欧拉好猫轮胎是什么牌子-欧拉好猫l3

1.336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

2.现在比较好的新能源汽车有哪些、?

3.长城汽车欧拉优缺点

4.手握预算10万元，多款燃油、纯电“小车”任你选

5.11月正式上市的国产重磅车型，吉利星瑞，五菱凯捷悉数登场

336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。

本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。?

在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhi?X、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！?

比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km

级别：纯电中型SUV

电池：磷酸铁锂蓄电池，比亚迪弗迪

驱动电机类型：永磁同步电机

峰值功率：180kW/200kW

新车点评：

继比亚迪汉、宋之后，搭载刀片电池的比亚迪唐EV也现身工信部新车公示。

8月16日，2021款比亚迪唐全系车型上市，唐EV官方指导价27.95-31.48万元，这是唐车系的首次改款。外观方面改动不大，车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。有两驱和四驱两种版本，0-100km加速时间最快为4.4s。这是唐车系诞生两年以来的首次改款，主要是动力上的变化，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以后，NEDC续航里程从原来的500km提升到565km。作为一款畅销的纯电中型SUV车型，2021款唐EV?搭载新一代的A+电驱平台,快充时间30分钟。配置了FSD阻尼可变减振系统,使得车身强度进一步加强，制动系统性能也得到优化。

在配置方面有很多变化，据说达到了46项：中控大屏升级为15.6英寸，全新UI设计的DiLink?3.0智能网联系统，科大讯飞提供的智能语音交互系统，蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙、车载K歌系统、OTA远程升级等等。

金康赛力斯ix3增程版：新能源车型中的少数派

级别：紧凑型SUV

电池：三元锂离子，中航锂电

峰值功率:120kW

新车点评：

金康SERES（赛力斯）iX3将推出纯电动车型和插电式增程混合动力车型，定位为10万元级别的紧凑SUV。这款新车在2020年的成都车展已经进行首发，将在今年年内上市。

车身尺寸为4385mm/1850mm/1650mm，轴距为2655mm。进气格栅则用了蜂窝状的造型，其他地方与纯电动车型没有区别，车身尺寸也保持一致。

动力方面，增程式混合动力车型搭载容量为17.28kWh的三元锂电池组，可以实现纯电续航里程100km。搭载型号为G15R的1.5L发动机，最大净功率为60kW，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速时间为9.5s。

目前金康赛力斯在售的是一款增程式中型SUV，售价在24.9-33.9万元的5。国内生产增程式汽车企业寥寥无几，重庆小康集团旗下的金康新能源汽车有限公司作为小康集团第三次创业的成果，专注于智能电动汽车领域，让我们一起期待一下这款非常接地气的新车型！?

高合HiPhi?X：续航610km，北京车展将上市

级别：中大型SUV

电池：三元锂离子，江苏时代

驱动电机类型：永磁同步电机

前置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

后置电机额定功率/峰值功率：75kW/200kW

新车点评：

8月11日，华人运通宣布超跑SUV高合HiPhi?X在9月底举办的北京车展上市。这款新车将于今年年底小批量试生产，2021年上半年正式交付。

HiPhi?X是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，软件和硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下可以进行性能和体验的持续进化，正是当下最尖端的软件定义汽车概念。

这款新车的长宽高分别为5200mm/1990mm/1618mm，轴距为3150mm。搭载了华人运通与微软联合开发的Hiphi?Go主动式人工智能伙伴，能够主动感用户，具备推理能力。

高合HiPhi?还有让人惊艳的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统

在智能驾驶方面，高合HiPhi?X搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等等。

在性能方面，博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织等强大的供应商的顶尖技术加持下，高合HiPhi?X搭载最大功率为200kW的电动机，能够实现610km以上的超长续航、3.9s破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数，还有后轮主动转向功能，在驾驶性能上非常值得期待。

在配置方面，还有超大的副驾驶屏幕，和来自Meridian英国之宝定制的数字音响系统，把车舱打造成一个音乐厅级别的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。?

