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1.汽车空气干燥器怎么安装

2.汽车空调干燥器多久换一次？

汽车空气干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。

干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。

汽车空气干燥器一般安装在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。

汽车干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。

汽车空气干燥器工作原理：压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。

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汽车空气干燥器怎么安装

江淮和悦汽车空调干燥器一般位于汽车空调系统中的蒸发器后部或者冷凝器前部。这个位置选择是基于空气流动和制冷循环的原理。

空调干燥器的主要作用是除湿，它能够去除空气中的水分和杂质，确保空气进入车内的时候是干燥清洁的。因此，空调干燥器需要安装在冷凝器前部或蒸发器后部，以便在冷却和加热过程中，将湿气和杂质过滤掉。

在汽车制冷循环中，冷凝器位于压缩机后部，它将高温高压的制冷剂冷却成液体。此时，制冷剂中的水分会凝结成液体水，并通过干燥器去除。而蒸发器位于冷凝器后部，它将压缩机压缩的制冷剂膨胀成低温低压的气体，吸收车内热量，使车内空气变得凉爽。在这个过程中，蒸发器后部的干燥器可以去除空气中的水分和杂质。

需要注意的是，不同车型和汽车品牌的空调系统设计可能会有所不同，因此具体的位置可能会有些差异。在安装位置时，需要根据车辆的具体设计和制冷循环的原理来确定。

拓展内容：除了去除湿气和杂质，空调干燥器还能防止冷凝水滴入车内，避免车内出现潮湿和霉味。此外，空调干燥器还能保护制冷系统的其他部件，延长其使用寿命。因此，定期检查和更换空调干燥器是保持汽车空调系统正常运行的重要措施之一。

汽车空调干燥器多久换一次？

不同干燥器有不同安装方式，要参考说明。

安装位置选择要远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书要求。

另外从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。

扩展资料：

空气干燥机根据不同的工作原理，有不同款式和作用的干燥机，其中零气耗吸干机在节能环保方面表现是最高的，基本原理与传统变温吸附工艺类似。

另外吸附剂在吸附过程中吸附的水份，在再生过程中，来自压缩机的有高于110℃左右余热的气体作为再生气进入干燥塔,依靠热空气的热扩散作用，由再生气体析出、并携带水蒸气，带出干燥塔。

除此之外余热再生干燥器是利用气体被压缩时所产生的热量，直接加热干燥塔里的吸附剂，使其解附。气体在被压缩时，都会产生大量的压缩热。

空气干燥器在十万至十五万公里换一次。更多有关空气干燥器作用的介绍如下：1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。空调系统开始工作时的负荷量大要求制冷剂的循环量也大当工作一段时间后负荷将减小下来这时所需的制冷剂量相应地减少。因此负荷大时贮液器中的液体制冷剂补充进来而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。同时由于开启式压缩机和橡胶连接软管总有一定的制冷剂泄漏贮液器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥但是在安装管路时有可能不注意将污物带入管道中也可能生产污物如氧化皮之类制冷剂本身也不那么干净压缩机运行时的粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通不致因堵塞影响正常工作。