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长安汽车大客户政策办理流程_长安汽车大客户政策

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.新能源车销量下滑,入局出行市场能解决问题吗?2.疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往3.2021年研发翻倍营收企稳 五菱汽车加速外拓绘新能源车产业蓝图4.地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口?5.如何做好大客户经理?如何拓展大客户?6.患难见真情,众车企纷纷扛起硬核责任“乐享消费·惠购泉城”汽车促销活动1.酒泉金通骏达汽车销售有限公司时间:2022年10月1日至10月

1.新能源车销量下滑,入局出行市场能解决问题吗?

2.疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往

3.2021年研发翻倍营收企稳 五菱汽车加速外拓绘新能源车产业蓝图

4.地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口?

5.如何做好大客户经理?如何拓展大客户?

6.患难见真情,众车企纷纷扛起硬核责任

长安汽车大客户政策办理流程_长安汽车大客户政策

“乐享消费·惠购泉城”汽车促销活动

1.酒泉金通骏达汽车销售有限公司

时间:2022年10月1日至10月20日

主题:中国五菱惊喜放送-五菱宝骏汽车嗨购季

活动内容:

进店礼:进店用户均可领取精美礼品一份

置换礼:五菱全系任意蓝牌车型置换享至高5000元置换补贴

现金礼:交199元诚意金抵2999元购车款,五菱货车全系至高综合优惠8000元

下订礼:五菱全系9.9元下订享1000元购车基金

转介礼:老客户转介绍成功购车赠送200元代金券

专属礼:五菱佳辰、五菱星辰、五菱凯捷及新能源车型享专属礼

2.酒泉尚峻汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:长安欧尚购车惠

活动内容:

订欧尚X7PLUS交2000元抵10000元购车圆梦金

订购欧尚X5享7000元青春助力金

置换补贴礼:至高4000元置换补贴

流量畅玩礼:5年基础流量免费

大客户补贴礼:教师、医务人员、公务员、军人可享专属大客户补贴,至高开票价3%

购车可享装潢大礼包

3.酒泉金岛旗信汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:乐享消费·惠购泉城

活动内容:

中秋节购车1000油卡

国庆节购车送敦煌三日旅游名额

4.酒泉市大长江豪爵商贸有限公司

时间:2022年10月

主题:吉利超级用户月我们Hi在一起

活动内容:

升值礼:缴纳99元意向金,购车即可赢取3880元大礼包

订车礼:订车砸金蛋,百分之百中奖

诚意礼:前10名订购客户赠送950元交强险,名额有限,先到先得

转介礼:老客户介绍新客户成功购车,老客户获赠500元红包或1年不限公里保养

特价礼:推出活动特价车10台,名额有限

流量礼:购车首任车主终身基础流量免费

5.酒泉市中亚商贸有限公司

时间:2022年10月

主题:惠购泉城风神送礼

活动内容:

进店礼:进店即送精美礼品一份

无忧礼:购东风风神享十年不限里程超长质保

贴心礼:购东风风神享3000元装潢大礼包

置换礼:置换最高可享10000元补贴

转介礼:活动期间老客户转介绍享1000元油卡

6.酒泉鼎翼驰公司

时间:2022年10月

主题:“金秋购车·十一车展”

活动内容:

定车礼:送智能手机一部

特价礼:凯翼轩度手动挡高配版79900包牌落地

抽奖礼:定车就可抽奖

提车礼:购车送价值2888元装潢大礼包

质保礼:享整车终身质保

保养礼:享终身免费保养

7.酒泉安联汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:“乐享消费·惠购泉城”

活动内容:

邀约参与活动客户均可领取精美水杯一个

老客户转介绍购车,赠送常规保养一次

所有订车客户均享受至高万元置换补贴,部分车型至高享8000元增购现金支持

8.酒泉金岛骄马汽车销售有限公司

时间:2022年9月30日至10月6日

主题:厂“价”直销国庆让利

活动内容:

国庆进店礼:凡进店者送精美礼品一份

国庆特惠礼:CR-V、XR-V惊爆价,厂家特惠直销,数量有限,先到先得

国庆邀约礼:邀约到店得百元购物卡

国庆置换礼:二手车置换最高享3000元原厂补贴

国庆金蛋礼:订车砸金蛋,100%中奖

9.酒泉金岛璐达汽车销售有限公司

时间:2022年9月30日至10月6日

主题:金秋拾惠礼遇国庆

活动内容:

赏车感恩礼:凡赏车客户留有效信息可领取精美礼品一份

特惠金融礼:活动订车客户办理分期可享受24期36期0息,且额外赠送原厂太阳膜+原厂全包围脚垫

限时抢购礼:车展期间每天特推一台特供车型,挑战价格禁区,仅限5台,限时抢购;车展每日首单订车客户,均可获赠价值1288元茶吧机一台;车展期间下订客户可于车展现场参与汽车商会与起亚店双重抽奖环节,保证100%中奖

10.酒泉新运通汽车出租有限公司销售分公司

时间:2022年10月

主题:比亚迪“焕新购·多重福利震撼来袭”

活动内容:

活动期间交99元送950元交强险

活动期间购车即送3次常规保养

活动期间老带新,老客户可获得3次常规保养

订车客户可享受厂家置换补贴至高8000元

11.酒泉良志汽车销售有限公司

时间:2022年10月

主题:酒泉良志11周年庆,奇骏荣耀回归

活动内容:

8月,酒泉良志11周年店庆月,推出特价车13台

9月,中秋节大型促销活动

10月,国庆车展大让利

12.酒泉鑫皓盛源汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:惠聚本田·全民盛宴

活动内容:

签到礼:活动期间签到即可获得精美礼品一份

订车礼:活动期间定车即送1980的装饰礼包

转介礼:活动期间转介绍成功购车新老客户各获得一次免费保养

抽奖礼:活动期间订车客户,可参与抽奖活动

13.酒泉吉元佳和汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日-10月5日

主题:广汽传祺国庆有礼钜惠全城购车节

活动内容:

客户下定即享国庆专属订车礼包

任何车型均可到店置换,至高享受4000元置换补贴

车型降价促销,更有限量特价车推出

14.酒泉鑫鑫汽车销售有限责任公司-福田样菱

时间:2022年10月1日至10月7日

主题:“祖国万岁,国庆聚惠”

活动内容:

国庆期间购车M系列产品即可享受直降2000元购车优惠

传播礼:朋友圈转发活动海报点赞88个,即送高档太空被一个

定车礼:国庆期间新客户订车、购车均送价值800元全车太阳膜

增购礼:任意品牌蓝牌货车提供行驶证和旧车照片即可享受2000元补贴

特价礼:国庆期间定购部分车型享国庆额外补贴,订车或购车均可参与活动

转介绍礼:老客户介绍新客户购车送发动机基础保养三次

15.酒泉金驰宝汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:遇见秋天,与坚持梦想者同行

活动内容:

全新BMW3系轿车,交10000定金,抵20000元车款仅限9月1日之前

置换BMWX3,享受5年10次长悦保养

购车即享5000元高端顶级装饰礼包代金券

购新能源车免费安装原厂充电墙盒,置换额外享受6000元保险补贴

1系、2系、3系、X1、X2均可享受国家购置税减半政策

店内进口车,享受总经理签售专属优惠政策

16.酒泉鑫长安汽车销售有限公司

时间:2022年10月

主题:乐享消费·惠购泉城,长安畅快购!

