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车子缓冲器,汽车缓冲器的工作原理是什么
tamoadmin 2024-07-02 人已围观
简介1.液压缓速器的工作原理液力缓冲器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。液力缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置。扩展资料：液力缓速器的定子又是缓速器壳体，与变
1.液压缓速器的工作原理
液力缓冲器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。
液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。
因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。液力缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置。
扩展资料：
液力缓速器的定子又是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出叶片。工作时，借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充人转子和定子之间的工作腔内。
转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。
汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。
参考资料：
液压缓速器的工作原理
双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室。上腔被活塞杆占去部分空间，上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。
减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。
扩展资料
产品用途：为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
百度百科——减震器
液力缓速器的工作原理是：液压缓冲器启动后，通过改变发动机排气阀的工作，发动机就变成了一台空气压缩机，吸收动力，给车辆的驱动轮提供减速力。
液力缓速器可以进行连续的液压制动。原理是将高温的工作油导入冷却器进行冷却，冷却后的工作油由油泵不断补充，如此循环往复。
液压缓冲器，又称液压缓冲器、液力缓速器、发动机缓速器等。是车辆减速和控制的辅助装置。有了液力缓速器，即使行车制动不适用，汽车也能有非常好的制动效果，可以让汽车满载下长坡时保持匀速行驶。
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