赛麟汽车骗局官员追责,赛麟汽车科技怎么样

1.江苏赛麟造车失败的主要原因是什么呢？

2.江苏赛麟造车烧了66亿卖了31辆，谁是受害者？

今年4月27日，江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑：王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东，以虚假技术出资作价66亿元，骗得赛麟公司股份，并且获得公司控制权。而赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾?总计已提供资金66亿元，而王晓麟在没有出资一分钱的情况下，国有资产出资人职责的履行在赛麟公司却因王晓麟的极力阻挠而根本无法开展，王晓麟甚至不允许国有股东南通嘉禾任免江苏赛麟一名高管。?

王晓麟并不否认赛麟汽车已经花掉了接近60亿元：建汽车工厂花掉30亿元；人员开支、营销费用等花掉14亿左右；剩下的钱用来造车。不过，在王晓麟看来，这些钱远远不够。?在中国的造车新势力中，我们是最省钱的，因为我有财务控制经验。没有百亿元投资不叫造车。去年双十一我们做了一个天猫店，经营30天，卖了31辆车，差不多平均一天一辆车。今年5月我们签下1.5万辆的销售订单，按照计划我们需要在6月交付300辆，但最后包括车辆在内的所有资产被冻结无法交付。?也就是说，造车四年多，花掉60多亿元，所谓量产的迈迈，至今也只卖出了31辆车。

造车耗时四年，但在百日之内，赛麟汽车?猝死?。赛麟汽车账户已经被冻结，赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封，高管和员工纷纷离职，赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙，互相指责导致公司停摆的原因在于对方。

我没有任何责任！? 如今远在美国的王晓麟拒绝回国，被人称为?造车界的贾跃亭?。他说，?江苏赛麟已经没有了，剩下的就是对这个事情来追究责任。''今年4月27日，江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。

江苏赛麟造车失败的主要原因是什么呢？

你好，作为 汽车 行业从业人员，我觉得有必要给你做个分析，希望能帮助到你！

第一、这个车外形说实话，比较炫酷，小巧讨人爱，绝对比smart和甲壳虫颜值高。品牌简述：它有个美国妈妈，2014年品牌登录中国，2017年在中国建厂，2019年迈迈这款车在国内问世。

第二、新时代的年轻人，喜欢个性，喜欢对新事物的不断探求，而且对新事物的这种接受度，说实话我80后可能一辈子都学不会，所以我很佩服，我也尽量在打开思维来接受这些新东西！

第三、回到说 汽车 ，这个车车在19年就出来了，但是每月销量看不到，我估计如果乐观点是个位数。

第四、对这个车型，我无意中在别人的微信头像看到的，我后来搜了好多，说实话推广做的太差，一个新车型，看不到它的推广，我想问它卖给谁？

第五、车子从配置来看，标准的上下班代步或者保姆买菜接娃车。但是我们买车子不像买其他，这个东西对售后的依赖性太强，而我们能看到几个它的售后服务店，换句话说，你的车去哪里保养？车子出了问题谁来帮你？而这正是最关键的一点，因为它不等同于油车，油车是个修理厂，都能维修保养，新能源目前是 社会 修理厂维修的空缺，大多在摸索中，售后还需依赖于生产厂和4S店。再说二手车，这个车子可能只能开到报废或者等你把它抛弃了，因为二手没人接手，二手价格只是个标签而已。