活动内容:

诚意礼:99元诚意金换购100升汽油、2年4次基础保养、2000元装潢大礼包

到店礼:到店客户均可获得精美礼品一份

订车礼:前二十名即送6888元总经理大礼包

抽奖礼:购车至高可抽价值2888元海尔冰箱及3888元电视机

致敬坚守礼:现役及退役军人、在职教师、医护人员、公务员在当期销售政策基础上还可享专属补贴

推荐礼:推荐亲戚朋友购车可获得500元油卡

17.酒泉市吉元汽贸有限公司

时间:2022年10月1日至10月7日

主题:酒泉市政广场大型车展

活动内容:

购买哈弗全系车型,均可至高享3000元油卡

车展期间交99元可抵1888元大礼包

旧车置换哈弗全车系车型至高可享11000元置换补贴

18.酒泉金岛汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日至10月5日

主题:国庆钜惠一汽-大众酒泉金岛购车节

活动内容:

超燃特价礼限时30台特价车,先到先得

超燃增购礼老客户增购享10000俱乐部积分

19.酒泉鸿斌汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

活动内容:

T77PRO车型,5888包牌上路,首付20%--50%,现金优惠3000元+购置税

T55车型,5888包牌上路,首付20%--50%,现金优惠2000元+购置税

B70车型,5888包牌上路,现金优惠5000元首付20%--50%,现金优惠8000元+保值计划2788

B70S车型,5888包牌上路,首付20%--50%,现金优惠2000元+购置税

以上政策均含:订车+1999元享配置或动力升级

20.酒泉良志新晟汽车销售有限公司

时间:2022年10月

主题:中秋、十一车展欢乐购车季

活动内容:

全系车送三年三次保养

全系车型享购置税减半,热销车型享购置税全免活动

购车即送豪华装潢大礼包,价值3888、6888、8888等

老客户带新客户进店成交,可享1000元介绍基金

事业单位公务员、教师、医生、军人购江铃福特部分车型可享受1000—3000的综合补贴

21.酒泉赛弛丰田公司

时间:2022年10月

主题:金九银十感恩回馈季

活动内容:

卡罗拉、亚洲狮免费享受开两年原价回购

荣放、凌放、亚洲龙购车即享原厂四年十万公里质保及免费基础保养

老客户转介绍成功购车可享价值1200元爱车礼包

任何品牌置换一汽丰田车型最高可享10000元置换补贴

公务员、医务工作者等职业员工购一汽丰田部分车型可享1000-3000元补贴

22.酒泉市鑫屹汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日至10月31日

主题:欢度中秋喜迎国庆

活动内容:

置换补贴至高15000元油卡,轻松换新车

增购即享受至高4000元福利补贴,购车再减负

购车即享至高4000元油卡补贴

部分车型享受终身质保、终身免费保养

北京40刀锋英雄柴油版2021款,包购置税+全险+挂牌,特价车限量抢

23.酒泉吉顺达汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日至10月31日

主题:乐享荣威惠购泉城!

活动内容:

凡到店客户均可享受《荣我中华,扬我国威》大礼包一份

在活动期间,现场成交客户或订单客户均可享受厂家抽奖活动

在双节来临之际,老用户转介绍新用户均可享受维修保养大礼包一份,价值598元

新款RX5plus终身享受免费保养政策;第三代RX5交898基础保养终身免费活动!

24.酒泉合瑞达汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月

主题:“乐享消费·惠购泉城”

活动内容:

柯迪亚克优惠:1.5万

柯珞克优惠:1.8万

柯米克优惠:0.8万

明锐PRO优惠:0.8万

速派优惠:1.6万

明锐优惠:1.8万

以上全系车型均享受国家购置税补贴外,厂家再补贴购置税4000元,全系车型享受厂家2年0息,3-5年低息贷款按揭政策。

25.酒泉金岛星马汽车销售有限公司

时间:2022年10月1日至10月5日

主题:上汽大众十一大型车展

活动内容:

车展期间定车可获赠价值3680元购车大礼包

车展期间下定可获赠超值订车礼一份

旧车置换新车可享受厂家高额置换补贴

26.酒泉吉元信达汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日至10月7日

主题:雪佛兰十一狂欢购

活动内容:

所有客户进店试驾可享价值88元定制礼品一份

置换最高可享10000元置换补贴

订车客户可抽奖一次,100%中奖

购买SUV车型,有机会获得露营装备一套

27.酒泉金仕康达汽车销售有限公司

时间:2022年10月

主题:减税真给力哈弗再让利

活动内容:

哈弗全系享受国家购置税减半,至高免税12000元

活动期间购车可享千元精品大礼包

旧车置换新车可享至高11000元置换补贴

老客户转介绍成功,即可享受免费常规保养2次

28.酒泉鑫瑞成商贸有限公司

时间:2022年10月

主题:情在中秋,乐在国庆-酒泉鑫瑞成奇瑞4S店双节大促

活动内容:

活动期间来店客户均获得来店礼一份

活动期间订车、购车客户可以参加“幸运大转盘”游戏,获得精美节日礼品一份

活动期间订车、购车客户可获得店内万元装潢大礼包

活动期间凡增购或置换奇瑞品牌汽车可至高享受万元现金补贴

活动期间店内推出多款特价福利车,折扣多多

活动期间凡购买奇瑞新能源汽车均可赠送交强险,并有机会抽取五折锦鲤车

29.酒泉鹏龙金岛汽车销售服务有限公司

时间:2022年10月1日至10月5日

主题:乐享消费惠购泉城_十一大型车展

活动内容:

置换礼:成功置换赠送精美高档保温水杯一个

订车礼;活动当天订车赠送精美拉杆箱一个

尊享礼:活动期间订购进口车赠送精美礼品一份

2022酒泉市肃州区国庆汽车消费补贴最新消息

新能源车销量下滑,入局出行市场能解决问题吗?

