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tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介日前，重庆市经信委、市公安局、市交委、市城管委联合出台《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》。重庆也成为继北京、上海之后，第三个支持自动驾驶汽车开展合法路测的城市。业内人士透露，重庆拟将九龙坡金凤地区作为自动驾驶开放道路测试的试点区域之一，具体哪些路段还要等政府相关部门批准。近日从重庆车辆检测研究院（国家客车质量监督检验中心）获悉，九龙坡金凤区域的测试路段已初步选定。这意味着，自动驾驶汽车
日前，重庆市经信委、市公安局、市交委、市城管委联合出台《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》。重庆也成为继北京、上海之后，第三个支持自动驾驶汽车开展合法路测的城市。业内人士透露，重庆拟将九龙坡金凤地区作为自动驾驶开放道路测试的试点区域之一，具体哪些路段还要等政府相关部门批准。
近日从重庆车辆检测研究院（国家客车质量监督检验中心）获悉，九龙坡金凤区域的测试路段已初步选定。这意味着，自动驾驶汽车“路测”已提上日程。
机构更权威，测试项目更丰富
据重庆车辆检测研究院智能汽车及主动安全测试研究中心祖晖博士介绍，重庆、北京、上海三地的自动驾驶车辆路测试行办法大致一样，但也有不同之处。
比如，北京是由联席工作小组授权第三方机构，负责自动驾驶车辆测试的全过程监管；上海是由上海市制造业创新中心（智能网联汽车）受推进工作小组委托作为第三方机构，受理智能网联汽车测试主体提出的测试申请；而重庆则是由国家级汽车质量监督检验机构作为第三方机构，负责受理自动驾驶车辆道路测试申请，出具专业评审意见，并负责相应自动驾驶道路测试的组织实施、过程监管及结果评估方面工作。“重庆的第三方机构更具有行业权威性。”祖晖说。
此外，与北京、上海相比，重庆也没有限定试验项目，这意味着重庆自动驾驶车辆测试的项目会更加丰富。
更值得一提的是，该《细则》规定，交通安全管理部门负责测试过程中的事故和违法行为鉴定，测试车辆在测试期间发生违法行为而引发交通事故时，认定测试驾驶员和测试主体为事故承担责任。
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