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1.北京现代沉浮18年：曾是北汽救命稻草，今风光不再开始自救

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北京现代沉浮18年：曾是北汽救命稻草，今风光不再开始自救

作者｜余十一

编辑｜胡刘继

1992年，中国与韩国不动声色地建立了外交关系。那一年，现代 汽车 集团创始人郑周永在北京饭店见到了北汽集团管理层，希望双方能达成合作，进入中国市场。

这位出身于贫农家庭、从四处打工维生到创建现代集团的传奇人物，曾经赶着500头牛跨越三八线到达朝鲜，开创“黄牛外交”。但是，他却未能在有生之年叩开与中国的合作之门。

1997年亚洲金融危机后，韩国 汽车 界元老起亚濒临破产，现代 汽车 以8.8亿美元兼并起亚，坐稳了韩国 汽车 领域老大的位置。

囿于韩国国内市场的狭窄，进军国际市场早已写在了韩国车企发展基因里。上世纪八九十年代，现代相继进军北美、欧洲市场。到了21世纪初，现代 汽车 再一次把目光瞄准了中国。

继承郑周永遗志的，是他的儿子郑梦九。这一回，郑梦九成功了。

“最合适的一对”

2002年4月29日傍晚，时任现代 汽车 集团会长郑梦九，匆匆乘车赶往北京饭店，准备参加将于19点举行的“北京 汽车 与韩国现代 汽车 战略合作协议”签字仪式。之后，双方共同确定了年底出车的目标。

10月18日，北京现代 汽车 有限公司正式挂牌。时任北京市副市长称，选择现代作为合作伙伴，“就像找对象一样，未必是最漂亮的，但却是最合适的一个”。

有人说，现代与北汽的合作，显然不是强者间的对话，而更像是两个最后走进班级的同学无奈地成为同桌，没有选择的余地。

其实，北京 汽车 曾经有过多个辉煌的成绩，它拥有过中国 汽车 工业的多个第一：中国第一辆轿车“井冈山”，中国第一个中外 汽车 合资公司企业——北京吉普公司，中国第一辆四轮驱动越野 汽车 。

七十年代的“BJ212”，是当时的县团级干部标准座驾，“听见吉普响，来的是首长”，在那个满街都是自行车的年代，给一代人留下了深刻印象。可是BJ212生产了几十年，还是那个老样子，技术没有提升，产量上不去。

1985年，经过长达4年多的谈判，美方派员来华18次、中方赴美3次之后，北汽与美国 汽车 公司的合作终于谈妥。立足于合资企业的技术和管理优势，北汽进行了史无前例的技术改造，实现了引进切诺基车型国产化的任务，同时改造BJ212，使其重新焕发生机。1995年，北京吉普产销双双突破8万辆，销售收入57亿元，实现利润3.5亿元。

谁能想到，轿车热却突如其来，惊醒了北京吉普的美梦。

1998年，亚运村 汽车 交易市场出现“抢购潮”，创下一天卖出400辆夏利的惊人纪录。

北京吉普转眼跌下神坛。这一年，北京吉普出现 历史 上首次亏损，全年仅销售3.1万辆；到2000年，经营跌入谷底，产销量均不足1万辆，亏损近3亿元。全国 汽车 消费“井喷”，北京 汽车 工业却全面亏损，仅北京内燃机厂就欠债30多亿元。

在北汽最为困难的时刻，北京市政府主管工业的领导曾经引来长春一汽，要兼并北汽。但领导班子里还有另一种声音，“北京不能没有自己的 汽车 工业”。后来，发展 汽车 制造业的观点，逐渐占据了上风。

事实上，1998年、1999年的时候，中国 汽车 工业一片萧条，一汽、二汽（东风 汽车 ）已然发不出工资。

北汽同样也因产品失去竞争力，经营状况日趋惨淡，一度喊出“拼九九，决战2000”的悲壮口号。

所以，北汽不能再等了。找上门来的现代，成了翻身的救命稻草。

为了确保现代公司进军中国市场时拥有稳定可靠的战场，郑梦九第一次对公众表态，要在中国建立 汽车 生产厂。

其实，在中国市场的后面，现代还有一个更大的梦想，那就是冲刺世界 汽车 工业的前五强。为了实现这个宏大的目标，北汽对于现代公司的战略意义更为凸显：拿北汽赌中国市场，用中国市场搏世界。

双方最终在2002年春天达成了合作。

但与现代的合作并不能满足北汽的胃口。2003年，北汽盯上了出身名门的奔驰。2005年，双方签署战略合作协议，北汽终究给自己找了一个让人眼红的对象，北京奔驰呱呱坠地。