威马EVOLVE：5G技术加持的智能SUV

级别：中型SUV

电池:三元锂离子

驱动电动机额定功率：70kW

峰值功率：160kW

新车点评：

新车将于北京车展首发亮相，于明年上半年上市，补贴后售价或在20万元左右。

这款车定位于中型SUV，车身尺寸为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2175mm，与EX6?plus定位接近。

动力方面，这款新车搭载苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160kW。新车将会与在售的EX5用相同平台，将用一台永磁同步电机，该电机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm，NEDC续航里程最高可达520km。

威马EVOLVE量产版将搭载5G技术，让车辆更加智能，车主可以通过内部的AI小威语音管家，实现对车辆的操控。

换电版荣威ER6：电池可充、可换、可升级

级别：紧凑轿车

电池:三元锂离子

驱动电机额定功率:73kW

峰值功率:135kW

新车点评：

刚刚在8月17日宣布上市的上汽荣威全新R标的首款纯电动轿车荣威R?ER6，三款车型综合补贴后售价为16.28-20.08万元，购车享受终身三电质保和整车质保，而且还提供了2年7折保值回购的车电分离方案。而这一次，更是将推出换电版的车型。?

自从工信部新车中出现了“换电”这个分类之后，已经有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威申报了换电式乘用车。?

荣威R?ER6搭载了一台由华域汽车电动系统有限公司生产的驱动电机，最大功率为135kW,峰值扭矩可达280N·m，功率密度超越市场上多数同级产品。搭载的三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为超低的12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。在快充模式下，15分钟可以充电200km，30分钟可充至80%。

奇瑞蚂蚁：全铝架构+510km续航,本月底开启预售

级别：紧凑SUV

电池：三元锂离子电池,华鼎国联

最大功率：120kW/130kW

新车点评：

这款新车早前代号为S61，曾命名为eQ5，后命名为奇瑞蚂蚁。这款新车的设计由著名的宾夕法尼亚设计公司设计，早些年销售火爆的奇瑞A3也是出自同一个设计公司。

在外观设计方面，这款新车强调了自然美学的设计理念，造型有很强的运动感。分体式的车头设计，又用横向线条拉宽车头的视觉效果。全LED的分体式大灯、晶钻分体灯组，封闭式进气格栅,溜背式造型设计，配合20英寸的轮毂和车尾的贯穿式尾灯，车尾LOGO为“CHERY”标识。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。

在配置方面，车载智能网联系统提供智能语音、人脸识别、智云管家2.0等功能。

在智能驾驶方面，这款新车将配备L2级的自动驾驶系统，装配有20个智能传感器，可以实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶功能。

在安全性能方面，蚂蚁拥有蜂巢式全包裹6安全气囊、疲劳监测、?ESC车身稳定系统、360全景影像系统、刹车系统。双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进的三电安全科技。

在动力方面，用后置后驱的布局，提供最大功率120kW或130kW两种动力系统，实现NEDC续航里程510km。智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升100公里；充电30分钟，可充至80%。

欧拉好猫磷酸铁锂版：续航510km，北京车展上市

级别：小型SUV

电池：磷酸铁锂，江苏时代新能源

驱动电机最大功率：105kW，联合汽车电子

新车点评：

欧拉好猫已经在7月24日的成都车展上亮相，并将会在9月底的北京车展上正式上市。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。

以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在比较好的新能源汽车有哪些、?

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

2、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

欧拉好猫的外观设计比较有特点，可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆，蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛，还有能营造出高级感。长续航版本拥有500公里的续航能力，让好猫不再只成为一台短途代步车。

3、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 小型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。

4、 欧拉白猫

官方指导价 ： 7.18-8.88万

级别 ： 微型轿车

白猫外观部分的设计很吸引人，呆萌圆润的外表让人印象深刻，对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感，没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右，来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。