希望对你有帮助！

赶紧去围观微博的实名举报，这家公司和老板就是骗取国有资产而已。

迈迈其实就是2010年香港大学生研发的电动车，比我们现在路上看到了老头乐高级先进一些。前因后果其实可以关注袁启聪老师的微博，有说明这台车的身世。

反正公司本身就是不靠谱，老板不靠谱，所以车子也就是偏钱的玩意。

要便宜的电动车，其实可以考虑欧拉，哈哈。

建议不要买

不太了解，看尺寸、轴距是和长城欧拉、奇瑞小蚂蚁属于一个级别的，是台电动车，城市代步会比较方便一些，但前提你得有指标。

我曾经在马路上看到过一次这车，而且外观做了小丸子款的装饰，简直可爱到犯规！

我觉得楼主如果是女生，又是颜值党的话可以考虑买一台小丸子版本的，粉嫩嫩的开在马路上回头率肯定很高！

江苏赛麟造车烧了66亿卖了31辆，谁是受害者？

赛麟造车失败的原因，已经被微博用户 @弘法行者，爆料了出来。弘法行者是赛麟公司的法务人员，乔宇东。他实名举报赛麟汽车董事长王晓麟涉嫌贪污巨额国有资产以及虚假技术出资。

因为他实名举报，导致他和妻子在举报期间受到王晓麟的威胁，毕竟侵吞国有资产在我国法律上来说，可是货真价实的重罪，目前已经报给警方。

虽然王晓麟并不否认赛麟汽车确实已经花掉了接近60亿元，这些花费体现在：营销广告费用、人员开支等花掉14亿左右，建造汽车工厂花掉30亿元左右，剩下的钱用来造车，但是王晓麟称这些钱远远不够。虽然王晓麟极力辩称钱都是花在刀刃上，但是他人在美国，拒不回国，这又是为何？?

按照乔宇东的指控，仅是赛麟这个项目，如皋政府就已经拿出来66亿元了。而根据公开数据，如皋市政府2019年的一般公共预算收入为70亿元。66亿真金白银就这样打了水漂，目前，江苏省南通市中级人民法院已经依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。

企查查显示，江苏赛麟汽车科技有限公司名下一共有五个股东，其中四家是王晓麟旗下的外商投资企业，合计持有约66.58%的股份，是以知识产权来作价出资，是实际控制人。另一个是南通嘉禾科技投资开发有限公司，它持有江苏赛麟约33.42%的股份，嘉禾是江苏皋开投资发展集团有限公司的全资子公司，江苏皋开是由如皋市政府100%持股。

尽管王晓麟一直为自己开脱，但是乔宇东仍然指控王晓麟实际控制的这四家外资企业，系以虚假技术出资，根本没有真正的技术，骗得赛麟公司股份而后开展侵吞资产。

8月10日，据媒体报道，造车耗时四年，但在百日之内，赛麟汽车?猝死?。赛麟汽车账户已经被冻结，赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封，高管和员工纷纷离职，赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙，互相指责导致公司停摆的原因在于对方。

今年4月27日，江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。?我没有任何责任！? 如今远在美国的王晓麟拒绝回国，被人称为?造车界的贾跃亭?。他说，?江苏赛麟已经没有了，剩下的就是对这个事情来追究责任。?

天眼查APP显示，江苏赛麟汽车科技有限公司成立于2009年7月，注册资本100亿人民币，公司经营范围包括涉及汽车产业的技术研究；汽车零部件制造；与汽车产业相关的技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。在该公司工商披露的股东中，南通嘉禾科技投资开发有限公司为第一大股东，持股比例为33.42%，而南通嘉禾科技投资开发有限公司则由如皋市人民政府100%持股。 ?

报道指出，江苏赛麟汽车科技有限公司的其余股权则归属外资股东。其中注册在英属维京群岛的资富控股集团通过如皋萨林混合动力汽车科技有限公司等三家企业持股55.5％，每家公司拥有一项SUV的知识产权；注册在美国的威蒙工业集团通过如皋积泰电动汽车科技有限公司持股11％，这家公司拥有微型电动车知识产权。

天眼查APP显示，江苏赛麟汽车科技有限公司涉及多条风险信息，包括如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司等多位股东的股权被江苏省南通市中级人民法院冻结，被执行人持有股权、其它投资权益的数额总计为665,813万人民币。

面对公司即将被冻结的结局，小编觉得大家都是受害者。