精准入局

北京现代是中国加入世贸组织以后成立的第一家合资车企，这个时间点再怎么强调也不过分。

2000年开播的电视剧《闲人马大姐》中有这样的一幕：马大姐戴着袖章，摇着蒲扇在小区里与邻居聊天，“加入WTO了什么都会便宜了，老百姓要享福了”。

加入世贸组织并没有让什么都便宜，但是在 汽车 这个领域，百姓是真的享福了。入世之前，国内轿车价格居高不下，普通百姓难以承受，市场不足又使得企业没有发展的动力， 汽车 工业发展缓慢。加入世贸组织之后，进口车关税降低，合资车和国产车也应势降价。

2002年1月1日，进口车全线降价，其中3.0排量以下的 汽车 关税从原来的70%降到43.8%，3.0以上排量的 汽车 关税从原来的80%降到50.7%。

国产车也不甘示弱。就在进口车全线降价的同一天，为了抢占市场，红旗轿车以平均3万元的大幅降价，在 汽车 市场中旗帜鲜明地打出了以价格争市场的牌；富康“新自由人”增加配置降低价格，突破10万元大关；松花江、夏利、吉利、富康、悦达、黑豹等多个品牌，均相继降价。

更重要的是，入世之后，中国经济发展走上了快车道，2002年GDP增长9.13%，2003年到2007年，GDP连续五年保持两位数增长。 汽车 便宜了，而大家手里有钱了， 汽车 开始真正进入千万家庭。

2001年到2011年，是中国 汽车 市场的黄金十年，每年市场销量保持两位数增长，一路狂飙突进。2009年，中国 汽车 产销分别完成1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30％和46.15％。这使中国一举超越美国，成为世界第一大 汽车 生产和销售国。

北京现代此时入局，无疑是站在了风口上。北京现代全力冲刺，展现出惊人的速度。

2002年12月23日下午3时，一辆白色索纳塔轿车缓缓驶下流水线。从接洽谈判到“联姻”，时间跨度不到半年；从改造旧厂房到产品下线，6个月完成了国际上平均需要23个月的建设任务。当年签约、当年开业、当年出车，北京现代跑出了中国 汽车 工业史上绝无仅有的“现代速度”。

正如1967年，现代 汽车 以“小马（Pony）轿车”进军北美市场，5900美元的超低价位切入了北美市场的最基层车市，为现代 汽车 打响了名号。北京现代生产的索纳塔和伊兰特，同样走的是性价比路线，高配低价，为普通消费者提供了一个触手可及的合资车选项。

这两款车型迅速抢占了北京和全国市场，2003年就赚了22亿元，收回投资成本。

有网友说，韩系车车主不是不喜欢德系、日系车，只是“囊中羞涩”又看不上自主品牌。性价比高的合资车，是北京现代进入市场的利器，也在若干年后成为走向边缘的命门。

一路狂奔之后，国内 汽车 市场由青春期转入稳定期，肆意生长成为了过去。

2011年后，北京现代销量增速逐渐放缓。销量的骤降，发生在2017年。但是在此之前，已经有了失势的迹象。

早在2014年12月，就有媒体曝出，北京现代上海多家4S店经销商退网。据上海某北京现代4S店负责人表示：不论是新车或还是当下市场最热的SUV车型，没有一款能赚钱的，为了销量都在亏钱卖，大家就靠二手车置换业务赚点。

同时，北京现代终端管理混乱也广受诟病。每家在售车辆优惠幅度非但不统一，甚至互相之间还存在恶性竞争。和厂家有关系的单店，非但在车源配置、提车速度上有很大优势，而且在终端价格优惠权限上，也比其他几家店大。这也就为什么同样是厂家授权的4S店，同一款车每家店优惠却不相同的原因。

到了2015年，北京现代的主场北京地区，也不断传出经销商退网的消息。

渠道失灵的结果迅速反应在销量上。2015年，北京现代销量首度下滑，幅度5%。

更关键的是来自集团内部的问题。北汽在2005年拥有北京奔驰后，2007年，在时任董事长徐和谊的带领下，北汽启动集团化发展之路，对北汽分散的产权进行了全面的整合重组。2009年，北汽集团收购萨博知识产权，开启北汽自主的二次创业。自2009年到2019年，北汽集团通过布局新能源、重组昌河 汽车 、整合“大北京”品牌等多种方式，在北汽自主领域形成了BEIJING 汽车 、ARCFOX、北京越野、北汽昌河、北汽福田的全新品牌格局。

夹在自主品牌这个亲儿子与北京奔驰这个不可多得的宝贝中间，北京现代的处境开始变得尴尬。

同时，自2011年起，国家不断出台政策，鼓励和扶持自主品牌发展。北京街头随处可见的索纳塔出租车，开始逐渐被北汽绅宝所替代。曾经，现代 汽车 在韩国国内的发展，与韩国政府对国产 汽车 的保护与支持密切相关。走到这一刻，现代 汽车 可能会有更深的体会。