----当然存在这种可能。

----这个补贴,需要长马4S店收集你的公务员相关资料,报给长马大客户部门去审核。

----这个审核的标准还是比较严格的,比如有作假嫌疑,车主与公务员资料人不符,单位只是事业单位不是行政单位,或者只是按照公务员管理的事业单位编制外人员等等比较复杂的情况,都可能审核不能通过的。

疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往

根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示,未来北京市新增出租车应全部更换为电动车,其他城市(即京津冀大气污染传输通道中,除北京外的其余27个城市)积极推进出租车更换为电动车或新能源车。

而今年深圳市纯电动出租车的比例已经达到了99.06%,目前广东深圳、广州和海南省等南方城市正在不遗余力地开展出租车电动化行动。出租车等公用车辆电动化,对于新能源汽车销量提振至关重要,在终端市场萎靡之时,出租车群体这个“大客户”,或是车企争夺的下一目标。

今年6月,很多传统厂商的新能源汽车销量出现了猛涨,比如北汽EU系列,从去年6月的1477台直接跃升到了今年6月的17916台,长安逸动EV的销量也从去年6月的664台,直接跃升到了今年的7340台;而销量位于前十的产品中,只有荣威Ei5出现了销量下滑,但是幅度很小。

以北汽新能源为例,北汽EU系列的大量产品被出租车、网约车行业采购,所以在销量上出现猛增,京桔新能源就是主要采购方。长安方面也与北汽新能源大致相同,长安汽车有自己的网约车平台—长安出行,用到的车型就是逸动EV系列。

在限号城市中,个人采购需求出现停滞的状况下,出行方的销量则成为了新能源市场全新的增长点。

7 月是新能源车企艰难度日的一个月。2019 年是新能源车补贴政策真正的退坡期,尤其是 7 月的新能源车补贴全面大幅退坡的同时,地方补贴退出后又没有后续的支持政策作为衔接,新能源车的市场化转型将面临一场硬仗。

但随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,预计后续经过短期下滑后会逐渐增长。相比传统燃油车型,此前两者之间被拉开的距离正在逐渐缩小,新能源汽车行业也慢慢回到以市场为导向的“正常状态”。这个时候,新能源车企能否准确把握消费者需求、生产出高品质产品,将成为其生死存亡的重要因素。

2021年研发翻倍营收企稳 五菱汽车加速外拓绘新能源车产业蓝图

新势力抢人忙,传统车企拥抱四化,招聘门槛抬高,蓝领招聘难中难

2月24日——农历二月二,是中国传说的龙抬头的好日子。但对于待业在家200多天的十堰汽车城人文山来说,怎么也抬不起头。

尽管身怀二胎的老婆和内退多年的老爸老妈都劝他不要急——工作慢慢找,可生活的压力却逼迫这个进入第三个“本命年”的家里唯一壮汉偷偷抹眼泪。

自2019年8月底被江苏一家造车新势力“离职”后,他就踏上了漫漫求职路,几乎每周都要求人托人帮推荐,每月都要去面试——直到春节前,尽管他把月薪期望值从涨20%滑落到可以降50%,但还是没有一家车企发出录用通知书。

在文山的记忆里,三年前在传统车企工作,差不多每周都有猎头和好友问他“愿不愿意去挑战一个好机会”;两年前在造车新势力工作时,每季度还有人问他“有没有换工作的想法”。

而近一年来再也没有猎头电话“骚扰”他,他却不停地在58同城、猎聘、BOSS直聘等网上发布求职信息。除了招聘网站提醒他要购买会员和VIP权益有更多好机会后,没有人真正关心他、真心帮助他。

文山求职的遭遇,在汽车领域资深猎头——博宇企业管理咨询有限公司总经理张仁林找到了答案:“开年的这场疫情会使今年汽车招聘圈整体形势更差。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭,未来被收购的概率会更小。现在,车企能不裁员不欠薪已是阿弥陀佛。”

到2月25日还在观望的张仁林看来,他2020年期望的求职高潮到来,而他最盼望的2020年招聘高峰却没有到来,更没有接到一个像样的大客户订单和业务。“绝大部分车企今年会考虑裁员或者几乎不新增,慢慢休养生息。”

2月25日,浙江大学客座教授、浙江工业大学MBA导师余同同告诉汽车商业评论,现在企业复工处于比较尴尬境地,如果不复工,则市场会逐步丧失;如果复工了,市场不活跃,将导致大量库存,企业资金链会断裂。企业招聘力度也会减弱。解决复工难、求职难、招工难的关键还是疫情尽快结束,恢复市场正常消费。

但正如车市“强者恒强、弱者认命”一样,汽车商业评论在调研中却发现,部分有实力、有追求的企业逆势而上,趁市场低迷期,在网上招聘悄悄打响招人抢人暗战。这的确是低成本招兵买马的大好时机。

合众爱驰抢人正当时

2019年销量过万辆的造车新势力——合众汽车在新春复工后开启了千人招聘计划。合众汽车总裁张勇告诉汽车商业评论,他们2020年不裁员,还招1000人,通过网上面试招智能、技术、营销、质量等领域的紧缺人才。

确实,对于一些身在不死不活、垂死挣扎车企的员工来说,现在正是动身换会的机会。而对一些想图谋突破和创新的车企来说,趁着现在这个难关,恰是坐等人才送上门、坐收渔利的良机。

对此,张勇并不否认:“第一,我们确实缺人,本来就准备今年节后就准备大批量招人。现在有1600人,到今年年底要招到2500、2600人左右。第二,确实是一个好时机。”

以合众汽车嘉兴工厂所招聘的新项目质量部总监年薪30万-40万元为例,而离此不到百公里的另一造车新势力质量部总监年薪却在60万-80万元。

2月24日,在一个全国CMO抗疫讨论微信群,某创业公司发出的市场总监招聘职位的年薪也已下降到30万-40万元,引起群内一片骚动:“十年前我年薪就30万”?“在北京租房一个月得5000吧,一年30-40W过得是什么品质的生活?”?“2.5W/月,在北京过得很艰难”?“北京2W以下的,也大有人在”。

像合众一样大量招人的造车新势力还有爱驰汽车、速达电动汽车以及山东潍坊知名微型电动汽车品牌——比德文。

总部设在上海的爱驰汽车在前程无忧发布招聘岗位,其中有智能产品经理、PMO经理、机器人市场经理、产品经理、CRM经理、项目管理经理、车联网运营经理、整合营销策略经理、车机软件产品经理、测试高级经理、车联网项目经理、车联网产品经理、车机软件等10多个经理岗位,且数量显示是“若干人”,多数经理岗位月薪起步价在1.5万元。

在浙江某造车新势力晃荡三年又回归上海传统车企的职业经理人“通哥”告诉汽车商业评论,虽然没有高薪了,但回来后感觉比较踏实。

长安上汽呼叫软件合伙人

汽车商业评论了解到,传统车企正在积极拥抱“汽车四化”,各大车企在此领域推出的岗位最多。

长安汽车在2月22日发布长安汽车软件科技公司寻找创业合伙人的招聘令。作为长安汽车全资子公司和“北斗天枢”智能化战略的核心支撑,长安软件拿出解决方案部、软件系统测试和IT研发等Leader职位和更多高薪职位,寻找“看见更大的世界”的人,利用行业翘楚平台成就一些高科技人士的人生跃迁。

无独有偶。

立足集团“新四化”战略优势、正在筹建的上汽集团软件中心也发出寻找创业合伙人的热帖,招聘岗位分软件开发、智能驾舱、电子系统、数据平台四大领域15个方向,面向海外将聚合全球顶尖的智能网联人才团队,引领“软件定义汽车”变革潮流。

