凯迪拉克凯雷德好不好,凯迪拉克凯雷德高度对比

编辑：秦方辉

2020年2月5日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon同平台打造而来，并配备了独特的OLED曲面中控屏，动力系统部分还引入了柴油发动机可选。据了解，新车将于今年第三季度在北美市场上市开售。

外观方面，全新凯雷德的设计风格与XT6有着很高的相似度,这也是家族最新的设计元素。新车前脸采用两种不同风格设计，分别配备网状以及多横幅金属镀铬格栅，两侧装配了全新样式LED灯组。全新凯雷德在外观上会提供两种版本，一种豪华感更强，也更多的使用的镀铬装饰，而另一种则是主打运动风格，包括全黑的中网，双色轮圈，包括D柱的位置也采用了全黑的设计，突出自身的运动气质。

相较而言，车身侧面线条不会是一台全尺寸?SUV?发生太大变化的部位，但我们可以通过车身中后段判断全新凯雷德的版本——标准轴距版凯雷德的长宽高分别为5382mm*2059mm*1948mm，轴距3071mm；长轴距版凯雷德ESV的参数则分别为5766mm*2059mm*1942mm，轴距3407mm。车尾为双边单出式排气布局，同时换装的全新样式尾灯组也进一步提升了车型辨识度，其整体设计也与品牌旗下XT6车型如出一辙。

内饰可谓全新凯雷德最惊艳之处，双层曲面?OLED?屏幕将整个触控区域分成了三块：最左侧的?7.2?英寸触控功能区，驾驶员面前的?14.2?英寸全液晶仪表盘，以及中控台中央的?16.9?英寸触控显示屏。配置方面，新车配备增强版Super?CruiseTM超级智能驾驶系统。值得一提的是，增强版超级智能驾驶系统，可真正实现在高速公路上释放驾驶员双手的智能驾驶辅助系统，超级智能驾驶系统即将迎来其技术升级和增强。

动力方面，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩623牛·米。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，采用四驱的驱动形式。据了解，全新凯雷德首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。

得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。

动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。

全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。

配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。

此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。

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