5、 汉

官方指导价 ： 23.00-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

长城汽车欧拉优缺点

一、优点：

1、外观：方方正方的外形显得非常的呆萌，眼睛更是画龙点睛之作，双色的车身设计也让它变得更加的时尚，整个车身在颜色上用蓝白拼接，而且非常的圆滑，没有什么棱角，充电口和LOGO完美融合，设计很巧妙，两只圆圆的大灯更为车型增添了一丝灵动气息。

2、内饰：大部分设计都是以圆形为基础，并且使用了旋钮式换挡，这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感，至于配置方面，众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言，主流配置一应俱全。

空间方面欧拉R1的体积虽然小，但是内部空间可一点都不小。满载4个成年人一点都不显得拥挤，同时后备厢还可以放两个登机箱大小的杂物。如果后排不坐人可以将其整体放倒。在空间这一方面，欧拉做的并不输给“空间魔术师的”的本田。

3、操控性：用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校是偏家用的一类。在山路上，以40km/h的速度去通过急弯，车身的姿态基本不会向外侧进行明显的倾斜。在快速路的高速变线时，底盘的动态表现也很不错，车身的跟随性很好，变线能够一次完成，不会拖泥带水。

在过滤颠簸方面，经过有损坏的水泥路面，以30km/h的速度通过时，颠簸都能够一次完成过滤，不会造成过多的余震。

转向比较符合定位，用了电子助力转向，转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感，人车的沟通感很少。

比如在低速转一个大弯的时候，若不是车头开始向一个方向转动，完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外，得益于其较短的车身，其转弯半径很小。在城市中穿梭十分灵活。

4、续航：欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台——ME 平台，这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台。它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势，同时在能耗方面也能进一步的降低。

在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面，不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，可是却还能保证95%的最高效率，满足更高续航。

搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为 48 马力（35 千瓦）的电机。续航里程方面，根据综合工况续航里程，分为 310km 和 351km 两个版本。在充电方面，欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口，相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势。

二、缺点：

1、内饰：内饰材料并不是太好，手感也是相对粗糙，行车按键过于松垮，并没有很好地反馈手感。

2、隔音：行车中风噪比较大，在隔音方面做得不算太好。

三、总结：

作为面向大众市场的城市通勤小车，产品力是一方面，更要紧的是价格是否亲民。欧拉R1把全系车型的补贴后价格压到了8万以内，不得不说这个价格是很有诱惑力的。除此之外，欧拉R1还提供了多种多样的优惠政策和保值换购服务。

扩展资料：

欧拉汽车作为长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”、“政策车”，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车。

手握预算10万元，多款燃油、纯电“小车”任你选

在纯电动车以及充电桩还不那么普及的年代（其实也就是1-2年前），如果手握10万元预算，应该不会有人想到去买一款纯电动车型。不过，当到了如今这个新能源汽车已经满街跑、而充电桩也开始遍布街头巷尾的时代，纯电动车型因其超低的用车成本、不限号的“特权”、以及部分城市各种免费停车的优势，正在逐渐强势进入消费者的“购物车”。

而我们，也正在经历汽车工业的一次“时代更迭”。

10万元，应该是相当一部分消费者的购车预算资金——那么这笔预算，到底能买到哪些没有“续航焦虑”的优质燃油车，又能买到哪些高颜值、好品质的“特权”纯电动车呢？……

◆燃油篇◆

A0轿车翘楚、保值神器：广汽本田飞度

虽然在上市之初就被消费者诟病“定价过高”，但嘴上“不愿意”的人们，身体却很诚实——全新一代?飞度上市之后，就直接站在了“万辆俱乐部”的门槛里。

全新一代飞度共有SPORT和CROSSTAR两个版本，其中后者可以简单理解为跨界版车型，而它们在外观上的差别还是较为明显的——CROSSTAR版本的车身要更宽、更高一些，所以其视觉效果看上去也更大一些。

“革新”则更多体现在车内——坐进去之后，能明显感受到它在整体质感方面的提升。在目前的本田车系中，除了定位较高的几款车型外，其余车型的物理按键都有着明显的廉价感；而此次的全新飞度，无论是方向盘按钮、还是空调区域的旋钮阻尼感，都能让你体验到整车质感的明显提升。