一直低调潜行的东风h事业部在2月22日高调起来。这个立志成为“高端新能源乘用车的领先者”的东风公司新事业部,拿出底盘、电子电器、动力、新能源等4大领域近40个技术岗位进行社会招聘。

此前,东风公司在武汉封城的第16天——2月7日,召开第一次人事部长视频例会。东风公司董事、党委副书记程道然强调,“尤其要进一步关注高端人才和领军人才的引进和使用。”

为卫冕2019年车企销量冠军,一汽大众在2月24日发出求贤令,发力智能汽车和新能源、新出行业务。

一汽大众的管理服务部、产品管理部、技术开发部、规划部等职能部门纷纷扩编,在长春、杭州、成都、佛山等产研基地招聘大量工程师,主要包括IT开发、项目管理、产品工程、新能源产品、自动驾驶、造型、内饰、电子电器等领域。

一汽大众销售公司大众品牌在长春招聘部分移动出行和用户体验业务助理经理。

传统车企招聘门槛抬高

最近启动社会招聘的还有上汽集团、北汽集团、广汽丰田、广汽新能源、吉利集团、东风智新科技和特斯拉、采埃孚、现代摩比斯、摩斯智联等车企和零部件及高科技公司,岗位从司机到子公司总经理等应有尽有。

不过,所有的岗位都是线上报名,绝大多数职位要通过电话和微信、QQ、视频等线上方式沟通确认。

对于正在做毕业设计和寻觅人生第一个工作驿站的应届毕业大学生、硕士毕业生来说,最新的福音是一汽集团、长安汽车、上汽国际、吉利、广汽新能源等汽车公司启动了春季校园公开招聘模式。

因受疫情影响,以前的校园路演已经不可能进行,线上招聘将是唯一的招录渠道。这对于从小生活在网上而羞于线下交际的95后、00后高颜值玩家来说,反倒成为他们的优势。

相比以往,招聘条件提高,普遍要求具有“全日制大学本科以上学历”,而不是此前的“大学本科学历”。

比如,一汽集团要求投资管理员、工厂布局员、责任追究审计员等岗位,具有“全日制统招大学本科及以上学历”及三年以上相关工作经验;

一汽大众招聘所有任职,具备全日制大学本科以上学历(留学生需取得教育部留学服务中心认证的学历学位证书)和三年以上相关工作经验;

中国一汽校园招聘第一个条件是,国家全日制统招本科及以上学历的应届毕业生。

再如,东风智新科技2月10日发布的一个党群部长岗位要求第一学历是全日制本科及以上学历,团队管理经验满8年,党群工作满5年。

在资深求职人老白的眼中,这都不算高。他向汽车商业评论吐露:某汽车央企南京人工智能研究院提供的专员、主管、主任、高级主任等层级岗位,年薪从18万到90万元左右,但都要求硕士及博士研究生学历;另一汽车央企则在内部操作上“非985、211高校毕业的”根本入不了法眼。

蓝领工人招聘难中难

春节过后,招聘规模大的是一汽集团。不仅有一汽大众,一汽集团总部、一汽轿车、一汽解放及一汽富奥、一汽四环管理公司、一汽国际物流等大小公司争相开始启动招聘模式。

除了提供不少白领和职能部门管理岗位外,一汽轿车、一汽解放、一汽富奥、一汽四环在本地招收近千名生产线操作工岗位,工资、福利、险金齐全,在长春及当地并不算低。

双阳人社发布的消息说,一汽轿车本次招聘的公司亮点是年度双薪在1万到2万元之间,晋升空间大,有长春最全路线的班车,2020年度订单是前一年的2倍,工资会大幅度增长;

一汽国际物流的公司亮点是年度双薪+绩效回馈+节假日福利及采暖费在2万-3万元,上班一半工作一半休息,工作轻松不累,吃大众食堂,坐大众班车。

作为河南省首家和全国最后一个获得国家发改委和工信部双认证的新建纯电动乘用车企业,速达汽车这家设在河南三门峡的造车新势力,从2月9日就开启线上应聘渠道,HR公布其微信号,24小时为求职者提供服务,招聘岗位主要生产线操作工、技能工人和研发、质量、管理、综合类普通员工。

汽车商业评论从速达汽车人力资源部一位员工了解到,尽管工资待遇并不比平常低,但此次报名情况要比以往冷清些。

而比德文汽车则承诺一系列优待:每月18日发工资,六险一金,免费住宿,就餐补助,生日礼金。

在浙江某造车新势力工厂工作的老技工“辉哥”告诉汽车商业评论,造车新势力都是坑,他不能从一个已知底的坑中跳进另一个不知底的坑中。

浙江省资深人力资源顾问余同同告诉汽车商业评论,这个点上,盲目跳槽的会减少,现在招聘最难是蓝领这块。

他分析说,蓝领招聘这块一直是难点的原因在于,一是城市的生活成本比较高,薪酬比较低吸引不到工人,但是高薪酬会挤压制造业的利润空间,企业难以为继;二是近年产业链逐步迁移到内陆,工人在家门口就可以找到岗位,不需要背井离乡;三是90后新生代蓝领工人,工作不再是为了生存,对价值观产生了很大冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口?

2022年3月31日,五菱 汽车 (0305.HK)公布2021年业绩,2021年实现收入144.09亿元,同比减少6.3%;归母净利润亏损2414.8万元,亏损较2020年收窄27.7%。

4月25日,五菱 汽车 公布完整年报,从五菱 汽车 过去这一年的表现来看,原材料成本上升等因素一定程度上影响了业绩,属于意料之内。但是公司在零部件、整车及动力系统三大业务布局日臻完善,潜力逐渐显现。在新能源 汽车 行业高度景气之下,五菱 汽车 既有最大客户上汽通用五菱的加持,又有新客户的不断涌现,目前加大研发力度为未来谋篇布局,整合集团内外资源,加速外拓绘电车蓝图。

研发费用翻番 原材料涨价、缺芯等致收入小幅下降

对于收入小幅下降,五菱 汽车 解释称,主要是由于 汽车 动力系统分部及商用整车分部的收入减少。

分业务来看,2021年五菱 汽车 零部件及其他工业服务、商用整车、 汽车 动力系统收入占比分别为49.37%、31.16%和19.15%,基本保持稳定。 汽车 动力系统营业额为人民币27.59亿元,较2020年下降11.4%;商用整车业务营业额为44.90亿元,下降11.9%。

占比最高的 汽车 零部件业务营收保持稳定,营收为71.14亿元,同比略微减少0.5%。这主要是因为2021年原材料(钢材等)持续高企,加上芯片等零部件短缺及主要客户减产。

从盈利角度看,五菱 汽车 目前最主要的 汽车 零部件业务经营溢利大幅增长236.3%至8855.9万元。能做到这一点,离不开新产品的推出和新客户的开发。据了解,2021年五菱 汽车 研发推出电动化、轻量化、智能化核心零部件产品,并拓展了长城 汽车 、北汽福田、奇瑞、东风小康等外部市场以及伊朗、意大利等海外市场零部件产品。当然,也包括了“神车”五菱宏光Mini EV的车桥产品。

