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特斯拉车自动驾驶要钱吗?,特斯拉车自动驾驶
tamoadmin 2024-07-14 人已围观
简介太平洋汽车网特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。国内和国外自动驾驶技术都分为5级，即L1～L5，目前世界上大部分的汽车，都处于L1级别，只有少数汽车，比如特斯拉，已经可以处于L2级别，并在不断完善当中。等级0：即无自动。驾驶随时掌握著车辆的所有机械、物理功能，仅配备警报装置等等无关主动驾驶的功能也算在内。等级1：驾驶者操作车辆，但个别的装置有时能发
太平洋汽车网特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。国内和国外自动驾驶技术都分为5级，即L1～L5，目前世界上大部分的汽车，都处于L1级别，只有少数汽车，比如特斯拉，已经可以处于L2级别，并在不断完善当中。
等级0：即无自动。驾驶随时掌握著车辆的所有机械、物理功能，仅配备警报装置等等无关主动驾驶的功能也算在内。
等级1：驾驶者操作车辆，但个别的装置有时能发挥作用，如电子稳定程式（ESP）或防锁死刹车系统（ABS）可以帮助行车安全。
等级2：驾驶者主要控制车辆，但系统阶调地自动化，使之明显减轻操作负担，例如主动式巡航定速（ACC）结合自动跟车和车道偏离警示，而自动紧急煞停系统（AEB）透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。
等级3：驾驶者需随时准备控制车辆，自动驾驶控制期间，如在跟车时虽然可以暂时免于操作，但当汽车侦测到需要驾驶者的情形时，会立即回归让驾驶者接管其后续控制，驾驶必须接手因应系统无力处理的状况。
等级4：驾驶者可在条件允许下让车辆完整自驾，启动自动驾驶后，一般不必介入控制，此车可以按照设定之道路通则（如高速公路中，平顺的车流与标准化的路标、明显的提示线），执行包含转弯、换车道与加速等工作，除了严苛气候或道路模糊不清、意外，或是自动驾驶的路段已经结束等等，系统并提供驾驶者“足够宽裕之转换时间”，驾驶应监看车辆运作，但可包括有旁观下的无人停车功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网特斯拉自动驾驶是当车辆判定路况满足开启自动驾驶时，仪表盘上方会亮起两个灰色图案，一个为车速表一个为方向盘。此时，连续拨动巡航控制开关2次，开启Autopilot自动驾驶。可以自行选择车距调节，一共有7级可调，车距依据车辆与前车之间的时距来计算。
虽然特斯拉现阶段的科技水平做不到真正意义上的无人驾驶，但其灵魂之作——自动驾驶（驾驶系统），可以说是已经做得相当先进了。特斯拉旗下车型ModelX、ModelS以及Model3等都能实现Autopilot自动驾驶功能。Autopilot自动驾驶是一个先进的驾驶系统，旨在提升驾车操控性与便捷性。若使用得当，Autopilot自动驾驶可缓解驾驶员疲劳。
需要注意的是特斯拉为期30天的Autopilot自动驾驶试用是免费的，面向尚未购买Autopilot自动驾驶套件的所有Tesla车主。可以选择在试用期间或之后的任何时间，通过车载触摸屏或Tesla账户购买Autopilot自动驾驶功能的永久使用权。
需要使用Autopilot自动驾驶功能时，可随时通过触摸屏启用或禁用Autopilot自动驾驶的某些功能即可。
试用期间，可随时通过触摸屏启用或禁用Autopilot自动驾驶的某些功能，这一点与已购Autopilot自动驾驶功能的车主相同。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