在动力方面，两个版本均搭载1.5L自然吸气+CVT的动力组合，其最大功率为96kw、峰值扭矩155N·m。不过从驾驶感受来看，更“贴地”的SPORT版也要明显更好一些。

虽然动力还是熟悉的味道，但全新飞度此次用上了本田的安全超感（Honda?SENSING)系统（包括车道保持、车道偏移抑制、碰撞缓解制动等系统），这在同级别中也是首次出现——此前，并没有哪家车企愿意在A0级小车上使用这样的配置。

外观内饰的精细化处理、自动驾驶系统的加持，或许就是全新一代飞度依然炙手可热的理由。

中国A级轿车典范：长安逸动PLUS

最近一两年来，长安汽车的变化可谓是翻天覆地——脱胎换骨的设计风格升级、紧锣密鼓的新车出击、精益求精的品质飙升……实在是让人刮目相看。而从CS75?PLUS开始，一股长安“PLUS”风就席卷了市场。

当逸动PLUS上市之后，这股风则来得更加猛烈。

作为长安“PLUS品质”家族中的一员，逸动PLUS在整体上用了非常运动的设计风格，也延续了其家族的外观DNA——大尺寸的前脸中网格栅，而且是富有动感的黑色、可谓气势十足。总之，开着这样一辆车上路，保证你辨识度高、且个性非常。

虽然今天咱们的命题中说的是“小车”任选，而且逸动PLUS的确也是一款A级轿车，不过它的空间却一点都不小——逸动PLUS的尺寸为4730x1820x1505mm，轴距则达到2700mm，在同级别中具有较大优势；此外，其后备箱空间为500L，而后排座椅按4/6比例放倒后，其空间更可达到1000L。

逸动PLUS不仅在外观和设计层面堪称A级家用车的典范，在配置方面，它也完全超越了合资品牌同价位、甚至更高价位的车型——诸如手机蓝牙钥匙、智能手机投屏、“央视影音”APP、AI小安等智能配置，都可以在这款车上找到；而在主被动安全配置方面，长安逸动PLUS也诚意尽显，别看这款车的顶配车型售价刚过10万元，但PAB预警制动系统、停走式全速自适应巡航、自动跟车系统等配置的加载，无疑让它也变得更具竞争力。

在丰富的配置、以及先进的动力技术加持下，长安逸动PLUS的市场价仅为7.29-10.39万元——如果你手握10万元预算，那还等什么？……直接上顶配。

◆新能源篇◆

近期最值得期待：欧拉好猫

其实，欧拉好猫本来不应该出现在今天的推荐名单中，因为我们把选车的预算卡在了10万元，而欧拉好猫10.5-14.5万元的预售价似乎略微有些“超纲”；但预售价还并非最终售价，9.98万元起售也并非不可能，何况它有好看的“脸”，贵点也就贵点吧。

欧拉好猫诞生自长城柠檬纯电架构+咖啡智能生态，定位于电动小型SUV。其外型基于“复古未来主义”理念打造，在线条方面具有上世纪六十年代经典车型的掠影，似乎像“甲壳虫”和“MINI”的结合体、但又一点不违和——不过实话实说，即使设计师有些“借鉴”和“致敬”的操作，但其整体设计完成度相当高，虽非自成一派、但也已足够惊艳。

在车内，好猫用了ORA-CABIN猫式舒享座舱理念，条纹设计座椅搭配悬浮式中控屏，复古与科技感并存；同时，其整车OTA可提升至L3+自动驾驶级别，此外全车还有6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2部高精度毫米波雷达、12部高精度超声波雷达、33个全局智能传感器，并支持GPS+北斗高精度定位系统，让自动驾驶成为可能。

在动力方面，它配备了一款最大功率为143马力，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，其NEDC续航里程达501km/401km（高/低配置版本）。