2017年，北京现代迎来史上最大跌幅，销量下滑近30%。

而接下来的年份，会更加难熬。

2018年，是国内乘用车市场增长的终结年，中国 汽车 销量告别增长，出现小幅下滑。这是逾20年来首次出现年度下跌。

这对于原本就不景气的韩系车，更是雪上加霜。继2017年猛跌之后，韩系车2018年销量微增1%，2019年，销量再度大幅回落，跌幅达到22%。

中国一直被业界称为全球最大的 汽车 市场， 汽车 市场消费主力集中在东部地区和核心城市。从2011年北京推行机动车摇号开始，相继有多个城市都出台了限号限牌政策。同时，因为房价持续保持高位，普通家庭只得压抑用车需求，把钱用在买房这个刀刃上。

最后的结果是，市场上不需要这么多车企。当年北京吉普排着队下订单的故事，已经淹没在 历史 里。寒冬来临，肃杀之下，国内 汽车 市场开始进入优胜劣汰的成熟期。

2019年8月，长安 汽车 执行副总裁谭本宏在2019全球 汽车 产业创新大会上抛出了“50%的中国 汽车 品牌将在很快一段时间不复存在”的论断。

谭本宏所言，并非耸人听闻，国内 汽车 市场的集中化程度的确在进一步提升，德系、日系稳居前列，自主品牌中吉利牢牢占据国产老大位置。但法系、韩系、美系车，却日益惨淡。同时，还有一个典型的趋势，中低端 汽车 市场出货量下降，豪华车市场销量亮眼。

今年4月，第一位出局者出现。4月14日，东风集团股份在港交所公告称，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股份转让给东风集团，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。

北京现代的日子也不好过。据北汽2019年财报显示，公司于报告期内共完成整车销售142.5万辆，同比下滑2.4%。其中北京奔驰销售73.4万辆，同比增长17%；自主品牌销售16.7万辆，同比增长6.9%；北京现代66.3万辆，同比下滑16.2%。

北京现代板块于2019年向上市公司贡献了2.82亿的损失。按照50%的股比计算，北京现代2019年的亏损数字至少为5.64亿元。

曾经的救命稻草，如今已经成为北汽的营收包袱。在整体市场不景气的情况下，北汽还能给这个干儿子多少资源，情况不容乐观。

现代 汽车 倒也没有坐以待毙。今年7月31日，现代 汽车 集团宣布重启在华进口 汽车 业务，大型SUV帕里斯帝(PALISADE)将作为首款进口车型，计划在今年9月末正式预约销售，并从奔驰挖来了拥有28年 汽车 行业管理经验的李宏鹏担任首席商务官。

在韩系车市场、口碑逐渐下滑的今天，这是现代的又一场自救。

现在注册滴滴司机买个什么价位的车比较合适呢？

跑滴滴的话，车可以选一辆低档车，后期维修的费用不会太高，配件不会太贵，不过经济允许的话，一定要买辆全新车，二手车虽然便宜一些，但后期维修，维护费用太高了。跑滴滴最好是轿车 SUV就不要考虑了 多次和滴滴司机了解行情 滴滴有快车和专车之分 专车可以接快车的单 问过专车司机据说有派单优势专车但是专车入行标准高。

跑滴滴的车最好是用轿车，而且烧天然气，用车成本低，每公里才2毛。但是多车型不适合烧天然气发动机受不了，烧天然气最好的车型是大众自然吸气发动机EA2111，斯柯达也一样的。北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。

要是长久打算的话建议柴油版汽车，虽然有点小众，但是从经济性，以后开的时间久了都有好处，前提是所在城市可以柴油版没有限制！本人柴油版华泰宝利格，都说这个汽车质量不行，快速充电四十分钟充满，质保期应该电池是五十万公里，电机是八年。根据流水量基本上四年就可以了。从事运输行业两年回本。赚两年的钱。再次更换新车。

关键还电池终身质保，送终身4G流量，500续航里程。我一个朋友去亚运村交易市场的体验店提的。他说那边服务不错，还有售后服务，买了也没后顾之忧，买丰田雷凌混动，开起来也划算，或者买国产的北汽新能源存电动也行！具体得看你买什么配置的据说现在买车还能上门试驾，上门签合同付钱，上门送车，够专业！

5万以内自动挡汽车

5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：

1、宝骏310自动挡汽车

宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310 是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。

2、吉利远景X1自动挡

这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。

在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。

3、启辰R30

启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

4、吉利新金刚

吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。

5、雪佛兰赛欧

这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。

在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。

自动挡汽车操作注意事项：

1、左脚踩刹车

对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

2、没停稳挂倒挡

如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

3、S挡不是万能的

当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

4、长时间等红灯，踩脚刹

如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

5、高频率踩油门会耗油

如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

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4万元自动挡汽车

长安奔奔1.3自动舒适型,4.97万.哈飞路宝1.1自动标准型,4.98万.吉利熊猫马上有一款自动车型.如果觉得我的不够详细,请留言!我会告诉你哪部车性价比高的.你对我不放心的话,看汽车007,