汽车定速巡航的原理和作用_汽车定速巡航系统的作用

1.定速巡航是什么？干什么用的？

2.定速巡航的运行原理与使用注意事项

定速巡航系统的工作原理：简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。以下是相关资料：1.电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。2.拉线式定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。比如，车辆上坡时速度下降，车速传感器发来的脉冲信号下降，控制组件将发指令给伺服执行机构打开相应角度的节气门来保持车速。相反，下坡时将减小节气门的开度。

定速巡航是什么？干什么用的？

定速巡航这个功能作为汽车常有的配置，对于这个东西来说都不陌生，这也是常用的一个配置，有了定速巡航司机在开车的时候，不用踩油门踏板就自动地保持车速，能够减少驾驶的疲劳感，这一项功能也被很多的车企作为一个宣传的卖点，那么什么是定速巡航，它有哪些作用？

说起什么是定速巡航就需要从定速巡航的组成来说起，定速续航的组成是由车速传感器，油门以及控制单元所组成，一般来说根据定速巡航的使用是车辆在高速或者中等速度的时候才会进行使用的而根据其自身的工作来说，定速巡航是通过车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从通过电子控制单元来而发出指令调整节气门开度的增大或减小，从而使得车辆的以使车辆始终保持所设定的速度。这样的东西能够达到省心或者省力的阶段和效果，在使用上面能够满足最大的使用的需求，减少驾驶的疲惫感。

在高速或者标定限速的路段，作为驾驶员就可以运用定速巡航控制车速，不再看速度表，从而可以能够确保使用的安全，简单的来说，就是设定好这个速度以后，所有的东西都交给电脑来进行控制，而驾驶员就只需要扶好方向盘就好了。

总结：定速巡航简单来形容，就是汽车自己在跑，能够实现车辆的半自动化驾驶的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定速巡航的运行原理与使用注意事项

一、定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。

二、定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。 现在许多轿车都有速度控制系统。

三、速度控制系统是一种减轻驾车者疲劳的装置。当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动速度控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。另外，还有节省燃料和减少排放的好处，因为汽车都有对应的经济速度，当驾驶者将速度控制系统调置在经济速度上就可以起到省油的作用。?

最后,要记住雨天慎用定速巡航,冰雪天气则一定禁用。

汽车百科冷知识

定速巡航

定速巡航_L0级自动驾驶配置的鼻祖，如何实现自动稳定车速呢？标准答案：ECU&ESP！前者是总控，后者是基础。「ECU_electronic control unit」释义为电子控制单元，一般称之为“行车电脑”或“核心控制器”。其功能为综合各类传感器（涵盖人工控制设备传感器）的信息回馈，研判结果并对发动机进行控制。通俗的描述为汽车所有配置都只是“触发开关”和“传感器”，ECU是汽车的大脑。

传感器

车速传感器定速巡航的关键词为：时速。控制程序将车速设定在某一节点，ECU则会默认维持现有车速行驶。ECU会综合车速传感器决定发动机输出的动力，比如以100km/h时速巡航需要80PS的马力；此时变速箱的前进挡是6挡，发动机则会按照“扭矩与转速”的关系计算「转速需求」。假设发动机有300N·m的最大扭矩，那么转速则可以控制在1900rpm左右。

禁用场景

雨天冰面碎石路面等摩擦系数很低的道路减速后的自动恢复定速会有非常强的加速状态，如果在湿滑路面急加速则车辆会有车轮打滑失控的可能性。ESP系统的在打滑后虽然能够进行车身修正，但是介入速度与制动效率并不会那么及时。所以在这种滑动摩擦系数仅仅在0.1~0.3的路面上，定速巡航这项功能是禁用的。

知识点

普通铺装路面（商砼/沥青）的滑动摩擦系数为0.9~1.0，夯实的土路会在0.6~0.7之间。在这种畅通道路上可以使用定速巡航，甚至自适应巡航也是可以使用的。其他ESP衍生功能也可以尝试使用，比如陡坡缓降、电子手刹强行制动以及上坡辅助功能等。不过即使是智能汽车，在特殊天气中也要以人工驾驶为主体，供参考。