榜单第五，销量比宝骏360还要出色。上市比吉利嘉际晚，销量表现涨势稳健，不得不说在MPV领域中，宝骏品牌影响力还是很出色的。

奔驰GLC

在1月奔驰品牌可谓是多点开花，不仅轿车产品表现出色，SUV领域更是大放异彩，GLC一款售价超40万的高档豪车，跻身SUV总榜第五名，月销19046辆，同比增幅高达54.2%，销量比降幅近10万的奥迪Q5L还高。

探岳

大众多生孩子好打架的策略，在SUV领域得到了最直观的体现和印证，在1月大众探岳、途观、途岳三款车型上榜，销量均超1.4万，其中探岳涨幅最为明显，增幅高达257.5%（当然和上市时间也有关系），在整个SUV榜单中涨幅都非常耀眼。

奔驰GLB

奔驰GLB未上市之前就获得了极大的关注，30万左右一线豪华品牌BBA出品的入门级豪华SUV，提供5/7座两种座椅布局，在同级别车型中占尽先机。轴距和空间表现在同级别车型中优势也很明显，唯一遗憾的是全系搭载1.3T发动机，动力数据不够出色。不过上市不久就能跻身榜单第八名，离不开奔驰品牌的加分。

奔腾B30 EV

在新能源汽车领域，表现最为亮眼的当属奔腾B30 EV，月销2161辆。其实1月新能源汽车排行榜名次变化较大，此前占据榜首的北汽EU系列跌至榜单第五，而荣威Ei5凭借3000多辆的数据登顶榜首，而奔腾B30 EV增幅更是高达5位数，当然和去年同期奔腾B30 EV月销只有4辆有很大的关联。车市遇冷，补贴退坡，新能源领域受波及明显，但这也面临着新能源市场的大洗牌，等到寒流退去，就能看出谁才是最受消费者青睐的产品。

1月中级车销量榜辣评，雅阁夺冠帕萨特第三，凯美瑞亚洲龙上榜

昨天我们整理了2020年豪华SUV销量榜单，很多人对此关注度很高，不少网友希望我们整理下中级车（B级车）市场的销量情况。那今天我们就整理出1月中级车的销量榜，看看本月中级车销量表现到底怎样。

1月份受春节期等因素影响，中国汽车市场销量再次迎来新低，而在中级车市场上，竞争却相当激烈，除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外，还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上，销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。

本月中级车销量排行榜前十中，德系成为最大赢家，有五个席位，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色，首次挤进销量榜前十，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。

豪华品牌方面，本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜，这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意，那就是榜单前十全部被合资品牌占据，中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙，君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。

第一名：本田雅阁?1月销量15918辆

随着帕萨特的下滑，雅阁开始登上中级车冠军宝座，而身后的凯美瑞也开始崛起，仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%，但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单，并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力，雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。

第二名：丰田凯美瑞?1月销量14715辆

凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑25.38%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞，依然会有不错的市场表现。

第三名：大众帕萨特1月销量13601辆

帕萨特1月销量13601辆，同比下滑17.54%，帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军，但因为安全受质疑（中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑），这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万，但影响力大不容从前。不知道在2020年里，帕萨特能否重振旗鼓，一统江湖。

第四名：奔驰C级?1月销量12300辆

1月份奔驰C级交出了12300辆的月销成绩，同比下滑18.07%。即便是车市低迷，但消费升级后的中国汽车市场，仍然是中高级车的温床。其实2019年对奔驰品牌并不利，尤其是西安的奔驰女司机维权，一度把奔驰品牌推上了风口浪尖。而品质问题也频出的奔驰，在奔驰C产品上也时有发生，比如刹车异响、避震断裂、漏油等问题频发。但奔驰通过大量的终端优惠，总算稳住了颓势，站稳了脚跟。

第五名：丰田亚洲龙1月销量12038辆

亚洲龙可以说是横空出世，1月份的它首度月销破万，单月交出了12300辆的成绩单，排名中级车市场第五，可以说在2020年迎来了开门红，这对销量下滑的中级车以及整个中国车市来说，无疑在释放一个信号，那就是亚洲龙要飞。在上市之初，笔者就不止一次表示过：亚洲龙月销过万只是时间问题，这个时间不会超过5个月，果然月销过万的亚洲龙来了。

第六名：别克君威1月销量12017辆

君威排名第六，月销12017辆，同比增幅高达25.6%，也是销量前十榜单中唯一一款美系中级车。君威的成功在于终端的大幅度优惠，动辄几万元的优惠，对于很多消费升级的潜在客户，是一个比较大的诱惑。况且它还有引以为傲的8AT，而非市场上很多对手的双离合，这是君威热销的一个加分项。

第七名：大众迈腾1月销量11789辆

一汽-大众迈腾1月销量11789辆，同比下滑4.9%，这款车最大的特点就是稳定，迈腾也成为一汽-大众里的佼佼者，换代后的迈腾，在智能化方面有不小的提升，而迈腾也开始在终端开始有了不小幅度的优惠购车政策，这对大众粉来说，的确是不小的诱惑。

第八名：奥迪A4L?1月销量11632辆

奥迪A4L在开年首月的销量为11632辆，同比下滑28.72%，不过它还是力压了老对手宝马3系一头，排名也紧压宝马3系。不过对于奔驰C级和宝马3系还有一个不好的消息就是，2020年奥迪A4L将迎来中期改款，不管是设计还是智能化，它都有一个不小的提升，而借着中期改款车型的推出，奥迪A4L的销量肯定会有提升。

第九名：宝马3系?1月销量11000辆

全新宝马3系，1月份销量11000辆，同比下滑36.71%，也是榜单前十中销量下滑最严重的一个。虽然宝马3系迎来了改款，操控性和颜值进一步提升，但并没有改变其销量不济的命运。宝马的几次召回，也是销量下滑的因素之一，虽然召回的都是很多年前的车型，但也受到一定影响，不知道2020年，宝马3系该如何应对。

第十名：日产天籁?1月销量51辆

天籁在1月交出了近万辆销量，达到51辆，同比暴涨42.39%，也是榜单前十中增速最快的车型。要知道，就算在平常，天籁也很难月销过万，而在普遍下滑的大环境下，天籁能有如此成绩，的确是让人眼红。不知道就着这股劲儿，天籁能否有进一步的突破。

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