商用整车和 汽车 动力系统业务都受到原材料成本上升、半导体供应趋紧的影响。2021年五菱 汽车 出售约98000辆专用 汽车 ,较2020年减少14.8%,经营溢利为1815.6万元,下降82.5%; 汽车 动力系统分部年内售出发动机总数约205000台,同比减少约12%,录得经营亏损7369.60万元。

盈利能力承压在行业中是普遍现象。2021年即使是国内新能源 汽车 龙头的盈利能力也因为成本上升而有所削弱,五菱 汽车 交出这样一份成绩单多少在市场预期之中。如果不考虑供应链因素的扰动,五菱 汽车 的业绩或将更加亮眼。

值得一提的是,五菱 汽车 2021年加大了研发力度,也对利润造成了一定压力。2021年年内由于推出若干新产品,公司研发开支4.08亿元,较上年同期增长99%,研发费相比2020年增加约2亿元,并主要用于新能源车产品的开发。

聚焦新能源 加速外拓新客户

汽车 零部件是五菱 汽车 的核心业务模块,在2021年, 汽车 零部件业务加速外拓,新客户快速起量。据了解,2021年五菱 汽车 向长城、北汽福田、奇瑞、东风小康等主机厂供应零部件收入占分部总收入的25%。换言之,五菱 汽车 在保持上汽通用五菱核心零部件供应商地位的同时拓展外部市场,优化产品和客户结构,逐渐改变客户单一的局面。

凭借着较为丰富的业界经验,五菱 汽车 零部件分部擅长设计开发产品,目前正转向商用车和乘用车细分市场,2021年其研发推出电动化、轻量化、智能化核心零部件产品,主要为包括MPV、SUV、皮卡以及新能源 汽车 等车型配套,现已搭载在售价在20万+乘用车上。

新能源领域是五菱 汽车 零部件业务分部关注的重点。年报显示,2020年下半年以来,五菱 汽车 零部件分部已开发并投产微型商用车、轻型商用车和乘用车的电驱动桥,得到了主要客户上汽通用五菱及长城 汽车 、北汽福田及重庆瑞驰等 汽车 制造商的认可,定点接洽新能源车主机厂持续增长。2022年,五菱 汽车 也将进一步完善电桥产品组合,进一步获取售价30万+乘用车市场零部件配套业务。2022年,主要为长城 汽车 配套零部件产品的湖北荆门零部件基地将正式运营投产。

汽车 动力系统业务方面,五菱 汽车 在紧抓国六产品市场的基础上,拓展了上汽大通、东风 汽车 、长安 汽车 等客户的配套车型,上汽通用五菱以外的外部市场销售收入占比进一步增至52.9%。随着客户新能源车新品推出加快,五菱 汽车 的混合动力系统产品在2021年上半年已成功承接上汽通用五菱、江淮 汽车 等多款混动车型,将在2022年下半年批量上市,形成新增长源。在2021年4月19日,其自主研发的“菱擎”前置后驱混合动力系统正式发布,能够实现油耗降低30%以上,拟搭载于五菱新能源在研新车型G200产品首发上市。

2022年,五菱 汽车 将聚焦混动,对混动的核心部件生产线进行适应性技术改造,同时新建混合动力总成三合一/四合一装配及测试生产线,2022年将形成年产 10万台套混动总成批量生产能力。

在整车业务方面,2021五菱 汽车 渠道铺陈取得一定成效,新能源 汽车 销售体系营销力成熟,2021年营销渠道网点建设累计达120家以上,覆盖全国30个省(直辖市)。公司新能源物流车产品自2020年上市以来,销量倍增,共售出新能源车超10000辆,同比大幅增长113%,市占率为11%(微面及微卡细分市场),创 历史 新高。

在海外拓展方面,五菱 汽车 成功拓展了欧洲、非洲、东南亚及北美等海外市场。特别是与日本ASF、美国ELMS等行业大客户开展ODM合作,2021年对美国市场出口近千台新能源物流车,公司以国际化商业物流标准,高要求推动产品研发升级,解决同城配送最后一公里的问题。

五菱 汽车 管理层对商用整车分部的业务前景毫不动摇,认为亏损状况是暂时的,主要是由于半导体供应短缺影响以及额外研发成本影响,2022年将稳固现有市场,提升品质,丰富不同座位及长度车型,转型发展电动车型,匹配发展智能网联及无人驾驶技术。

参与重组五菱新能源

不难发现,对于五菱 汽车 而言,无论是零部件、动力系统还是整车,新能源 汽车 都是贯穿其中的核心关键词。事实上,新能源 汽车 代表着五菱 汽车 的成长性所在,其在新能源 汽车 方面已经初步描摹出一幅蓝图。

2021年12月1日,五菱 汽车 发布参与重组五菱新能源的自愿性公告,将分期入股五菱新能源 汽车 公司,这将是五菱 汽车 战略性融入全球新能源 汽车 产业变革的重要步骤。按照约定,2023年6月30日之前,五菱 汽车 可选择进一步认购五菱新能源的新股本权益,将其持股比例增至50%以上。时隔近四个月的时间,五菱 汽车 于2022年3月31日再次发布重组公告,五菱 汽车 、广西 汽车 、五菱工业及五菱新能源订立增资协议,五菱 汽车 及旗下五菱工业分别有意向五菱新能源出资3.06亿元、3亿元。根据意向书所约定,广西 汽车 及五菱新能源已订立第一期注资合约,据此广西 汽车 将向五菱新能源出资人民币16亿元。增资完成后,五菱新能源将由广西 汽车 、五菱 汽车 及五菱工业分别拥有70%、13.37%及13.13%之股权。

选择分期进入,而不是一次到位,此举或是母公司对五菱 汽车 的保护。众所周知,造车是重资产行业,五菱 汽车 巧妙借助控股股东广西 汽车 集团的力量发展新能源车产业,可视新能源车业务发展情况,以更加客观、更加理性的态度做出更高质量的投资决策。

五菱新能源出表后将以联营公司的身份使用权益法核算。五菱 汽车 预计,增资及出售事项将确认收益净额5700万元。重组后,一方面原于五菱工业在新能源车方面的研发支出将转移至五菱新能源,有效降低研发成本。五菱工业将有更多资金投入开发更具价值含量的新能源零部件产品及开拓更多新能源主机厂客户,有利于增强全产业链的核心竞争力,未来盈利预期有望提升。另一方面,五菱 汽车 得以深度绑定五菱新能源,不仅能获取五菱新能源稳定的零部件业务量,更能享受到整合市场资源形成的生态优势和发展红利。