一句话——“五官改变三观”，就冲它的颜值，包括笔者在内的很多人，都会“种草”这只“好猫”。

10万元买两辆：长安奔奔E-Star

“10万元？……买两辆奔奔E-Star啊——一辆开、一辆看。”这是《车动力》编辑部同事间开的一个小玩笑。

但奔奔E-Star的起售价不是6.98万元起吗？……10万元怎么能买两辆？……这边建议您详询经销商，或许有惊喜哟！

从车型来看，奔奔E-Star其实和奔奔EV就是一对“双胞胎”，但前者的设计更加美观：虎鲨式的前灯组，看起来非常的精致，而魔爪般的装饰条不仅强化了电动车的身份，也非常具有辨识度。你可以这样理解——作为双胞胎，它们的长相虽然极其相似，但EV穿着朴素，而E-Star则显然“潮”了很多。

再进入车内，奔奔E-Star所配备的双10.25英寸的联屏在同级车中也并不多见，且液晶仪表盘支持3种主题模式切换，而中控触屏的“悦联”车机系统，可支持语音控制、远程控制、停车无感支付、智能搜寻充电桩等功能，再搭配旋钮式的换挡机构和触控式空调控制区，其视觉效果科技感十足。

在动力方面，它搭载了前置三合一电驱，其参数为55kW和170N·m，电池组容量则为32.2kWh，NEDC续航里程301km。

这样的配置和续航能力，10万元居然能买两辆——你品，你细品。

车动力说10万元，买什么车？……现在，这已经成为一个更难的选择题——毕竟，以前只有燃油车可选，而现在优质的新能源车也同样出色。我们只能说，这是一个“幸福的难题”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月正式上市的国产重磅车型，吉利星瑞，五菱凯捷悉数登场

随着金九银十的汽车销售的逐步增长的势头，各大主流车企都取得了不错的销售成绩，对于这个即将到来的11月，各大汽车厂商都卯足了后劲，我们一起来看看11月即将发布的几款重磅国产新车型。

吉利星瑞

吉利?星瑞的关注度一直都非常高，此前吉利星瑞开启了限量抢购，价格为13.77万。在11月1日这款吉利赋予“中国家轿颠覆者”的重点车型即将正式上市销售。基于CMA超级母体打造的这款越级车型，2800mm的轴距从诞生之日起就就带着重新定义A级家轿的使命。

新车亮点：2800mm轴距，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩300N·m。

全新名爵MG5

全新换代的名爵MG5可谓是来势汹汹，新车继承了MG6的很多设计元素，新车外观造型极为运动，专为年轻人打造的“平民潮跑”。在营销上更是请来杨超越为其站台。将于11月中旬正式上市销售。

新车亮点：MEGA?Tech?1.5T发动机，最大173马力，最高扭矩275牛米，零百加速8.5S，搭载7速三腔湿式双离合，动力强劲。

欧拉好猫

欧拉好猫日前正式在泰州工厂下线，新车诞生于长城的柠檬纯电架构+咖啡智能生态，定位于电动小型SUV。其外型基于“复古未来主义”理念打造。该车配备一台最大功率143马力，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机。电池部分搭载的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程达501km。之前在北京车展上已经开启预售预售价格为10.5~14.5万。新车将于11月中旬正式上市销售。

新车亮点：整车OTA升级，可升至L3级别的自动驾驶级别。最大续航里程501KM，具备12分钟快充100KM，30分钟30%-80%的极限快充。

五菱凯捷

本着人们需要什么，五菱就造什么的理念，五菱MIMI?EV大获成功后，之前已经开启预售的五菱凯捷单月预售订单就超过10000台，五菱凯捷将于11月1日正式上市销售，作为全球首款银标车型，五菱凯捷前脸辨识度极高，车身MPV的造型整体十分协调，用悬浮式车顶设计，使得层次感突出。内部空间用2+2+2的六座布局，第二排座椅靠背可以放倒，使得乘坐空间十分宽敞。动力全新用1.5T发动机配CVT变速箱。最大147马力，250牛米。动力匹配平顺舒适。

新车亮点：2+2+2六座布局，空间灵活多变。第二排独立头等舱座椅。价格亲民。

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