国家汽车质量检验中心_国家汽车质量检验中心柳州

1.筹建国检中心！湘江智能与中国汽研签约

国家技术计量和安全测量中心可以出具安全带的检测报告。

安全带及其金属配件、带、绳必须按照《安全带检验方法》国家标准进行测试，并符合安全带、绳和金属配件的破断负荷指标。

我国的国家级汽车检测权威部门主要有：国家汽车质量监督检验中心（长春）/长春汽车检测中心，国家汽车质量监督检验中心(襄樊)/襄樊达安汽车检测中心，国家轿车质量监督检验中心/天津汽车检测中心，国家客车质量监督检验中心／重庆中交机动车检测中心，国家重型汽车质量监督检验中心/重庆汽车检测中心，机械工业部工程机械军用改装车试验场/国家工程机械质量监督检验中心，青岛市产品质量监督检验所，国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心，国家机动车产品质量监督检验中心（上海），济南汽车检测中心/济南汽车质量监督检验鉴定试验所。其他各省质检部门基本都有认可的检测机构。

筹建国检中心！湘江智能与中国汽研签约

您可以去当地具有检测资质的单独第三方鉴定机构检测。一般是国家轿车质量监督检验中心、国家机动车产品质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心这些机构都是可以检测的。

车辆鉴定机构与车辆司法鉴定有什么区别：

车辆鉴定中心和车辆司法鉴定主要有申请时间、申请主体、鉴定主体选择程序、费用承担、鉴定事项和鉴定完成期限六个方面的不同。

1、申请时间的区别

车辆鉴定中心：在处理道路交通事故时。

车辆司法鉴定：在诉讼活动时。

2、申请主体的区别

车辆鉴定中心：公安机关交通管理部门根据当事人申请或自己认为有需要需要。

车辆司法鉴定：司法机关、仲裁机构根据当事人申请或自己认为有需要需要。

3、鉴定主体选择程序的区别

车辆鉴定中心：鉴定机构需有相关资质，由公安机关交通管理部门指定。

车辆司法鉴定：鉴定机构需要在司法机关备案，并且为摇号选出。

4、费用承担的区别

车辆鉴定中心：费用由公安机关交通管理部门承担，但法律法规另有规定或者当事人自行委托伤残评定、财产损失评估的除外。

车辆司法鉴定：由委托人、诉讼当事人支付鉴定费用。

5、鉴定事项的区别

车辆鉴定中心：主要鉴定事故痕迹、损伤部位以及是否改装等影响事故认定的事实。

车辆司法鉴定：主要鉴定车辆性能、车辆价值、车辆贬值以及是否属于机动车范畴等内容，具体内容以当事人向法院提出的鉴定内容而定。

以上资料参考百度百科——太平洋汽车官网

9月22日，湘江新区与中国汽研签订了《中国汽研智能网联国检中心项目合作协议》、湘江智能与中国汽研签订了《设立合资公司之股东协议》。湘江集团副总经理，湘江智能董事长、总经理谢国富，中国汽研总监、中汽院智能网联科技有限公司总经理陈涛作为签约代表上台签约。

成立合资公司

湘江智能是湖南湘江新区智能交通、智能网联及新基建创新型企业和重点培育的新兴产业载体，是长沙市政府指定的全市智能网联汽车开放道路测试第三方监管机构，主要承担着长沙市及新区智能交通领域建构应用场景、测试运营和研发工作。

中国汽研是国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。

此次，湘江智能和中国汽研签约，本着优势互补、合作共赢的原则，将成立合资公司，主营业务分为四大类，包括了标准检测服务、研发验证及评价服务、共性技术研发和推进地方标准等其他服务。

合资公司的成立将进一步完善长沙智能网联汽车研发测试、检测产业链体系，共同构建汽车产业生态圈，拓展产品技术场景应用、创新商业模式与机制，提升湘江智能业务板块及商业经营能力；加快实现中国汽研国内战略布局，打造立足湖南、布局华中、辐射全国的智能网联汽车检测服务能力体系。

共同筹建国检中心

2020年4月18日，湖南省工信厅、湖南湘江新区管委会、中国汽研签署了战略合作框架协议。在框架协议中，三方约定将在产业发展规划、产业政策研究、应用场景打造、国家智能网联汽车质量检验中心建设、标准规范制定、行业影响力提升六大方面开展合作。

此次签约就是为了落实三方框架协议，加快国家智能网联汽车质量检验中心的批筹、建设与运营，进一步加强双方在智能汽车与智慧交通领域的合作。

湘江智能和中国汽研将依托湘江新区政策资源优势及中国汽研生态链资源，致力于国家智能网联汽车质量检验中心在湖南落地。双方的合作将推动湘江新区已有智能网联相关硬件资产和数据资产的商业化运营，打造智能网联汽车检测市场化认证权威，推动相关技术的研发和验证工作，参与推进地方标准先行，助推国家标准和行业标准建立，承担国家部委科研项目，承接世界级赛事活动，参与智慧类项目实施工作，成为一家立足湖南、布局华中华南、辐射全国的集智能网联汽车检验检测、技术研发和项目实施于一体的权威技术机构。

国检中心（湖南）是国家质量技术基础的重要组成部分，是检验检测行业排头兵、检验检测技术高地。根据规划，国检中心（湖南）总体规划为“一平台、两区域”。“一平台”即打造智能网联汽车技术检测认证平台，“两区域”即拥有国家智能网联汽车（长沙）测试区和智能系统检测实验室两个核心功能区域。其中测试区实现整车及部件系统性综合运行性能检测，实验室实现整车及部件仿真和独立性能检测。“一平台、两区域”均以国际一流标准协同满足检测、科研、教学、会议、孵化、服务等综合配套条件。

根据行业分析，智能网联汽车检测特别是ADAS性能检测市场将会在2022年前后迎来爆发期。国家智能网联汽车质量检验中心一旦建成，将进一步拓展智能汽车检测业务类型和盈利能力提升，填补湖南国家级权威检测认证机构空白，补全智能网联产业链检测认证环节，形成产业链闭环。

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