另外,重组完成后,五菱新能源和五菱工业可分别专注于各自优势领域专业化发展,又能产生良好协同效应。五菱新能源将在新能源 汽车 制造及销售等业务上更聚焦于客户的需求,积极性将被充分调动,或将拥有积极、乐观的销量。同时,五菱工业将作为五菱新能源战略重点供应商,为五菱新能源提供新能源车零部件产品,可为业绩带来稳定增长点。

五菱 汽车 积极布局新能源车领域之外,不断开拓出海业务。据相关人士透露,五菱 汽车 来自日本、美国等海外市场的订单将逐步增加,特别是来自美国的订单争取在2022年实现出口业务新突破。此外,2022年1月,借助RCEP有利条件,五菱 汽车 母公司广西 汽车 集团与日本ASF公司携手合作开发纯电动物流车,合作金额达2.1亿元,计划在今年12月实现量产,并朝着2030年实现10万辆的目标迈进。值得一提的是,重组完成后,五菱新能源车的出口业务仍保留在五菱工业公司,未来海外市场的出口增量将并在上市公司报表内,或将形成稳定的价值增量。

从国内市场来看,数据显示,2021年新能源乘用车的全年渗透率已经达到15.5%,而新能源商用车的全年渗透率只有3.9%,电动化空间巨大,尤其以轻微客车型为代表的新能源轻型物流车,在政策及市场双轮驱动下将迈入高速增长期。

背靠大客户,五菱 汽车 业绩有充分保障。五菱 汽车 最大客户上汽通用五菱是A00级新能源重要的玩家。截至2021年末,上汽通用五菱的宏光MINIEV全年销量累计426452台,宏光MINIEV12月还以55729台的销量再创中国新能源单一车型销量纪录,蝉联16个月中国新能源销冠。2021年,上汽通用五菱新能源车市场渗透率达到了27.4%。

在国内新能源 汽车 市场渗透率逐月提升之际,五菱 汽车 有望牢牢抓住这一 历史 机遇。

(CIS)

如何做好大客户经理?如何拓展大客户?

经济观察网记者 郭有信 童锋亮?在生产口罩和螺蛳粉上热搜之后,五菱汽车今天又成功地上了一次热搜,这一次是因为生产摆地摊专用车。6月2日,“五菱专用车”微信号表示,五菱荣光将推出翼开启售货车,打开车厢即可卖货。受此消息刺激,五菱汽车(00305)6月3日看开盘后,股价曾一度大涨126.13%,截至6月3日收盘,五菱汽车报价0.305港元,涨幅为53.27%。

据悉,此款售货车的底盘是上汽通用五菱提供,但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的,所以这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。该款车售价为56800元,具体价格根据不同配置有波动。五菱相关人士对媒体表示,这款货柜车在5月份刚刚推出,上个月卖了300多台,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过上个月整月的销售量。

五菱内部人士向经济观察网记者确认,该车确实存在销量暴涨的情况,订单处于供不应求之中,目前销量已经达到了1000台左右。

五菱汽车在盘后发布公告称,董事会确认,并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因,或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。资料显示,柳州五菱汽车工业有限公司为五菱汽车旗下控股公司,持股比例60.9%。五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。公司有四大板块,包括发动机及相关部件制造及销售、汽车零部件及附件的制造及销售、金属等原材料提供、专用汽车制造及销售等。

值得注意地是,上汽通用五菱并非该上市公司资产,但两者关系密切。上汽通用五菱和广西汽车集团是五菱汽车的最大客户,而五菱汽车持有上汽通用五菱5.9%的股份。财报显示,五菱汽车2019年归属股东净亏损2123万元人民币,而2018年盈利7067.3万元。

五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当天,包括长安汽车、江玲汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、金杯汽车、小康股份、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等多家上市公司的股价均出现大幅上涨。其中,福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。

在这些车企中,小康股份、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等都拥有微车和改装车生产的产品。

在五菱的“售货车”概念得到不错反馈后,甚至形成了地摊车概念,并引来一些企业蹭热点。比如6月3日稍晚,玲珑轮胎公开表示,自己是 “摆摊神车”——五菱荣光翼开启售货车的主流轮胎供应商。

另外,整车厂也纷纷开启“me too"模式,展示自己的摆地摊产品。6月3日下午,包括吉利远程、北京汽车以及长安凯等在内的车企们也纷纷通过相关途径宣传自己企业旗下的“摆地摊”系列产品。其中,北京汽车晒出了自身企业旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在内的适合摆地摊的车型;而长安凯程表示将加大开启翼开启箱式货车的生产,并推荐了神骐T20车型。

甚至,一些新造车企业也展开了不同程序的宣传。其中,而作为地摊经济的“首个践行”——开云汽车则表示在本周六其将与北京市政府合作,在中关村广场进行摆摊,届时它的车将作为一辆烧烤车出席。而并没有“售货车”产品的威马汽车,则晒除多日前产品上市时的一张宣传海报——在海报中,威马称其为适合后浪摆摊的智能纯电SUV,并称威马移动咖啡厅限时营业。

在五菱的主力产品宏光等微车(微型货车)被计入MPV类别之后,目前外界对微型货车市场的规模没有准确的数字,但微型货车在2019年的销量约为65万辆,比2018年略微下滑1.8%。市场份额排名前四的企业是上汽通用五菱、东风汽车集团、长安汽车、奇瑞,而其中上汽通用五菱市场份额达到了63%。

那么,此次地摊经济是否能对车企销量产生较大的影响呢?东北证券复盘历史上两次地摊经济的兴起发现,仅对就业人数拉动明显,对上市公司盈利和股价的提升均有限。历史上政策对地摊经济相对支持的阶段主要为2007年、2017年。2007年以《就业促进法》为导向,地方上路边摊解禁相关的文件陆续出台;2017年9月,不属于无证无照经营活动范围放宽,中央也明确表态对地摊经济的支持。

但从对就业人数的拉动来看,尚并不能形成规模化的作用,因而业内推测地摊经济对摆摊神车的需求并不会形成规模化的效果,刺激作用有限。

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患难见真情,众车企纷纷扛起硬核责任

一下子抛出来三个问题,我现在是怎样的水平呢?我打8分。最近的黄金三月我同时接收到日本理光(世界五百强外资)和阿里巴巴的橄榄枝,我觉得这就能说明一些问题。好,吹牛结束,我们来说正题,怎么做好一个大客户经理呢?究竟是怎么去拓展自己的人脉呢?笔者本人在这行其实混的时间不能说长,但也有些时日了,多多少少还是有一些感触的,正好新来的同事经常请教,我就简单写一写,就当是对自己过往的一个记录。

介绍背景,跨行跨专业小白,目前在北京百悟,业务产品主要是短信,语音客服系统,物联网等等。公司在行业位次大概全国第四,总之不太差钱,平台ok,产品一般,压力山大(下面图是我们公司晚上九点的样子)

