保定汽车贴膜学校_保定汽车贴膜

1.石家庄建筑玻璃贴膜与汽车膜的十余种区别

车身上的贴纸过多就会影响审车。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》：

3.3　 车辆唯一性检查

对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。

6.4.1.1　车身外观应满足以下要求：

（d）车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；

（e）车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；

（f）喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

车辆年审规定：

根据《道路交通安全法实施条例》有关规定：?

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

以上内容参考?百度百科-车辆年审

石家庄建筑玻璃贴膜与汽车膜的十余种区别

截止到2021年7月，大概在400-600左右。

当发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

安全隐患：

有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。

车膜与建筑膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，如果市场上大家认为两者可互用，这是一个消费误区。两者不同之处在于：

A:功能不同：建筑膜以隔热、抗紫外线为主，也具备防爆性能；汽车膜以安全防暴为主，也具备隔热抗紫外线的性能

B:用途不同：顾名思义，建筑膜就是指专门用的于建筑玻璃上的一种贴膜，而汽车膜就是指专用于汽车玻璃上的一种专用膜。

C.生产工艺不同：通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后镜，同样也会有玻璃上强烈的影响的眩光影响到司机驾驶，所以一般汽车膜再生产工艺上都采用真空镀铝在加上复合一层带颜色的膜来消除反光，并在汽车行使中靠空气快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而获得既不反光，又能有较高的隔热能力。随着工艺和技术的不断进步，目前用了磁控溅射工艺生产的膜都兼顾到降低可见光反射又能有较高的隔热量的理想。

D.稀有金属含金量要求不一样：车膜中镉、镍、钛的含金量不能超过5％，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的人一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，如果稀有金属含量超标，其辐射对胎儿、婴儿的成长和智力发育存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量应达到科学标准，应遵循生态环保严格标准。

E.汽车膜与建筑膜都能隔紫外线：但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱乱频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA和VB都起作用。

F.胶质不同：汽车膜用的是普通背胶（HPR），而建筑膜大多数为清原胶（CDF），而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为25年。

G.色系不同：汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等，而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。

H.安全性：膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1。5MIL，而安全膜厚度为4MIL-15MIL，才是真正意义上的安全防爆膜。

I.性能指标：建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标。

J.汽车膜误用建筑膜：如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响建筑物的美观。

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