1.公司提供的平台

1.1扎实的基本功

业务熟练真的是决定自己能走多远的一个关键因素,不光光要熟悉自家的产品,还一定要明白自家产品的优势,与竞品公司之间的差异,还有各种各样的行业八卦,这些东西从哪里来?公司专业的销售培训体系是一个关键,更关键的是自己究竟想了解到什么程度。百悟这方面做得很好,有自己的学习公共盘,极大的拓宽了我的业务知识。我喜欢开玩笑,我觉得能简要的把公司发展史以及各种行业知识如数家珍,绝对是作为一个好销售的必要不充分条件。另外真没几个人对有趣的八卦不感兴趣的。

1.2公司充足的报销经费

我目前一个体会就是,公司的报销体制限制着一个销售的一大部分的活动空间,像是连接圆心的一条线,很好的销售可以充分利用半径不断的放大自己的圆形面积,但是也不是必然,对有的不差钱的销售来说,可以拿自己的钱补进半径,赌一赌自己能不能拉直线,走的更远。百悟的财务报销还可以吧,至少我想请的公司都是支持的,我至今清楚记得自己第一次请2千块以上的饭局时颤抖的手,不过感觉自己越发的熟练了。

2.利益点

2.1关于钱

这世界上再没有比钱更适合破冰的了,如果有,那就是钱没给够。不管是小恩小惠还是大恩大德,在这个超现实的世界里都是十足的硬通货,如果做一单业务对接人不收点东西,我总觉得心里不踏实。是送钱还是送什么,究竟怎么送又是个大学问,我还没研究明白,以后有缘再聊,不过我在百悟发现了个厉害的家伙,他还说我的榜样,我也要向他多学习。

2.2关于名

除了钱,其次能打动人的就是名了,让客户明白做成这个业务之后,不光是极大的方便了自己,也让对接人在自己的人生事业上画上了浓墨重彩的一笔,比如说我们公司的95业务,长安汽车的呼叫中心负责人一定会把成功落地长安汽车951999客服中心系统这件事写到自己的简历里面,这是多少钱也换不来的东西,关系到对接人个人发展。

3.互联网思维

3.1对个人

我觉得活在马云,马化腾,雷军故事下的我们应该时刻记得自己身上的历史烙印,互联网思维,这一点我认为我是做的比较好的,目前手头好多客户都是主动找上来的,其中有很多是我故意在网上留下的信息,这东西像是个蜘蛛网,不长时间就有有猎物主动闯进来,当然要好好区分,有时是极度精准的客户,有的时候则是不怀好意的同行,当然抱着相互学习态度的同行以及询价n次的潜在客户也是非常普遍的,具体蜘蛛网怎么布下是怎么操作,我觉得我可以专门出本书《引流》,今天不多赘述,仅是缕缕思路。举例来说,2345啊,做aso的客户其实很多就是通过这种方式找到我的。

3.2对公司

最常见的就是免费调研啦,免费分析啦等等免费服务。但是同样的,免费不代表不好,反倒是要把最优势的力量放在免费服务上面,先合作起来,是做b端业务开展非常重要的一步,只要合作起来,离全业务合作就不远了,我身上就有很多这种例子,每个月送出去的免费的国际国内物联网卡的费用很多都是要扣销售个人的工资的,但是我还是坚定的送,坚定的用让人印象最好的顺丰送,这让我认识了很多有潜力的客户,是让我目前觉得绝对超值的一件事情,比如国有电厂,民营电厂,外资电厂(话说我怎么认识这么多电厂行业的客户?)

4.合作

4.1异业合作

这个可以说的不多,业务不好做就是要抱团,比如我影视app的一些客户以及去年挺火的网贷客户都是别的行业的朋友给介绍来的,我觉得大家互相帮助真的是人类的一个很优秀的特征

4.2同业合作

异业合作好理解,同业合作就有点扯了吧?no,有些我能做的价格同行做不到就会给我,有些营销我做不了的就会给她,有的时候甚至超过了朋友的关系,生出些许默契,我最近都整了个备忘录,来了什么客户做不了甩给谁,在没有比同行介绍来的客户更可靠,更准确的客户了

5.个人关系拓展

5.1家庭背景关系

保险是最常见的,先把自己身边的资源全部开发一遍,朋友圈宣布一下自己最近在干什么,我不喜欢用,也是我最欠缺的,不过我身边也真没几个会用到我在做的产品的亲戚朋友,罢了罢了。

5.2其他

为什么写其他,我觉得实在是太广泛了,我来百悟成的第一单就是师傅给我的,当初师傅比较忙就给了我几个人****,说是可能有需求,然后我就打过去,介绍自己家的产品,优势等等,很容易开出了首单,不如朋友给介绍,我第一个网贷客户就是我原来的同事给介绍的,这种例子很多,我有个有趣的同事,他去招标的飞机上认识了美的的部门采购负责人,他在地铁上认识了阿里的物联网领域负责人,总之给我一个感觉,他有很多客户都是路上随便就认识的,我觉得这是我未来一个努力的方向,我起了个名字,cold chat,就是和陌生人聊天,这是个本领,小学课本明令禁止的本领。最近我有一个很可惜不能做的业务也是基于此,那个客户是我爬上偶然认识的,结果正好就是我们最赚钱的业务95语音的对应负责人,不过很可惜,业务最终没做成,但是还是相当的惊喜

6.圈子

其实最直接的还是混圈子,也是对新人最难的,但也是见效最快的。像是cold call,陌拜呀等等,我觉得首先把先把自己打扮的漂漂亮亮的,然后呢练就一个好的烟熏声线,然后就去疯狂的打电话什么的,我自认为效果一般,毕竟不是卖白菜,但是认识一个陌拜高手,大部分客户都是陌拜来的,强的真是没朋友,正想拜师学艺呢哈哈哈

今天就说这六点吧,是我开拓企业客户的1.0版本手册了,当然我业绩还没有进公司前十,我觉得我要做的还有很多,另外就是发现自己的客户案例还是不够丰富,让某些人小小的鄙视了下(真的不止一个),所以还是继续努力奋斗吧,我不知道这样下去自己会走到哪一步,但是尽力就好,加油!

ps.最近涨粉涨的有点快,远远超出我的意料,感觉自己写的东西竟然还是有些人看的,有点开心。另外我老妈也是刚刚跨行去做了财会,从不会打字的小白也是到现在渐渐做出点成绩,到了马上退休的年纪反倒是天天excel算来算去我也是真的佩服。怎么说呢?为了更加美好的明天吧,毕竟没有什么东西是徒劳的。

共克时艰,抗击疫情!在迎来2020庚子鼠年的同时,新型冠状病毒肆虐中华上下,在强大灾害面前,全国人民万众一心,积极配合国家以早日打赢这场疫情防控阻击战!于此同时,各大车企也纷纷推出相关减负举措,以暖心之举响应号召,用实际行动筑梦前行,为消灭疫情做出有力贡献!

作为国内主要乘用车生产基地之一,湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多,随着疫情的不断扩大,汽车零部件产业链已经宣告延期开工,这直接导致了零部件的断供。而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。产销节奏的打乱,给本就疲软的中国汽车消费市场又增加了层层不确定因素,所以打消市场焦虑情绪,积极战“疫”,恢复正常产业链秩序则是各大车企在国内市场的开局关键。

自主品牌:减负先行,勇担国货硬核责任

北汽新能源?1月30日,北汽新能源轻享出行宣布,在全国20个城市为疫情中的一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务。同时北汽新能源还携手全国经销店推出4项专属服务,守护车主的出行健康与切身利益。?

哪吒汽车?自此次疫情发生以来,哪吒汽车一方面向湖北慈善总会捐赠100万元人民币,用于疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资采购、医院基础设施建设以及医护人员关怀等;另一方面则根据抗击疫情需要,持续提供应急用车服务。与此同时,哪吒汽车推出了“盲购7天无理由退换”等一系列活动,为用户提供了足不出户的便捷购车服务。?

奇瑞汽车?1月28日,为助力早日遏制疫情,奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元,包括提供现金、专用救护车辆,以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资,主要用于支援湖北等疫情较重的地区;截至2月2日,奇瑞已从海外采购到N95防护口罩56060副,一次性医用口罩65000副,连体服1200套,一次性手术衣11000套,室外额式测温仪1000台,防雾护目镜5000副,医用无菌手套10000副。目前已有2批物资运抵国内,其他物资将在3-7天内陆续运抵回国。奇瑞计划从海外采购总共约15万件抗冠物资,交付政府部门用于疫情防控。?

江淮汽车?在疫情防控的关键节点,江淮汽车迅速组织各方力量,积极调动各方资源,捐赠了5000只FFP2、FFP3口罩、1200套防护服,支持了安徽省疫情防控工作;1月29日,江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金,驰援武汉市防控疫情;1月30日,江淮汽车响应合肥市应急指挥部征调,派出专业应急车队,将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉。

捷途汽车?为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情,无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验,奇瑞控股捷途给予了经销商目标减免、财务减负、销售赋能、经营补贴、线上支持五大政策支持;购车方面,捷途推出了在线看车、无忧购车等五大购车服务;用户方面,捷途携手全国经销商推出了五大暖心服务,例如针对疫情影响无法按时进店保养的客户,均延长三个月保养周期,不受时间里程影响、疫情尾期至结束后捷途车主可享受专属四免服务(免费车内消毒除菌、免费取送车、免费检测、免费洗车)。疫情无情,捷途有情。捷途将始终陪伴客户一路同行,共克难关。?

广汽传祺?在疫情期间,为保障消费者的看车、买车、售后需求,广汽传祺针对客户推出“4大关爱、12大举措”以及针对经销商推出“四大举措”。此外,广汽传祺还准备总计1100万元资金给到特约店进行专项疫情防范,确保店内实现安全营业。?

吉利?吉利控股集团设立2亿元新型冠状病毒肺炎疫情防控专项基金,同时首批由瑞典紧急采买的25万只口罩已于1月28运送至国内,并且吉利还捐赠了50辆嘉际MPV供调配。?

长安汽车?长安汽车集团捐资10000万元全力支持疫情防控工作,资金用途包括采购疫情防控所需医疗、医用、生活等应急物资,为一线奋战的人群提供有力后勤保障服务。除此行动外,长安汽车还首次尝试“直播带货”方式进行线上购车咨询,翌日便有用户通过直播购得CS35?PLUS车型。?

长城汽车?为积极配合疫情防控工作,1月29日长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。不仅如此,长城汽车还捐赠10辆总价值115万元的长城炮皮卡以及与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金,针对疫情防控的用户可享受“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。?

小鹏汽车?1月28日,小鹏汽车向武汉市慈善总会捐赠100万元现金,专项用于武汉重点医疗机构医用物资采购、医务保障、救治病人等,并协调国内外多个规范渠道,采购超过50万元口罩、手套等需求量较大的医疗防护用品,输送至湖北、广东地区医疗物资最紧缺的重点医疗机构。

合资品牌:同心共度难关,携手创造美好未来

上汽大众?上汽大众始终密切关注着疫情走向,及时为抗击疫情提供支持。在此前捐赠800万元基础上,上汽大众向疫区追加捐赠3200万元,累计捐赠4000万元人民币全力驰援疫情防控。捐赠款项将主要用于湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资,并支持相关疫情防控、疫苗及药物研究工作;同时还将为奋战在抗击疫情一线的医务人员提供帮助和支持。未来,捐款还将用于支持更长期的公共卫生防疫体系建设,包括疫情应急、物资运输、防疫教育、疫区善后补助等工作。

长安福特?捐赠200万元全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资,帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体。同时全国各地的长安福特分公司也在行动,以捐赠物资的方式支援抗疫一线,其中长安福特杭州公司向前进街道提供两辆福特车用于街道抗疫期间的运输保障,关键时期尽显老牌车企担当。

北京现代?继与现代汽车集团一起捐赠1500万元(其中包括价值500万元的医疗物资)驰援抗疫前线之后,心系广大车主出行安全的北京现代,又第一时间启动了以“抗击疫情?爱心护航”为主题,面向全车系车辆提供免费车辆杀菌服务的客户关爱特别行动,以及“安心质保,修车无忧,我们等您到4月”的质保政策、“在线订购,呵护到家”的“暖心购”政策等一系列用户关怀举措,为车主提供最有力的安心保障。?

一汽丰田?1月29日,丰田汽车联合在华企业已经通过中国红十字基金会等机构向一线疫情地区捐助了1000万元救援资金。在出于对消费者及用户安全的考虑,一汽丰田推出了“一个前提+四项施策”,以全力守护、全时在线的方式尽最大努力为消费者及用户提供放心的购买及售后服务。?

东风雪铁龙?主动分担经销商压力,调整经销商月度目标、政策、商务行动,从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施,确保经销商网络的运营健康。?

一汽马自达?一汽马自达秉承“客户至上”的价值导向,在疫情防控期间弱化经销商业绩考核指标,缓解经销商库存和资金压力,最大程度保障经销商利益和活动效果。在促销政策方面,针对军人、警察、医护人员等一线“抗疫”者,一汽马自达还特别制定专项大客户购车补贴政策,助力提升终端销量。?

东风·悦达起亚?自疫情出现后,东风悦达起亚携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资外,还向湖北省红十字会捐赠1000万元;2月5日,东风悦达起亚为经销商推出“八大保障,全力护航”举措,其中表示,2月份将不设定指标,取消考核、取消捆绑、强化结算,保障资金周转、追加支援等等。?

写在最后:

由于篇幅有限,以上例举并不完全,还有很多车企都在为抗疫做出贡献。虽然众车企在疫情期间也蒙受了极大的损失,但是骨子里的社会责任感不断推动着他们为消灭疫情贡献出自己的一份力量,这样的行为让凹凸君不禁想起了“侠”这个具有深刻意义的角色,侠之大者、为国为民也。或许今年的国内消费市场依旧如预期般疲软,但既然身处其中,必定要为这个社会担起一份大企的硬核责任,共同营造,共同生长,才能使市场重新恢复往日生机!

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